BMW X5M: zdjęcia, specyfikacje i cechy samochodu

Każdy z nas słyszał o samochodzie takim jak BMW X5. Ten niemiecki crossover z napędem na wszystkie koła, produkowany masowo od 99. roku. Ten crossover jest produkowany z różnymi silnikami. Jednak niezależnie od silnika pod maską, X5 nie ma porównania z jego "naładowaną" wersją X5M. Zdjęcie BMW X5M i funkcja - dalej w naszym artykule.

Wygląd

Projekt tego samochodu jest imponujący. Ta maszyna zdecydowanie przyciągnie uwagę i wyróżni się ze strumienia. Na tle standardowego X5 wersja M wygląda bardziej brutalnie i sportowo. A wszystko dzięki ogromnym 20-calowym kołom i plastikowemu zestawowi. Przód samochodu ma trapezowe wycięcie w zderzaku, a także kanciaste otwory wlotowe powietrza po bokach. U góry - markową kratkę, przypominającą nozdrza i czterooką optykę ksenonową. Nawiasem mówiąc, na siatce znajduje się tabliczka firmowa "M".

Ogólnie rzecz biorąc, projekt crossovera okazał się jednocześnie surowy i sportowy. Elementy karoserii podkreślają dynamiczny charakter samochodu i nadają mu indywidualności. Ta maszyna jest odpowiednia zarówno dla ludzi młodych, jak i dla osób w tym wieku.

Trzeba powiedzieć, że samochód jest dobrze pomalowany i zabezpieczony przed korozją. Frytki na dwuletnim crossoverze - rzadkość. Ale nawet jeśli szkliwo zostało uszkodzone do metalu, ten ostatni nie rdzewieje, ponieważ jest pokryta warstwą cynku. Sam producent udziela 12-letniej gwarancji na ochronę przed korozją penetrującą ciało.

Wymiary prześwitu

Samochód ma imponujący rozmiar. Długość ciała wynosi 4,88 m, szerokość - 1,98, a wysokość - 1,76 m. Prześwit zwrotnicy jest duży - około 20 centymetrów. Jednak w terenie, ta maszyna nie jest przystosowana. Napęd na cztery koła w większym stopniu potrzebuje lepszej przyczepności. A jeśli nadal możesz czuć się pewnie na przemoczonej kałuży, to samochód nie może przejść na bardziej poważne obszary.

Salon

Wewnątrz BMW X5M ma kontrastujące czerwone i czarne wnętrze. Samo wnętrze wygląda dość surowo, elegancko i odważnie. Po pierwsze, różnice w porównaniu ze zwykłym salonem są na siedzeniach.

W BMW X5M zainstalowano skórzane półuksy z możliwością regulacji w różnych kierunkach. Między przednimi siedzeniami - wygodny podłokietnik, który może oprzeć się na dwóch osobach. Kierownica - trójramienna, wielofunkcyjna. "Bagel" podszyta skórą. Na konsoli środkowej - 6,5-calowy wyświetlacz cyfrowy. Warto zauważyć, że BMW X5M ma dobry poziom wyposażenia. Są więc wysokiej jakości głośniki z subwooferem i wzmacniaczem, podgrzewane siedzenia i układ kierowniczy, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat i wiele innych opcji, które są nieodłącznym elementem samochodów klasy premium.

Trunk

Samochód ma raczej duży bagażnik. Tak więc w pięciomiejscowej wersji jego pojemność wynosi 650 litrów. Objętość tę można zwiększyć, składając tylne siedzenia. W rezultacie kierowca otrzymuje płaską podłogę i powierzchnię ładunkową 1870 litrów. Załadowanie dużych rzeczy w tym bagażniku jest całkiem wygodne - otwarcie jest dość szerokie w crossoverze.

Specyfikacje BMW X5M

Ten crossover ma nie tylko chwytliwy wygląd i atrakcyjne wnętrze, ale także mocny silnik. Pod maską SUV-a znajduje się ośmiocylindrowy silnik V o pojemności 4,4 litra. Ten silnik ma podwójny układ turbodoładowania i bezpośredni wtrysk paliwa GDI (nie mylić z "Common Rail"). Maksymalna moc silnika - 555 KM. Moment obrotowy - 750 Nm. Warto powiedzieć, że półka jest wystarczająco szeroka. Dzięki technologii podwójnego turbodoładowania, samochód ma maksymalny ciąg w zakresie od 2,2 do 5 tysięcy obrotów na minutę.

Jakie są cechy dynamiczne BMW X5M F85? Przyspieszenie do setek zajmuje tylko 4,7 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 250 kilometrów na godzinę. I to nie jest limit - ta prędkość jest ograniczona przez elektronikę. Należy powiedzieć, że silnik BMW X5M jest wystarczająco mocny, ponieważ do osiągnięcia takich wskaźników wydajności o masie 2,4 tony jest dość trudne.

Wraz z tym urządzeniem działa automatyczna sześciobiegowa skrzynia biegów. Ta skrzynia biegów ma wiele ustawień i natychmiast reaguje na sytuację na drodze, umożliwiając natychmiastowe przyspieszenie w razie potrzeby. Zwracamy również uwagę, że samochód jest wyposażony w opony wyprodukowane zgodnie z technologią Ranflet. Oznacza to, że nawet w przypadku przebicia maszyna zachowa trajektorię. Ponadto te opony zapobiegają odkształceniu tarcz w przypadku zderzenia z istotną przeszkodą (na przykład z głębokim otworem).

Według danych paszportowych zużycie paliwa w BMW X5M wynosi 13,9 litra na sto. Ale jak pokazuje praktyka, rzeczywisty wydatek może z łatwością osiągnąć nawet 20 punktów. W końcu samochód nie jest ustawiony na spokojną jazdę i zawsze prosi o wypchnięcie gazu.

Wydajność na drodze

Z przodu iz tyłu maszyny znajduje się wielowahaczowe zawieszenie z aktywnymi stabilizatorami. Ponadto maszyna jest wyposażona w napęd na wszystkie koła "X-Drive". Dodatkowo crossover jest wyposażony w różne elektroniczne asystenty. Wśród nich jest system DSC. To jest dynamiczna stabilizacja ruchu. Również w układzie kierowniczym jest "Servotronic". System bierze pod uwagę szybkość ruchu i zmienia wysiłek. Dzięki temu podczas parkowania kierownica obraca się z łatwością, a przy dużej prędkości staje się bardziej powalona. Ponadto zawieszenie można skonfigurować w dwóch trybach. To jest "komfort" i "sport".

Dzięki poprawnej konfiguracji zawieszenia zapewnia się doskonałą zwrotność i stabilność pojazdu na drodze. Pomimo tego, że crossover waży więcej niż dwie tony, jest dobrze zawarty w każdym skręcie i łatwo zmienia trajektorię ruchu. W takim przypadku jakość zawieszenia spełnia wszystkie nieprawidłowości. Dźwięk zawieszenia prawie nie słychać w kabinie podczas jazdy.

Wniosek

Dowiedzieliśmy się, co to jest sportowy crossover BMW X5M. Wśród zalet samochodu warto zwrócić uwagę:

• Jasny i stylowy wygląd.
• Atrakcyjne i ergonomiczne wnętrze.
• Przestronny bagażnik.
• Obsługa.
• Mocny silnik.
• Wygodne zawieszenie.

Wśród niedociągnięć warto podkreślić wysokie koszty utrzymania, a także początkową cenę samochodu. Przecież możesz kupić ten crossover nie mniej niż za 7 milionów 24 tysięcy rubli. Cóż, na rynku wtórnym taki samochód można znaleźć za 2-2,5 miliona rubli w mniej lub bardziej żywych warunkach.