Olej silnikowy Mannol: cechy, charakterystyka. Oil "Manol": recenzje, ceny

Właściwy dobór oleju jest ważnym warunkiem długotrwałej eksploatacji samochodu. Smary pozwala zwiększyć trwałość maszyny, jej główne mechanizmy i części, opóźnić przegląd, oczyścić mechanizmy z płytki nazębnej i zachować energooszczędne właściwości.

Wybór oleju silnikowego

Producenci zazwyczaj polecają konkretną markę oleju do konkretnego samochodu. Ale z reguły ich zalecenia dla właścicieli nie zawsze są trafne. Po pierwsze, smary mogą być dość drogie. Po drugie, właściwości olejów i materiałów również zmieniają się diametralnie wraz z upływem czasu i rozwojem technologii. Ponadto w niektórych przypadkach dobry produkt nie zawsze jest łatwy do kupienia na rynku, ponieważ jest wiele podróbek.

Dlatego w tej sytuacji właściciele samochodów mają problemy z właściwym doborem olejów silnikowych, których charakterystyka będzie optymalna. Niewłaściwy dobór oleju w najlepszym przypadku może prowadzić do niestabilnej pracy silnika, zmniejszając jego moc, zwiększając zużycie paliwa. W najgorszym przypadku - uszkodzenie silnika.

Przy wyborze produktów do pielęgnacji silnika od właściciela samochodu wymaga całkiem sporo. Początkowo konieczne i wystarczające jest przeanalizowanie rynku, zbadanie właściwości olejów silnikowych. , znajdź certyfikowanego producenta.

Głównymi parametrami, na które należy zwrócić uwagę w pierwszym rzędzie są: typ, klasa oleju i jego lepkość.

Dobre firmy produkujące oleje silnikowe zwykle oferują kupowanie szerokiej gamy produktów. Dlatego jeśli zdecydowałeś się na konkretną markę, przeczytaj ją szczegółowo.

Oleje Mannol - współczesny wybór wielu kierowców

Olej silnikowy "Manol" ma dziś wielu fanów w Rosji i Europie. Jest to wysokiej jakości produkt europejski, który trafił na terytorium WNP ponad 15 lat temu, przedstawicielstwa firmy są otwarte praktycznie w całej Federacji Rosyjskiej pod nazwą SCT i Mannol.

Firma jest liderem w zakresie napraw samochodowych i produkcji smarów. Firma posiada wysokowydajny kompleks laboratoryjny, a wszystkie produkty są testowane i certyfikowane. Oil "Manol", opinie o którym w większości przypadków jest pozytywna, ma dużą linię produktów o bardzo różnych parametrach.

Lepkość oleju mannolowego

Do chwili obecnej najpopularniejszą klasyfikacją smarów jest SAE. Norma ta ma na celu określenie lepkości smaru w zależności od temperatury otoczenia.

Pod względem lepkości oleje dzielą się na zimowe, letnie i całoroczne. Najbardziej popularne są przez cały sezon, w którym specjalizuje się Mannol, ale są tylko produkty letnie i zimowe.

Oleje całoroczne

Smary całoroczne Mannol stosowane w różnych warunkach termicznych. W zależności od pory roku lepkość może się zmieniać i zapewnić odpowiednie smarowanie mechanizmów samochodu.

Wysoka charakterystyka oleju silnikowego "Manol" pozwala wybrać olej odpowiedni dla każdego samochodu do użytku w różnych regionach.

Klasyfikacja SAE daje właścicielom samochodów możliwość nie tylko wyboru pożądanej temperatury, ale także wskazuje inne ważne parametry, takie jak lepkość w warunkach rozruchu na zimno silnika, lepkość w wysokich temperaturach.

Na przykład, olej "Manol" 10W-40 może być stosowany w temperaturach w zakresie od -30 ^o C do 40 ^o C. Jednocześnie olej do samochodów osobowych spełnia kryteria najwyższej płynności ruchów w niskich temperaturach (6980 CP przy -25 ^o C), a najniższy - z ogrzewaniem (14,34 CSt po podgrzaniu do -100 ^o C). Odpowiednio, ta sama klasa oleju dla dużych urządzeń będzie miała wskaźniki 7000 CP w temperaturze -25 ^o C i 13,99 CSt, gdy zostanie podgrzana do -100 ^o C. Ta niewielka różnica wydajności wynika z różnic w sposobie działania transportu i jego obciążeniach granicznych.

Dlatego specjaliści SCT & Mannol opracowali oleje silnikowe do dużych pojazdów i samochodów, które pozwalają wybrać olej odpowiedni dla każdego transportu.

Przy wyborze oleju całorocznego należy również zwrócić uwagę na zużycie silnika. Producenci zalecają stosowanie oleju 5W-30 lub 0W-20 podczas prowadzenia samochodu za mniej niż 50% planowanego zasobu i oleju Manol 5W40 dla dłuższego przebiegu.

Oleje zimowe

Oleje zimowe oznaczone są literą "w". Podczas obliczania należy odjąć 40 od ​​liczby przed nim, w wyniku czego uzyskujemy reżim temperatury, w którym można użyć smaru. Aby sprawdzić temperaturę obracania silnika, należy odjąć wartość 35.

Zimowy olej Mannol prezentowany przez markę MANNOL TO-4 Powertrain Oil SAE 10W i przeznaczony do stosowania w mechanizmach dużych zespołów, sprzętu rolniczego i terenowego, zalecany dla temperatur od -30 ^o C do 0 ^o C.

Letnie oleje

Produkcja letnia jest wskazywana tylko przez liczby (na przykład SAE 30) i oznacza uśredniony parametr wskazujący lepkość materiału w warunkach roboczych w podwyższonej temperaturze.

Letni olej Mannol jest również zalecany do komercyjnego transportu wymiarowego obsługującego budownictwo, górnictwo, rolnictwo:

- MANNOL TO-4 Powertrain Oil SAE 30 - dla zakresu temperatury od -5 ^o C do +35 ^o C;

- MANNOL TO-4 Powertrain Oil SAE 50 - dla reżimu temperatury od +10 ^o C do +50 ^o C.

Klasyfikacja olejów "Manol" na poziomach właściwości operacyjnych

Klasyfikacja z American Petroleum Institute (API) dzieli oleje silnikowe na następujące grupy: "S" - smary do silników benzynowych, "C" - do oleju napędowego.

Smary mają różne właściwości i właściwości. Interfejs API nakłada różne wymagania na ciężarówki, samochody i lekkie pojazdy silnikowe, a także oleje różnią się w przypadku pojazdów o różnych latach produkcyjnych. Smary są podzielone na klasy (SL, SN, CB, CC, CH ...), pierwsza litera oznacza rodzaj silnika, druga - klasa materiału. Im dalej druga litera od początku alfabetu, tym lepszy produkt. Producenci smarów zazwyczaj produkują połączone produkty, które są odpowiednie dla różnych typów silników.

Olej silnikowy "Manol" ma głównie następujące klasy.

Dla pojazdów użytkowych:

- CG-4, CF-4, CH-4 - odpowiedni dla silników czterosuwowych pracujących w trudnych warunkach, dla autobusów i małych ciężarówek, również zmniejsza toksyczność spalin.

- SL, SF - dla silników pracujących w trudnych warunkach, klasy te mają ulepszone właściwości, właściwości przeciwutleniające, przeciwzużyciowe, antykorozyjne, czyszczące i są stabilne, energooszczędne, takie oleje nie wymagają częstej wymiany.

- GL-4 - mniej popularna klasa dla przekładni i ciężkiego sprzętu, który pracuje z dużymi prędkościami i dużym obciążeniem.

Dla samochodów:

- CF, CD - te oleje skutecznie tłumią powstawanie węgla na tłokach i korozję łożysk ze stopu miedzi, wybór klasy zależy od roku silnika.

- SN, SM, SL, SG - oleje najwyższej jakości, posiadają ulepszone właściwości, wybór ich klasy zależy również od roku produkcji mechanizmu.

Rodzaje składu Mannol oleju silnikowego

Standardowo olej silnikowy w swoim składzie dzieli się na mineralny, syntetyczny i półsyntetyczny.

Oleje mineralne otrzymywać poprzez przetwarzanie produktów naftowych. Oleje mineralne Manol są produkowane dla pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych i samochodów osobowych, silników okrętowych, silników przyczepnych, pojazdów ogrodowych i samochodowych. Pozytywne właściwości olejów mineralnych obejmują stabilność, wydajność i brak destrukcyjnego wpływu na mechanizmy.

Oleje syntetyczne Wyprodukowane według specjalnej formuły chemicznej. Linia smarów syntetycznych nadaje się do pojazdów użytkowych, ciężarówek i samochodów, silników okrętowych, do skuterów śnieżnych, silników zaburtowych. Oleje syntetyczne są bardziej stabilne, ponieważ są mniej zależne od czynników zewnętrznych.

Półsyntetyczne oleje "Manol" odpowiednie do motocykli, samochodów i ciężkiego sprzętu.

Unikalna linia produktów "Manol"

Olej z dodatkiem dwusiarczku molibdenu

Naukowcy z SCT i Mannol opracowali własną kompozycję smarów. W ten sposób został uwolniony olej z molibdenu, który w swoich właściwościach znacznie różni się od innych olejów.

Dwusiarczek molibdenu jest w stanie wniknąć głęboko w szczeliny między mechanizmami, tworząc warstwę ochronną, która zwiększa odporność na zużycie i działanie silników. Za pomocą nowego wzoru chemicznego, stopniowego wnikania kompozycji w metal, uzyskuje się tworzenie trwałej stabilnej struktury powierzchniowej i dolnych warstw.

Do tej pory olej na cały sezon z molibdenu produkowany jest dla samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi na bazie półsyntetycznej.

Oryginalne produkty Mannol OEM

Opracowując nową formułę chemiczną dla tej linii produktów, wzięto pod uwagę gwałtowne spadki temperatury, co jest szczególnie ważne dla mieszkańców Rosji. Jako podstawę stosuje się tylko oleje o wysokim indeksie, a najnowsze dodatki są zawarte w kompozycji.

Kierowcy, którzy próbowali oleju Manol, opinie pozostawić na ogół dobre, materiał ma dobry stosunek jakości do ceny, najważniejsze nie jest kupić fałszywy.

Linia przeznaczona jest do samochodów osobowych z nowoczesnymi silnikami diesla i benzynowymi i ma najwyższe osiągi w klasach API, odpowiednie dla dużej różnicy temperatur.

Polityka cenowa producenta olejów "Manol"

Kierowcy dokonali oceny olejów różnych producentów w cenie 1 litra. Porównywany pół-syntetyczny półsyntetyczny olej 10W-40 jako najczęstszy.

Mannol Special znajduje się w środku rankingu. 400 rubli kosztuje średnio 1 litr smaru "Manol". Olej, którego cena nie jest najniższa, użytkownicy wysoko ceniony za swoje właściwości.

Oleje mineralne są tańsze o około 100-150 rubli, a cena oryginalnych produktów wynosi od 300 do 600 rubli za 1 litr.

Recenzje oleju

Olej "Manol", którego opinie często zostawiają kierowcy, jest na ogół bardzo popularny.

Ma dobre właściwości czyszczące, zwiększa odporność na zużycie silnika. Po zmianie z innego smaru na Manol można było zauważyć pozytywne wyniki: uruchomienie silnika było łatwiejsze w niskich temperaturach, zmniejszono hałas, zmniejszono zużycie paliwa, nawet przy dużym przebiegu pojazdu. Podróbki są rzadko spotykane, więc na olej naprawdę jest zapotrzebowanie.

Markowane wysokiej jakości oleje do ciężkich maszyn. Silnik dobrze radzi sobie ze zmianami temperatury i działa dobrze w warunkach przegrzania.

Wniosek

Ogólnie rzecz biorąc, oceny oleju "Manol" są pozytywne. Szczególnie polecany do silników, które już mają duże przebiegi. Producent pozwala wybrać smar do każdego gustu, a cena i jakość są dobrej jakości.