5. generacja samolotów: rosyjski T-50, amerykański F-35, chiński J-20. Porównanie samolotów bojowych piątej generacji: TTX, załoga, broń

Pomimo faktu, że minęło kilkadziesiąt lat od ostatniej wojny światowej, wyścig zbrojeń między państwami trwa. Kraje świata nadal tworzą coraz więcej nowych jednostek bojowych, takich jak czołgi, statki i oczywiście samoloty. W dziedzinie technologii lotniczej postęp idzie w szybkim tempie, co można powiedzieć przynajmniej na tej podstawie samolot Nadchodzi 5. pokolenie. Samoloty przeszły już cztery pokolenia, a czwarty jest obecnie najbardziej rozpowszechniony. Jednak naturalnie czas tyka, dlatego stopniowo ludzie zwracają się do nowych technologii. Z tego artykułu dowiesz się, co będzie piątą generacją samolotów, która jest prawie na progu. Najpierw porozmawiamy o tym, czym ogólnie jest piąta generacja samolotów, jak będzie się ona różnić od czwartej, a następnie dowiesz się o trzech najbardziej obiecujących samolotach myśliwskich nowej generacji, które obecnie przechodzą testy w locie i przygotowują się do oficjalnego włamania do przestrzeni powietrznych tego świata.

Czym jest to pokolenie?

Najpierw musisz porozmawiać o piątej generacji samolotów. Czwarta generacja samolotów pojawiła się w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku, a już dziesięć lat później zaczęły się rozmowy o tym, czym będą wojownicy piątego pokolenia. Biorąc pod uwagę, jak trudno jest opracować nowe technologie w tej dziedzinie, nie jest zaskakujące, że takie rozmowy rozpoczęły się niemal natychmiast po pojawieniu się czwartej generacji myśliwców. Pierwszy wojownik piątego pokolenia pojawił się w 2001 roku - był to amerykański F-22 Raptor. Od tamtej pory myśliwiec pełnej piątej generacji nie został jeszcze wydany, ale warto zauważyć, że prace są w toku w wielu krajach, a cztery już mają modele, które, jak wspomniano powyżej, przechodzą testy w locie. Te kraje to Stany Zjednoczone, Federacja Rosyjska, Japonia i Chiny, a Chiny przygotowują się do masowego wystrzelenia dwóch samolotów jednocześnie.

Ale jak dokładnie piąta generacja samolotów różni się od czwartej? W rzeczywistości istnieje wiele różnic, warto więc wymienić tylko te najważniejsze. Najpierw samoloty Nowa generacja będzie znacznie mniej widoczna na radarach. Osiąga się to na wiele sposobów, w tym poprzez pasywną transmisję informacji z czujników pokładowych. Po drugie, różnią się one najszerszą funkcjonalnością. Oznacza to, że nowy samolot będzie w stanie skutecznie walczyć z celami we wszystkich kierunkach: w powietrzu, na ziemi i na wodzie. Po trzecie, te samoloty będą dostępne w locie z prędkością naddźwiękową, ale dopalacz nie będzie używany. Po czwarte, będą wyróżniać się zwiększoną manewrowością. Istnieje wiele innych zalet, między innymi zdolność do wykonywania perspektywicznego ostrzału wybranych celów podczas prowadzenia walki w zwarciu, automatyzacja kontroli systemów pokładowych, zwiększona autonomia walki i wiele więcej.

Na tym wstępie musisz skończyć, bo przed tobą czeka na informacje o prawdziwych modelach. Oczywiście nie chodzi tu o pioniera F-22 Raptor, który został wydany piętnaście lat temu. Dowiesz się o najbardziej zaawansowanych modelach, które nie zostały jeszcze wprowadzone do produkcji stałej, ale są tylko na etapie testowania. Który myśliwiec piątej generacji jest zdecydowanie najbardziej efektywny i obiecujący? Tego właśnie musisz się nauczyć. Porównywane będą trzy wiodące modele: Rosyjski wojownik T-50, amerykański F-35 i chiński J-20.

"T-50": cechy taktyczne i techniczne

Pierwszy, oczywiście, do rozważenia myśliwiec piątej generacji produkcji krajowej, który był "T-50". Długość tego samolotu wynosi prawie dwadzieścia metrów, a rozpiętość skrzydeł wynosi 14 metrów. Podstawa podwozia ma sześć metrów, a tor ma pięć metrów. Jeśli chodzi o masę, to robi wrażenie: pusty samolot waży 18 i pół tony, a jeśli go zapełni się w stu procentach, waży trzydzieści ton. Co więcej, jego maksymalna masa startowa sięga 37 ton. Obciążenie skrzydła wynosi 330 kilogramów na metr kwadratowy, jeśli weźmiemy pod uwagę stuprocentowo schowany samolot.

Jeśli chodzi o silnik, to jest to dwuprzewodowy silnik turboodrzutowy, ale jak dotąd nie jest on ostateczny. Faktem jest, że samolot drugiego etapu będzie wyposażony w inny silnik, bardziej odpowiedni dla myśliwca nowej generacji. Jeśli mówimy o charakterystyce lotu tego samolotu, to natychmiast warto odnotować jego maksymalną prędkość, która wynosi 2600 kilometrów na godzinę, czyli trzy razy więcej niż prędkość standardowego samolotu pasażerskiego. Jeśli chodzi o zasięg lotu, jest inny, w zależności od prędkości. Jeśli mówimy o prędkości poddźwiękowej, samolot może przelecieć 4300 kilometrów z pełnym tankowaniem. Jeśli leci z prędkością ponaddźwiękową, jego zasięg wynosi 2000 kilometrów. W rezultacie maksymalny czas lotu tego myśliwca to prawie sześć godzin. Warto również zauważyć, że jego praktyczny sufit ma 20 kilometrów, a długość startowa przed startem wynosi 350 metrów. Jest to doskonały przykład tego, jakie cechy techniczne powinny mieć współczesne samoloty wojskowe. Parametry wydajności tego modelu nie kończą się na tym etapie - oddzielnie, należy wziąć pod uwagę załogę, która będzie w nim, a także broń.

"T-50": załoga

Ile osób potrzeba do pilotowania samolotów 5. generacji? Załoga tego modelu jest niezwykle mała: składa się wyłącznie z jednego pilota. Jednak nie jest zaskakujące, że pilot będzie musiał przejść intensywne szkolenie, zanim będzie mógł kontrolować takiego zawodnika. Biorąc pod uwagę fakt, że automatyzacja w samolotach piątej generacji osiąga nowy poziom, wielu może pomyśleć, że wymagania dotyczące pilota ulegną zmniejszeniu. Ale one tylko się zwiększają, ponieważ teraz będzie musiał być w stanie wchodzić w interakcje ze wszystkimi nowoczesnymi systemami. Ale o wiele ciekawiej jest dowiedzieć się, jakie rodzaje broni to samoloty bojowe 5. generacji, które będą znajdować się na pokładzie Federacji Rosyjskiej.

"T-50": broń

Porównanie samolotów 5. generacji pod względem cech taktyczno-technicznych to jedno, ale zupełnie inne jest porównanie ich pod względem uzbrojenia. Biorąc pod uwagę to, co to jest samolot bojowy, bronie odgrywają bardzo ważną rolę, dlatego należy poświęcić im szczególną uwagę. Po pierwsze, ten samolot będzie wyposażony w 30-milimetrowy wbudowany pistolet, który nie będzie głównym uzbrojeniem. Dlaczego? Po drugie, główny nacisk kładzie się na różne rodzaje rakiet. Maksymalne obciążenie bojowe samolotu wynosi dziesięć ton. Jest to jednak maksymalne obciążenie, ale jeśli mówimy o standardowej wersji, amunicja waży około sześciu ton. Półtora tony zostaną zaprojektowane do prowadzenia walki powietrznej (w tym RVV-SD i RVV-MD) oraz czterech i pół tony - w celu niszczenia celów naziemnych i powodziowych (KAB-500 i RVV-MD). W zestawie będą obecne pociski, zarówno krótkie, średnie i długie. Co więcej, będzie o wiele bardziej zaawansowany niż te używane obecnie na samolotach czwartej generacji. Mają zwiększony zasięg, wysoką czułość, są chronione przed efektami interferencji, a także mogą wykryć i uchwycić cel podczas lotu. Model ten będzie miał dwie możliwe konfiguracje z punktami zawieszenia amunicji: albo będzie osiem wewnętrznych i osiem zewnętrznych punktów, albo 10 wewnętrznych i dwa zewnętrzne punkty. Tak będą wyglądały rosyjskie samoloty bojowe piątego pokolenia. Ale artykuł dotyczy nie tylko języka rosyjskiego, ale także innych samolotów, więc czas przejść do rozważań na temat innych modeli.

F-35: cechy taktyczne i techniczne

Przede wszystkim warto zauważyć, że F-35 Lightning II powstaje w trzech modelach naraz, z których każdy ma swoją własną specyfikę. Model A jest stworzony dla sił powietrznych Stanów Zjednoczonych i jest najłatwiejszym rozwiązaniem. Model B jest przeznaczony dla korpusu piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych i ma wiele parametrów, ale kluczowe różnice to krótki start i pionowe lądowanie. Cóż, model C, który jest najbardziej zaawansowany spośród tych trzech, jest stworzony dla marynarki wojennej USA i ma zwiększoną zwrotność w przypadku udanego startu z lotniskowców, który odbywa się za pomocą katapulty.

Długość tego samolotu wynosi około piętnastu metrów, a rozpiętość skrzydeł wynosi dziesięć metrów (z wyjątkiem modelu C, który ma większą rozpiętość skrzydeł, aż 13 metrów). Jeśli chodzi o masę, to w zależności od modelu waha się od 13 do 15,5 tony, a jeśli mówimy o maksymalnej masie startowej, może to być od 29 do 30 i pół tony. Masa paliwa, którą można wlać do zbiornika paliwa, wynosi od 8 do 9 ton. Silnik w samolocie jest amerykański, ale jego zasada jest dokładnie taka sama jak w rosyjskim modelu - to podwójny silnik turboodrzutowy z dopalaczem.

Maksymalna prędkość lotu tego myśliwca wynosi około dwóch tysięcy kilometrów na godzinę, a prędkość przelotowa wynosi 850 kilometrów na godzinę. Jeśli chodzi o zasięg lotu, różni się on w różnych modelach ze względu na różnice w designie. Najmniejszy zasięg lotu modelu B wynosi tylko półtora tysiąca kilometrów, podczas gdy model C jest w stanie latać dwa i pół tysiąca kilometrów. Czas trwania lotu tego samolotu jest dwa razy mniejszy niż w rosyjskim modelu, tylko dwie i pół godziny. Praktyczny sufit również jest nieco niższy, to tylko osiemnaście kilometrów. Jednak to nie wszystko, co można powiedzieć o F-35 Lightning II - więcej informacji o załodze i broni przed tobą.

F-35: załoga

Rosyjski samolot T-50 jest obsługiwany przez jedną osobę, i to samo można powiedzieć o amerykańskim odpowiedniku. Jak mogłeś zauważyć, myśliwce piątej generacji nie są zaprojektowane do zarządzania przez dwie lub więcej osób, a dzieje się tak w dużej mierze dzięki temu, że system automatyzacji został znacznie ulepszony, więc po prostu nie ma potrzeby posiadania dwóch członków załogi na pokładzie. Nowoczesna technologia sprawia, że ​​bojownicy stają się bezzałogowymi, ale jak dotąd załoga samolotów piątej generacji to jedna osoba.

F-35: broń

Samoloty piątej generacji świata mają różną broń, ale różnią się głównie miejscem, w którym zostały wyprodukowane. Na przykład teraz już można zrozumieć, że na takich myśliwcach standardem jest jeden pistolet i duża liczba różnych uzbrojenia pocisków bojowych. W przypadku tego modelu zintegrowane działo czterolufowe jest zainstalowane na pokładzie, wraz z zapasem pocisków. W modelach B i C na pokładzie znajduje się 220 pocisków na broń w specjalnym pojemniku, natomiast w trzecim modelu liczba pocisków jest zmniejszona do 180.

Co do obciążenia bojowego, to jest dziewięć ton na każdy z podgatunków tego samolotu, a wszystkie mają te same punkty zawieszenia. Cztery punkty są wewnętrzne, a sześć - zewnętrzne. Co dokładnie tam zawieszono? Amunicja tego myśliwca składa się z czterech rodzajów pocisków powietrze-powietrze i dwóch rodzajów pocisków powietrze-ziemia (tj. Powietrze-ziemia i powietrze-woda). To właśnie amerykańskie samoloty mają broń 5 generacji. W ramach tego artykułu pozostaje jeszcze powiedzieć o jeszcze jednej płaszczyźnie, tym razem o chińskiej produkcji.

J-20: cechy taktyczne i techniczne

Ostatni samolot, który zostanie omówiony w tym artykule, został opracowany przez chiński rząd i może stać się poważnym konkurentem dla modeli opisanych powyżej. Przez długi czas to właśnie amerykańskie i rosyjskie siły zbrojne uważane były za najbardziej imponujące na świecie, ale ostatnio Chiny osiągnęły jakościowo nowy poziom w absolutnie wszystkich dziedzinach, w tym w produkcji sprzętu wojskowego. A co z cechami taktycznymi i technicznymi tego modelu? Chiński wojownik ma najdłuższą długość, która ma ponad dwadzieścia metrów, ale jednocześnie jest gorszy od rosyjskiego konkurenta. Chiński model, ma tylko trzynaście i pół metra. Masa tego samolotu wynosi około dwudziestu ton, kiedy jest pusta, ale jeśli jest w pełni wypełniona paliwem i waży wszystkie bronie, maksymalna waga sięga 32 ton. Jeśli chodzi o maksymalną masę dopuszczalną do startu, to jest to 36 ton, czyli niewiele mniej niż rosyjskiego konkurenta. Masa paliwa, która jest umieszczona na pokładzie samolotu, wynosi ponad jedenaście ton. Jest to w przybliżeniu taka sama liczba jak "T-50", ale w tym samym czasie kilkaset funtów powyżej. Co więcej, chiński myśliwiec może mieć dwa zewnętrzne zbiorniki paliwa, z których każdy dodaje cztery tony masy paliwa. Jeśli chodzi o silnik, to jest jeszcze bardzo mglisty - istnieją dwa prototypy, które mogą być istotne dla tego modelu, ale jak dotąd najbardziej prawdopodobny jest model Xian WS-15, który jest już w produkcji, w przeciwieństwie do prototypów. Cóż, w kwestiach maksymalnej prędkości chiński samolot ominął Amerykanina, ale znowu nie mógł dogonić Rosjanina. Ten samolot może osiągać prędkości do 2100 kilometrów na godzinę.

J-20: załoga

Jeśli chodzi o załogę, nie ma niespodzianek: samolot jest przeznaczony dla jednego pilota, który będzie odpowiedzialny za wszystkie systemy na pokładzie samolotu. Jest to standard, który najwyraźniej będzie utrzymany na wszystkich samolotach piątej generacji, które będą produkowane w przyszłości.

J-20: broń

Jeśli chodzi o tego chińskiego wojownika, warto pamiętać, że jest to technika zamorska, która weszła w ostatni etap rozwoju zaledwie pięć lat temu. Dlatego jest znana nieco mniej niż pozostałe dwie. Więcej wiadomo o rosyjskich samolotach, ponieważ wszystkie źródła są na wyciągnięcie ręki, podczas gdy Amerykanin rozwija się po prostu przez ponad piętnaście lat. Jego pierwszy lot testowy odbył się rok przed ukończeniem jedynego ważnego samolotu F-22 piątej generacji. W związku z tym niewiele wiadomo o uzbrojeniu chińskiego wojownika. Jak dotąd, źródła podały, że samolot będzie mógł używać pocisków krótkiego zasięgu i dalekiego zasięgu, ale nic nie wiadomo o masie amunicji, punktów zawieszenia lub konkretnych modelach pocisków. Co więcej, nie jest jeszcze całkowicie jasne, czy wojownik będzie wyposażony w działo. Nawet jeśli jest on wyposażony, nie ma jeszcze wiarygodnych informacji na ten temat.

Podsumowując porównanie, można zauważyć, że każdy z tych samolotów ma wielki potencjał. Jak rozwinie się w rzeczywistym użyciu? Jest to pytanie, na które odpowiedź zostanie wkrótce poznana, ponieważ wszystkie te modele znajdują się w fazie rzeczywistych prób w locie. Najprawdopodobniej pierwszy będzie amerykańskim bojownikiem, ponieważ pracują nad nim znacznie dłużej niż na rosyjskim i chińskim samolocie.