Kokpit samolotu: zdjęcie, urządzenie

Wiadomo, że wielu w lotnictwie jest przede wszystkim zainteresowanych jakością usług. Przeważnie samolot jest postrzegany przez pasażerów tylko jako pojazd o największej prędkości. Niemniej jednak istnieje kategoria ludzi, którzy będą zainteresowani, aby dowiedzieć się, jak wygląda kabina samolotu od wewnątrz. Dla nich i informacje zawarte w tym artykule.

Lokalizacja kabiny na sterowcu

Miejsce na kokpit to jego front. To stąd pojazd jest napędzany. Ponieważ samolot pasażerski nie jest zbyt obszerny, minimalna dopuszczalna przestrzeń zarezerwowana jest dla kabiny samolotu. Sterowiec jest obsługiwany przez pilotów, którzy otrzymują dwie prace. Kabina samolotu z zamkniętymi drzwiami i partią pancerną jest oddzielona od reszty lokalu.

Retrofit

Przez cały czas historia lotnictwa intensywnie rozwijany i zmodernizowany. Zmiany nie są oszczędzone i kabiny pilotów. Produkcja samolotów odbywa się zgodnie z normami GOST 24396-88, które określają wymagania dotyczące produkcji kokpitów dla dwóch pilotów, a także rozmieszczenia głównego i awaryjnego wyposażenia.

Co zapewnia widoczność dla pilotów?

Kabina samolotu wyposażona jest w przednie szyby ze specjalną powłoką hydrofobową, która zapewnia niezawodną ochronę pilotów przed śniegiem i deszczem. Ponadto okna są wyposażone w specjalne wycieraczki mechaniczne, podobne w zasadzie do samochodowych. Widoczność zapewniają dwa okna przednie i dwa boczne. Szyby przednie mają wystarczającą wytrzymałość, dzięki czemu mogą wytrzymać kolizję z ptakami. Konstrukcja zapewnia dwa przesuwne przezroczyste otwory wentylacyjne. W razie potrzeby mogą być stosowane przez pilotów jako luki ratunkowe.

Załoga lotnicza

Obecnie wiele kontroli samolotów jest zautomatyzowane. Wykorzystuje wielostopniowy system kontroli zapewniający wysoki stopień bezpieczeństwa sterowania, do osiągnięcia którego załoga musi obejmować co najmniej dwie osoby: pierwszego pilota (dowódcę statku) i drugiego pilota.

W zależności od odległości, na którą przeznaczony jest lot, załoga lotnicza może również obejmować:

• inżynier pokładowy (inżynier pokładowy);
• nawigator;
• wbudowany radiotelegrafista.

Miejsce dla pilotów

Fotel pozostały z wejścia zamierza dla dowódcy samolotu. Na prawo od niego na tym samym miejscu jest drugi pilot. Pozycja mechanika pokładowego (jeśli jest w zestawie) znajduje się za siedzeniem drugiego pilota. Taki układ pozwoli mu lepiej widzieć dowódcę statku i wszystkie sygnały przekazane mu.

Podstawowe instrumenty lotnicze

W kokpicie kontrolowana jest przez tablicę. W tym celu specjalne dźwignie i kokpity. Wewnątrz kabiny samolotu (zdjęcie w artykule) jest wyposażony w następujące urządzenia:

• tryb zdalnego sterowania;
• główny wyświetlacz lotu;
• wskaźnik danych nawigacyjnych;
• Wyszukiwarka kierunków;
• specjalna dźwignia, za pomocą której sterowany jest silnik;
• system, który powiadamia załogę pilotową o stanie elektrowni statku powietrznego;
• radar;
• elementy zarządzania nawigacją;
• instrumenty zapasowe;
• specjalna jednostka zarządzająca.

Poniżej zdjęcie kokpitu.

W jaki sposób znajduje się sprzęt?

Wszystkie urządzenia są umieszczone zgodnie z ich częstotliwością użytkowania i ważności. Najważniejsze z nich znajdują się w strefie widoczności i dostępności pilotów. Aby zapewnić niezawodną kontrolę samolotu, projektanci powieli najważniejsze instrumenty dla kapitana i drugiego pilota.

Za pomocą pedałów i specjalnych ramion, które znajdują się na bocznych konsolach, piloci mogą zmienić kurs samolotu, zwolnić główne koła podczas biegu na ziemi, a także przekręcić koło nosa.

Na dowódcę statku i drugiego pilota konsole są wyposażone w oddzielne uchwyty. Z ich pomocą piloci kontrolują koło nosowe podczas startu sterowca. Na desce rozdzielczej, która znajduje się bezpośrednio przed pilotami, znajdują się awaryjne i główne wskaźniki wskazujące poziom ciśnienia w kabinie, stan alarmu i elektrowni. Bezpośrednio umiejscowiony uchwyt, z którego jest produkowane i zdejmowane podwozie oraz konsole, wyzwalające autopilota. Pomiędzy siedzeniami dowódcy statku i drugiego pilota znajduje się środkowy pilot. Odpowiada za sterowanie skrzydłami sterowca, hamowanie, nawigację radiową i komunikację.

Górna część kokpitu wyposażona jest w nawigację i wskaźniki lotu, czujniki światła i panele sterowania, z których piloci korzystają offline lot. Górny panel ma czujnik CSO (centralne światło sygnalizacyjne), które powiadamia pilotów w przypadku, gdy zwiększa się przechył sterowca. Górny panel jest również wyposażony w klapy z przyciskami, za pomocą których piloci kontrolują zasilanie paliwem, systemy zasilania, hydraulikę, ochronę przeciwpożarową i klimatyzację.

Dodatkowe urządzenia

W kokpicie samolotu projektanci-projektanci zadbali również o serwis, pomocniczy indywidualny sprzęt.

Kabiny są wyposażone w:

• Wygodne stoły do ​​pracy z papierem. Dla większego komfortu stoły znajdują się w pobliżu siedzeń pilotów.
• Stojaki na długopisy, ołówki i inne akcesoria.
• Miejsca do przechowywania osobistych pilotów małych rzeczy.
• Specjalne uchwyty na kubki.
• Popielniczka zamknięta.
• Miejsca do przechowywania dokumentacji.

Sprzęt ratunkowy i ratowniczy

W razie potrzeby piloci mogą korzystać z następujących instrumentów:

• maski tlenowe;
• okapy przeciwdymne;
• przenośna jednostka tlenowa;
• zestaw pierwszej pomocy;
• liny ratownicze;
• siekiera;
• elektryczne latarki.

Co zapewnia ochronę załogi?

Aby zapobiec nieuprawnionemu dostępowi osób nieupoważnionych do kabin pilotów, opracowano odpowiednie dokumenty regulacyjne, zgodnie z którymi są one wyposażone w:

• Wzmocnione drzwi i ścianki działowe.
• Zamki drzwi, które są w stanie wytrzymać obciążenia udarowe. Te zamki mogą używać tylko pilotów z ich zadań.

• Specjalne kodowane urządzenia, z których może korzystać tylko stewardesa ze sterowca. Zdaniem ekspertów, obecność zamków szyfrowych jest bardzo wygodna, szczególnie w przypadku pogorszenia stanu zdrowia jednego z pilotów i utraty ich zdolności.
• Systemy CCTV. Pozwalają pilotom na obserwowanie zarówno przedziału pasażerskiego, jak i obszaru przylegającego do samego kokpitu.

Drzwi opancerzone i specjalna przegroda pomiędzy załogą statku powietrznego a pasażerami są zaprojektowane w celu ochrony pilotów przed ranami postrzałowymi.

Obszar rekreacyjny

Podczas lotu na odległość większą niż 15 km, specjalne wymagania dotyczą zdrowia psychicznego i fizycznego pilotów. Taki lot może trwać co najmniej 18 godzin, co jest bardzo męczące dla ludzkiego ciała. Ponieważ życie innych ludzi zależy od wigoru i spokoju pilotów, opracowano następujące specjalne środki zapobiegawcze dla załogi lotniczej:

• Dla każdego pilota ma swój indywidualny zestaw żywności. Dzięki temu jeden pilot może wziąć jedzenie w czasie, gdy drugi leci samolotem.
• Dla każdego pilota opracowano indywidualny tryb, zgodnie z którym pilot ma prawo spać przez pięć godzin podczas długiego lotu. Specjalnie dla tego statku powietrznego jest wyposażony w pokój odpoczynku. Może znajdować się w części pasażerskiej samolotu. Kontrola w takich przypadkach jest przeprowadzana przez innego pilota.

Plany na przyszłość

Dzisiaj inżynierowie lotnictwa pracują nad stworzeniem specjalnych konwerterów. Są wirtualnym trójwymiarowym sprzętem. Przy jego pomocy, w warunkach bardzo słabej widoczności, przed pilotami samolotów pojawi się wyraźny trójwymiarowy wirtualny obraz. Zastosowanie podobnego sprzętu i innych innowacji lotniczych w przyszłości jeszcze bardziej zwiększy poziom bezpieczeństwa podróży lotniczych.