Crossover Haval H2: specyfikacje techniczne, jazda próbna, konfiguracja, opinie

Jakiego rodzaju samochody nie znajdziesz na terenie naszego kraju - "Japończycy", "Koreańczycy", "Amerykanie". Ostatnio rynek krajowy aktywnie atakuje chińskich producentów. A jeśli wcześniej były to zabawne tanie kopie niemieckich samochodów, teraz Imperium Niebieskie poważnie spodziewa się podbić światowy rynek. Niedawno zaprezentowano crossover z napędem na cztery koła. Haval H2. Przetestuj napęd samochodu, projekt, ceny i specyfikacje - dalej w naszym artykule.

Charakterystyczne

Ten SUV jest produkowany przez chińską firmę "Great Wall", co dosłownie oznacza "Wielki Mur". Po raz pierwszy samochody te zaczęły pojawiać się na rosyjskich otwartych przestrzeniach w 2004 roku. Na pewno wszyscy pamiętają ramy "Hover". Car Haval H2 - to nie jest kontynuacja starych "legend", ale zupełnie nowy SUV, zbudowany na osobnej bazie. Głównym celem chińskiego producenta jest podbicie rynku jakością i niską ceną. Jednak ze względu na rosnącą stopę dolara, w 2014 r. Popyt na te samochody gwałtownie spadł. Ale producent nie zatrzymał się i nadal "burzy" rosyjski rynek. Teraz zakład jest aktywnie budowany do produkcji Haval H2 w regionie Tula. Takie rozwiązanie powinno zmniejszyć koszt samochodu o kilkadziesiąt procent. Produkcja seryjna Haval H2 w Rosji rozpoczyna się pod koniec 2017 roku. Jeśli chodzi o rynek globalny, samochód ten produkowany jest od 2014 roku i został z powodzeniem zaimportowany do krajów WNP.

Wygląd

Możesz mówić o designie przez długi czas. Pierwszą rzeczą, o której chcę wspomnieć, jest wyjątkowość crossovera Haval H2. Recenzje mówią, że jego wygląd nie przypomina żadnego innego samochodu, który został wyprodukowany wcześniej. Ale wcześniej Chińczycy uwielbiali robić wszystko "za kopię węgielną". Niektórzy porównują wygląd "Wielkiego Muru" z niemieckim "Touaregiem". Ale trudno powiedzieć, że te samochody są podobne. Są to dwa całkowicie różne zwroty, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i technicznym. Powiedzmy: deweloperzy zaczęli zdobywać "białą" reputację. Stare, gnijące dobra konsumpcyjne należą już do przeszłości. I najwyraźniej dżip okazał się bardzo atrakcyjny. Nie ma żadnych brzydkich form ani wad. Wszystko przemyślane jest w najdrobniejszych szczegółach. Charakterystyczną cechą nowego Havala H2 jest ogromna kratka. Warto również zwrócić uwagę na optykę z wbudowaną światła do jazdy. DRL obecny w zderzaku, pod okrągłymi światłami przeciwmgielnymi. Masywne nadkola i ładnie wyglądające linie boczne to cechy wyróżniające nowego chiński crossover Haval H2. Eksperci twierdzą, że projekt okazał się bardzo nowoczesny. W ciągu najbliższych 2-3 lat nowy produkt nie stanie się przestarzały. Wygląd budowany jest zgodnie z kanonami mody motoryzacyjnej. Nawiasem mówiąc, Chińczycy odmówili użycia niepomalowanych plastikowych nakładek na łukach i progach. Samochód staje się jeszcze bardziej reprezentacyjny. O każdym budżecie tutaj nie rozmawiamy. W szczególności koszt zostanie omówiony później. W międzyczasie spójrzmy na wnętrze SUV-a.

Czy jest wygodnie w kabinie?

Natychmiast zwróć uwagę na wolne miejsce. Chociaż długość crossovera jest prawie jak sedan (4 metry 33 centymetrów), wysoka osoba może bez problemu zmieścić się w środku. Nawet w tylnym rzędzie foteli nie będzie opierał kolan na przednim siedzeniu ani na fotelu kierowcy. Wysokość dachu wystarczy, aby korona nie spoczywała na suficie. Nawiasem mówiąc, fotel kierowcy jest regulowany już w sześciu kierunkach. Jest wsparcie lędźwiowe. Koło jest wystawione zarówno na wysokość, jak i na odjazd. Nadal nie jest to samochód budżetowy. W salonie (już w podstawowej konfiguracji) znajduje się dwustrefowa klimatyzacja. Nie zapomnij o Chinach i bezpieczeństwie. Wcześniej te samochody otrzymały najniższe oceny w teście zderzeniowym. Deweloperzy wzięli to pod uwagę i wyposażyli Haval H2 w sześć poduszek powietrznych. Wśród ciekawych recenzji "bułeczek" wskazuje obecność dobrego systemu multimedialnego i wysokiej jakości głośników. Są czujniki parkowania, które włączają się automatycznie, gdy samochód wraca do czynszu. Na kierownicy znajduje się wiele przycisków skrótu. Oprócz czujników parkowania znajduje się kamera z liniami do zaznaczania - czerwoną, żółtą i zieloną wagą. Co jeszcze zaskoczyło "Chińczyków" to obecność czujników ciśnienia w oponach. Ta opcja nie jest dostępna w każdym sedanie premium, który już mówi o crossoverze. Brakuje tylko systemu dystrybucji siły hamowania.

O aranżacji wnętrz

Oczywiście nie można zignorować projektu samochodu Haval H2. Przegląd sterowników jest tutaj doskonały. Wszystko dzięki dobrze dobranej konstrukcji panelu czołowego i regulowanemu pasowaniu. Salon chiński crossover można porównać tylko z "Lexus" lub "Mercedes". Każdy, kto pamięta wadliwy salon "Cherie Tiggo", potwierdzi z pewnością, że Chińczycy nie stoją w jednym miejscu. Wnętrze jest wykonane z uwzględnieniem ergonomii - wszystko, czego potrzebujesz, jest "pod ręką". Pośrodku między fotelami kierowcy i pasażera znajduje się podłokietnik. Na drzwiach karty - duże chromowane wstawki, które płynnie trafiają do torpedy. Tablica przyrządów składa się z dwóch dużych skal i komputera pokładowego. Dogodnie zlokalizowany ekran multimedialny. Aż nie trzeba wyciągać ręki. Tylny rząd siedzeń również nie jest pozbawiony komfortu. Ma on własny składany podłokietnik, dwa głośniki w drzwiach i wygodne uchwyty, na których łatwo można się oprzeć. Bezpośrednio pod ręką znajduje się jednostka sterująca okna. Są zagłówki. Linia jest bardzo wysokiej jakości. W kabinie nie ma niepotrzebnych wstrząsów i wibracji. Nie ma mowy o żadnym "chińskim" tutaj. Wszystko odbywa się na przyzwoitym poziomie, co potwierdzają liczne recenzje.

Co jest pod maską?

Spójrzmy więc, co Haval H2 ma specyfikacje techniczne. Jak wielu ludzi pamięta, chińscy producenci lubili eksperymentować z jednostkami napędowymi. Samochody z Chin były wyposażone w różne typy silników - trzy, cztery, sześciocylindrowe, o pojemności 1, 1,5, 2 i 3 litry. Były nawet wersje z turbodoładowaniem. Jednak w naszym przypadku jeden zespół napędowy jest nadal dostępny. To benzyna, z rozproszonym wtryskiem paliwa. Ten czterocylindrowy silnik ma pojemność 1,5 litra i rozwija moc 150 KM. Prawdopodobnie myślisz, że jest jakiś błąd. Albo objętość nie jest taka sama, albo zepsute z końmi. Ale nie. Ten silnik jest naprawdę zaprojektowany na 150 sił, a wszystko dzięki turbodoładowaniu. Maksimum moment obrotowy silnika wynosi 210 Nm. Dzięki masie własnej wynoszącej 1600 kilogramów ten samochód pewnie i dynamicznie porusza się w strumieniu. Chociaż niektórzy kierowcy, sądząc po recenzjach, ta siła jest bardzo słaba. Za całą cenę. Jeśli zainstalujesz tutaj jednostkę trzylitrową, koszt samochodu zwiększyłby się co najmniej półtora raza.

O skrzyni biegów

Zwrot jest zakończony dwoma rodzajami transmisji. Jest to sześciobiegowa ręczna lub pięciobiegowa automatyczna. Ten ostatni jest oferowany tylko w najwyższej klasie. Zwróć uwagę na płynną pracę sprzęgła na "mechanice". Zmiana biegu na takiej skrzyni biegów w tym samym czasie jest płynna i czysta. Jakie jest zużycie paliwa w Haval H2? Ze względu na małą objętość silnika, w trybie miejskim liczba ta wynosi 10 litrów. To przyzwoita liczba dla crossovera. Na autostradzie samochód zużywa około sześciu litrów z 95. Maksymalna prędkość samochodu to 185 kilometrów na godzinę.

Wydajność na drodze

Jeśli chodzi o napęd, może być pełny lub z przodu. Wszystko zależy od konfiguracji samochodu Haval H2. Zawieszenie jest multi-link, według opinii - bardzo miękkie. Ale w służbie będzie znacznie droższa niż klasyczna "belka". Maszyna dobrze absorbuje dziury i jest bezpiecznie trzymana w narożnikach. Napęd na cztery koła jest połączony przez sprzęgło wielotarczowe. Został opracowany wspólnie z amerykańskimi inżynierami. Profil terenowy 55 wystarcza na odcinek. Mimo wszystko jest to crossover, a nie pełnowartościowy SUV (choć na pełnym napędzie). Istnieją elektroniczne symulacje blokady. W podstawowej wersji są 18-calowe felgi aluminiowe. Szerokość opony wynosząca 235 mm wystarczy, aby samochód nie przetoczył się w narożnikach. Ponadto - wspomniane przez nas niezależne zawieszenie. Zapewnia to kontrolę w tym samym czasie, a nie kosztem wygody.

Recenzje

Najczęściej kierowcy mówią o jakości budowy (nie gorszej niż najlepiej sprzedający się "Nissan Qashqai"). W porównaniu z "Hover" - po prostu niebo i ziemia. Tak, "Szara ściana" to nie to samo (w dobry sposób). Zwróć uwagę na brak krzywych i dużych szczelin w kabinie, a także wysokiej jakości izolację dźwiękową. Nawet na wybojach samochód nie emituje pisków i uderzeń. Wszystko to w połączeniu z pięknym designem i wnętrzem czyni ten samochód naprawdę wyjątkowym. Wszakże za taką cenę, aby osiągnąć tak bogaty sprzęt, a nawet doskonałą jakość wykonania, nie każdy producent jest w stanie. Czy trudno jest zdobyć części? Chociaż Haval H2 nie jest bestsellerem, części zamienne do niego można znaleźć w każdym mieście, szczególnie jeśli ma oficjalnego przedstawiciela "Grade Wall". Koszt posiadania samochodu jest jak przeciętny samochód. To duży plus. Ponadto, opinie wskazują dużą ilość bagażu na 300 litrów. Ze złożonymi siedzeniami zwiększa się do 900. Wśród niedociągnięć jest niewielki prześwit, wynoszący 18,5 centymetra. Dla miasta wystarczy, ale gdy tylko samochód opuści naturę, nie trzeba latać nad wybojami - silnik jest bardzo niski w stosunku do podłoża.

Ochrona ciała

Wiele osób wie, jak szybko gniją trzyletni "Chińczycy". Tak, zła jakość ciała znacznie zepsuła reputację chińskiego przemysłu samochodowego. Ale wraz z rozwojem Haval H2, zadanie zostało ustalone - aby zapewnić odporność na korozję ciała. Producent twierdzi, że skrzydła, okap i drzwi pojazdu są ocynkowane. Jeśli chodzi o pozostałe części, są one dodatkowo zabezpieczone antykorozyjnie. W rezultacie producent udziela 10-letniej gwarancji na nadwozie. To bardzo mocne stwierdzenie. W obronie chińskich firm motoryzacyjnych warto powiedzieć, że poziom montażu znacznie wzrósł po 2010 roku. Dotyczy to nie tylko Wielkiego Muru. Teraz samochody z Chin nie gniją, a ich konstrukcja nie jest kopiowana z innych samochodów. Nawiasem mówiąc, na rynek rosyjski maszyny te są poddawane dodatkowemu procesowi antykorozyjnemu. Tak więc zwrotnica jest w pełni przygotowana na działanie soli i innych odczynników, które są zimą na drogach.

Wybór ceny

Przejdźmy więc do kosztów. W Rosji crossover oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia. Podstawą jest "Miasto". Jego początkowy koszt to 940 tysięcy rubli. Jest to 6-biegowa manualna i standardowa jednostka benzynowa. Drive - tylko przód, który wystarcza do pracy w środowisku miejskim. Następujący sprzęt - "Elite". Jego koszt to 1 milion 50 tysięcy rubli. Co oferuje kupujący w "elicie" Haval H2? Automatycznie tutaj, niestety, brakuje. Jest oferowany tylko jako opcja za dodatkowe 50 tysięcy rubli. Ponadto kupujący otrzymuje pełny napęd ze wszystkimi zamkami i 1,5-litrowym silnikiem benzynowym.

Czy są konkurenci?

Bezpośrednim konkurentem chińskiego crossovera jest francuski Renault Duster. Jednak ze względu na skromny sprzęt, mocno przegrywa z okrętem flagowym Państwa Środka. Tak, a jakość wykonania "Francuz" jest bardzo kiepska. Dlatego teraz Haval H2 można nazwać absolutnym liderem wśród crossoverów "za milion". Chińczycy powoli, ale zdecydowanie podbijają rynek. Sekretem sukcesu jest niska cena i wysoka jakość wykonania. Kupujący zwracają przede wszystkim uwagę na te czynniki. Eksperci przewidują pomyślną przyszłość chińskich samochodów.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, co to jest crossover. Jak widać, jest to dobry samochód na wycieczki po mieście i rodzinne wypady. To dość ekonomiczny, niezawodny i komfortowy SUV. Co jeszcze potrzebujesz nowoczesnego samochodu? Dla tych, którzy nie dbają o prestiż marki, jest to po prostu idealna opcja.