"Alfa Romeo 156": zdjęcia, przegląd samochodów, specyfikacje i opinie właścicieli

"Alfa Romeo 156" - jedna z najpopularniejszych i najbardziej popularnych sedanów włoskiej firmy Alfa Romeo, dzięki której stała się znana na całym świecie. Samochód ten zastąpił 155-ty model, nie mniej popularny na światowym rynku motoryzacyjnym. Poprzednik sedan został przerwany w 1997 roku.

Wersja Alfa Romeo 156 kontynuowana była do 2007 roku, a model ten nigdy nie został odnowiony: przez cały czas rozszerzano linię jednostek napędowych i pojawiła się wersja z przyczepą Sportwagon. W miejsce modelu "Alfa Romeo 156" pojawił się 159. model.

Zewnętrzne

Zgodnie z nowoczesnymi standardami, model ma bardzo dobry design: część przednia jest ozdobiona dwiema tłoczonymi liniami zbieżnymi na kratce, wykonanymi w firmowym trójkątnym stylu z chromowanymi wykończeniami. Zintegrowany z zderzakiem światła przeciwmgłowe okrągły kształt i małe wloty powietrza z wąską optyką halogenową.

Profil Alfa Romeo 156 (widoczny na zdjęciu) wyróżnia się wytłoczonymi liniami, masywnymi nadkolami i małymi klamkami tylnych drzwi. Lusterko wsteczne jest owalne. Samochód ma piętnastocalowe koła.

Tył korpusu wykonany jest w stylu pseudo agresywnym i jest wyposażony w wąską optykę halogenową i masywny zderzak, pod którym znajduje się jedna lub dwie rury wydechowe układu wydechowego.

Wersja GTA

Model Alfa Romeo 156 Gran Turismo Alleggerita został wprowadzony we Frankfurcie i był produkowany w limitowanej edycji. Wersja wyróżniała się większą masą i innym wyglądem zewnętrznym.

Wersja q4

Wersja z napędem na wszystkie koła, wydana w 2004 roku. Kupujący nie są szczególnie narzeka na ten model ze względu na zderzaki, śmieszne nawet patrząc na zdjęcie. "Alfa Romeo 156 Q4" został stworzony przez projektanta Waltera de Silva, który zainstalował klamki w stylu retro i nadał skrzydełom zakrzywiony kształt.

Specyfikacje techniczne

Linia jednostek napędowych jest ogromna. Wszystkie przedstawione w nim silniki spełniają normy środowiskowe Euro 3 i są wyposażone w układ zapłonowy Twin Spark. "Alfa Romeo 156" jest również wyposażony w silnik JTD, charakteryzujący się dobrą niezawodnością.

Najsłabszą wersją jest silnik 1,6-litrowy o mocy 120 koni mechanicznych. Dynamika przyspieszenia do pierwszej setki wynosi 10 sekund, maksymalna prędkość to 200 km / godzinę. Zużycie paliwa - 11 litrów w cyklu miejskim. Silnik ma prostą konstrukcję i jest uważany za jeden z najbardziej niezawodnych.

To niezwykle rzadki silnik diesla 1.9. "Alfa Romeo 156" jest wyposażony w silnik o pojemności 3,2 litra i pojemności 250 koni mechanicznych. Przyspieszenie do 100 km / h odbywa się w 6 sekund, maksymalna prędkość - 250 km / h.

W połączeniu ze wszystkimi silnikami, w tym z najczęściej używanym silnikiem 2.0-litrowym w Alfa Romeo 156, zainstalowana jest pięcio- lub sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów lub pięciobiegowy robot Selespeed.

Przednie zawieszenie to klasyczny McPherson, cały system jest całkowicie niezależny. Zawieszenie niezawodne, ukrywa główne nierówności, najsłabszym punktem są ciche klocki przednich dźwigni.

Układ hamulcowy jest reprezentowany przez mechanizmy tarczowe i układy EBD, ABS i VDS.

Wnętrze

Właściciele "Alfa Romeo 156" w recenzjach wskazują na kiepskie wykończenia wnętrza, ale dobry design w porównaniu z głównymi konkurentami. Fotele z prostą tapicerką z tkaniny. Wolna przestrzeń w kabinie wystarczy, ale nie tak bardzo, jak byśmy chcieli. W zależności od wyposażenia tapicerka siedzeń może być wykonana ze skóry naturalnej.

Kierownica jest trójramienna, owalna, z klawiszami do sterowania standardowym systemem audio. Za nim znajdują się dwie studnie z analogowym obrotomierzem i prędkościomierzem oraz komputer pokładowy.

W górnej części konsoli środkowej znajdują się trzy czujniki analogowe, które demonstrują stan silnika i głównych układów. Poniżej znajduje się radio i kontroluje klimatyzację i ogrzewanie.

Centralny tunel wyposażony jest w nisze do małych rzeczy, gałkę dźwigni zmiany biegów, zapalniczkę, hamulec postojowy, przyciski podłokietnika i zmiany biegów. Bagażnik - 378 litrów, można zwiększyć do 1180 litrów, dodając tylny rząd siedzeń.

Bezpieczeństwo

Aktywny system bezpieczeństwa "Alfa Romeo 156 Spark" zawiera system VDC, który zapewnia kierunkową stabilność pojazdu i pomaga kierowcy w sytuacjach awaryjnych. Aby osiągnąć podobny rezultat, system stale monitoruje przyczepność opon do nawierzchni toru.

Bardziej niezawodną kontrolę nad samochodem zapewnia system MSR, który nie pozwala na przeniesienie nadmiernego momentu obrotowego na oś napędową przy gwałtownym spadku biegu lub w warunkach niskiego poziomu przyczepności opon do jezdni.

Alfa Romeo 156 jest również wyposażony w system wspomagania nagłego hamowania, awaryjny układ hamulcowy, który pomaga kierowcy w hamowaniu w sytuacjach awaryjnych, zapewniając skuteczne hamowanie niezależnie od siły nacisku na pedał hamulca. Dodatkowy pakiet opcji obejmuje Tempomat, standard do modyfikacji GTA i pakietu opcji Lusso. Tempomat jest odpowiedzialny za automatyczne utrzymanie limitu prędkości ustalonego przez kierowcę dla wygodnego i wygodnego poruszania się po autostradach i autostradach.

Zaktualizowane wersje Alfa Romeo 156 są wyposażone w optykę ksenonową z funkcją automatycznej regulacji strumienia świetlnego, aby zoptymalizować i poprawić widoczność w każdych warunkach pogodowych i we wszystkich trybach jazdy. Reflektory ksenonowe w odróżnieniu od halogenów wyróżniają się większą wydajnością i intensywnością strumienia świetlnego i mają dwukrotnie większą żywotność.

Producenci nie poświęcali mniej uwagi bezpieczeństwu biernemu. "Alfa Romeo 156" jest wyposażona nie tylko w tradycyjne poduszki powietrzne, ale także w kurtyny boczne we wszystkich wersjach. Takie zasłony opadają na wszystkie okna, chroniąc głowę pasażerów przed uderzeniem w razie zderzenia.

Specjalny system Isofix do mocowania fotelika dziecięcego jest zawarty we wszystkich konfiguracjach Alfa Romeo 156. Oprawy są przedstawione w postaci dwóch wsporników znajdujących się w podstawie tylnego siedzenia, co pozwala szybko i łatwo naprawić krzesło.

Koszt samochodu

Alfa Romeo 156 jest uważana za rzadki model. Minimalna cena za samochód w dobrym stanie technicznym wynosi 300 tysięcy rubli. Koszt włoskiego modelu ma wpływ na rok produkcji, stan ogólny, wyposażenie i zainstalowany blok energetyczny.

Alfa Romeo 156 jest najlepiej kupowana przez prawdziwych koneserów i fanów marki. Pomimo faktu, że samochód jest uważany za niezawodny, jest dość kapryśny pod względem łatwości konserwacji i wymaga znacznych inwestycji.

Przetestuj dysk

Foteliki samochodowe są dość praktyczne i wygodne, mają dobre boczne podparcie i podparcie lędźwi. Koła sterowe i przekładnie kierownicy są pokryte skórą naturalną i miękką w dotyku. "Alfa Romeo 156" - samochód sportowy, który znajduje odzwierciedlenie w informacyjnych i wrażliwych pedałach gazu i hamulca. Sprzęgło jest dość ciasne, co nadaje się do dynamicznego startu z sygnalizacji świetlnej, ale stanie się problemem podczas korków. Kierownica pouczająca, aż się zatrzyma, wystarczy wykonać dwa skręty. Alfa Romeo 156 ma dobrą obsługę, szybko reaguje na skręty kierownicy, posłusznie podąża za ustaloną trajektorią. Kabina ma dobrą izolację akustyczną, ale dźwięk silnika V6 jest nadal słyszalny.

Adaptacja do samochodu jest szybka - wystarczy, aby kierowca przejechał kilka kilometrów, aby przyzwyczaić się do jazdy. Przy dużej prędkości model ma niesamowitą wytrzymałość i stabilność, czego nie oczekuje się od takiego samochodu. Alfa Romeo 156 dość często przechodzi strojenie, aby poprawić charakterystykę dynamiczną i jakość oraz zwiększyć maksymalny limit prędkości. Tuning wpływa nie tylko na techniczną stronę modelu, ale także na przestrzeń zewnętrzną i wewnętrzną, dzięki czemu samochód zyskuje bardziej nowoczesny i atrakcyjny wygląd.

"Alfa Romeo 156" - jeden z najlepszych samochodów słynnego włoskiego koncernu, cechujący się dobrą charakterystyką techniczną za czas, dynamikę i niezawodność.