Krasnojarsk jest ponad milionowym miastem, jednym z największych na Syberii. I, jak każdy przyzwoity i szanujący się milioner, miasto na Jeniseju ma własne lotnisko - Jemelyanowo. O jego budowie, rozwoju i działaniu opiszemy bardziej szczegółowo poniżej.
Port Lotniczy Jemelyanovo, który pojawił się w Krasnojarsku w latach 80. ubiegłego wieku, nie był pierwszym lotniskiem w syberyjskim mieście. Jeszcze przed wojną lotnisko było już w pełnym rozmachu w mieście nad Jenisesem, ale w innym miejscu, na terenie obecnej mikro-dzielnicy Vzletka.
To lotnisko było bardzo małe, nie mogło zająć dużych samolotów ze względu na brak długich pasów startowych, a ze względu na bliskość zabudowy mieszkalnej - budowanie odbywało się z mocą i głównym. A kiedy startując, samolot przewrócił mikrobus ze strumieniem powietrza, a kierowca przeżył tylko cudem, w Krasnojarsku poważnie myśleli o nowym lotnisku.
Budowa nowego lotniska, zwanego Jemelyanovo, rozpoczęła się w 1975 r. (Według niektórych innych danych - z 1976 r.) Z ubiegłego wieku. Miejsce to zostało wybrane dla niego ostrożnie: aby miasto nie zbliżyło się, a pogoda była jak najbardziej sprzyjająca. Lotnisko znajduje się 27 kilometrów od centrum miasta. W pobliżu znajduje się osiedle typu miejskiego o tej samej nazwie.
Budowa Yemelyanovo ciągnęła się przez pięć lat. Dopiero jesienią 1980 r. Lotnisko otrzymało swój pierwszy samolot. Stali się małą "IL", przybyli z Moskwy.
Jeśli pierwsze lotnisko w Krasnojarsku "działało" głównie z IL-12, IL-14, IL-18, Li-2, An-12, An-24, Jak-40 itd. I, jak wspomniano powyżej, nie mogliby zająć duże "stalowe ptaki", a nowe lotnisko Emelyanovo zostało zbudowane w taki sposób, aby ten problem nie był. Na początku lat osiemdziesiątych planowano, że ruch pasażerski będzie stale realizowany w Krasnojarsku na naddźwiękowym samolocie TU-144D, a nowe lotnisko zostało zbudowane w taki sposób, aby mogło odbierać takie żelazne ptaki. Nawet duże Boeingi lądują tam teraz.
Kiedy oddano do użytku lotnisko im. Jemelyanovo w Krasnojarsku, nie było ono absolutnie gotowe: wybudowano tylko budynek terminalu, pas startowy i kilka pomieszczeń administracyjnych. Cała reszta była wciąż na etapie projektowania lub budowy. Nowe lotnisko stało się jednak w pełni operacyjne. "Pełna siła" na początku wynosiła około pięciu lub sześciu lotów dziennie.
Nie było autobus do miasta, który zabrał pasażerów do iz lotniska. Jeśli chodzi o personel i sprzęt, który był powoli transportowany ze starego lotniska (nawiasem mówiąc, pracował osiem lat po pojawieniu się Emelyanovsky'ego), sprowadzali go biznesmeni. Jeśli chodzi o ostatni (tj. Transport pracowników za pomocą samolotu), należy zauważyć, że również przypadki śmieszne.
Z Yemelyanovo personel został przewieziony na stare lotnisko w rejonie Vzletka, z którego każdy mógł dostać się do swoich domów - ponieważ stare lotnisko, jak pamiętamy, znajdowało się tuż obok dzielnicy mieszkalnej. Kilka razy zdarzyło się, że z Jemelyanowa samolot z załogą nie mógł wylądować na starym lotnisku z powodu złej pogody. Trzeba było polecieć do Abakanu (najbliższe lotnisko było tam tylko), by czekać na odpowiednie warunki meteorologiczne. A kiedy się zbliżali, okazało się, że nadszedł już czas na nową zmianę i zamiast iść do domu, ludzie jechali prosto do Jemelyanowa. Wszystko zaczęło się od nowego ...
W XXI wieku zmiany nastąpiły i nadal mają miejsce w Jemelyanovo, mające na celu rozwój lotniska i zmiany na lepsze.
W 2005 roku pojawił się drugi terminal międzynarodowy, a trzy lata później na wybiegu pojawił się tak zwany jasny dywan - oświetla on wszystkie obszary pasa: lądowanie, start, linię środkową i tak dalej.
W tym samym roku pas startowy lotniska w Krasnojarsku stał się pierwszym poza Uralem (obecnie jest ich tylko trzy), który spełnia wszystkie międzynarodowe wymagania i standardy. Rok 2008 był ogólnie owocny i korzystny dla lotnictwa w Krasnojarsku. Wtedy pojawił się nowy, nowoczesny terminal przylotów na lotnisku Jemelyanovo, który może przepuścić ponad 750 osób na godzinę.
Dzisiaj Jemelyanovo to międzynarodowy port lotniczy. Chociaż źle jest już nazywać go w ten sposób. Lotnisko przeszło gruntowną renowację i od zeszłego roku ma inną nazwę. Teraz jest - międzynarodowe lotnisko "Krasnojarsk".
Ponad 40 rosyjskich i zagranicznych firm transportuje zarówno ładunki, jak i pasażerów przez lotnisko w Krasnojarsku. Dawne Jemelyanovo jest hubem (to znaczy dosłownie węzłem sieci) dla kilku firm, z których jedną jest bardzo duża i znana Lufthansa. Ponad milion osób rocznie przechodzi przez terminale lotniska. A oto porównanie: na początku swojej podróży Krasnojarska "żelazna baza ptaków" mogła odbierać i wysyłać tylko pięć lub sześć lotów dziennie. Teraz przepustowość osiągnęła poważniejsze szczyty: liczba przylotów i odlotów na lotnisku w Jemelyanovo wynosi dwanaście na godzinę.
Po przebudowie zakończonej w ubiegłym roku lotnisko w Krasnojarsku stało się największym portem na Uralu. A tuż przed Nowym Rokiem, mówiąc dokładniej, 26 grudnia 2017 r. Otwarto nowy międzynarodowy terminal lotniska im. Jemelyanovo - obecnie lotnisko w Krasnojarsku. Nazwa bazy lotniczej miasta na Jeniseju zmieniła się dokładnie po otwarciu terminalu. Mimo to, w staroświecki sposób (w końcu, jak wiemy, nawyk jest drugą naturą), mieszkańcy nazywają lotnisko tą samą nazwą.
W których miastach i krajach są loty z lotniska Emelyanovo? Lista kierunków jest dość obszerna. Moskwa i Sankt Petersburg, Nowosybirsk i Irkuck, Symferopol i Tiumeń ... Możesz latać z Krasnojarska i pobliskich miast regionu, na przykład do Igarki. Możesz także wyjechać za granicę: w Turcji i Tajlandii, Chinach i Azerbejdżanie ... Ogólnie istnieje wiele opcji. A dotyczyło to tylko bezpośrednich lotów. Całkowity port lotniczy obsługuje 53 różne kierunki. A jeśli lecisz z transferem, wybór jest więcej niż wystarczający.
Jak już wspomniano, obecnie dość duża liczba lotów odbywa się w Krasnojarsku, zarówno przylotach jak i odlotach. Port Lotniczy Jemelyanovo pracuje niestrudzenie, wpuszczając i pozwalając pasażerom. I nic dziwnego, że tak duże i nowoczesne lotnisko ma dobrą, nowoczesną stronę internetową, na której można znaleźć wszelkie interesujące informacje. W tym rozkład lotów lotnisko Yemelyanovo. Na stronie wszystko jest przemyślane bardzo wygodnie: osobno - lista lotów wylotowych, oddzielnie - loty przylotowe. Na planszy online można zobaczyć terminal, numer lotu oraz godzinę przyjazdu / odjazdu, w tym również w przypadku opóźnienia. Wszystko jest absolutnie to samo można zaobserwować na tablicy wyników w budynku samego lotniska.
Dla kierowców parking jest ważny. Konieczne jest natychmiastowe wyjaśnienie: w pobliżu lotniska jest sporo miejsc parkingowych, ale jest tylko jeden bezpłatny parking. Znajduje się bezpośrednio za budynkami administracyjnymi, jest dość obszerny, ale znajduje się daleko od terminali. Tak więc ci, którzy nie chcą wypożyczyć parkingu, powinni być przygotowani na to, że będą musieli przejść dość daleko.
Jeśli chodzi o parkingi, które są bliżej terminali - wszystkie są opłacane. Na starej terminali płatność zaczyna się od jedenastej minuty - 200 rubli. Nowy terminal nie zatrzyma się za darmo nawet na tak krótki czas, godzina kosztuje 300 rubli. Prywatny parking dla VIP-ów kosztuje 1000 rubli za godzinę. Łącznie pięć parkingów z 700 miejscami znajduje się w pobliżu lotniska w Krasnojarsku.
Kilka opcji. Pierwszy znajduje się w prywatnym samochodzie, jeśli mieszkasz w Krasnojarsku, a kiedy odlatujesz, zostaw samochód na parkingu lotniska. Musisz jechać autostradą M-53, są znaki na całej trasie, więc nawet najbardziej niedoświadczony kierowca się nie zgubi. W drodze do miasta będzie musiał spędzić około czterdziestu do pięćdziesięciu minut.
Druga opcja to rozkładowe autobusy. Jest ich dwóch, jeden zabiera pasażerów na dworzec, a drugi na dworzec autobusowy. I wreszcie trzecia opcja - taksówka. Kosztować to będzie około 1000 rubli.
Czy wiesz, że:
To jest podstawowa informacja o lotnisku Jemelyanovo w Krasnojarsku.