Zdecydowana większość kierowców rezygnuje ze zwykłych systemów audio, wybierając bardziej szanowane kompleksy według swoich upodobań. Wyjątek można nazwać jedynie początkowym zakupem systemu muzycznego z opcjonalnego pakietu - dotyczy to modeli, które nie są poniżej średniej. W innych przypadkach mówimy o dość zwyczajnej aktualizacji centrum multimedialnego - lub przynajmniej jednego z jego komponentów. Jeśli system audio zostanie wybrany w samochodzie z oczekiwaniem dokładnie na jakość muzyczną, musisz skupić się na odpowiedniej linii głośników samochodowych. Jeśli potrzebujesz dobrego dźwięku, to rozwiązania wielofunkcyjne są mało odpowiednie - mają kilka innych zadań, a jakość odtwarzania jest niska.
Zazwyczaj izolowane współosiowe i systemy składowe. Pierwsza opcja jest dobra ze względu na kompaktowy rozmiar, rozsądną cenę i łatwość instalacji. Najczęściej jest to monoblok, który zawiera dwa głośniki. Jest zamontowany z przodu kabiny - czasami w panelu sterowania, jeśli jest miejsce. Dla tych, którzy szukają prostego rozwiązania, będzie to odpowiedni system audio w samochodzie. Ceny takich instalacji wynoszą średnio od 10 do 15 tysięcy rubli, jeśli mówimy o dużych markach. Wymagający kierowcy, melomani, preferują systemy podzespołów, które charakteryzują się złożonością, wysoką ceną i indywidualnymi subtelnościami podczas instalacji, ale zapewniają nieporównywalnie lepszą jakość obrazu dźwiękowego. Takie systemy w wersji standardowej to zestaw kilku głośników, które grają na różnych poziomach częstotliwości. Co jednak ważniejsze, grzejniki można umieścić w różnych częściach kabiny, a nawet w bagażniku - oczywiście komplikuje to prace instalacyjne, ale jest to jedyny sposób na uzyskanie naprawdę przyzwoitej reprodukcji dźwięku.
Jeśli mówimy o pozbyciu się standardowego treningu audio i planowana jest duża aktualizacja, to po prostu nie ma sensu oszczędzanie na nowym systemie. Nie oznacza to, że konieczne jest skupienie się na drogich systemach Hi-End, ale ustawienie minimalnego paska wybierania nie będzie zbędne. Co więc powinno wchodzić do kompleksu według minimalnych standardów? Obowiązkowo należy uwzględnić filtr typu crossover, wzmacniacz, subwoofer i zestaw głośników. Liczba głośników nie jest krytyczna. Najważniejsze jest to, że obejmują one co najmniej dwa kanały częstotliwości - dla wysokich i niskich poziomów. Specjaliści zauważają, że pożądane jest stworzenie systemu audio w samochodzie z parą dwukanałowych zestawów umieszczonych przed słoniem. W ten sposób powstanie "front", który jest wystarczający do wielowymiarowego i szczegółowego odtwarzania dźwięku. Przynajmniej typowe native speakers z tą konfiguracją nie mogą być porównywane. Ale jeśli są dodatkowe zasoby i pożądanie, to fajnie byłoby zainstalować parę głośników z tyłu urządzenia. Mogą to być zwykłe głośniki jednoskładnikowe - wystarczają do odzwierciedlenia niskich częstotliwości. A teraz możesz przejść bezpośrednio do prac instalacyjnych.
Przed instalacją należy naszkicować przybliżony układ głośników i przewodów. Następnie przygotuj punkty instalacji bezpośrednio głośników. W szczególności może wymagać oddzielnego przygotowania drzwi lub sufitu - najtrudniejszych miejsc pod względem prac instalacyjnych. Trudność polega na tym, że konieczne będzie zwilżenie ubytków, co uchroni je przed przyszłymi wibracjami. Jeśli okablowanie jest już połączone z punktami, wówczas głośnik można zintegrować.
Najbardziej kłopotliwa instalacja systemu audio w maszynie odbywa się w przypadkach, gdy wymagana jest pełna modernizacja przewodów. Może to być wymagane ze względu na starzenie się kabli, pogorszenie izolacji, lub ponieważ ich możliwości nie odpowiadają wymaganiom nowego systemu. Ta sama instalacja emiterów jest wykonywana przy użyciu kompletnego oprzyrządowania - listew, elementów ramowych, wkładek i osprzętu. Najprostszą opcją jest przekręcenie konstrukcji poprzez istniejące otwory technologiczne w obudowach.
W samochodowym systemie muzycznym wzmacniacz jest po prostu niezbędny. Jest to zewnętrzna jednostka dodatkowa, która nie tylko zwiększy głośność, ale raczej dostosuje i poprawi dźwięk pod względem klarowności i szczegółowości. W każdym razie to zdecydowanie nie będzie przeszkoda, w przeciwieństwie do zintegrowanych wzmacniaczy standardowych. Jedynym problemem jest właśnie połączenie, ponieważ linia będzie musiała zostać stworzona sztucznie.
Najprostszym sposobem na połączenie jest pasywne. W tym przypadku transformatory składają się z obwodu, który obniża poziom sygnału wyjściowego z magnetofonu. Musi być zmniejszona, dopóki nie wystarczy wprowadzenie zewnętrznego wzmacniacza do obwodu. Ale najlepiej, jeśli system audio w samochodzie jest zintegrowany z aktywnym schematem okablowania wzmacniacza. Takie urządzenia nie działają z podstawowym i stacjonarnym sygnałem strojenia, ale w trybie przetwarzania dynamicznego. Oznacza to, że sam wzmacniacz dostosowuje charakterystykę sygnału wyjściowego z sygnału radiowego do jego żądań, co oczywiście wpływa na jakość dźwięku.
W przeciwieństwie do głośników i wzmacniaczy, subwoofer w samochodzie nie zawsze jest potrzebny. Zestaw wysokiej jakości nadajników zagwarantuje wysokiej jakości odbicie pełnego zakresu częstotliwości. Subwoofer jest wymagany dla miłośników wyraźnego głębokiego basu i ogólnej nowoczesnej muzyki elektronicznej. Natychmiast muszę powiedzieć, że gotowe zestawy z wbudowanym wzmacniaczem powinny zostać wyrzucone. System musi ściśle dostosować się do indywidualnej bazy. Jak zamontować system audio w samochodzie tak, aby odtwarzał wysokiej jakości bas? Aby to zrobić, subwoofer jest ostatnio nabywany, gdy wszystkie głośniki są prawidłowo umieszczone na swoich miejscach i można określić najkorzystniejsze miejsce dla subwoofera. Najczęściej bloki w postaci beczek, kostek i prostokątów są zainstalowane w przedziałach bagażowych. Fizyczną instalację wykonuje się także poprzez mocowanie na wsporczych profilach metalowych. Jeśli to możliwe, możesz zintegrować subwoofer z niszy ciała, po tym, jak zachowałeś strukturę z możliwych wibracji.
Magnetofon taśmowy jest równie ważnym elementem systemu, od którego zależy funkcjonalność i jakość sterowania. Wybierając to urządzenie, należy określić opcje, które będą potrzebne podczas działania systemu audio oraz z możliwościami interakcji z interfejsem. Jeśli chodzi o opcję, odtwarzanie audio / wideo, menedżer plików i radio to tylko niektóre z możliwości nowoczesnego systemu audio. Rejestrator i nawigacja, które są również sterowane za pomocą magnetofonu radiowego, mogą być zintegrowane z maszyną. Interakcja między komponentami może być zorganizowana za pośrednictwem Bluetooth i Wi-Fi. Ale te moduły powinny być początkowo dostarczane w radiu. Instalacja odbywa się w niszy dla regularnej jednostki, więc przed zakupem należy wziąć pod uwagę wymiary urządzenia.
Ponad 20 lat temu firma założyła cały kierunek w zakresie "Akustyka samochodu" - zestawy przeznaczone do montażu w samochodach. Jednak do dnia dzisiejszego takie urządzenia są wyposażone w większości luksusowych samochodów. Jeśli chodzi o recenzje, większość z nich oznacza wysokiej jakości reprodukcję fonogramu z czystym, zrównoważonym i przyjemnym przetwarzaniem różnych częstotliwości. Z drugiej strony, system audio Bose w samochodzie może być zainstalowany tylko pod warunkiem wysokiej jakości izolacji akustycznej. Nie ma sensu umieszczać takiego sprzętu w zwykłym samochodzie budżetowym, ponieważ dźwięki stron trzecich zagłuszą wszystkie zalety dostrojonej akustyki. Wskaż właścicieli i inne cechy zastrzeżonych systemów. Chociaż są one obliczane na podstawie dźwięku z koncertu, są wyraźnie ograniczone pod względem funkcjonalności. Nawet dziś istnieją radia Bose, które nie są w stanie odtwarzać utworów w wielu popularnych formatach.
Jeśli marka Bose jest jeszcze bardziej znana z urządzeń gospodarstwa domowego, Harman Kardon jest całkowicie zaangażowany we współpracę z samochodowymi gigantami, oferując najwyższej jakości modele z akustyką pierwszej klasy. Kierowcy bardzo pozytywnie wypowiadają się na temat zestawów używanych w BMW. Na przykład, seria 3 otrzymała potencjał mocy treningowej 600 W z możliwością sterowania korektorem. Na uwagę zasługuje także system audio High-End Audio Harman Kardon. Nie ma sensu także postawić samochodu o wartości do 1 miliona, ale w naturalny sposób wejdzie on w modele elitarnych marek. Użytkownicy takich urządzeń chwalą ich za dużą liczbę głośników i obecność 9-kanałowego wzmacniacza, wyrównując dźwięk w każdych warunkach jazdy.
W segmencie budżetowym istnieje również wiele interesujących systemów audio, które mogą konkurować z odpowiednikami premium pod względem jakości ich konstrukcyjnych osiągów i funkcjonalności. Przykładem takiej propozycji jest współosiowy model Pioneer TS-1339. Jest to trójdrożny system o mocy 35 W, wyposażony w małe, ale trwałe głośniki. Pod względem klarowności dźwięku jest to całkiem dobry i dobry system audio w samochodzie tej samej klasy budżetowej. Właściciele zauważają zarówno minimalne zniekształcenia, jak i płynną obsługę miękkiego basu.
Według kluczowych parametrów reprodukcji, systemy samochodowe są oceniane w taki sam sposób, jak systemy domowe. Inną rzeczą jest to, że warunki działania takiego sprzętu narzucają swój wybór przy wyborze. Po pierwsze, działanie silnika wytwarza hałas akustyczny pochodzący od innych osób, na tle którego wyciszane są najsłabsze systemy audio. Po drugie, istnieje czynnik drgań, które negatywnie wpływają na projekt i wypełnienie urządzenia. Dlatego też system audio premium i budżetowy w samochodzie musi być wybrany z oczekiwaniem siły fizycznej. Również do cech systemów samochodowych należy dodać czynnik stylistyczny. Wskazane jest, aby wybrać system, te same głośniki, radio i inne komponenty, które będą optymalnie pasować do wnętrza kabiny.