Naprawa plastikowych zderzaków: funkcje, instrukcje i zalecenia

Współcześni producenci od dawna odchodzą od produkcji metalowych zderzaków. Teraz do ich produkcji używa się tworzyw sztucznych i materiałów polimerowych. Ale czasami na drogach pojawiają się drobne problemy i pojawiają się różne defekty w zderzakach. To znacznie psuje wygląd samochodu. Naprawienie plastikowego zderzaka rękami pomoże zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy. Spójrzmy, jak to zrobić.

Wady, które psują widok

Samochody działają w bardzo niesprzyjających warunkach. Na zderzaku każda minuta wpływa na wiele różnych czynników. Są to piasek (w warunkach jazdy przez ograniczone obszary), pył drogowy, żwir spod kół innych samochodów, i tak dalej.

Te, a także inne czynniki prowadzą do utraty integralności LCP. Specjaliści w naprawa ciała Istnieje kilka rodzajów uszkodzeń zderzaka, w zależności od stopnia uszkodzenia. Najpopularniejszym uszkodzeniem jest drapanie (lokalne). Są to małe defekty na zewnętrznej powierzchni produktu. Z kolei zadrapania są podzielone na głębokie i płytkie. W pierwszym przypadku jest to wada, która bezpośrednio dotarła do plastiku. Płytki sięga do podstawy lub ziemi. Następnie przydzielaj wgniecenia lub pieczary. Co to jest? Są to lokalnie zdeformowane obszary na powierzchni części. Powody mogą być różne mechaniczne lub chemiczne.
Wśród wad wydzielają się pęknięcia. To są dziurki. Mogą mieć inny charakter, a także konfigurację. Pęknięcia mają tendencję do wzrostu ze względu na wibracje. Oprócz zmniejszenia estetyki, zmniejsza się również wytrzymałość części.

Często zdarzają się również przerwy w zderzaku. Są to otwory na ścianach zderzaka z odłamkami oddzielnych części.

Każda z tych szkód wymaga naprawy. Zadrapania i płytkie wgniecenia można usunąć poprzez szlifowanie, a następnie szpachlowanie i gruntowanie, a następnie malowanie. Wady takie jak pęknięcia wymagają specjalnego podejścia i badania technologii prac konserwatorskich. Naprawa w serwisach jest kosztowna, ale naprawa plastikowego zderzaka będzie znacznie tańsza i można uzyskać przydatne doświadczenie.

Etap przygotowawczy

Zaleca się rozpoczęcie prac po zdjęciu zderzaka. Na miejscu bardzo trudno jest go naprawić. Przywróć zdemontowany element z usunięciem znacznie wygodniejszym - możesz uzyskać dostęp do ukrytych obszarów. Następnie należy oczyścić przedmiot z kurzu i brudu. Element jest dokładnie wypłukany. W kolejnym etapie określa się, z jakiego materiału wykonany jest element - producenci często robią notatki od środka za pomocą technik tłoczenia lub topienia. Z tyłu widać następujące znaki:

• PP lub PPVT - polipropylen.
• PUR - poliuretan.
• PAG6, GF15, GF30, ABS - solidny rodzaje tworzyw sztucznych które topią się w bardzo wysokich temperaturach.

Produkty z włókna szklanego nie etykietują. Specjaliści zalecają usunięcie lakieru i podkładu w miejscu, w którym zostanie przywrócony plastikowy zderzak. I nie tylko z zewnątrz, ale od środka. Farba jest usuwana, a wada - 10-15 centymetrów od krawędzi. Podczas naprawy pęknięć eksperci zalecają wiercenie ich końców, aby zapobiec dalszemu pękaniu plastiku. W przypadku pęknięć w pobliżu elementów dokowania, szlifierki lub szlifowania szmerglowego wykonuje się rowki w kształcie litery V, gdzie następnie w trakcie naprawy plastikowego zderzaka własnymi rękami należy zastosować specjalną masę naprawczą.

Są to ogólne procedury przygotowawcze. Duże naprawy zależą od materiału, z którego wykonana jest część. Zderzak materiałów termoaktywnych jest uszczelniony budynkową suszarką do włosów. Można również lutować i urządzenia gospodarstwa domowego. Części termoutwardzalne są naprawiane przez zastosowanie specjalnych materiałów do odbudowy zbrojenia z zaklejaniem.

Lutowanie elektryczne

Zrób to sam naprawę zderzaka z lutowaniem plastycznym da dobre wyniki. W tym celu stosowane są zszywki ze zszywacza do mebli i zwykłe, ale mocne żelazko do użytku domowego. Po zakończeniu części przygotowawczej części części należy połączyć możliwie jak najbliżej siebie. Aby uzyskać dokładniejsze wyniki, a także dla lepszego unieruchomienia, miejsce urazu jest zaklejone taśmą samoprzylepną. Zastosuj go na przedniej stronie elementu. Rozpocznij proces topienia jest lepszy od wewnątrz. Pozwoli to poczuć, jak materiał polimerowy reaguje na ciepło - nie można naprawdę martwić się wyglądem. Ruch lutownicy powinien być tak jednolity, jak to tylko możliwe. Ostre szarpnięcia nie są warte zachodu. Żądło porusza się wzdłuż wady w ruchach poprzecznych. W ten sposób uzyskasz najbardziej równy szew. Dla niezawodności jest dodatkowo wzmocniony.

Wzmocnienie

W poprzek ubytku (niech to będzie pęknięcie) zepsuć wsporniki, trzymając je pęsetą. Do końcówek zszywek nie są przekłute z przodu, są one skrócone szczypcami. Klipy mają tendencję do korodowania. Zaleca się ich całkowite usunięcie z tworzywa sztucznego. Materiał do tego jest wyciągany z sąsiednich miejsc.

Precyzyjne lutowanie

Po treningu i szlifowaniu umiejętności naprawy plastikowego zderzaka własnymi rękami po niewłaściwej stronie, należy udać się na przód. Po stopieniu plastiku po obu stronach, przejdź do wyrównania powierzchni.

Do tego dopasowania młynek mimośrodowy i kółko P240. W procesie przetwarzania szew nie musi natychmiast próbować uzyskać idealnej i gładkiej powierzchni. Jeśli przesadzisz, możesz sprawić, że materiał będzie bardzo cienki. Małe doły są wypełnione plastikowymi wypełniaczami.

Spawanie elektrodami

Ostatnio w zakresie naprawy zderzaków i innych produktów z tworzyw sztucznych technologia rozprzestrzeniła się szeroko za pomocą specjalnych elektrod płaskich. Jako urządzenie służyło budowanie suszarek do włosów ze specjalnymi dyszami. Dysza takiej dyszy ma średnicę od 2 do 10 milimetrów. Ten rozmiar jest potrzebny do uzyskania wysokiej temperatury w jednym obszarze lokalnym - elektroda topi się bardziej efektywnie.

Takie elektrody są dostępne w handlu. Istnieje duży wybór zarówno zderzaków poliuretanowych, jak i polipropylenowych. Warto wiedzieć, że elektrody dla różnych materiałów nie mogą być wymieniane.

Do pracy wykorzystuje się termogun termiczny, który ma funkcję płynnej zmiany temperatury. Można to wytłumaczyć faktem, że różne materiały polimerowe mają różne temperatury topnienia. Następnie przejdź do spawania.

Przywrócenie produktów polipropylenowych

Podczas naprawy zderzaków własnymi rękami w domu, nie używaj materiałów wzmacniających do polipropylenu. Sztywność konstrukcji zapewni kompozycję naprawczą. Do spawania należy kupić płaską elektrodę wykonaną z polipropylenu lub części zderzaka z tym samym oznakowaniem. Suszarkę do włosów umieszcza się na dyszy, której dysza ma szerokość 4-6 mm. Temperaturę ustawia się tak, że elektroda topi się, ale bez pęcherzyków i parowania. Lepka masa jest następnie dociskana siłą do uprzednio wykonanego rowka w kształcie litery "V". Plastikowa masa wypełni całą wadę, a jedynie niewielka półka pozostanie w miejscu naprawy.

Eksperci udzielają porad, aby naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami, tak aby fragmenty dokowane tak dokładnie, jak to możliwe, powinny być ugotowane od środka wady. Następnie przetwarzaj środkową część połówek, a następnie ćwiartki. To najskuteczniejszy program.

Właściwości naprawy zderzaka poliuretanowego

Ten materiał ma niższą temperaturę topnienia niż polipropylen. Jeśli jest powyżej 220 stopni, materiał zapadnie się. Podczas naprawy zderzaka własnymi rękami, należy starać się nie przegrzewać, w przeciwnym razie poliuretan ulegnie kruchości i straci swoją charakterystykę. Nie ma potrzeby wiercenia wady, jak to było zrobione z polipropylenu. Do wzmocnienia użyj wspornika ze zszywacza lub specjalnej siatki. Następnie nałożyć elektrody, których szerokość wynosi 8 milimetrów i stopić je za pomocą suszarki. Materiał powinien się stopić, ale nie odparować. Podobnie jak w przypadku propylenu, paski powinny zostać stopione, począwszy od środka, a następnie od połowy i dalej. Dysza do pistoletu powinna mieć dyszę 10 milimetrów.

Odtworzenie części z materiałów ogniotrwałych

Instrukcje dotyczące naprawy zderzaka własnymi rękami w przypadku nietopliwych tworzyw sztucznych są nieco inne. Odzyskiwanie technologii wymaga użycia kleju.

Najpierw wykonaj dokładne czyszczenie. Potem zawsze będą włókna wzdłuż krawędzi. Można je usunąć za pomocą szlifierki. Elementy są łączone i naprawiane za pomocą taśmy klejącej lub kleju. Ponieważ ten drugi najlepiej nadaje się żywica epoksydowa. Bezpośrednio miejsce urazu i 50 milimetrów wokół niego jest pokryte klejem. Następnie żywica epoksydowa zaimpregnowana cienkim materiałem z włókna szklanego i umieszczona w miejscu pęknięcia. Włókna układa się warstwa po warstwie, aż plaster będzie miał równą grubość względem podstawy części.

Po wyschnięciu kleju i włóknie po niewłaściwej stronie można przejść na przednią powierzchnię. Do odzyskania konieczne jest użycie takiej technologii.

Wniosek

Teraz jest jasne, jak naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami. Jest to prosta praca, którą może obsłużyć każdy właściciel samochodu. Naprawy typu "zrób to sam" pomogą Ci zaoszczędzić pieniądze i przywrócić samochód estetyczny i atrakcyjny wygląd.