Samochód "Chevrolet Suburban" - dane techniczne i opinie o SUV

"Chevrolet Suburban" - pełnowymiarowy samochód terenowy który jest jednym z najpopularniejszych modeli w linii amerykańskiej firmy General Motors.

Historia

Samochód zaczyna swoją historię w 1935 roku. W tym czasie był znany jako Chevrolet Suburban Caryall. Samochód z napędem na tylne koła z całkowicie metalowym nadwoziem, zbudowany na bazie ciężarówki, może pomieścić do ośmiu dorosłych pasażerów. W tym samym czasie wyprodukowano go w dwóch wersjach: pasażerskiej i ładunkowej. W ostatnim wykonaniu tylne siedzenia zostały usunięte.

Pierwsze podobieństwa do modelu samochodu osobowego pojawiły się w 1955 roku. W tym czasie Harley Earl, znany w branży motoryzacyjnej, był odpowiedzialny za jego projekt. Z biegiem czasu SUV został uzupełniony o nowoczesne opcje i różne innowacje, które sprawiają, że jest on bardziej komfortowy i prestiżowy. W 1960 roku na przedniej części Chevroleta Suburban zainstalowano niezależne zawieszenie. W 1965 r. Konsument miał okazję kupić samochód z klimatyzacją, który został uznany za luksus. W 1973 r. Zostały ustanowione hamulce tarczowe na Chevrolet Suburban. Przeglądy właścicieli mówiły o zatwierdzeniu wszystkich innowacji firmy przez konsumentów.

Nowa generacja

Kolejna generacja samochodu została wydana w 1992 roku. Suburban był rozszerzoną wersją modelu Blazer (później zaczęto nazywać się Tahoe). Długość modelu nie może się nie udać, wynosi 5575 mm. "Texas Limousine" - przezwisko SUV wśród entuzjastów samochodów. Dopuszczalna waga w największych wersjach samochodu osiąga i przekracza 3,5 tony. Wszechstronność, imponująca ładowność i możliwość przewozu do ośmiu dorosłych pasażerów to główne zalety Chevroleta Suburban. Zdjęcie kabiny pozwoli na wizualne określenie jakości użytych materiałów, przestronności i dostępności wszystkich niezbędnych.

SUV porusza się płynnie po drodze, łatwo pokonując nierówności. Ze względu na podwójne ocynkowanie wszystkich elementów korpusu, jest dość trwały. Ponadto samochód ma mocną ramę. W latach 1992-1994 wyprodukowano wersję SUV z napędem na wszystkie koła (oś przednią podłączono za pomocą dźwigni umieszczonej na podłodze). Ta decyzja spowodowała pewne niedogodności, ale zadziałała bezbłędnie. W 1993 r. Zamiast dźwigni w samochodach pojawiły się przyciski, umożliwiające podłączenie przedniej osi lub zmianę na niższy bieg.

Chevrolet Suburban: specyfikacja techniczna

W latach 1992-1999 "Chevrolet Suburban" montował głównie silniki benzynowe V8. Parametry techniczne tych ostatnich poważnie wpłynęły na zużycie paliwa przez samochód. Należy zauważyć, że SUV był również wyposażony w dwa silniki Diesla: do 1995 roku był to silnik Caterpillar o pojemności skokowej 6,2 litra i maksymalnej mocy 130 KM, a od 1995 roku został zastąpiony turbodoładowanym 182-konnym agregatem o pojemności 6,5 litra, który przez samych GM.

Instalacje benzynowe były również dostępne w dwóch wariantach. Najczęściej spotykany jest V8 o pojemności 5,7 litra. W samochodach typu SUV wyprodukowanych w pierwszej połowie lat 90. silnik ten wytwarzał do 210 KM. moc. A od 1996 roku jego miejsce zajął silnik z wtryskiem wielopunktowym, co pozwoliło na zwiększenie mocy do 254 KM. Lista elektrowni, które pasowały do ​​samochodu, dodała także silnik o pojemności 7,4 litra o mocy 290 koni mechanicznych i momencie obrotowym wynoszącym 556 Nm. Znacząco zwiększył dynamikę ogromnego Chevroleta Suburban. Zużycie paliwa może osiągnąć 30 l / 100 km.

Edycja 1999

Pod koniec 1999 r. Odbyła się prezentacja nowego Suburban. Zmiany dotyczyły przede wszystkim jego wymiarów: długość wzrosła do 5570 mm, szerokość wzrosła o 53 mm do 2001 mm, a wysokość osiągnęła 1870 mm, czyli o 90 mm więcej niż poprzednia. W tym przypadku rozstaw osi zmniejszył się o 38 mm i wyniósł 3302 mm. Karoseria stała się wyższa i szersza. Pozwoliło to zwiększyć ilość wolnego miejsca dla pasażerów. Koło zapasowe wyszło z bagażnika pod spód. Objętość bagażnika z trzema rzędami siedzeń wynosiła 1,2 m3.

Pakiet SUV 1999 rok modelowy

Nowy SUV został wyposażony w kilka poziomów wyposażenia. Najdroższe wersje zawierały przesuwane klapy, boczne poduszki powietrzne, nowoczesny system audio i inne dodatki. Podstawowym wyposażeniem trzyrzędowego Chevroleta Suburban były wykończenia tkanin (w dwóch kolorach) i skórzana kierownica. Ostatnimi czasy programiści dostarczyli osiem przycisków sterujących z różnymi funkcjami, począwszy od sterowania dźwiękiem kończąc na ustawianiu parametrów zawieszenia. Najwyższy sprzęt LT miał skórzane wnętrze, szeroki zakres regulacji fotela kierowcy (do 10 regulacji) z funkcją zapamiętywania ustalonych pozycji (nie więcej niż dwa).

Od swojego poprzednika SUV odziedziczył nieco mocniejsze podwozie ramy, usztywnione. Modele serii 1500 o wadze około 3,27 ton zostały uzupełnione o nowe zawieszenie tylne, reprezentowane przez integralną belkę na czterech wahaczach i sprężynach. Dzięki jego zastosowaniu poprawiono obsługę samochodu. Na cięższym Suburban, wersja 2500, o wadze do 3,9 ton, sprężyny wzdłużne zostały wykorzystane jako tylne zawieszenie, przód był niezależnym drążkiem skrętnym (wersja napędu na tylne koła serii 2500, wyposażona w zawieszenie sprężynowe) była wyjątkiem.

"Chevrolet Suburban": charakterystyka, podwozie, skrzynia biegów

Wersje SUV-a z napędem na wszystkie koła wyposażone w skrzynię biegów AutoTrac ze sterowaniem elektronicznym. Przewidziano pięć wariantów kół: tryb "neutralny" - tylko oś tylna działa, AWD - tryb pracy z redystrybucją momentu obrotowego w momencie poślizgu, 4WD-w niepełnym wymiarze godzin - tryb z blokadą blokady mechanizmu różnicowego i 4WD-LO - podobny do poprzedniego, ale z redukcja w skrzynia transferowa.

Samochód był wyposażony w jednostki V8 o pojemności 299 i 330 o pojemności skokowej 5,3 i 6,0 litrów. Jednak najmocniejszym silnikiem był silnik 8,1-litrowy, zdolny do produkcji 325 lub 345 KM. Ten silnik jest dziś jednym z najbardziej obszernych w branży motoryzacyjnej.

Elektroniczne systemy pomocnicze EETA, Autoride i DRL zostały zaprojektowane w celu poprawy osiągów Chevroleta Suburban. Recenzje potwierdzają ich dobrą i wysokiej jakości pracę, co znacznie upraszcza prowadzenie samochodu. Podstawowy pakiet obejmuje hamulce tarczowe na wszystkich kołach i ABS. Włączone pulpit nawigacyjny istnieje specjalny system diagnostyczny, w którym monitoruje się pracę około 19 parametrów silnika, systemu bezpieczeństwa i podwozia. SUV może holować przyczepy o masie do 4,6 tony. Dlatego opcjonalnie producent oferuje powiększone lusterka boczne na stojakach, które pozwalają zobaczyć drogę podczas holowania szerokich przyczep.

Aktualizacja 2003

Rok modelowy Chevrolet Suburban 2003 otrzymał szereg dodatków: multipleksowe przewody elektryczne, osobny system klimatyzacji dla kierowcy i pasażera obok, nowoczesne urządzenia informacyjne i multimedialne. Za dodatkową opłatą można zainstalować wysokiej jakości system audio Bose, a także centrum DVD. W przypadku wersji 2500 możliwe jest zainstalowanie systemu Quadrasteer, który odpowiada za obracanie wszystkich kół. Pomaga zmniejszyć średnicę zewnętrznego zwoju o 20%. Koła przedniej i tylnej osi obracają się w przeciwnych kierunkach, więc układ jest aktywowany i zaczyna działać tylko przy niskich prędkościach lub podczas parkowania.

Drogie modele samochodów 2005 rok zawierają nowoczesny system nawigacji z ekranem dotykowym, system rozrywki dla pasażerów z tyłu, a także radio satelitarne. System elektroniczny Quadrasteer, opracowany przez Delphi, jest dość drogi, więc amerykański GM wyłączył go w 2005 roku.

Nowa generacja "Chevrolet Suburban": zdjęcia, dane techniczne

Premiera 11. generacji samochodu odbyła się w 2006 roku. SUV, jak poprzednio, jest zbudowany na platformie GMT900. Główne zewnętrzne zmiany obejmują nowy wygląd głowy, oryginalną kratkę i przedni układ optyczny. Niewielkie zmiany wystąpiły we wnętrzu modelu. Głównym celem producenta "Chevrolet Suburban" jest zwiększenie mocy i zmniejszenie zużycia paliwa. W tym samym czasie SUV otrzymał potężne silniki 320 i 355 o pojemności 5,3 i 6,0 litrów. Samochód prawie nie różni się od poprzednika i nie nastąpiły żadne poważne zmiany w jego konstrukcji i konstrukcji. Tak jak poprzednio, jest na sprzedaż z napędem na wszystkie koła lub napędem na tylne koła.

Dwunasta generacja

Dwunasta generacja popularnego SUV-a została zaprezentowana w 2013 r., A pierwsza sprzedaż rozpoczęła się na początku 2014 r. Produkcja samochodów odbywa się w Arlington, stan Teksas. Model jest zbudowany na tej samej platformie, ale w tym samym czasie inżynierowie zwiększyli tylny rozstaw kół, rozbudowali samochód, nie zmieniając rozstawu osi. Masa modelu spadła, a jego właściwości aerodynamiczne uległy poprawie. Ponadto SUV jest wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy o zmiennych charakterystykach (w zależności od prędkości), adaptacyjne amortyzatory magnetyczne, system kontroli obiegu kołowego i wiele innych nowoczesnych opcji.

Producent postanowił nie zmieniać tradycji i instalował potężne silniki w Chevrolecie Suburban. Zużycie paliwa wynosi od 12 do 17 litrów na 100 km. Pod maską samochodu znajduje się 5,3-litrowy silnik benzynowy V8 EcoTec3 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jest w stanie wytworzyć 355 KM. moc i moment obrotowy 519 Nm. Silnik pracuje w połączeniu z 6-biegową automatyczną Hyndra-Matic.