Pancernik "Missouri": charakterystyka, rysunki

W rozwoju amerykańskiej marynarki wojennej ważną rolę przypisuje się takiej klasie okrętów jak pancerniki. To oni dźwigali ciężar morskich bitew II wojny światowej. O jednym z najbardziej znanych amerykańskich okrętów wojennych, a mianowicie - pancernik Missouri, dziś zostanie omówiony.

Koncepcja pancernika

Pancernik był pierwotnie pomyślany jako główny statek dla służby morskiej i operacji wojskowych. Były to duże statki, wyposażone w największy kalibru w tym czasie, miały wysoką charakterystykę bojową, ulepszoną rezerwację i potężne silniki. Najbardziej zaawansowany typ okrętów tej klasy uważany jest za amerykański pancernik z rodziny Iowa.

Statki te były w stanie osiągnąć maksymalną harmonię pomiędzy takimi wskaźnikami, jak prędkość, rezerwacja i uzbrojenie. Byli punktem w rozwoju klasy i byli ostatnimi z jej przedstawicieli. Planowano budowę 6 statków, ale zbudowano tylko 4 - "Missouri", "New Jersey", "Wisconsin", "Iowa". Kolejne 2 statki - "Illinois" i "Kentucky" - nigdy nie zostały ukończone. Inicjatywę amerykańskiej marynarki wojennej wyjaśnia fakt, że Japonia wprowadziła do produkcji rodzinę ciężką pancerniki "Yamato". Klasy statków "Iowa" i musiał stawić im czoła.

USS Missouri okręt wojenny (BB 63) - nie jest to łatwa droga, historia, los

Kiedy przypominasz klasę okrętów wojennych, przychodzi na myśl kilka statków tej klasy o historycznym znaczeniu. Wśród nich z pewnością będzie amerykański okręt wojenny Missouri. Rysunki statku dają możliwość przekonania się, że był to pancernik o gładkich pokładach z trzema wieżyczkami rewolwerowymi i wysoko rozwiniętą nadbudową. Ale nie tylko bojowe wyczyny sprawiają, że ten okręt jest tak ważny, ponieważ wpłynął nie tylko na bieg historii świata, ale także na rozwój przemysłu stoczniowego. Słynny statek został zbudowany przez 4 lata - od 1940 do 1944 r. Około 10 000 osób pracowało nad jego konstrukcją. Po uruchomieniu statek otrzymał nazwę "Missouri" i numer BB 63. Następnie zespół nadał mu przydomek "Big Mo". W tym czasie był największym statkiem eksploatowanym przez US Navy. Ponadto jest on największym okrętem Marynarki Wojennej USA do dziś, jego rekord nie został złamany.

Pancernik "Missouri" - charakterystyka

• Przesunięcie (w rzeczywistości - waga statku) - 48 300 ton.
• Długość obudowy wynosi 270,5 metra.
• Szerokość - 33 metry.
• Osad w wodzie - 11 metrów.
• Maksymalna prędkość statku to 33 węzły (61 km / h).
• Elektrownia - T3A (4 sztuki) o pojemności 200 000 litrów. z ...
• Załoga - 1851 marynarz i oficer (w zależności od zadań przypisanych do statku, ta liczba może się różnić).

Uzbrojenie pancernika

• Działo kalibru 406 mm - 9.
• 127 mm - 18 pistoletów.
• Instalacje przeciwlotnicze kalibru 20-25 mm - ponad 100.
• Kompleksy przeciw okrętom, takie jak "Harpoon" - 16.
• Klasa pocisków "Tomahawk" - 32.
• Instalacje przeciwlotnicze "Falanx" kaliber 20 mm - 4.
• Systemy rakiet przeciwlotniczych Stinger - 5.

Uzbrojenie statku w pełni odpowiadało tak imponującym rozmiarom: główny kaliber pancernika Missouri był potężnym działem 406 mm, z którego w każdej wieży działo się trzy. Wszystkie te wieże również miały trzy. Oprócz tych dział, statek posiadał także działa 127 mm, aby utrzymać stały ogień, było ich tylko 18.

Kolejna cecha projektu "Missouri" - prawie absolutna ochrona przed wszelkiego rodzaju nalotami. Ponad sto automatycznych dział przeciwlotniczych o średnicy 20 i 25 mm doskonale odpiera ataki japońskich kamikadze. Tak, a wszystkie istotne przedziały - piwnice strzeleckie, maszynownie, boki - były niezawodnie chronione pancerzem, którego maksymalna grubość wynosiła 15 cm, np. Podczas bitew dla Iwo Jimy, samobójcze bombowce kilkakrotnie atakowały statek. Pancernik Missouri nie odniósł poważnych obrażeń w wyniku tych ataków.

Udział w II wojnie światowej

Statkowi udało się wziąć udział w ostatnim etapie II wojny światowej. Przy jego wsparciu przeprowadzono wiele operacji lub bitew o charakterze amfibii - Cieśninę Uliti, Okinawę i Iwo Jimę. Jego potężne działa skutecznie tłumiły japońskie punkty obronne, tym samym pokrywając postępującą piechotę. W salwach statek silnie się kołysał, a pociski wysysały całe powietrze z wież strzelniczych po wystrzeleniu. Dźwięki z ujęcia były takie, że wielu żeglarzy (mimo że mieli specjalne przeszkolenie) musiało być hospitalizowanych, ponieważ byli bardzo chorzy.

Również statek przeszedł do historii ze względu na fakt, że na pokładzie podpisano bezwarunkową kapitulację Japonii, a więc skończyła się II wojna światowa. Stało się to 2 września 1945 roku.

Pancernik wojenny powojenny

Po zakończeniu walk z Japonią Missouri przez jakiś czas pozostawało w służbie. Tak więc w 1947 r. Prezydent Truman odbył podróż dyplomatyczną, podczas której pancernik przekroczył równik iw końcu wylądował na wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Następnie prezydent bardzo ciepło opowiedział o czasie spędzonym z zespołem. Należy podkreślić, że żeglarze, którzy służyli na okrętach klasy Iowa, zawsze byli traktowani z wielkim szacunkiem. Być może powodem jest to, że ciężka praca w tropikalnych warunkach cieplnych wymagała każdego maksymalnego wysiłku.

Po tym wspaniałym statku został przeniesiony do rezerwy. Tutaj poniósł pierwszą porażkę - w styczniu 1950 r. W Zatoce Chesapeake odbyły się ćwiczenia. Tutaj "Missouri", wykonując manewry, osiadł na mieliźnie. Obrażenia były poważne - trzy zbiorniki paliwa zostały uderzone kamieniami. Ponieważ statek był zapakowany z różnego rodzaju amunicją i innym ładunkiem (około 11,7 tysiąca ton), przeprowadzono pilne prace przy jego rozładunku. Pierwsze próby zejścia z ziemi nie zakończyły się sukcesem, ale już w lutym statek zacumował w doku w Norfolk, gdzie był naprawiany przez 5 dni.

Udział w konfliktach zbrojnych końca XX wieku

Wraz z początkiem wojny koreańskiej Missouri wyruszyło na patrol bojowy na wodach południowokoreańskich. Jest to jedyny statek, który przeszedł wszystkie trzy lata działań wojennych (1950 - 1953), nie opuszczając stanowiska. W tym celu został zauważony przez prezydenta Korei. W 1955 r. Statek ponownie znalazł się w rezerwie.

Następnie pancernik, zgodnie z programem Ministerstwa Obrony, został unieruchomiony i przez około 40 lat stał w dokach. Jednak do 1980 r. Rząd potrzebował potężnych i szybkich statków (wtedy zimna wojna osiągnęła apogeum). W związku z tym pancerniki klasy Iowa, w tym Missouri, zostały ponownie utrzymane i uzupełnione i zmodernizowane w znaczący sposób. Główny kaliber oczywiście nie dotknął, ale dodano tylko aktualne uzbrojenie strategiczne - rakiety cruise Tomahawk, specjalne pociski przeciw okrętom, zautomatyzowane instalacje przeciwlotnicze. Warto zauważyć, że wszystkie pancerniki są doskonale zachowane, pomimo 40 lat bezczynności. Następnie grupa bojowa, a zwłaszcza pancernik Missouri, służyła w wielu konfliktach - wspierała piechotę i uderzyła w siły Viet Conga podczas Wojna w Wietnamie, zlokalizowane działania wojenne podczas konfliktu w Falklandach.

Koniec służby wojskowej - ostatnia operacja

To z "Missouri" jest związana z ostatnią bitwą do okrętu okrętu morskiego. Stało się to w 1991 roku podczas walk w okolicy Zatoka Perska. Jego broń przemawiała po raz ostatni, gdy asystował oddziałom koalicyjnym podczas operacji. "Pustynna burza".

Tak więc, 17 stycznia 1991 r. O 1:40 z Missouri wystrzelić dwie rakiety Tomahawk. Co godne uwagi, jest to pierwsze doświadczenie w wystrzeliwaniu rakiet ze statku podobnej wielkości, podczas gdy w większym zasięgu - cele były w Iraku i Kuwejcie w odległości około 1400 km. Jednak stare, ale wciąż skuteczne działa główne otworzyły ostry pożar w porcie Khanzhi w Arabii Saudyjskiej. Volleyowie wykonywano co 15 sekund. Ponieważ wszystkie działania pancernika - poruszania się i strzelania były koordynowane przez UAV z powietrza, Missouri nie otrzymało ani jednego uszkodzenia. Pozycje wroga pokryły morze ognia, ponieważ siła dział 406 mm w połączeniu z nowoczesnymi systemami prowadzenia była naprawdę niszczycielska. Te salwy stały się pożegnalnym pozdrowieniem i upadkiem stulecia pancerników, które poniosły ciężar wielu bitew i obowiązków bojowych, udowadniając, że pancernik jest skuteczną i groźną bronią.

Ale zbliżał się wiek lotniskowców, więc okręt wojenny Missouri zakończył swoją służbę. W 1992 roku został wycofany z aktywnej floty. Przed swoją "rezygnacją" pancernik odbył niezapomnianą podróż do wybrzeży Japonii, do miejsca zakończenia II Wojny Światowej. Potem udał się do swoich rodzinnych brzegów. Cała broń i ważny sprzęt zostały usunięte z portu w Long Beach. Obecnie przebywa na stałe w porcie Pearl Harbor Wyspy Hawajskie i jest statkiem-muzeum. Jest to interesujące nie tylko ze względu na sławę, ale także dlatego, że jest to jedyny pozostały statek w klasie pancerników w stanie roboczym. Jest to również interesujące dla modelarzy, którzy dzięki nowoczesnym technologiom mogą zbudować model pancernika Missouri w domu i dodać go do swojej kolekcji okrętów wojennych.

Wyniki

Jak widać, pancerniki, w tym Missouri, były potężną i skuteczną bronią, która ratowała żołnierzy więcej niż raz podczas różnych konfliktów w połowie i na początku XX wieku. Jednak po II wojnie światowej stały się przestarzałe i stanowiły raczej piękną zabawkę w rękach rządu USA, niż spełniły swoją główną funkcję.