Kompaktowy SUV Nissan "X-Trail"

Nowy Nissan

Nissan ma dużą liczbę samochodów w klasie SUV-ów z napędem na wszystkie koła, a także crossoverów. Nissan "X-Trail" to główne miejsce w ofercie japońskiego producenta, ustępujący jedynie "miejskiemu" crossoverowi Nissana "Qashqai". Restylowany samochód ma optymalne właściwości konsumenckie. Ze względu na brutalny wygląd, jest postrzegany jako kompaktowy SUV dla podróżujących w przyrodzie. Kątowy wygląd samochodu podkreśla go w dużym strumieniu samochodów. Nissan "X-Trail" z 2013 r. Różni się od nowoczesnych crossoverów, a także "bag-packs" ze swoim męskim wyglądem.

Salon

Trim to materiał o różnej jakości: dwukolorowa miękka plastikowa deska rozdzielcza, a także skórzane wnętrze samochodu wywołują jedynie pozytywne emocje. Fotel kierowcy jest regulowany w 6 kierunkach, a kierownica jest regulowana zarówno pod względem wysokości, jak i kąta. Nie ma żadnych skarg na ergonomię - jest na najwyższym poziomie. Pulpit nawigacyjny z doskonałą grafiką ma ładne czerwone i białe podświetlenie. Nie wygląda imponująco, ale jest wygodny w użyciu. Może to rozpraszać czujnik temperatury "za burtą", który ostrzega o możliwym powstawaniu lodu na drodze. Szeroki kaptur pozwala wyczuć wymiary samochodu, a boczne lusterka zapewniają dobry widok za Nissan X-Trail. Opinie właścicieli mówią, że salon praktycznie nie powoduje skarg kierowców.

Jednostka napędowa

Jednym z silników, które można zainstalować w samochodzie, jest silnik benzynowy o mocy 169 koni mechanicznych. Bezstopniowy wariator zapewni płynną pracę samochodu ze względu na brak szarpnięć podczas zmiany biegów w konwencjonalnych automatycznych skrzyniach biegów. Poprzez stopniowe wciskanie gazu, wariator będzie utrzymywał pracę silnika przy niskich obrotach, zapewniając dobry komfort akustyczny. Intensywnemu przyspieszeniu towarzyszyć będą wycie. Parking manewrowy, należy zawsze patrzeć w dół na dźwignię wyboru trybu wariatora, co jest dość niewygodne, ale z czasem można się do tego przyzwyczaić.

W drodze

Silny wiatr wieje z drogi na 1,5-tonowy SUV. Wpływa na wysokość nadwozia Nissana "X-Trail". Duże opady śniegu poważnie komplikują ruch. Napęd na cztery koła W systemach elektronicznych ABC i ESP zawsze pomagają w takich warunkach. Samochód ma markowy napęd na cztery koła w trybie 4x4i. Za pomocą przełącznika można wybrać żądany tryb pracy: 2WD - do jazdy asfaltem (tryb przedniego koła), AUTO - do śliskich dróg (tryb napędu na tylne koła) i tryb LOCK - do jazdy terenowej (tryb napędu na wszystkie koła). Działa z prędkością nie większą niż 40 km / h. Nissan "X-Trail" ma prześwit 200 mm, co pozwala pokonywać przeszkody o średnim stopniu trudności. Samochód jest wyposażony w system wspomagania podczas zjazdu (HDC), a także system startu podczas podnoszenia (HAS).

Konsumpcja

Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 12 litrów na "splot". Przesuwając tor z prędkością około 100 km / h, Nissan "X-Trail" pali nie więcej niż 9 litrów, co odpowiada zadeklarowanej charakterystyce.