Separator paliwa - czy jest potrzebny?

Dzisiaj, samochody z silnikami wysokoprężnymi stają się coraz bardziej popularne, wielu kierowców nabywa takie modele, ale jednocześnie trzeba znać kilka ważnych funkcji, zanim zdecydujesz się na korzystanie z takiej maszyny. Faktem jest, że dla silnika wysokoprężnego istnieje taki szczegół, jak separator - dużo o tym mówić, o ile nie trzeba go w ogóle używać, a producenci, oferując tę ​​jednostkę, chcą tylko zarobić więcej pieniędzy. W tym artykule znajdziesz wszystkie niezbędne informacje na temat separatora oleju napędowego, a także dowiedzieć się, czy jest to potrzebne, czy możesz się bez niego obejść.

Potrzeba separatora

Najpierw musisz odpowiedzieć na najbardziej palące pytanie: "Czy potrzebujemy separatora oleju napędowego?" A tutaj odpowiedź jest jednoznaczna - potrzeba. Faktem jest, że to urządzenie służy do czyszczenia oleju napędowego ze wszystkich obcych cząstek, które się tam dostały, takich jak woda lub kurz. Jeśli nie posprzątasz, wówczas obce cząstki spowodują poważne uszkodzenie silnika i spowodują awarię znacznie szybciej. Właśnie dlatego separator jest zainstalowany - przedłuża żywotność silnika. Nie powinieneś myśleć, że kupowanie wysokiej jakości oleju napędowego pozwoli ci przestać używać separatora - faktem jest, że są obce cząstki nawet w paliwie najwyższej jakości, tylko w mniejszych ilościach. Dlatego w każdym razie potrzebujesz separatora do oleju napędowego, to po prostu nie powinno być dyskutowane, i lepiej zostawić plotki, że jest zbędny.

Terminologia

Wiele osób jest wprowadzanych w błąd przez obecność różnych terminów - separatora oleju napędowego, filtra oleju napędowego i tak dalej. Czy to wszystko trzeba kupić i zainstalować w samochodzie? W rzeczywistości wszystko nie jest takie straszne - nowoczesne separatory są wielofunkcyjne i są raczej skomplikowanym urządzeniem. Bezpośrednio sam separator jest odpowiedzialny za czyszczenie paliwa z wody i dużych cząstek, a dodatkowe filtry są instalowane w celu opóźnienia innych drobnych cząstek, które mogą również spowodować uszkodzenie silnika. Tak więc, jeśli obecnie kupujesz separator do czyszczenia oleju napędowego, możesz nie martwić się, że będziesz musiał do niego kupić dodatkowe części, ponieważ zawiera wszystko, czego potrzebujesz do pełnej pracy.

Zużycie paliwa

Niektórzy pewni siebie doświadczeni kierowcy próbują stworzyć oddzielacz oleju napędowego własnymi rękami, ale nie jest to zalecane. Jak już zrozumiałeś, jest to niezwykle ważne urządzenie, którego niepowodzenie może prowadzić do bardzo nieprzyjemnych konsekwencji. Dlatego lepiej zastanów się, jaki rodzaj separatora kupić, a nie jak zaoszczędzić pieniądze i zrobić to samemu. I tutaj najpierw musisz zwrócić uwagę na zużycie paliwa twojego samochodu, ponieważ pochodzi ono od tego i powinno zależeć od tego, jaki rodzaj separatora wybierzesz. Wszystkie separatory są przeznaczone do określonego zużycia paliwa, a jeśli zainstalujesz nieodpowiednie części, może tylko pogorszyć się.

Na przykład bardzo często można usłyszeć zalecenia dotyczące instalacji popularnego Separ 2000 na samochody, ale przecież jest on przeznaczony do zużycia paliwa 300 litrów na godzinę. Jeśli jeździsz samochodami, taki wydatek może być prezentowany tylko z samochodu sportowego, którego ta godzina będzie podróżować z prędkością ponad 350 kilometrów na godzinę. W związku z tym, po pierwsze, marnujesz na przepłacanie za część, a po drugie, może nawet zaszkodzić samochodowi. Zwłaszcza, gdy występuje odwrotna sytuacja, i wybierasz separator, który został zaprojektowany dla mniejszego zużycia paliwa niż Twój samochód.

Ogrzewanie

Jedną z najbardziej nieprzyjemnych cech charakterystycznych oleju napędowego jest jego własności, które stają się grubsze w niskich temperaturach - z tego powodu samochód może nie zostać uruchomiony po bezczynności na mrozie. W takich sytuacjach są rozdzielacze podgrzewanego oleju napędowego, które całkowicie rozwiązują twój problem. Przed doprowadzeniem paliwa do silnika nie tylko oczyszczają go z obcych pierwiastków, ale również go podgrzewają, przywracając je do stanu ciekłego. Naturalnie użycie podgrzewanych separatorów jest znacznie droższe niż bez niego, więc musisz dokładnie przeanalizować warunki, w których się znajdujesz. Jeśli termometr spadnie poniżej -10 stopni niezbyt często, można zapisać i nie używać ogrzewania.

Element filtrujący

I, oczywiście, element filtracyjny odgrywa ważną rolę - musi być wybierany bardzo ostrożnie, zwracając uwagę zarówno na producenta, jak i rozmiar, co jest wskazane w mikronach.