Międzynarodowe lotniska w Pekinie

Miasto, liczące ponad dwadzieścia milionów mieszkańców, każdego roku odwiedza wielu podróżnych. I wielu z nich przybywa do Państwa Środka drogą powietrzną. Jakie lotniska w Pekinie przywitały pasażerów? To powie nasz artykuł. Zatrzymamy się przy głównym porcie lotniczym. stolica Chin. Ale nie zapominajmy o innych lotniskach w Pekinie. W niedalekiej przyszłości zostanie uruchomiony kolejny hub, który uzyskał już status międzynarodowy. Zwrócimy szczególną uwagę na to, jak dostać się z głównych wrót Chin do centrum miasta.

Wszystkie lotniska w Pekinie

Ogromna metropolia ma aż sześć portów, do których lądują samoloty. Ale jak dotąd tylko jeden z nich ma status międzynarodowy - Shoud. To lotnisko jest również nazywane Capital Capital lub po prostu Capital. Ten węzeł bierze wszystkie loty międzynarodowe. Tak, i lwia część domowego.

Pozostałe lotniska w Pekinie, Badaling, Shahe, Xijiao, Lianxiang i Nanyuan, są częściej wykorzystywane do celów wojskowych. Samoloty cywilne rzadko zaczynają od swoich pasów startowych. Tak więc, jeśli przybywasz do Pekinu z zagranicy i planujesz kontynuować podążanie drogą lotniczą do innych miast w Chinach, nie musisz jeździć do innych ośrodków. Wszystko koncentruje się w jednym miejscu, co, jak widzisz, jest wygodne.

Sytuacja może się zmienić w ciągu dwóch tysięcy lat i dziewiętnastego roku, kiedy jego pierwsze loty zajmie Beydzhing Daksing. Jest zbudowany po to, by rozładować Shoud. I chociaż jest to jedyne międzynarodowe lotnisko w Pekinie, rozważmy jego terminale, tablicę przylotów i odlotów, usługi i, co najważniejsze, opcje drogi do centrum miasta.

"Kapitał"

Pełna nazwa tego lotniska brzmi jak Pekin Shoudu Goji Jichang. Tłumaczone oznacza to lotnisko w Pekinie. Chińczycy skracają długą nazwę do jednego słowa - Shoud.

Stolica wyprzedza i pozostawia daleko w tyle nie tylko wszystkie inne lotniska w Pekinie. Jest to największy terminal lotniczy w Chinach. Jeśli chodzi o ruch pasażerski, Shoud zajmuje drugie miejsce na świecie. Codziennie na tym lotnisku odbywa się tysiąc sto lotów.

W ciągu dwóch tysięcy ośmiu, port zabrał prawie pięćdziesiąt sześć milionów pasażerów. Do tego wskaźnika weszła do ośmiu najbardziej ruchliwych portów lotniczych na świecie. Jeśli nadal będziemy rozważać ten Shoud z punktu widzenia statystyk miłosnych, wtedy co roku w porcie lotniczym odbywa się czterysta tysięcy startów / lądowań. Zgodnie z tym wskaźnikiem lotnisko zajmuje pierwsze miejsce na świecie.

Historia

Shoud słynie również z tego, że jest pierwszym lotniskiem w Chinach. Zostało otwarte w marcu tysiąc dziewięćset pięćdziesiątego ósmego. W tym czasie był tylko mały terminal, który był przeznaczony dla pasażerów VIP. Ten budynek przetrwał teraz.

W osiemdziesiątym roku otworzył duży Terminal nr 1. Mógłby w tym samym czasie obsłużyć do dwunastu samolotów. Ale pod koniec lat dziewięćdziesiątych i jego pojemność nie była wystarczająca. Otwarcie Terminalu 2 nastąpiło w czasie zbiegającym się z pięćdziesiątą rocznicą Chińskiej Republiki Ludowej. Ponadto, w dwa tysiące i czwarty rok otwarty po przebudowie T1. Został zabrany do służby w Chinach Sojuzern Aelins i kilku innych liniach lotniczych.

Podczas Olimpiady dwa tysiące osiem osób powitało odnowione lotnisko w Pekinie. Terminale zostały uzupełnione trzecim, największym budynkiem. Jest teraz zawarty na liście największych w obszarze na świecie. Zaciski sąsiadują z trzema pasami startowymi, które mogą przyjmować wkładki o dowolnej grawitacji i konstrukcji.

Schemat Shoud

Krótko mówiąc, już opisaliśmy międzynarodowe lotnisko w Pekinie. Przylot do głównego portu lotniczego w Chinach będzie przyjemny, a rozrywka w terminalach będzie wygodna. T1 i T2 są połączone ze sobą za pomocą zadaszonego przejścia. Trzeci terminal stoi sam, dwa kilometry od reszty. Ale pomiędzy nim a innymi budynkami lotniska, darmowe autobusy kursują regularnie iw krótkich odstępach czasu, a także pociągiem, który pokonuje dystans w dwie minuty.

Jeśli przybyłeś na lotnisko Capital z Rosji, spotkasz się z Trzecim Terminalem. Skupia się na większości lotów międzynarodowych. Pobliski pas startowy może być ciężki Airbus A380.

Jeśli planujesz podróżować dalej do innych miast w Chinach, korzystając z usług Air Qorio, Skyteam, China Eastern Aelinez i China Southern Airlines, powinieneś dostać się do Terminalu Drugiego. T1 został ostatnio zrekonstruowany za dwa tysiące osiem. Obecnie obsługuje loty krajowe obsługiwane przez grupę HNA.

Usługi

Pasażerowie zwracają uwagę na wygodę i bezpieczeństwo, które odróżniają Międzynarodowy Port Lotniczy w Pekinie. Odloty i przyloty lotów znajdują odzwierciedlenie nie tylko na licznych tablicach, ale również są ogłaszane w języku angielskim.

Wszystkie terminale mają wygodne poczekalnie, sklepy, instytucje bankowe, szafki, centra biznesowe, place zabaw dla dzieci, wodę i przekąski, kawiarnie i restauracje.

Szczególnie uderzający jest komfort trzeciego terminalu. Jest ogromny sąd żywnościowy, który słusznie nosi swoją drugą nazwę - "World Cuisine". Oczywiście pasażerowie, którzy przeszli kontrolę paszportową i dostali się do strefy neutralnej lotniska, czekają na wiele bezcłowych. A jeśli zrobiłeś zakupy w Chinach za kwotę nie mniejszą niż pięćset juanów, możesz zwrócić część pieniędzy, wydając zwrot podatku VAT. Aby to zrobić, w terminalu 2 lub 3 musisz udać się z dokumentami do regałów z napisem Zwrot podatku.

Plan podróży Pekin - lotnisko

Miasto i port lotniczy mają dobre dwadzieścia kilometrów. Shaudu znajduje się w Shunyi, na północny wschód od Pekinu. Wcześniej lotnisko było połączone z miastem wąską autostradą. Na szczęście te czasy są już w przeszłości. Jest autostrada o dużej prędkości, która nazywa się "lotnisko". Łączy Shoud z północno-wschodnimi przedmieściami Pekinu i Trzecią Obwodnicą.

Na Igrzyska Olimpijskie dwa tysiące osiem lat, kilka innych autostrad zostały podłączone do Capital Airport, a także lekkiej linii kolejowej. Teraz możesz dostać się do portu lotniczego wzdłuż dróg:

• "2 Expressway Airport" (od południowo-wschodniego krańca Pekinu).
• "Lotnisko na północ".
• "Expressway Litian" (od wschodu stolicy).

Możesz dostać się do portu lotniczego z centrum miasta w czterdzieści minut taksówką, jeśli jeździ po płatnych szybkich trasach. Jeśli zarezerwujesz drogi hotel w Pekinie, wyślą ci specjalny promowy bas.

Transport publiczny

Przejazd taksówką będzie kosztować pasażera sto dwieście juanów. Ta cena obejmuje podróż na jednej z płatnych autostrad. Taryfy często umieszczane są w oknie samochodu. Powinieneś wybrać taksówkę z licznikiem. Niezbędny adres jest przepisywany hieroglifami, aby pokazać sterownik - nie wszystkie z nich są poliglotami.

A jak dostać się na lotnisko w Pekinie środkami transportu publicznego? Oczywiście, główne międzynarodowe lotnisko w Pekinie jest przestrzegane i trasy autobusowe. To najtańszy sposób dotarcia do stolicy Chin. W końcu nawet podróż pociągiem ekspresowym kosztować będzie pięć juanów. Te autobusy kursują co dziesięć do piętnastu minut.

Transport publiczny w Pekinie rozpoczyna się bardzo wcześnie. Na przykład autobus nr 1 odjeżdża z Cherry Garden na lotnisko już 4:40. Jednak późnym wieczorem, dostanie się do Shoud będzie problematyczne. Ostatni autobus, trasa nr 1, opuszcza lotnisko o wpół do dziesiątej.

Popularny wśród turystów jest numer 3. Ten autobus jedzie na dworzec kolejowy. Z terminali 2 i 3 jest wyjście do pociągów elektrycznych. Podróż do nich kosztuje 25 juanów. Pociągi te kursują przez Sanyuanqiao do Dongzhimen. Na tych dwóch stacjach możesz przejść do pełnego metra.

Przyszłość lotnisk

W 2010 r. Rozpoczęła się budowa nowego portu lotniczego. Planuje się, że przed rokiem dwa tysiące dziewiętnastego spotka swoich pierwszych pasażerów. W niedalekiej przyszłości, stolicy i położonej czterdzieści kilometrów na południe od centrum Beydzhing Daksing - są to główne lotniska w Pekinie. Loty międzynarodowe pozostaną w stolicy. Cały ruch krajowy zostanie przeniesiony do nowego portu lotniczego.