Chevrolet Traverse: dane techniczne, wyposażenie, jazda próbna

Chevrolet Traverse to 7-8-miejscowy, pełnowymiarowy crossover klasy SUV, produkowany przez General Motors. Samochód jest zbudowany na platformie GM Lambda, która jest również używana w GMC Acadia oraz w wielu wersjach Buicka. Działa jako odbiornik modeli takich jak Uplander, TrailBlazer, HHR, Astro i Saturn Outlook.

Produkcja

Kiedy jakieś dziesięć lat temu firma General Motors zaprzestała produkcji swoich minibusów i rozpoczęła serię trzywierszowych crossoverów na nowej platformie Lambda, wydawało się to ryzykownym posunięciem. Ale odważny ruch marketingowy opłacił się hojnie.

Chevrolet Travers zadebiutował podczas Chicago Auto Show w 2008 roku. Początkowo model był produkowany (od 2009 r.) W zakładzie montażowym GM w Spring Hill (Tennessee). W 2010 roku produkcja przeniosła się do przedsiębiorstwa samochodowego Delta Township (Michigan).

20 lipca 2015 r. Chevrolet przedstawił plany optymalizacji oferty SUV-a. Zgodnie z oświadczeniem modele Traverse i Enclave pozostaną jedynymi znaczącymi crossoverami sprzedanymi pod marką Chevrolet. Model Acadia zauważalnie "przegrał", przechodząc do klasy SUV-ów średniej klasy. Oczekuje się, że od 2018 r. Straci na wielkości odrodzonej Chevrolet Blazer. Nawiasem mówiąc, Traverse drugiej generacji zadebiutował w salonach sprzedaży latem 2017 roku.

Projekt

Nazwa "Chevrolet Traverse" była pierwotnie używana w samochodzie koncepcyjnym na Detroit Auto Show w 2003 roku. Jednak nie trafił do serii z powodu wprowadzenia kolejnego crossovera Chevroleta Equinox.

W projektowaniu nadwozia wyodrębniono wpływ koncepcyjnego samochodu 2005 Sequel, a kratka wlotu powietrza została wzięta z modelu Malibu z 2008 roku. W fabryce Przemierza się blachę, unikatową do masowej produkcji, inną niż inne crossovery wypuszczane na platformę Lambda.

Specyfikacje techniczne

Chevrolet Traverse to potężny, pełnowymiarowy SUV. Jego serce było produktywnym 3,6-litrowym silnikiem serii V6 DOHC LLT. Układ wtryskowy jest wyposażony w wtrysk bezpośredni i urządzenie do zmiany rozrządu zaworowego VVT. Skrzynia biegów to sześciobiegowa automatyka.

Zgodnie z jazdą próbną, Chevrolet Traverse zachowuje się dobrze nie tylko na suchej nawierzchni, ale także w ulewnym deszczu dzięki napędowi na wszystkie koła. Najpotężniejsza jest wersja LTZ, w której elektrownia jest wyposażona w podwójny układ wydechowy. Ma nieco większą moc (288 KM w porównaniu ze standardową 281 KM) i moment obrotowy (366 Nm vs. 361 N · m).

Inne funkcje:

Pierwsza generacja

Obejmuje to Chevrolet Traverse, które zostały wyprodukowane w latach 2009-2017. Model był wielokrotnie odnawiany. Istotne zmiany kosmetyczne wystąpiły w 2013 roku. Aktualizacje dotknęły przedniego zderzaka i kraty. Inne stały się tylnymi drzwiami i światłami. Z technicznych ulepszeń najważniejsze są: ulepszona transmisja, magnetofon radiowy MyLink i dotykowy wyświetlacz LCD.

W 2014 r. Dodano nowe funkcje: ostrzeżenie przed kolizją i ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu. Ponadto system audio został zaktualizowany za pomocą portu USB z dwoma wejściami znajdującymi się z tyłu konsoli środkowej.

W 2015 roku nie było kosmetycznych zmian. Dodano tylko dwie funkcje: nową konstrukcję 18-calowych kół i Siri Eyes Free. Pojawiły się nowe kolory wariantów zewnętrznych i wewnętrznych.

Kompletny zestaw

"Chevrolet Traverse" występuje w kilku wersjach, różniących się charakterystyką techniczną, wykończeniem i dodatkowymi opcjami. Podstawowa modyfikacja LE od początku cieszy się eleganckimi funkcjami: opatentowany system audio MP3, dwustrefowa klimatyzacja, skórzane wnętrze, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewana kierownica i inne przyjemne "małe rzeczy". Bezpieczeństwo zapewnia system stabilizacji, cztery poduszki powietrzne, kamera wideo, asystent parkowania, asystent przy starcie, czujnik ciśnienia w oponach itp.

Modyfikacja LT uzyskała moduł nawigacyjny, system rozrywki MyLink, wyposażony w 8-calowy wyświetlacz, 6 poduszek, pasywny tempomat. Opcjonalnie zamiast standardowego silnika można zainstalować silnik ssący o mocy 309 stopni.

Wersja LTZ Chevroleta Travers ma najlepsze cechy. Krzesła pokryte są kosztowną perforowaną skórą, również wentylowaną. Adaptacyjny tempomat kontrolowany za pomocą dodatkowych przycisków na kierownicy. Fotele drugiego rzędu - oddzielne, z podłokietnikami. Są to 20-calowe modne kółka, wielofunkcyjny szyberdach, centralne pudełko, wyposażone w lodówkę. Silnik V 6 jest sparowany z napędem na wszystkie koła.

Druga generacja

W dniu 9 stycznia 2017 r. General Motors wprowadził Chevrolet Traverse drugiej generacji. Zaktualizowany model pozbył się konstrukcji w kształcie jajka, stając się bardziej brutalny, z modnymi, pociętymi krawędziami. Pomimo tego wymiary samochodu podobny do przedstawiciela pierwszej generacji, crossover dodał dodatkowe 2 cale rozstawu osi i 0,7 cala na całej długości. W tym przypadku ciężar był nieco mniejszy. Nawet z podniesionymi siedzeniami trzeciego rzędu, w bagażniku jest wystarczająco dużo miejsca. 6 dużych walizek mieści się w nim cicho.

W przypadku drugiej generacji dostępnych jest pięć rodzajów wyposażenia (L, LS, LT, Premier, High Country) i trzy opcje wykończenia. W początkowym okresie nowy 310-konny silnik benzynowy 3.6L V6 będzie jedyną dostępną opcją silnika, która będzie połączona z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów z napędem na przednie koła lub pełną prędkością. Czterosuwowy silnik z turbodoładowaniem będzie dostępny na początku 2018 roku.

Zaktualizowany Traverse otrzymał nowe technologie, niektóre z nich są obecnie dostępne w innych modelach Chevroleta, takich jak Equinox, Tahoe i Suburban. Obejmują one:

• autonomiczne tylne drzwi z elektrycznym;
• najnowsze systemy multimedialne MyLink nowej generacji z obsługą Apple CarPlay i Android Auto;
• składane siedzenie tylne trzeciego rzędu o współczynniku kształtu 60/40;
• dostęp bez klucza.

Istnieje szereg dodatkowych funkcji zabezpieczających, takich jak kamery monitorujące wideo, narzędzia do śledzenia pasa ruchu z ostrzeżeniami o zmianie pasa ruchu, hamowania pieszego, ostrzeżenia o kolizji i automatycznego hamowania.

Ogólnie rzecz biorąc, crossover stał się bardziej nowoczesny, wygodny i przestronny. Dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu zarezerwowano więcej miejsca niż w pierwszej generacji. Firma liczy na sukces modelu, ponieważ poprzednie modyfikacje sprzedały się dobrze. Łącznie sprzedano około 800 000 sztuk, co nie jest złe w przypadku dużego, drogiego SUV-a.