Różne modele KAMAZ firmy KAMAZ: ciężarówki, autobusy i ciągniki

W 1969 r. W Naberezhnye Chelny powstała Kama Automobile Plant. Po 7 latach pierwsza ciężarówka zjechała z przenośnika, co dało początek wielu modelom ciężarówek KamAZ. KamAZ AutoCorporation, w skład którego wchodzi wiele przedsiębiorstw, jest jednym z największych na świecie stowarzyszeń, zajmujących 13. pozycję w ujęciu globalnym wśród producentów samochodów ciężarowych. Dziś fabryka produkuje autobusy, traktory, pojazdy specjalnego przeznaczenia, różne modele przyczep KAMAZ, silników i wyposażenia dla nich.

Pierwszy, klasyczny model KAMAZ - 5320

Ciężarówki KamAZ oparte na modelu 5320 były używane przez 30 lat w całym budownictwie i rolnictwie, z transportem ładunków dalekobieżnych, podróżując po terytorium byłego ZSRR. Z biegiem lat zostały one nieznacznie zmodernizowane lub zmienione, w zależności od celu i klasy. Te samochody są tak popularne, że produkowano wielkogabarytowe modele ciężarówek KamAZ dla kolekcjonerów.

Ciężarówka 5320 z platformą i możliwość przyczepienia przyczepy o podobnych bokach i pojemności jest idealna do transportu bliskiego i dalekiego międzymiastowego ładunku. W kabinie nie ma miejsca do spania, jego właściciele instalują go samodzielnie, a zamiast ciała wyposażają kabinę lub kontener. Nadal błąkają się po drogach, mimo że od 2000 r. Ich zwolnienie się zatrzymało.

Ta modyfikacja różni się od innych modeli tej marki doskonałym poziomem izolacji akustycznej z ochroną termiczną kabiny. Fotel kierowcy można łatwo regulować za pomocą oparcia i poduszki dla indywidualnej wagi i wzrostu kierowcy. Godne uwagi jest niskie zużycie paliwa tego modelu KamAZ przy pełnym obciążeniu ze względu na trwającą modernizację.

Autobusy KamAZ

Pierwszy model autobusu KamAZ-5262, wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 240 KM, zaprezentowany w 1993 roku. Biznes nie osiągnął dalszej produkcji z powodu pożaru w fabryce silników. Jednak w 2000 r. Informacje z tego projektu wykorzystano w Neftekamsk Automobile Plant, należącym do grupy koncernów KAMAZ, tworząc autobus NefAZ-5299.

Autobus NefAZ-5299 wszedł do produkcji od grudnia 2000 r. Z silnikiem wysokoprężnym o mocy 270 KM, w zależności od modyfikacji, również inne silniki zostały zainstalowane. Dostępne dla ruchu miejskiego, przedmieścia i dalekobieżnego, zgodnie z którym wnętrze i kabina kierowcy są wykończone.

Ciągniki firmy KamAZ Corporation: nowe modele

W Kama Automobile Plant od początku lat 90. myśleli o rozwoju rynku maszyn rolniczych i produkcji ciągników. Zupełnie nowa konkurencja dla KamAZ, ale taki gigant produkcyjny miał dość rezerw, by wykonać takie zadanie.

W 2003 r. Zarząd postanowił stworzyć konsorcjum "Kazachstan-KAMAZ" na bazie zakładu maszynowego Semipałatinsk i na jego podstawie utworzyło produkcję wielofunkcyjnych traktorów KamAZ KT-240-K, z którymi można wykonywać wszystkie zadania w rolnictwie.

Od 2007 roku korporacja wraz z partnerami włoskimi i angielskimi stworzyła i wprowadziła na rynek ciągnik do kół KAMAZ T-215, wyprodukowany zgodnie z nowymi standardami sprzętu rolniczego, z cyfrową deską rozdzielczą, zwiększonym komfortem i wysoką wydajnością w połączeniu z oszczędnością paliwa.

Od pierwszych modeli do nowej generacji KamAZ

Podczas swojego istnienia zakład wyprodukował ogromną liczbę modeli KamAZ, od klasycznych modeli 5320 do nowych modeli KamAZ-5460 i absolutnie niezwykłego ciągnika dalekiego zasięgu nowej generacji 5490 z silnikiem o mocy 430 KM. i o ładowności 60 ton.

Jest to model absolutnie zmodernizowany, jedynie odznaka konia na kapturze pozostaje w starym wyglądzie. W kabinie panuje wygoda i wygoda, klimatyzacja i podgrzewane siedzenia, tempomat znacznie ułatwia pracę kierowcy. Do dyspozycji jest dwupoziomowe miejsce do odpoczynku, a przy pomocy poduszki powietrznej kierowca będzie mógł koordynować miękkość i regularność podczas jazdy po wyboistej drodze.

Nowy rozwój KAMAZ - 6520 "Lux"

Wydarzenia roku 2017 w branży samochodowej wyglądają fantastycznie, jest to zupełnie nowa technologia. Autobusy, ciężarówki wywrotki oraz ciągniki z misją intelektualnej pomocy kierowcy, sygnalizujące zagrożenie i korektę ruchu, usunięte z wypadków. System pomaga zatrzymać samochód, wykrywając różne przeszkody na drodze, powiadamiając kierowcę lub, gdy jest nieaktywny, działając niezależnie.

Kierowca ma pełną kontrolę nad drogą dzięki systemowi nawigacji, ekranowi projekcyjnemu i stacji pogodowej do prognozowania pogody wzdłuż drogi pojazdu. Na środku kierownicy, gdzie z przyzwyczajenia widzieliśmy przycisk sygnału klaksonu, możliwe jest zainstalowanie smartfona. Zamiast lusterek - ekrany z tyłu w formie wyświetlaczy.

Najnowsza technologia relaksująca w podróży

Kierowca może opcjonalnie wziąć prysznic, pójść do łazienki, zjeść wygodną kolację, obrócić ortopedyczne siedzenie kierowcy zawieszenie elektromagnetyczne do stolika bocznego, aw przypadku długiego siedzenia za kierownicą, zainstaluj bieżnię bezpośrednio w kabinie i wybierz bieg, oglądając panel wideo, który możesz opcjonalnie zainstalować w dowolnej części kabiny. Panel indukcyjny, kuchenka mikrofalowa i ekspres do kawy są wysunięte do gotowania, a tam jest lodówka do długiego przechowywania żywności. Do spania w górnej części kabiny znajduje się miejsce do spania z możliwością oglądania filmów, w tym samym miejscu znajdują się półki na rzeczy.

Rozwijając się od modelu pierwszego KamAZ do najnowszych osiągnięć, firma krok po kroku wprowadza nas w przyszłość, niosąc komfort i bezpieczeństwo na najdłuższych dystansach.