Nie pomylimy się, jeśli powiemy, że Volkswagen Beetle był najpopularniejszym i najbardziej rozpoznawalnym samochodem od wielu dziesięcioleci. Zwykle nazywamy to po prostu "Beetle". Jego historia, która rozpoczęła się w latach trzydziestych, trwa do dziś.
Niemiecka firma produkująca samochody "Volkswagen" rozpoczęła swoją działalność w 1938 roku. I pierwszy model, wywodzący się z przenośnika, - Beetle Volkswagen. Nie miała czasu wejść na rynek, ponieważ jej produkcja musiała zostać zawieszona. Rozpoczęła się wojna. W tym czasie firma zajmowała się produkcją zamówień wojskowych.
Wiele lat później, w 1946 r., Wznowiono produkcję "Beetle". Zasługa należy do Porsche. Zarząd firmy zdecydował się na wyprodukowanie tylko jednego modelu samochodu (a był to tylko Volkswagen Beetle). To pozwoliło nam stale ulepszać i modernizować samochód, poszerzać sieć usług.
Ad
Strategia nabrała rozpędu. Już w 1955 r. Ukazał się milionowy samochód. Zgromadzenie drugiego miliona trwało tylko dwa lata. Pod koniec 1957 roku dwumilionowy "Beetle" zjechał z linii produkcyjnej.
Początkowo samochód był wyposażony w silnik 1,1-litrowy. Wydał moc do 25 koni mechanicznych. To wystarczyło dla prędkości rozwoju wynoszącej dziewięćdziesiąt kilometrów na godzinę.
Z czasem zmodernizowano jednostki napędowe. Już w latach sześćdziesiątych wszystkie samochody miały moc 34 koni mechanicznych. Dodatkowo zainstalowano zsynchronizowaną skrzynię biegów.
W 1978 roku ostatni Beetle Volkswagen zjechał z linii montażowej w Niemczech. Pozostała jedynie produkcja w innych krajach. Dziesięć lat później w Meksyku pozostało tylko jedno miejsce, w którym zebrał się "Żuk".
Ad
Ale zwolnienie samochodu trwało nadal. W 1992 roku ustanowiono rekord świata, którego prawie nikt nie może pokonać. W tym roku liczba zebranych "Żuków" wynosiła 21 milionów.
W 2003 r. Kierownictwo firmy postanowiło zaprzestać produkcji Żuka. To kończy pierwszy etap życia tego modelu.
Drugi zaczyna się w 2011 roku, kiedy samochód zwany Garbem ponownie wychodzi z linii montażowej. Tylko to jest nowy model, tylko przypomina swojego poprzednika.
W okresie od 1938 r. Do 2003 r. Firma wyprodukowała ponad 21,5 mln samochodów. Ale zwyczajowa nazwa "Beetle" nie zawsze istniała: pojawiła się dopiero w 1998 roku. Wcześniej samochód był nazywany "Volkswagen-1200", a nieco później - "Volkswagen-1600".
Deweloperzy planowali stworzyć samochód, który spełniałby wymagania codziennych podróży, a jednocześnie stałby się przystępny. Model natychmiast przyciąga wzrok. Trudno nie zauważyć tak gładkich linii nadwozia i dużych okrągłych reflektorów.
Główne parametry "Beetle" to:
Produkcja rozpoczęła się od wykorzystania jednostek napędowych, opracowanych w 1896 roku. Napęd na tylne koła, czterocylindrowy, o mocy 22 koni mechanicznych. Ale natychmiast po wojnie moc silnika podwoiła się do 50 koni mechanicznych. Już wtedy można było wybrać między automatyczną i ręczną skrzynią biegów.
Samochód został wyprodukowany w dwóch wersjach nadwozia: kabriolet z dwoma drzwiami i sedan z dwoma drzwiami. Specyfikacja uległa zmianie. Tylko gładkie linie i duże okrągłe reflektory pozostały niezmienne.
Ad
Z biegiem czasu wydajność wzrosła. Wielkość silnika zaczęła wybierać w przedziale 1,2-1,6 litra. Ich zużycie paliwa wynosi 7-13 litrów na sto kilometrów. Mniej niż dziewięć sekund, aby rozproszyć do stu kilometrów wymagane "Beetle".
Oficjalnie, trzecia generacja Volkswagen Beatle została wprowadzona w 2011 roku. I zrobili to w trzech miejscach jednocześnie: w Berlinie, Nowym Jorku i Szanghaju. Nieco ponad rok później otwarta wersja Volkswagen-Beatle-Cabrio została zaprezentowana w Los Angeles.
Nowe wersje mają większe rozmiary, nowoczesne kontury. Ale główne cechy charakterystyczne pozostały z "przodka". Teraz jego długość wynosi 4,3 metra, szerokość 1,8 m, a wysokość 1,49 m. Wysokość kabrioletu jest o 1,3 cm mniejsza.
Wnętrze wyróżnia się prostotą nowoczesnego designu, charakterystycznego dla tego producenta. Wykonany jest z twardego tworzywa sztucznego, którego niektóre części są pomalowane na kolor nadwozia.
Z jednostek napędowych są trzy opcje, a wszystkie one są benzyną: 1,2, 1,4 lub 2,0 litra. Przekładnia dostępna jest również w trzech wersjach. Wszystkie samochody są z napędem na przednie koła.
Pomimo nowoczesnej miłości do minivanów i crossoverów, "Volkswagen Beetle" cieszy się wcześniejszą popularnością. To prawda, że jest wybierana częściej przez przedstawicieli pięknej połowy ludzkości. Zwracają uwagę na niezawodność głównych systemów i preferują estetykę. Wymagania te są w pełni zgodne z Volkswagen Beetle.
Test, który zdał egzamin na zgodność z przepisami bezpieczeństwa IIHS, pokazał doskonałe opcje. Spośród pięciu wskaźników z czterema samochodami obsłużono najwyższy wynik. I tylko jeden pokazał średni wynik.