Samochód "Chery-Very": recenzje właścicieli, dane techniczne i funkcje

Pod koniec 2000 roku chińskie samochody zaczęły masowo napływać do Rosji. Te samochody zyskały popularność ze względu na cenę. Ale jest przekonanie, że jakość budowy chińskich samochodów wyraźnie nie jest równa. Czy to naprawdę tak? Spróbujmy dowiedzieć się na przykładzie "Cherie Veri". Opinie właścicieli, specyfikacje i inne informacje - w dalszej części artykułu.

Projekt samochodu

Chińczycy przyjęli sedan Cherie Bonus jako podstawę. W rzeczywistości, na zewnątrz, te maszyny różnią się tylko typem nadwozia. Przedni i boczny hatchback są identyczne jak sedan. Światła - tylko w przypadku halogenów, mgła jest dostępna tylko przy średniej konfiguracji. Projektowania chińskiego nie można nazwać jasnym, jak na przykład "Gili MK Cross". Ten samochód łatwo zgubić w tłumie - nie ma jednej charakterystycznej formy. Z daleka "Cherie" można pomylić z małą klasą "Citroen" lub "Peugeot". Ale co dokładnie nie jest "kiatytami", więc jest to sztywne ciało. Recenzje właścicieli mówią, że metal na Cherie jest bardzo cienki. Jeśli lekko dotkniesz progu na podkładzie, wgniecenia będą nieuniknione. Ale jakość malowania jest lepsza niż w "Cherie Bonus A13" w "Cherie Veri". Recenzje właścicieli mówią, że rdza nie wykazuje się przez lata eksploatacji. Ale żetony pojawiają się po 50 tys. Jedyne wyjście - przyklejenie przedniej części ciała filmem pancernym. Koła tego samochodu są bardzo małe - zaznacz opinie właścicieli Chery Very. Cherie Veriy ma 15-calowe koła z dekoracyjnymi nakrętkami. Ale ze względu na wąską gumę wyglądają bardzo nędznie - mówią właściciele.

Wymiary, luz

Hatchback Cherie jest krótszy o 13 centymetrów niż sedan bonusowy. Długość "Believe" wynosi 4,14 metra, szerokość - 1,68, wysokość - 1,49 metra. Rozmiar hatchbacka jest bardzo kompaktowy, co nie powoduje problemów właściciela podczas parkowania. Wyprzedaż - 16 centymetrów. Wydawałoby się, że prześwit jest bardzo wysoki, a ze względu na małą bazę cross-country powinien być doskonały. Ale opinie o samochodzie Chery Very hatchback świadczą o czymś przeciwnym. Samochód chwyta wszystko, co się da. W większym stopniu jest to wina zbyt długiego zwisu zderzaka. Zimą właściciele niechcący pracują jako równiarka - zderzak zbiera cały śnieg na swojej drodze.

Salon

Przejdźmy do chińskiego hatchbacka. Wystrój wnętrza jest skromny. Ale nie jest tak surowy jak w tym samym "Krzyżu Gili MK". Sterowanie trójramienne, bez przycisków. Na konsoli środkowej znajduje się odtwarzacz CD i dwa deflektory (co jest godne uwagi, są one niższe niż zwykle). Dźwignia zmiany biegów lekko dociśnięta do konsoli środkowej, a to jest duża wada - mówią recenzje Chery'ego Very. Godność tego "chińskiego" - wygodne dopasowanie i dobre siedzenia. Te ostatnie nie są wyposażone w regulację elektryczną, ale każdy może ustawić siedzenie "dla siebie" - zakres ustawień jest dość duży. Tylny rząd jest przeznaczony dla dwóch osób. Miejsce jest bardzo ograniczone, ale jest wystarczająco dużo miejsca nad sufitem z marginesem. Bagażnik hatchback mieści do 380 litrów bagażu. To dobry wskaźnik dla samochodów subcompact. Ponadto Chińczycy zapewnili funkcję składania tylnych siedzeń. Pozwala to zwiększyć objętość do 1300 litrów. Wśród braków w samochodzie, "Cherie Veri" opinie właścicieli mówią twardym tworzywem. Luki nie zawsze pokrywają się, a przy ustalonej prędkości salon zaczyna się dusić. Ten samochód oczywiście potrzebuje dodatkowej izolacji akustycznej - mówią recenzje.

Specyfikacje techniczne

Samochód jest zakończony tylko jednym silnikiem benzynowym. Jest to czterocylindrowa jednostka atmosferyczna o objętości jednego i pół litra. Maksymalna moc silnika - 109 KM. Jak wiadomo, Chińczycy nie rozwijają samodzielnie jednostki napędowej. W naszym przypadku rozwój silnika zaangażowanej austriackiej firmy AVL. Silnik rozwija 140 Nm momentu obrotowego i spełnia normę środowiskową Euro-4. Ta ostatnia cecha oznacza obecność katalizatora. Według opinii właścicieli, "Cherie-Veri" wymaga wymiany po zaledwie 40 tysiącach kilometrów. Oczywiście nikt tego nie robi (bo jest drogi). Jest tylko jedno wyjście - instalacja ogranicznika płomienia, a następnie błysk "mózgu" (elektroniczna jednostka sterująca). Właściciele twierdzą, że po tej procedurze dynamika przyspieszenia nieznacznie wzrasta. Ale konsumpcja pozostaje taka sama. Według danych paszportowych, hatchback zużywa około sto i 7,2 litra w stu trybach w trybie mieszanym. W praktyce ten parametr ma duży błąd 10%. Przyspieszenie do stu trwa 11,9 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 160 kilometrów na godzinę.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, manualna skrzynka QR515 MN używana jest w pięciu etapach jako punkt kontrolny. Według opinii, PPC nie jest bardzo wiarygodne. Do stu tysięcy kilometrów zaczyna się "wycie". Silnik więcej zasobów. Ale mogą być kłopoty. Tak więc pasek rozrządu jest rozdarty przed harmonogramem. Aby uniknąć odkształceń zaworów, należy je wymieniać co 40 tysięcy kilometrów.

Zawieszenie

Samochód jest wyposażony w amortyzatory przednie i zależną tylną belkę. Według opinii, samochód nie różni się gładkością - w dołach trzeba mocno zwolnić.

Konfiguracja i ceny

Na rynku rosyjskim samochód jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:

• Podstawowy
• "Komfort".
• Laksheri.

Początkowy koszt "Cherie Veri" to 400 tysięcy rubli. Za tę cenę kupujący otrzymuje:

• Klimatyzacja.
• Jedna poduszka powietrzna.
• Centralny zamek i alarm.
• Dwa przednie elektryczne okna.
• Regulowana pochylna kolumna kierownicy.
• Immobilizer.
• Reflektory korekcyjne.
• Wspomaganie kierownicy.

Wersja Comfort jest o 10 tysięcy rubli droższa. Do podstawowej listy opcji dodano system ABS, podgrzewane przednie fotele, światła przeciwmgielne, tylne szyby na napęd elektryczny, akustyka z czterema głośnikami i druga poduszka powietrzna. Wersja "Luxury" jest dostępna w cenie 430 tysięcy rubli. To urządzenie wyróżnia obecność 15-calowych kół, czujników parkowania z kamerą wsteczną, podgrzewanych lusterek i ulepszonego systemu audio dla sześciu głośników.

Podsumowując

Tak więc dowiedzieliśmy się, jakie informacje zwrotne mają właściciele Cheri-Very i cechy techniczne. Cena - być może najważniejsza zaleta tego samochodu. Do zalet samochodu Chery Very hatchback należy również duży bagażnik. Na tym kończą się wszystkie plusy. Recenzje właścicieli samochodu wypełnione krytyką. Samochód nie różni się niezawodnością i wygodnym wnętrzem. Producent zaoszczędził na wszystkim - od platformy (która jest całkowicie identyczna z "Cherie Bonus"), kończąc na plastikowym salonie. Zawieszenie na tej maszynie nie radzi sobie dobrze z nieprawidłowościami. A przy dużych prędkościach (ponad 100 kilometrów na godzinę) traci się sterowność. Ten samochód jest odpowiedni tylko do miejskich środowisk. Ale czy warto tak dużo oszczędzać? Właściciele twierdzą, że jako alternatywę można wziąć rosyjskiego hatchbacka "Prior". Dziwne, ale jakość wykonania jest lepsza niż w przypadku "chińskiego".