Akumulator samochodowy Topla: opinie

Pierwsze baterie ze Słowenii, firmy TAV, zaczęły wkraczać do Rosji już na początku lat 90-tych. Wtedy była to nieznana marka, ale obecnie ta firma w Rosji zajmuje 4. miejsce wśród wiodących producentów baterii krajowych i zagranicznych. W ostatnich latach TAV znacznie rozszerzyła swoją obecność na rynku, który mówi wiele. Przyjrzyjmy się bliżej baterii Topli, jej cechom i jakości.

Wysoki prąd rozruchowy

Charakterystyczną cechą akumulatorów tego producenta jest wysoki prąd rozruchowy. Jest wyższy o 20-30% w porównaniu z analogami. Deweloperzy osiągnęli tak doskonałe wyniki dzięki wprowadzeniu progresywnych technologii, które wcześniej nie były dostępne. Na przykład, rozszerzony-rozciągający sposób wytwarzania płyt zgodnie z zasadą Expanded Metal Technology umożliwił pełne wykorzystanie powierzchni roboczej płytek. Z tego powodu prąd zimnego rozruchu został zwiększony o około 50% w porównaniu z konwencjonalną baterią, której płyty są wykonane zgodnie z zasadą odlewania.

Z tego wszystkiego staje się jasne zimna bateria Car Topla, recenzje, które rozważamy w tym artykule, nie boi się. Potwierdzają to testy. Zapoznamy się także z wynikami eksperymentów, ale nieco później. Ogólnie rzecz biorąc, "Topla" jest pozycjonowana jako opcja dość budżetowa, odpowiednia do użytku w samochodach klasy małej i średniej w ciężkich warunkach klimatycznych. Jest to niezawodne i trwałe urządzenie, które zdobyło uznanie na całym świecie.

Topla Funkcje energetyczne

Linia baterii tego producenta jest dość obszerna. Każdy istniejący model w chwili obecnej rozważamy. Chciałbym zacząć od serii Energy. Tutaj płyty wykonuje się metodą rozciągania-rozciągania przy użyciu technologii EMT. Już rozważaliśmy zalety tego podejścia. Chciałbym zauważyć, że w tym przypadku twórcy użyli stopu Ca / Ca (wapń).

Zdaniem wielu ekspertów baterie te są naprawdę uniwersalne. Wykazują doskonałe wyniki w zimnych porach roku, pracują stabilnie przez cały cykl życia i mają dość rozsądną cenę. Ze względu na to, że linia zawiera akumulatory o różnych pojemnościach, możesz wybrać odpowiednią opcję dla każdego samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, wiersz "Energia" zasługuje na więcej uwagi.

Hybrydowa modyfikacja

Topla Energy Truck to akumulator hybrydowy do wielokrotnego ładowania. Jest wykonany w tej samej technologii EMT, ale ma wiele charakterystycznych cech. Po pierwsze, akumulator jest przeznaczony do użytku w pojazdach użytkowych. Stop antymonowo-wapniowy zapewnia wysoki prąd rozruchowy, bez względu na to, jak silny jest mróz na ulicy. Akumulator Energy Truck jest aktywnie wykorzystywany w północnych regionach Rosji, gdzie konwencjonalne akumulatory nie wytrzymują i potrzebują czegoś mocniejszego i niezawodnego. Osobno należy powiedzieć o asortymencie produktów. Każdy znajdzie coś dla siebie, od małej pojemności od 35 A / h do 225 A / h. Dlatego takie baterie są idealne nie tylko dla ciężkich pojazdów ciężarowych, ale także dla małych samochodów.

Ponieważ akumulatory są bezobsługowe, należy sprawdzić, czy poziom elektrolitu w nich nie jest konieczny. Przez cały czas czas życia, który ma około pięciu lat, bateria służy prawidłowo. Zwykle nie ma niespodzianek w najbardziej nieodpowiednim momencie. Chciałem zauważyć, że wersja "Truck" może działać w temperaturach od -40 do +60 stopni Celsjusza. Z tego powodu takie baterie powinny być używane nie tylko w północnych regionach Federacji Rosyjskiej, ale także w Europie Środkowej.

Topla baterii top: recenzje konsumentów

Nazwa Topla Top mówi sama za siebie. Jest to sztandarowa linia akumulatorów, która poprawiła charakterystykę wydajności w porównaniu z równikami. Sądząc po licznych pozytywnych recenzjach, jest to naprawdę godny uwagi model, który jest bardzo poszukiwany w Rosji. Twórcy zastosowali najnowocześniejsze technologie i innowacje, które umożliwiły osiągnięcie wysokiej wydajności. W szczególności dotyczy to technologii wytwarzania stopów wapnia, z których później wykonuje się płytę. Liczba tych ostatnich w tym modelu została zwiększona, co wpłynęło na wzrost prądu rozruchowego o 30%.

Pokrywa baterii typu labiryntowego jest tutaj wyjątkowa. Pozwala skutecznie usunąć gazy wytworzone podczas pracy z akumulatora. Ponadto konstrukcja ta umożliwia przepływ kondensatu z powrotem do banków elektrolitu. W rezultacie poziom nie spada w całym cyklu życia, co ma bardzo pozytywny wpływ na wydajność. Dzięki zużyciu energii, bateria Topli jest tak popularna i pożądana. Opinie na temat tego modelu są niezwykle pozytywne. Szczególnie często zauważa się stabilną pracę w niskich temperaturach. Wysoki prąd rozruchowy w tym przypadku jest ogromną zaletą.

Jeszcze kilka kluczowych funkcji

Nie możemy powiedzieć o systemie bezpieczeństwa, który jest wyposażony we wszystkie akumulatory Topla. Producent obawiał się, że gdy bateria zostanie obrócona o 90 stopni, elektrolit nie wycieknie. Osiągnięto to dzięki specjalnemu projektowi okładki. Ta technologia znacząco zwiększa bezpieczeństwo aktywne.

Linia baterii Topla Top obejmuje serię Sealed Truck do samochodów ciężarowych. Baterie są również przeznaczone do użytku w azjatyckiej grupie samochodów. Ponieważ akumulatory są wykonane zgodnie ze standardami JIS, są one stosowane w samochodach japońskich i chińskich. Nie jest tajemnicą, że w Rosji jest wielu takich ludzi. W związku z tym azjatycka grupa akumulatorów jest bardzo potrzebna.

Osobno należy powiedzieć kilka słów o Topla Tor EFB Stop & Go. Są to baterie, które zostały specjalnie zaprojektowane do systemów start / stop. To właśnie w tych bateriach wykorzystuje się najnowszą technologię. Na przykład włóknina MFW jest metodą pozytywnych płyt z opakowaniem z włókien. Głównym celem tej technologii jest zapobieganie zrzucaniu elementu aktywnego w wyniku całkowitego rozładowania. Ponadto podwojono liczbę cykli rozładowania / ładowania. W tym przypadku nie obserwuje się utraty funkcjonalności. W związku z tym w naszym kraju bateria samochodowa Topla stała się tak rozpowszechniona. Recenzje często sprowadzają się do tego, że jest to bardzo niezawodna bateria. Nawet niemiecki "Bosch" w tym przedziale cenowym nie wykazuje tak doskonałych rezultatów.

Topla Thor AGM

Ta linia jest najdroższa. Takie baterie są idealne do użytku w samochodach klasy premium z systemem start / stop. Te akumulatory ołowiowo-kwasowe naprawdę zadziwiają swoją wydajnością. Warto zauważyć, że elektrolit w tym przypadku jest w stanie zaadsorbowanym. Zastosowano matę z włókna szklanego, w której znajduje się elektrolit. Zaletą tego rozwiązania jest to, że nie odparowuje i działa nawet w bardzo niskich temperaturach. Ponadto płytki są umieszczane w specjalnym plastikowym separatorze i maksymalnie przesunięte względem siebie. Chroni to element aktywny przed szkodliwymi obciążeniami wibracyjnymi, które często powodują odklejanie się płyt nawet na nowych bateriach.

Seria AGM różni się w obudowie odpornej na wstrząsy. Były nawet eksperymenty, w których ciało zostało przecięte na pół toporem. Co godne uwagi, nawet w takim stanie bateria mogła uruchomić silnik minibusa. Sugeruje to przynajmniej, że takie baterie są wyjątkowo niezawodne, nawet krytyczne uszkodzenia mechaniczne nie spowodowały całkowitego uszkodzenia baterii.

Elektrolit, który znajduje się w stanie zaadsorbowanym, również nie przecieka i daje ładunek. Warto zauważyć, że bateria Topla Top, której opinie są wyjątkowo pozytywne, seria AGM wytrzymuje 3,5 razy więcej cykli ładowania / rozładowania. Dlatego jest często stosowany w drogich samochodach z nowoczesną elektroniką i systemem Start / Stop. Ponieważ objętość płytek jest wykorzystywana w pełni, prąd rozruchowy w tej linii jest prawie o 30% wyższy niż prąd podobnych akumulatorów.

Mały, ale mocny

Testowanie nie zakończyło się na tym, że bateria została przecięta na pół. Postanowiono sprawdzić baterię w naprawdę trudnych warunkach. Aby to zrobić, wzięli akumulator samochodowy Topla 60 A / h i podłączyli go do ciężarówki. Główną baterią tych ostatnich są dwie baterie, które są zasilane równolegle, o wydajności 225 A / h. Co za niespodzianka, gdy silnik ciężkiej ciężarówki został wywrócony dosłownie z "poltychki". Inne baterie o podobnej pojemności mogły tylko 1-2 razy obrócić rozrusznik i zabrakło mu pary.

"Topla" naprawdę działa dobrze w każdych warunkach. Nawet uszkodzenia mechaniczne umożliwiają wykonanie kilku normalnych rozruchów silnika. Dlatego nie jest konieczne ponowne mówienie o wysokiej niezawodności i jakości.

Badanie grupy azjatyckiej

Do przeprowadzenia tego testu wybrano kilka popularnych marek światowych, takich jak Bosch, Delcor, Topla, Exside itp. Głównym celem tego wydarzenia było porównanie cech zadeklarowanych przez producenta z rzeczywistymi. Wszyscy wiemy, że każdy producent baterii chwali swój produkt. Ale nie zawsze podane cechy odpowiadają rzeczywistym, dlatego pojawia się wiele problemów.

Na początek eksperci sprawdzili poziom naładowania baterii. Tutaj wszyscy wnioskodawcy wszystko było w porządku. Opłata wynosiła od 85 do 95%. Ale w przyszłości wszystkie były równe, baterie zdecydowały się naładować do 100%. Następnym etapem jest sprawdzenie możliwości rozruchu każdej baterii. Patrząc w przyszłość, chciałbym powiedzieć, że akumulator Topla 55 A / h jest na pierwszym miejscu. Każdej premierze towarzyszyły 12-sekundowe drgania akumulatora. Wstępne baterie zostały zamrożone na 24 godziny w temperaturze -18 stopni Celsjusza. Jeśli chodzi o wyniki, Topla wytrzymała największą liczbę zimnych startów - 9 szt., Każdy przez 12 sekund. Drugie i trzecie miejsce zajęli "Bosch" (7 startów) i "Exide" (6 startów).

Postanowiliśmy nie rozwodzić się nad tym. Baterie zostały w pełni naładowane i umieszczone w zamrażarce i były tam przez 24 godziny w temperaturze -24 stopni. A następnie akumulator Topla Energy wytrzymał większość - 6 czystych startów z czasem trwania 12 sekund z prądem 360 A. Pięć strzałów zostało podtrzymanych przez Bosch, Exide i Banner. Oczywistym zwycięzcą w tym eksperymencie była "Topla", która pokazała najlepsze wskaźniki prądu startowego. W konsekwencji cechy deklarowane przez producenta nie są mitem, ale rzeczywistością.

Ceny i recenzje

Jeśli chodzi o przedział cenowy, "Topla" w tym względzie jest bardzo przystępnym produktem. Na przykład bateria o natężeniu 45 A / h przy prądzie rozruchowym 400 A kosztuje tylko 3 700 rubli. Ponadto producent oferuje wymianę starej baterii na nową. W tym przypadku cena spada do 3300 rubli. Taka bateria jest idealna do małego samochodu. Na przykład "Matiz", "Lanos", a także dla domowych klasyków i innych małych samochodów.

Zupełnie inną rzeczą jest akumulator Topla 60 Ah. Recenzje tej baterii mówią, że jest idealny do użytku w klasie średniej nowoczesnych samochodów. Taka bateria o prądzie rozruchowym 600 A kosztuje około 4400 rubli. Jeśli oddasz swoją starą baterię, wtedy 3.800. Najdroższe modele, takie jak Topla Energy Truck lub Stop / Go kosztują około 10-12 tysięcy rubli. Ale musisz zrozumieć, że tutaj mówimy o takim początkowym prądzie, jak 1000 Amperów.

Więc rozumiesz, bateria z amerykańskiego "American" przy 60 A / h przy prądzie rozruchowym 500 Amps kosztuje około 8000 rubli. To prawda, że ​​istnieją nietypowe terminale boczne, ale zasadniczo to się nie zmienia. Topla to doskonały wybór dla budżetu. Przepłacanie za bardziej znaną markę nie ma sensu. Dzieje się tak, gdy nie ma znaczącego marginesu. Na przykład w przypadku większości nowoczesnych samochodów stosuje się akumulatory 65 A / h. Taka firma TAV kosztuje tylko 4500 rubli, jeśli ulegnie zmianie, następnie 4000. Jednocześnie prąd startowy jest naprawdę wysoki i sięga 600-700 A. Dla takich pieniędzy jest mało prawdopodobne, że uda się znaleźć coś lepszego. Jakość już tu jest sprawdzona. Akumulator jest niezawodnie chroniony przed uszkodzeniami mechanicznymi, wibracjami i nie obawia się silnych mrozów. Jego średnia długość życia wynosi 4 lata. Ale to tylko gwarancja. Dzięki starannej pracy bateria będzie działać dłużej niż 5 lat, co nie jest nawet złe.

Podsumujmy

Wielu miało do czynienia z faktem, że po kilku dniach bezczynności samochodu na mrozie nie można go uruchomić. Akumulator wydaje się nowy i nie ma źródeł, które mogłyby go rozładować, ale fakt pozostaje. Faktem jest, że wiele nowoczesnych baterii ma bardzo krótki okres użytkowania. Wynika to z jakości projektowania i wykonania. Czasami kierowca instaluje zbyt małą moc na dużym SUV-ie. To nie prowadzi do niczego dobrego. W rezultacie możesz spóźnić się do pracy, a nawet mało przyjemnie.

Wielu kierowców, którzy kupili akumulator Topla Top, nie żałowało tego. Potwierdzają to liczne pozytywne recenzje. Ta bateria nie działa nawet przy -40 i uruchamia silnik jak w lecie. Kierowcy twierdzą, że nie oczekiwali tak doskonałych wskaźników ze stosunkowo budżetowego modelu baterii. Dlatego większość preferuje tę konkretną markę. Ktoś powie, że w Słowenii nie wiedzą, jak zrobić baterie i będą zasadniczo złe. Nie trzeba kupować niemieckich lub drogich amerykańskich baterii. Tak, są bardzo dobre, ale po co przepłacać, jeśli tę samą jakość można uzyskać za połowę kwoty.

Wersja motoryzacyjna "Za kierownicą" również wielokrotnie przeprowadza testy akumulatorów. Jeśli zwrócisz na to uwagę, najlepsze miejsca często zajmują baterię Topla 60. Informacje zwrotne od konsumentów są wyraźnym potwierdzeniem jakości produktu ze Słowenii. Jeśli chodzi o koszty, Topla jest tańsza niż jej główni konkurenci Bosch, Banner i Exide około 700-1 000 rubli. Na wagę wszyscy wnioskodawcy są w przybliżeniu podobni, średnio 15 kilogramów. Prąd początkowy w "Topla" jest większy niż konkurencja i wynosi 600 A przy wydajności 60 A / h. Jednocześnie nawet "Solit" przy 70 A / h ma mniejszy prąd startowy - 580 A. Dlatego możemy śmiało powiedzieć, że programista wskazuje cechy, które odpowiadają rzeczywistości.