Ekstremalna północ. Pojazdy terenowe na północ

Przechodząc przez rozległe obszary Internetu, być może natknąłeś się kiedyś na film, w którym nazwa mówi "pojazdy terenowe". Jest wiele takich filmów, ludzie kręcą off-road na północy. I jak to jest pokonane przez różne pojazdy. Problem polega na tym, że na północy są bardzo złe drogi, jeśli można tak je nazwać. A ten problem rozwiązują północne samochody terenowe. Dziś patrzymy na to, jakiej techniki używa się do pokonywania przeszkód.

Daleko na północ

Ekstremalna północ to ziemia położona na północ od koła podbiegunowego. Z tego względu na niektórych obszarach klimat jest bardzo trudny. Jego terytorium obejmuje: obszary północnej tajgi, tundry i tundry leśnej. Osoby pracujące w ekstremalnych warunkach klimatycznych, zgodnie z prawem Federacji Rosyjskiej, otrzymują świadczenia. Świadczenia są przyznawane od momentu zawarcia umowy o pracę lub po pewnym okresie pracy na północy.

Lokalizacje

Miejscowości Dalekiej Północy: wyspy Oceanu Arktycznego i jego mórz, wyspy mórz Beringa i Ochockiego, Archangielsk, Irkuck, Kamczatka, Republika Karelii, Republika Komi, Krasnojarsk, Magadan, Murmańsk, Sachalin Tył, Tiumeń. Chabarowsk, region autonomiczny Chukotka. Republika Sakha lub po prostu Jakucja.

W tych częściach klimat jest bardzo ciężki. I korzystają z systemu świadczeń dla mieszkańców i pracowników.

Off-road daleko na północ

Ze względu na ekstremalne warunki klimatyczne drogi na północy bardzo cierpią. Dlatego możemy bezpiecznie nazwać je poza terenem. Pracownicy często napotykają trudności w ich przejściu. Od zwykłej "Niva" nie przejdzie. Bardzo łatwo jest utknąć w błocie, potknąć się o lód lub po prostu ugrzęznąć w bagnie. Co ludzie robią, aby przezwyciężyć brak dróg na północy? ATV przychodzą im z pomocą.

Jak stworzyć pierwsze pojazdy terenowe

Pojazd terenowy jest pojazdem terenowym. Służy do przekazywania w miejscach, w których nie ma dróg.

Twórca pierwszego na świecie pojazdu terenowego można nazwać Jacob Spiker. Ten człowiek miał swoją małą maszynę do budowy maszyn, która znajdowała się niedaleko Amsterdamu. W 1903 r. Miał miejsce wyścig Paryż-Madryt. Aby wziąć w nim udział, Jacob Spiker i jego projektant Brandt postanowili zamontować samochód osobowy 4x4 z napędem na wszystkie koła.

Z czasem, w latach 1910-1916, wynalazca Kerguess zaczął pracować nad stworzeniem pojazdów terenowych ze śledzonym podwoziem. Chciał zainstalować gąsienice na tylnej osi pojazdu terenowego, aby zwiększyć przepuszczalność pojazdu w zaśnieżonych obszarach i bagnach. Najważniejsze jest to, że na powierzchni powstaje niewielkie określone ciśnienie. Ze względu na to, że zestaw kół jezdnych rozkłada obciążenie z tyłu samochodu.

Już w 1936 r. W ZSRR profesor Georgy Pokrovsky zaproponował pomysł stworzenia pojazdu terenowego, który byłby wysyłany na dalekie wyprawy. Zwrócił uwagę, że więcej pojazdów terenowych może być wykorzystywanych do badań, akcji ratowniczych, a także do transportu towarów w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Projekt pojazdu terenowego obejmował: silnik wysokoprężny, szerokie gąsienice z ostrogą. Gniotowniki służą do poruszania maszyny w wodzie, a szerokie tory są potrzebne do wytworzenia niskiego nacisku na podłoże.

W latach 1939-1941 w USA zbudowano duży pojazd terenowy na kołach. Został zbudowany specjalnie na wyprawę na Antarktydę. Jednak ta maszyna była nieodpowiednia dla warunków Antarktydy.

Jesienią 2008 roku GAZ zaczął przeprowadzać testy nowych pojazdów terenowych z modyfikacjami.

Obecnie istnieje wiele rodzajów pojazdów terenowych.

Teraz przyjrzyjmy się, jakie pojazdy terenowe jeżdżą w terenie na dalekiej północy. Istnieje kilka odmian.

Pojazdy terenowe dalekiej północy

Obecnie na północy popularne są kilka samochodów. Rozważ cechy nowoczesnych pojazdów terenowych. Na północy samochód terenowy "Szaman" można znaleźć często. "Szaman" to rosyjski pojazd terenowy. Ma całkowicie metalowe nadwozie, niezależne zawieszenie i niskociśnieniowe opony. Z łatwością pokonuje przeszkody terenowe i pływackie.

Po raz pierwszy prototyp tego samochodu został pokazany ludziom w Moskwie w 2008 roku na wystawie. Cztery lata później ludzie ponownie pokazali ten "potwór", ale z ulepszonym podwoziem. Dopiero w 2013 roku partia tych urządzeń trafiła do sprzedaży, a następnie doświadczyła. Następnie firma ogłosiła, że ​​może indywidualnie przyjmować wnioski o produkcję pojazdów terenowych.

Firma nie rozpoczęła masowej produkcji, ponieważ jaki rodzaj samochodu tylko bogaci ludzie mogą sobie na to pozwolić. Można jednak powiedzieć, że "Szaman" jest wart swojej ceny. Zanim zaczął sprzedawać, zdał kilka testów i czeków. Dlatego samochód okazał się wysokiej jakości i niezawodny. Główną cechą jest to, że maszyna jest wyposażona w napęd 8x8, z tego powodu porusza się z obrysem kraba.

"Forester" - transport dla wszelkich przeszkód

Zastanów się nad krajowym pojazdem terenowym "Forester". Zostało stworzone po to, aby ludzie mogli pokonywać bagniste i pokryte śniegiem tereny, przekraczać bariery wodne i wjeżdżać w lodowate góry. Ten pojazd terenowy radzi sobie z zadaniami. Cechą północnego pojazdu terenowego jest to, że ma niskociśnieniowe opony, a jego nadwozie jest malowane specjalnymi farbami o właściwościach antykorozyjnych, co pomaga chronić ciało. Szkielet jest wystarczająco wytrzymały, aby osoba mogła polegać na bezpieczeństwie, nawet jeśli Forester się przewróci.

Wniosek

Sprawdziliśmy północne pojazdy terenowe, historię ich powstania, zwłaszcza maszyny "Szaman" i "Forester". Dowiedzieliśmy się więcej o tym, czym jest północ. Dlatego jeśli wybierasz się tam, będziesz potrzebował pojazdu terenowego do poruszania się.