Ładowanie gaśnicy: częstotliwość, zasady i przepisy

05.05.2019

Gaśnica jest niezbędnym elementem każdego publicznego budynku lub pojazdu. Bez tego nie możemy sobie wyobrazić walki z tak poważną uciążliwością, jak ogień czy prawdziwy ogień.

Działanie jakichkolwiek gaśnic oznacza ich pełną użyteczność i gotowość do pracy. Aby to zapewnić, wymagane jest stałe monitorowanie stanu i okresowa konserwacja tych urządzeń przeciwpożarowych.

ładowanie gaśnicy

Ramy prawne

Dokument regulujący przepisy, zgodnie z którymi ładuje się gaśnice, jego częstotliwość i inne warunki, są zasadami reżimu przeciwpożarowego w Federacji Rosyjskiej. W wydaniu z dnia 6 marca 2015 r. Warunki rutynowej kontroli są wskazywane poprzez wprowadzenie znaków do paszportu obsługi urządzenia.

Gaśnice muszą być ładowane po zużyciu zawartości, wygasł okres gwarancji na OTV, urządzenie zostało naprawione lub stwierdzono rozbieżności w instrukcjach.

Procedura obejmuje sprawdzenie wyglądu i stanu głównych urządzeń, węzłów, a także innych ważnych parametrów. Wyniki każdego testu muszą być zapisane w specjalnym rejestrze dla gaśnic.

Kto to robi

Czek może zostać powierzony tylko pracownikowi, który przeszedł specjalne szkolenie. Po zidentyfikowaniu błędu ustala, czy ta instancja wymaga naprawy. Po ustaleniu potrzeby uzupełnienia, inspektor wysyła gaśnicę, aby zastąpić OTV - środek gaśniczy lub, po prostu, doładować.

Kopię usuniętą do naprawy należy wymienić na podobną z rezerwy.

Jakie są czasy ładowania gaśnic? To zależy od kilku czynników. Mianowicie: rodzaj gaśnicy, stopień zużycia (niezależnie od tego, czy to wystąpienie było w toku), a także czynniki zewnętrzne, które mogą obejmować na przykład wysoką wilgotność lub tym podobne.

czas ładowania gaśnicy

Kiedy to konieczne?

Ogólne zasady, według których określa się, czy wymagane jest ładowanie gaśnicy, są następujące:

  • Gaśnica, która musiała zostać użyta, musi zostać wysłana do ponownego napełnienia.
  • Kopie, które nie zostały jeszcze zastosowane, są sortowane w grupy o tych samych wskaźnikach (sugerując typ, markę i producenta).
  • 3% gaśnic z każdej grupy podlega parametrom operacyjnym.

Naładuj wszystko

Jeśli grupa kontrolna nie wykazała pożądanych wyników, cała partia jest poddawana doładowaniu. Ten rodzaj kontroli musi być przeprowadzany przynajmniej raz w roku.

Jeśli gaśnice z powodzeniem pokonają test, to w tym przypadku muszą być ładowane co najmniej raz na 5 lat. Nie dotyczy to typów pianek powietrznych. Ładowanie gaśnicy tego typu odbywa się co roku na zasadzie obowiązkowej.

naładuj gaśnice proszkowe

Gdzie iść

Kto jest zajęty tankowaniem tych urządzeń? Organizacje tego rodzaju działalności muszą posiadać licencję wydaną przez Państwową Straż Pożarną. Aby otrzymać ten dokument, musi on posiadać wszystkie niezbędne urządzenia, wymaganą liczbę przeszkolonego personelu i odpowiednią przestrzeń dla tego rodzaju pracy.

Co jest zabronione podczas pracy z gaśnicami? Przede wszystkim - zmiana wyglądu urządzenia, czyli zamiana jednej gaśnicy na drugą. Następnie napełnij urządzenie nadmiarem, czyli ponad normę. Może to doprowadzić do jej zniszczenia.

Rozważmy teraz, jaka jest praca z każdym typem takich urządzeń.

Warunki ładowania gaśnic proszkowych

Jeśli urządzenie należy do grupy gaśnic proszkowych, przed tankowaniem należy sprawdzić parametry robocze. Mówimy o zewnętrznej integralności, bezpieczeństwie węży i ​​gniazd, odczytach manometrów. Wybrane urządzenie jest transportowane na teren centrum serwisowego. Tam eksperci w sprawie gaśnicy muszą zostać otwarci, a bryły proszku i proszku są badane pod kątem płynności.

naładuj gaśnice na dwutlenek węgla

Podczas rzucania sprawdź spójność brył, a także spadając z wysokości około 20 centymetrów. Zwykle efekty te powinny doprowadzić do ich zniszczenia. Ponadto, zawartość gaśnicy jest sprawdzana pod względem dyspersji i ilości wilgoci.

Jeżeli zgodnie z wynikami testów wybranej partii wyniki specjalistów nie zostały spełnione, wówczas środek gaśniczy (OTV) powinien zostać zastąpiony we wszystkich, a nie tylko sprawdzonych egzemplarzach.

Gaśnica w twoim samochodzie

Gaśnice proszkowe mogą być stosowane w pojazdach. Te, które są instalowane w salonach i nie są wystawione na agresywne wpływy środowiska, powinny być sprawdzane co 2 lata. Jeśli urządzenie jest zamocowane na zewnątrz, jest uważane za narażone na niekorzystne skutki środowiskowe. Naładuj gaśnice proszkowe w tym przypadku powinno się odbywać co roku.

Przed napełnieniem należy sprawdzić dostępność niezbędnych warunków - szczelność opakowania proszkiem, obecność oznakowania użytego materiału i dołączoną dokumentację.

doładowywanie częstotliwości gaśnic

Uważaj na wilgoć

Jest szczególnie ważne, aby podjąć środki ostrożności, aby zapobiec wnikaniu wilgoci do ciała, co jest najgorszym skutkiem dla jakości proszku.

Dlatego też przed każdym tankowaniem butla gaśnicza musi być wysuszona, po otwarciu gaśnicy reszty substancji nie można ponownie użyć bez sprawdzenia jej pod względem wilgotności.

Ponieważ niektóre rodzaje gaśnic proszkowych sugerują tworzenie nadciśnienia przy użyciu sprężonego gazu (takiego jak powietrze lub azot), zawartość filtruje się i suszy przed wstrzyknięciem.

Znacznik wyniku

Na korpusie napełnionej gaśnicy należy umieścić odpowiednią etykietę, mającą formę etykiety lub metki. Dodatkowo w procesie napełniania wewnątrz wkładamy płytę z aluminium lub polimeru, które wskazują datę ładowania i markę proszku.

Ładowanie gaśnicy mieszaninami, które nie spełniają tych cech, jest surowo zabronione. Ponadto nie można mieszać różnych rodzajów proszków.

warunki ponownego załadunku gaśnic proszkowych

Jak ładują się gaśnice typu woda i pianka?

Przeprowadzając kontrole, należy zwrócić baczną uwagę na nakrętki mocujące.

W tego typu gaśnicach zawsze istnieje możliwość korozji metalu, z którego wykonany jest korpus cylindra. Dlatego wymagana jest dokładna kontrola wizualna pod kątem zadrapań i wgnieceń na pokrywie skrzynki. Każdy wąż musi być sprawdzony pod kątem elastyczności i zapchania.

Jeśli gaśnica tego typu jest używana co najmniej raz, pozostałą mieszaninę należy usunąć. Obudowę urządzenia należy wypełnić tylko świeżą kompozycją. Wszystkie odpady są usuwane zgodnie z przepisami.

Warunki ładowania gaśnic na dwutlenek węgla

Te gaśnice, które odnoszą się do dwutlenku węgla i freonu, są uzupełniane zgodnie z ich własnymi przepisami. W takich urządzeniach zawsze występuje wyciek gazu napędowego lub środka gaśniczego. Zgodnie z przepisami, jego wielkość nie powinna przekraczać 50 gramów, czyli 5% rocznie. W takim przypadku brana jest pod uwagę mniejsza z tych wielkości.

Tak więc w przypadku gaśnic tego typu najpierw określa się dokładną wartość ciężaru. Jeżeli wynik testu wykazuje przeciek w granicach dopuszczalnej wartości, ładowanie gaśnic z dwutlenkiem węgla może być przeprowadzane raz na 5 lat.

warunki ładowania gaśnic na dwutlenek węgla

Zasady tankowania tego rodzaju gaśnic są podobne do tych stosowanych dla proszku. Mianowicie: przed procedurą obudowę należy osuszyć, powietrze do pompowania przepuścić przez filtr czyszczący z osuszaniem. Gaz wypompowywany musi mieć punkt rosy nie większy niż - 50 ⁰.

Pozostałości czynnika chłodniczego uwolnionego z gaśnicy mogą mieć negatywny wpływ na atmosferę. W związku z tym surowo zabronione jest ich niekontrolowane uwalnianie. Istnieją specjalne zasady dotyczące zbierania i usuwania tego gazu.

Zajmujemy się gruźlicą

Ponowne ładowanie gaśnicy musi być obowiązkowe nie tylko oznaczone oznaczeniami na ciele, ale również wprowadzane do indywidualnego paszportu urządzenia.

Podczas przeprowadzania procedury naprawy, kontroli i ponownego załadunku należy przestrzegać środków ostrożności. Zgodnie z nim zabrania się ładowania urządzeń, w których wykrywane są uszkodzenia mechaniczne w obudowie. W trakcie tego procesu gaśnice nie powinny być narażone na wstrząsy i wstrząsy.

Jak wspomniano powyżej, zawartość gaśnicy nie powinna być uwalniana do środowiska. Pracownicy, którzy sprawdzają, naprawiają lub ładują, są zobowiązani do tego przy pomocy sprzętu do ochrony oczu, skóry i dróg oddechowych.