Ładowanie urządzenia startowego do samochodu zrób to sam. Schemat

Wielu zainteresowanych jest pytaniem, jak wybrać ładowarkę do samochodu. Wynika to z faktu, że uruchomienie silnika w zimie jest dość problematyczne dla kierowcy. W tej sytuacji niektórzy mogą pomyśleć, że można rozgrzać olej w skrzyni korbowej. Ponadto, jako opcja, możliwe jest skorzystanie z pomocy znajomego i przeniesienie przewodów z baterii. Jednak niektórzy zwracają się o pomoc do przechodniów, więc popchnęli samochód.

W tym przypadku silnik jest uruchamiany z popychacza. W tym samym czasie na rynku jest wielu producentów, którzy są gotowi zaoferować klientom ładowarki i rozruszniki do samochodu. Według ich parametrów są one zupełnie inne. Wynika to w dużej mierze z mocy transformatorów. Kosztuje średnią ładowarkę początkową samochodu (cena rynkowa) w regionie o wartości 3 tysięcy rubli. Możesz jednak zrobić to sam.

Schemat konwencjonalnej ładowarki

Obwód ładowania i rozruchu samochodu obejmuje zasilacz, transformator, rezystory, diody Zenera i diody. Cewka elektryczna w nim jest wybrana średnio o 5 V. W tym przypadku stosuje się różne transformatory. Zwiększenie modyfikacji uważane jest za najbardziej rozpowszechniony typ.

Niektóre ładowarki są dodatkowo wyposażone w regulatory. Moc cewki elektronicznej może być zmieniana. Aby naładować i ładowarki rozruchowe W przypadku baterii działały normalnie, rezystory są najczęściej używane w typie pola. Diody są z reguły używane z wysoką częstotliwością.

Urządzenie 6 V.

Jest całkiem proste stworzenie ładowarki do samochodu z akumulatorem 6 V. W tym celu transformatory najczęściej wybierają typ separujący. W tym przypadku cewka elektryczna jest zainstalowana na jej górnej części. Aby jego uzwojenie nie uległo uszkodzeniu podczas pracy, konieczne jest wcześniejsze zbudowanie podstawy urządzenia. Możesz zrobić to z metalu lub drewna.

Jeśli rozważymy pierwszą opcję, będziesz musiał użyć spawarki. W takim przypadku szczególna uwaga zostanie zwrócona na izolację urządzenia. Jeśli weźmiemy pod uwagę drewnianą podstawę, możliwe jest natychmiastowe podniesienie skrzynki o wymaganym rozmiarze. Górna część urządzenia musi być zdejmowana. Jeśli chcesz zainstalować regulator mocy, najlepszą rzeczą do zrobienia jest u góry struktury.

Jak zrobić ładowarkę 10 V?

Ładowarka na 10-woltową baterię samochodową jest zdecydowanie dość powszechne. W przypadku akumulatorów nadaje się do różnych pojemności. Ten parametr powinien wynosić co najmniej 4 A na godzinę. W tym przypadku urządzenie może ładować baterie o wydajności nie większej niż 100 A na godzinę. W celu monitorowania pracy należy wcześniej zakupić amperomierz.

Aby zminimalizować występowanie przeciążeń, zezwól transformatory separujące. Przepustowość w tym przypadku nie jest znacząca. Regulatory w modelach lepiej nie instalować. Diody Zenera wykorzystują w tym celu tylko typ analogowy. W tym samym czasie modyfikacje wielokanałowe często prowadzą do przeciążeń. W rezultacie cierpi na uzwojenie wtórne transformatora. Tranzystory w ładowarce samochodowej muszą być wybrane z maksymalnym obciążeniem 3 A.

Modele 12 V.

Aby urządzenia rozruchowe i ładujące dla samochodu o napięciu 12 V mogły być tylko typu separatora transformatora. W tym przypadku dioda Zenera musi być zainstalowana wielokanałowo. Mostki diodowe musi znajdować się w pobliżu tranzystora. Aby zwiększyć przepustowość urządzenia, wielu ekspertów zaleca instalację regulatorów. Filtry w tym przypadku można również zgłaszać. Wynika to z faktu, że ładowarki często ulegają awarii z powodu gwałtownego wzrostu napięcia. W rezultacie duży ładunek jest umieszczony na transformatorze.

Modyfikacje jednofazowe

Zasadniczo jednofazowe urządzenia rozruchowe i ładujące do samochodu są przeznaczone dla akumulatorów o małej pojemności. W tym przypadku mówimy o wskaźniku do 20 A na godzinę. Wskazane jest, aby sobie z nimi poradzić, jeśli oprócz samochodu w garażu jest motocykl. We wszystkich innych przypadkach lepiej jest preferować modele dwufazowe. Używaj tego typu ładowarki transformator obniżający napięcie.

W takim przypadku cewka elektryczna powinna być wybrana niską częstotliwością. Dodatkowo konieczne jest zainstalowanie diody Zenera w urządzeniu. Pod wieloma względami pomoże to zmniejszyć napięcie progowe w systemie. Jeśli podczas pracy ładowarki pojawi się zapalny zapach, to transformator powinien być mocniejszy. W niektórych przypadkach problem może wystąpić z powodu banalnej izolacji przewodów.

Urządzenia dwufazowe

Dwufazowe urządzenie do ładowania i uruchamiania samochodu jest zdecydowanie najczęstsze. Transformatory dla niego, z reguły, są wybranym typem separacji. Jednocześnie cewka elektryczna jest instalowana bezpośrednio na nim. W tym przypadku moc transformatora jest obliczana na podstawie napięcia granicznego.

Zasilanie obwodu jest odpowiednie dla 20 V. Aby wykonać złącze pod przewodem zasilającym, wielu ekspertów zaleca stosowanie kondensatorów konwekcyjnych. W tym samym czasie klipy można odbierać oddzielnie. Stabilizatory w tym przypadku lepiej zainstalować wielokanałowo. Jeśli cewka elektroniczna jest zakupiona jako jakość, wówczas filtry urządzenia mogą nie zostać wybrane.

Modele trójfazowe

Spraw, aby trójfazowe urządzenie ładujące dla samochodu było możliwe tylko przy użyciu transformatorów obniżających napięcie. Bloki w tym przypadku powinny być wybrane co najmniej 40 V. Aby zwiększyć częstotliwość transmisji, wielu ekspertów zaleca instalowanie diod Zenera. Rozmiar tych ładowarek jest dość uciążliwy.

Biorąc to pod uwagę, należy poświęcić dużo czasu na stworzenie dla nich ram. W tym przypadku najlepiej wykonać go z metalu. W tym samym czasie ściany mogą być drewniane. Aby bezpiecznie zamocować transformator w urządzeniu, wiele z nich zamyka pod nim gumową uszczelkę.

Zastosowanie transformatora impulsowego PP20

Transformatory impulsowe z tej serii w sklepie nie stanowią problemu. Dzięki niemu można wykonać tylko jednofazowe urządzenie ładujące do samochodu. Wszystko to ostatecznie umożliwi obsługę akumulatorów o pojemności do 40 A. Lepiej jest wybrać baterie analogowe do tego transformatora. W takim przypadku diody należy instalować tylko parami. Wszystko to ustabilizuje napięcie wyjściowe w urządzeniu.

W niektórych przypadkach model nie działa ze względu na fakt, że w cewce elektronowej gromadzi się duży ładunek ujemny. W konsekwencji uruchomienie urządzenia nie występuje. Ten problem można rozwiązać, zamieniając starą cewkę na nową. W takim przypadku należy natychmiast sprawdzić integralność uzwojenia. Zasilacz dla ładowarki, wielu ekspertów zaleca odbiór przy 20 V.

Zastosowanie transformatorów PP22

Transformatory tej serii w ładowarkach są używane tylko w parze z filtrami. W tym przypadku dioda Zenera jest instalowana bezpośrednio przy cewce elektronicznej. Aby odizolować wszystkie przewody, należy użyć taśmy izolacyjnej. Ciało w tym przypadku może być wykonane z desek. Niektórzy wyposażą skrzynię w uchwyt. W takim przypadku urządzenie można łatwo transportować. Szczególną uwagę należy zwrócić na gniazdko dla kabla zasilającego.

Musi być podłączony w urządzeniu do strony zasilania. W tym celu należy zapewnić miejsce z wyprzedzeniem. Musi być dołączony dość mocno. Wyjście pod kablami łączącymi można wykonać po drugiej stronie. W takim przypadku klipy do urządzenia muszą zostać zakupione w sklepie. Niektórzy eksperci wyposażają modele ładujące w przełącznik. Biorąc pod uwagę moc transformatora, maksimum można ustawić na około 12 V. Wszystko to pozwoli w końcu na obsługę akumulatorów samochodowych o wydajności do 50 A na godzinę.

Sprzęt ładujący z transformatorem РР30

Transformator określonego typu może współpracować tylko w induktorach niskiej częstotliwości. Możesz zainstalować go na górze. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest oprawienie urządzenia. Następnie załączona jest uszczelka do transformatora. W ten sposób można zminimalizować obecne awarie. Następnie musisz wykonać połączenie diody Zenera. W tym przypadku wielu ekspertów doradza mu wybór spośród modeli jednokanałowych. Jeśli jednak planujesz modyfikację jednofazową, możesz preferować urządzenia analogowe.

Nie ma potrzeby instalowania systemu filtracji w modelu ładowania. Jeśli jednak w sieci występują nagłe skoki napięcia, lepiej ją zbudować. Urządzenie jest instalowane jako ostatnie za pomocą kabla zasilającego. Na tym etapie konieczne jest oszacowanie długości źródła zasilania. W takim przypadku klipsy do podłączenia do akumulatora samochodowego należy zakupić osobno.

Zastosowanie transformatorów separujących

Transformatory separujące są raczej uciążliwe i należy to wziąć pod uwagę. Dla nich konieczne jest przygotowanie ramy, która wytrzyma co najmniej 20 kg. Dodatkowo należy zwrócić uwagę, aby wybrać rezystor jakości. W tym przypadku wielu preferuje modele dwubiegunowe. Jednak ich przepustowość nie jest bardzo wysoka. W rezultacie urządzenie można podłączyć do akumulatora maksymalnie 30 A na godzinę.

Aby rozwiązać ten problem, najlepiej jest użyć rezystorów polowych. Kosztują one rynek dość drogo, ale to go kosztuje. Diody Zenera dla modelu muszą być wybrane na podstawie napięcia wejściowego. Jeśli jest na uzwojeniu transformatora rzędu 20 V, wówczas diody Zenera powinny być zaprojektowane na minimum 25 V. Wszystko to pozwoli uniknąć niepożądanych awarii. W przeciwnym razie ładowarka nie będzie działać przez dłuższy czas.

Model z transformatorem KU2

Transformator tego typu jest doskonałą pomocą w obsłudze akumulatorów samochodowych o wydajności do 40 A na godzinę. W takim przypadku wystarczy dopasować odpowiednią cewkę elektryczną i źródło zasilania. Tranzystory do urządzenia mogą być instalowane analogowo. Aby wyeliminować problemy z przegrzaniem uzwojenia, należy rozważyć zakup filtra. Ważne jest wykonanie podstawy w kształcie litery U dla transformatora.

W takim przypadku zajmuje to niewiele, a ładunek zostanie równomiernie rozłożony. Wielu wybiera cewkę elektryczną wysokiej częstotliwości do urządzenia. W tym przypadku zasilacz musi być zaprojektowany na co najmniej 25 V. Aby zwiększyć potencjał urządzenia, można zainstalować dodatkową diodę Zenera bezpośrednio na cewce elektronicznej. W tym samym czasie naturalnie masa agregatu wzrośnie.

Sprzęt ładujący z transformatorem KU5

Urządzenie rozruchowe do samochodu z transformatorem tego typu jest odpowiednie dla maszyn, w których akumulator jest zainstalowany o wydajności 60 A na godzinę. Aby prześledzić pracę modelu, należy najpierw utworzyć panel, na którym zostaną zainstalowane diody. W takim przypadku poziom ograniczenia napięcia można monitorować za pomocą urządzeń pomiarowych. Platforma transformatora powinna być prostokątna.

Ponadto ważne jest, aby obliczyć, że będzie na nim induktor. Podczas gdy dioda Zenera może zostać odłożona na bok. Aby zabezpieczyć zewnętrzne uzwojenie transformatora, należy zadbać o niezawodną obudowę. Drewniane pudełko o grubości ponad 2 cm może wytrzymać ten ładunek.