BMW 530 to samochód, który w naszym kraju od dawna nabrał szczególnej chwały. Podobnie jak słynny "sześćsetny" Mercedes-Benz, ten samochód był najbardziej prestiżowy, a nawet "właściwy". Ale wraz z upływem lat pojawiły się nowe modele. Jednak chwała nie jest wyblakła.
BMW 530, wyprodukowane w latach 90-tych, ma oczywiście wiele różnic w stosunku do samochodów, które są obecnie publikowane. Jest jednak słabszy od nich, a niektóre nowoczesne samochody niektórych korporacji są znacznie niższe niż BMW, które służyło przez około dwadzieścia lat. Ogólnie rzecz biorąc, nadal BMW 530 może konkurować z innymi samochodami. Koncern monachijski, zwłaszcza w tamtych latach, produkuje samochody naprawdę wysokiej jakości. Służyli już od dwudziestu lat i, jeśli odpowiednio wyzyskiwani, mogą zostawić tyle, jeśli nie więcej. Ale o wszystkim - w porządku.
Chciałbym zatem przyjrzeć się bliżej modelowi, który został wydany dokładnie dwadzieścia lat temu - w 1995 r. Samochód, który jest eleganckim (do tego czasu) obszytym wnętrzem. Welurowe, plastikowe i drewniane wstawki. Pod względem ergonomii wszystko przemyślane jest w najdrobniejszych szczegółach. Przednie fotele mają znakomite boczne podparcie, dzięki czemu wyraźnie przymocowują ciało, a dzięki rozkładanemu podłokietnikowi można poczuć maksymalny komfort domowego fotela. Ponadto fotel kierowcy można ustawić prawie do kształtu pleców. A wszystko dzięki elektronicznej regulacji zagłówka i siedzenia. Ponadto, jako wyjątkową wygodę, należy zauważyć kierownicę chetyrehspitsevuyu, idealnie dopasowaną do dłoni kierowcy.
Pulpit nawigacyjny Na szczególną uwagę zasługują modele z lat 90. Jest to bardzo wygodne - producenci próbowali to zrobić, aby kierowca nie przeszkadzał w niczym dodatkowym. Ponadto, panel jest wdrażany bezpośrednio do sterownika, odpowiednio, w tym przypadku jest nawet wygodniej nawigować. Na tablicy przyrządów można zobaczyć obrotomierz, prędkościomierz i, oczywiście, wszystkie tradycyjne wskaźniki dotyczące poziomu paliwa, jego zużycia, a nawet temperatury płynu chłodzącego. Wszystkie inne informacje, które kierowca otrzymuje ze względu na sygnał świateł kontrolnych. A poza tym we wszystkich BMW 530 jest komputer pokładowy.
Jedyną rzeczą, która może się wydawać wadą, jest lokalizacja przycisków sterujących podnośnikiem szyb. Znajdują się między przednimi siedzeniami. Jednak twórcy nadali centralce klimatycznej bardzo wyraźną i prostą symbolikę. Ponadto znajduje się pod radiem - bardzo wygodne.
Pasażerowie z tyłu będą bardzo wygodne w tym samochodzie - dla nich stworzono duży podłokietnik, a na wszystko jest dużo miejsca.
Ta maszyna ma doskonałą dynamikę. A wszystko dzięki trzytolitrowemu silnikowi. Wysokie i płynne przyspieszenie osiąga się także dzięki dostosowanej pracy silnika. A dzięki precyzyjnej pracy automatu, kierowca może spokojnie i bez problemów przedzierać się przez miejskie korki, a potem śmigać po wiejskich drogach. Jeśli jazda jest mierzona, to momenty, w których przełącznik prędkości jest widoczny tylko przez tachometr.
Szczególną uwagę należy zwrócić na wygodne zawieszenie. Reaguje tylko na duże dziury i oczywiste połączenia asfaltu z krawędziami. Wszystko inne nie ma znaczenia. Jedyne, co nadal można zobaczyć, to delikatne kołysanie się ciała na podkładzie. Jednak takie niuanse nie powodują żadnego dyskomfortu. Maszyna reaguje czule na kierownicę, bez pytania przechodzi przez zakręty i skręty. Bez dryfów i rolek.
W każdym razie BMW 530, którego opinie są pełne tylko pozytywnych uwag właścicieli, jest dziś dobrym samochodem i po prostu świetną opcją w latach 90-tych.
Być może jednym z najpopularniejszych nowoczesnych samochodów należących do produkcji w Monachium jest BMW 530 d. Ten samochód, jak również jego wieczny konkurent pod oznaczeniem "i" są stale w centrum uwagi. Weźmy na przykład wersję 2002. Teraz taka maszyna w stanie używanym będzie kosztować około 400 000 rubli - w dobrym stanie. Masa godności. Po pierwsze, samochód jest doskonale utrzymany na drodze, a po drugie - ma duży bagażnik. Wspaniała dynamika również nie może zostać pominięta, podobnie jak wygodne dopasowanie. I, oczywiście, wystrój wnętrza - wysokiej jakości skóra, trwałe tworzywo sztuczne. I wreszcie, napęd na tylne koła - nie jest przeszkodą w jeździe w mroźną zimę. Samochód jest dobry, wielu wybiera na swoją korzyść.
530i również nie jest złą opcją. Piękny samochód, bardzo wygodny, prestiżowy, reprezentacyjny, szybki i niezawodny. Plus, w rzeczywistości, dużo tego BMW 530. Cena takiego samochodu w dobrym stanie wyniesie około 370 000 rubli (wersja z 2001 r.). Wady właścicieli mówią całkiem wysokie zużycie paliwa. Dodatkowo, w przypadku awarii, będziesz musiał wydać dużo pieniędzy - oryginalne części zamienne są dość drogie. Reszta - samochód nie jest zły.
I na koniec kilka słów o najnowszej wersji BMW 530th. Jest to samochód z automatyczną skrzynią biegów, z trzylitrowym silnikiem wysokoprężnym, który gwarantuje około 258 KM. Skórzane wnętrze, elektryczne szyby, komputer pokładowy, klimatyzacja, podgrzewane pole widzenia, tempomat, czujniki światła Regulacja deszczu, siedzenia i kierowania, odtwarzacze MP3 i CD to tylko niewielka lista tego, co jest w tym samochodzie!
Przy okazji, kilka słów należy powiedzieć o recenzjach. Jaka jest pierwsza cecha właścicieli tego BMW? Komfort i bezpieczeństwo. To naprawdę na najwyższym poziomie. Producenci wyposażyli samochód w poduszki powietrzne zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów - w tym bok. Właściciele samochodów BMW 530, Mówią, że ten samochód ma wszystko, czego potrzebujesz - zaczynając od podgrzewanych lusterek i kończąc na światłach przeciwmgielnych. Nawiasem mówiąc, miłośnicy szybkiej jazdy są również zachwyceni - maksymalna prędkość samochodów BMW 530 wynosi 250 km / h - i jest ograniczona.
Koszt zależy od konfiguracji i modyfikacji - minimum (184 KM). Koszt około 2 400 000 rubli (nowy, oczywiście) i maksymalny (3,0 silnika, 258 KM) będzie kosztować 3 390 000 rubli. Cóż, samochód nie jest dla tych, którzy wolą opcje budżetowe. Jednakże, jeśli chcesz uzyskać reprezentacyjny model, który będzie wyglądał stylowo na drodze - możesz dokonać wyboru na korzyść 530. BMW.