Kosz sprzęgła: wymiana, regulacja, funkcje naprawcze

Co to jest kosz sprzęgła i jak go prawidłowo wymienić? Ten artykuł rozwiąże te problemy. W każdym samochodzie jest silnik spalinowy, skrzynia biegów (automatyczna lub ręczna), napędy kół (wał napędowy z przekładnią lub przeguby CV). A pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów znajduje się jeden węzeł, który nazywa się sprzęgłem. Przy jego pomocy okazuje się, że odłącza się wał wejściowy przekładni i wał korbowy silnika spalinowego. Co więcej, konstrukcja jednostki napędowej różni się nieco od samochodów z napędem na przednie i tylne koła. Ale są ogólne etapy naprawy, zostaną one opisane poniżej.

Co trzeba wymienić sprzęgło

Trzymać wymiana sprzęgła musisz wykonać dużo pracy. W szczególności należy usunąć skrzynię biegów, bez której nie będzie można naprawić. To z powodu demontażu punktu kontrolnego wielu kierowców po prostu boi się samodzielnie naprawiać. Jest dużo kłopotów, potrzeba wiaduktu lub dołu, na płaskiej powierzchni naprawienie go jest prawie niemożliwe.

Warto jednak zauważyć, że w samochodach z napędem na przednie koła (np. VAZ) sprzęgło można wymienić bez całkowitego demontażu skrzyni. Wystarczy lekko popchnąć go na bok, tworząc niewielką szczelinę. Tutaj, przez nią, jako doświadczony lekarz, i przeprowadzaj naprawy. I tak, aby skrzynia nie spadła, zamiast standardowych śrub, wkręcić te używane w "klasycznym" zawieszeniu do mocowania górnego wahacza. Są przykręcone na górze i okazuje się, że punkt kontrolny przesuwa się w dół, jak na szynach.

Napraw samochód z napędem na tylne koła

Wymiana kosza sprzęgła VAZ-2101-2107 jest dość prosta, wystarczy tylko wyjąć skrzynkę. Aby to zrobić, wykonaj akcje w następującej kolejności:

1. Zdemontuj dźwignię zmiany biegów.
2. Odłącz akumulator (wystarczy wyjąć ujemny zacisk).
3. Odkręć nakrętki zabezpieczające kolektor wydechowy.
4. Zdejmij starter. W tym celu odkręć wszystkie trzy nakrętki, które mocują ją do klocka sprzęgła.
5. Od spodu samochodu zdemontuj wał napędowy - odkręć cztery nakrętki na kołnierzu i na łożysko zewnętrzne (z ciała).
6. Odkręć nakrętki mocujące poduszkę skrzyni biegów.
7. Siłownik sprzęgła zdejmij i odejdź na bok.
8. Odłącz przewód uziemiający.
9. Odłączyć od czujnika przewody sygnałowe zwrotnego sygnału.
10. Odkręć przewód prędkościomierza.

Pozostaje tylko odkręcić cztery śruby i wyjąć skrzynię biegów. Trzeba to zrobić tylko ostrożnie, w przeciwnym razie możesz uszkodzić kosz.

Demontaż skrzyni biegów na samochodzie z napędem na przednie koła

Aby wymienić kosz sprzęgła nie powoduje problemów, należy całkowicie wyjąć skrzynię biegów. Oczywiście można go odsunąć na bok, ale praktycznie nie ma takiej wygody. Dlatego wykonaj następujące czynności:

1. Odłącz akumulator.
2. Zdemontuj rozrusznik.
3. Odkręć mocowanie przewodu uziemiającego.
4. Zdejmij przewód prędkościomierza.
5. Odkręć nakrętki amortyzujące na skrzyni biegów.
6. Zdjąć wahacz - ruchomy mechanizm, który znajduje się między dźwignią zmiany biegów a dźwignią zmiany biegów.
7. Wymontuj kabel sprzęgła.

Po odkręceniu trzech śrub i jednej nakrętki, będziesz mógł odłożyć skrzynię biegów na bok i wyjąć ją całkowicie do naprawy. Ale musisz przestrzegać ogólnych wymagań, niezależnie od tego, czy masz samochód - z napędem na przednie lub tylne koła.

Wymagania dotyczące napraw

Należy pamiętać, że kosz i tarcza sprzęgła powinny znajdować się możliwie blisko siebie. Nie należy obserwować żadnych zniekształceń, w przeciwnym razie, gdy silnik pracuje, wystąpią zakłócenia i wibracje. Zaleca się całkowitą zmianę całego zestawu:

1. Płyta napędu (kosz sprzęgła).
2. Niewolnik.
3. Zwolnij łożysko.
4. Śruby mocujące koszyk.
5. Jeśli to konieczne, siłownik sprzęgła (kabel lub siłowniki).

Tylko w takim przypadku otrzymasz gwarancję, że węzeł będzie działał poprawnie i stabilnie.

Usunięcie koszyka

Aby zdemontować i zainstalować zestaw sprzęgła, musisz mieć mały odcinek rury na rękę lub lepiej, część wałka wejściowego skrzyni biegów lub specjalną tuleję prowadzącą. Przy jego pomocy musisz zainstalować kosz wyraźnie pośrodku koła zamachowego, tak aby otwór w nim i dysk Slave pokrywały się jak najwięcej. Najpierw odkręć wszystkie śruby mocujące koszyk, a jest to pożądane, aby wykonać to poprzecznie. Następnie ostrożnie wyjmij i sprawdź koło zamachowe, zwłaszcza jego koronę - nie powinno to być nadmierne rozwinięcie. Jeśli jest dostępny, będzie musiał powalić koronę, podgrzać i zainstalować odwrotną stronę. Jeśli taka procedura została przeprowadzona, pożądane jest umieszczenie nowej korony koła zamachowego. W przeciwnym razie rozrusznik przestanie przylgnąć do zębów koła zamachowego, a uruchomienie silnika będzie problematyczne.

Montaż wózka

Nie jest wymagana regulacja kosza sprzęgła, wystarczy odpowiednio zainstalować. Jak wspomniano wcześniej, należy to zrobić za pomocą urządzenia centrującego. W najprostszym przypadku jest to mały kawałek rury lub szpilki. Zamontuj go w taki sposób, aby przechodził przez otwory w tarczy napędowej i kole zamachowym. W takim przypadku rura musi być prostopadła do płaszczyzny koła zamachowego. Masz wszystkie śruby i stopniowo je przekręcasz - 1,5-2 obrotu, poprzecznie, kosz sprzęgła nie powinien błądzić. W przeciwnym razie wystąpią defekty - wibracje, hałas, w najgorszym przypadku możliwe jest odkształcenie.