FAW Besturn B50: zdjęcie, recenzja, specyfikacje, funkcje samochodu i recenzje użytkowników

Przy wyborze nabywcy samochodu uwzględnia się wiele czynników. Ale być może najważniejszym punktem jest cena. Jeśli mówimy o segmencie do 700 tysięcy rubli, tylko samochody budżetowe W klasie. Ale czy można znaleźć klasę C w tej cenie? Chińscy inżynierowie dają pozytywną odpowiedź. Spotkaj się więc: FAW Besturn B50. Zdjęcia, recenzje właścicieli, specyfikacje i wiele więcej - dalej w naszym artykule.

Opis

Zasadniczo marka FAV w Rosji jest powiązana z pojazdami komercyjnymi. Ale nie tak dawno temu, producent zdecydował się opanować nowy segment. Jednym z tych samochodów był FAW Besturn B50. Jest to czterodrzwiowy sedan z układem przedniego koła, zbudowany na bazie "Mazdy 6". Szeregowa produkcja samochodu rozpoczęła się w 2009 roku.

Projekt

Według chińskiego producenta zewnętrzna konstrukcja została zaprojektowana przez włoskiego projektanta Fabrizio Giugiaro. Ale jak wynika z opinii właścicieli, FAW Besturn B50 jest bardziej podobny do japońskiego Subaru-Legacy. Tak więc, wśród głównych różnic można zauważyć, oprócz drugiego dna zderzaka i szerszych przednich łuków. Reszta to czysta kopia "japońskiego". Niemniej jednak nie można powiedzieć, że samochód wygląda absurdalnie, tak jak w przypadku "Dadi Shuttle" (próba skopiowania "Toyota Prado"). Samochód ma dobrą, dynamiczną sylwetkę. Projekt ma prawie dziesięć lat, ale samochód nie wygląda na stary, nudny czy nudny.

Restyling

W kwietniu 2016 r. Chiński producent zaprezentował zaktualizowaną wersję sedana FAV.

Konstrukcja samochodu stała się bardziej asertywna i drapieżna. Front - ogromna kratka z logo firmy, a także skośne reflektory, linia sięgająca do środka korpusu. Poniżej znajduje się zgrabne światła przeciwmgielne. Za samochodem wygląda nie mniej imponująco. W przeważającej części przypomina "Kia" z jej szerokimi i niezwykłymi latarniami. Ogólnie wygląd chińskiego sedana okazał się spektakularny, a nawet sportowy. Ten samochód będzie pasował dla każdego.

Korpus i korozja

Wiele chińskich samochodów cierpi z powodu słabego lakieru i często rdzy. Ale co z FAW Besturn B50? Opinie właścicieli mówią, że ta maszyna jest zaskakująco odporna na nasze odczynniki. Lakier jest trwały, a metal nie rdzewieje nawet w ukrytych wnękach. To jest "gruby" plus tego modelu.

Wymiary prześwitu

Jak już zauważyliśmy, zgodnie z klasyfikacją europejską samochód ten należy do klasy C. Długość ciała wynosi więc 4,6 metra, szerokość - 1,79, wysokość - 1,44 metra. Rozmiar rozstawu osi - 2675 milimetrów. Prześwit czterodrzwiowy sedan - 16 centymetrów. Jest to całkiem niezłe, np. Recenzje. Ale nadal samochód nie jest przeznaczony do jazdy po bardzo złych drogach lub trudnych obszarach bez powłoki asfaltowej.

Salon

Gdy chiński sedan FAW Besturn B50 zajrzał do środka, czytelnik może zobaczyć zdjęcie w naszym artykule. Wystrój wnętrz nie jest zły, ale wciąż jest przestarzały w naszych czasach.

Jeśli mówimy o ergonomii, tutaj Chińczycy próbowali. Kierownica jest wygodna (można ją regulować zarówno na wysokości, jak i przy wyjeździe), wszystkie elementy sterujące są pod ręką. Fotele mają szeroki zakres regulacji. Ale wciąż za mało bocznego wsparcia - zwróć uwagę na opinie. Jak są rzeczy z dźwiękoszczelne? Nie można powiedzieć, że ten samochód jest punktem odniesienia, ale nie więcej hałasu niż w samochodach koreańskich budżetu.

Przejdź do drugiego rzędu. Może wygodnie pomieścić do trzech osób. Z tyłu znajduje się również płynny podłokietnik, który jest również uchwytem na kubek. Wewnątrz kolan i nad głową jest wystarczająco dużo miejsca.

Zaskakujące jest to, że dla każdego pasażera znajduje się oddzielny zagłówek. To prawda, że ​​ich obecność nieco utrudnia widok przez lusterko salonu. Jak w przypadku każdego samochodu z napędem na przednie koła, pośrodku znajduje się tunel. Ale nie jest zbyt wysoki. Dzięki temu możesz poruszać się po kabinie bez żadnych problemów.

Wśród braków opinie wskazują:

• Możliwe "błędy" autorun.
• Słabe podgrzewane siedzenia.

W tym samym czasie piec działa dobrze. Zimą samochód ciężko jest zamarznąć.

Trunk

Jego objętość wynosi 450 litrów. W tym przypadku pod podłogą jest pełnowymiarowy zapas. Ale niestety ta objętość się nie powiększa - fotele na FAW Besturn B50 nie pasują. W tym samym czasie pień wyróżnia się głębokością i szerokimi otworami. Wśród braków, w przeglądzie wspomina się o hali okablowania w fali, która znajduje się między zewnętrzną i wewnętrzną.

FAW Besturn B50: specyfikacje techniczne

Chiński samochód zbudowany jest na bazie japońskiej "Mazdy", ale pod maską znajduje się silnik, podobny do Volkswagena. Tutaj jest ten sam niefortunny układ filtra oleju, a zamiast cewek zapłonowych stosowany jest zwykły dystrybutor. Ale sami Chińczycy nie ukrywają faktu, że ściśle współpracują z czołowym niemieckim producentem.

Co ma FAW Besturn B50? Pod maską samochodu znajduje się czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. Jego maksymalna moc to 103 KM. To urządzenie można sparować z pięciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną. W pierwszym przypadku samochód przyspiesza do setki w 12,8 sekundy. Maksymalna prędkość - 190 kilometrów na godzinę. Jeśli sedan jest wyposażony w automatyczny, pierwsza setka wybiera w 13,8 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 180 kilometrów na godzinę.

Bez względu na to, co FAW Besturn B50 ma specyfikacje techniczne, zużycie paliwa będzie mniej więcej takie samo. Średnio samochód wydaje 8-8,5 litrów benzyny zarówno na mechanikę, jak i maszynę.

W służbie jednostka napędowa jest bezpretensjonalna. Co 10 tysięcy kilometrów wymaga wymiany oleju i filtra powietrza. Co 60 tys. Trzeba wymienić pasek rozrządu (wraz z wałkiem). Przy wyższych przebiegach zaleca się sprawdzenie stanu pompy. Wymiana termostatu twarzy. SOD może również złapać śluzę.

Sprzęt biegowy

Zawieszenie tutaj zostało zapożyczone z japońskiej szóstej serii Mazdy. Tak więc, z przodu jest niezależny projekt z kolumnami MacPhersona i poprzecznym stabilizatorem. Tylne zawieszenie wahacza. Dodatkowo zastosowany stabilizator poprzeczny.

Jakie są słabe strony zawieszenia? Prawie każdy właściciel stanął w obliczu awarii łożysk przedniego koła. Ich zasoby wahają się od 10 do 40 tysięcy kilometrów. Ponadto łożyska te są całkowicie zmienione na piastę. Pozostałe elementy zawieszenia są bardzo wytrzymałe na naszych drogach. Dźwignie i stojaki nie wymagają uwagi przez co najmniej 100 tysięcy kilometrów. Nawiasem mówiąc, łożyska kół mogą być instalowane z "Kia" - według ekspertów będą bardziej trwałe.

Jak ten samochód zachowuje się w podróży? Jazda próbna pokazała, że ​​charakterystyka zawieszenia nie jest gorsza od "Mazdy". Chińczycy nie zepsuł samej obsługi i stabilności samochodu na drodze. Ale agresywna jazda rzadko jest konieczna - silnik jest tutaj za słaby. I na maszynie, a jeszcze bardziej.

Cena, kompletowanie

Na rynku wtórnym taki samochód można kupić za cenę 300 tysięcy rubli. Nowsze egzemplarze są dostępne za 450 tys. Średni przebieg chińskich samochodów FAV B50, które są sprzedawane na "rynku wtórnym" - od 60 do 100 tysięcy kilometrów. Jeśli mówimy o nowych samochodach, sedan jest dostępny za 530 tysięcy rubli w podstawowej konfiguracji "Modern". Wersja Premium (w górnej części) kosztuje 627 000 rubli.

Co zawiera pakiet podstawowy:

• Dwie czołowe poduszki powietrzne.
• Klimatyzacja.
• Mechaniczna regulacja siedzenia kierowcy w sześciu kierunkach.
• Komputer pokładowy.
• Włącz wszystkie drzwi.
• Centralny zamek i alarm fabryczny.
• Odbiornik z USB i sześcioma głośnikami.
• Elektrycznie podgrzewane lusterka.

Pakiet Premium zakłada dostępność:

• Skórzane wnętrze.
• Tempomat.
• Systemy multimedialne z ekranem dotykowym i procesorem Pentium (zawiera telewizor, odtwarzacz, nawigator).
• Poduszki powietrzne przednie i boczne.
• Elektryczne siedzenie kierowcy z możliwością regulacji w ośmiu kierunkach.
• Tylne światła LED.
• Elektryczny właz.

Jak widać, poziom wyposażenia jest dość poważny. Podobne konfiguracje są obecne w samochodach o cenie jednego miliona rubli. Tutaj jest dostępny dla całkiem odpowiednich pieniędzy.

Podsumowując

Tak więc dowiedzieliśmy się, co FAW Besturn B50 ma charakterystykę techniczną, prześwit, jakie są jego koszty, zużycie paliwa i tak dalej. Wśród mocnych stron godnych uwagi:

• Ładny wygląd.
• Metal odporny na korozję.
• Dobry poziom wyposażenia.
• Wygodny salon.
• Niski koszt utrzymania.

Wśród niedociągnięć są możliwe problemy z elektryką, słabym silnikiem i słabymi punktami podwozia. Ale ogólnie rzecz biorąc, FAV B50 jest dobrą alternatywą dla samochodów budżetowych z segmentu B. Chińczyk wygrywa nie tylko cenę, ale także solidny poziom wyposażenia.