Floating NPP: uczestnicy projektu, wszystkie plusy i minusy. Pływająca elektrownia jądrowa "Akademik Łomonosow"

22.05.2019

Pływająca elektrownia jądrowa "Akademik Łomonosow" to projekt mobilnych bloków energetycznych o małej pojemności. To tylko pierwsza jednostka, która stanie się częścią pełnej pływającej elektrowni jądrowej. Już w 2019 r. Powinien dotrzeć do północnego portu Pevek. Głównym celem tej jednostki jest wymiana elektrowni jądrowej Bilibino i elektrociepłowni Chaunskaya.

pływająca roślina

Cel

Pływająca elektrownia jądrowa w Peveku powinna zapewnić mieszkańcom Czukotki ciepło i energię elektryczną. Działająca elektrownia jądrowa Bilibino i elektrociepłownia Chaunskaya muszą zostać zlikwidowane, ponieważ ich żywotność dobiega końca z powodu przestarzałego sprzętu. Oczywiście możliwe byłoby zbudowanie nowej elektrowni jądrowej w Czukotce, jednak z powodu silnych mrozów jest ona droga i trudna do wykonania. Zamiast tego pływająca elektrownia jądrowa jest zlecana przez rosyjską firmę Rosatom. Ten pomysł leżał na powierzchni, ponieważ budowanie jednostki napędowej w normalnych warunkach jest prostsze niż w wieczna zmarzlina. Już ukończone bloki można przetransportować drogą wodną do odległych miast, zacumować tam i zapewnić lokalnym mieszkańcom energię elektryczną. Ponadto platformy naftowe i gazowe mogą zasilać przedsiębiorstwa z tych jednostek.

Również pływające elektrownia jądrowa jest w stanie zapewnić mieszkańcom i firmom energię cieplną, jak również wytwarzać odsalanie wody morskiej. Możliwe jest przetwarzanie od 40 do 240 metrów sześciennych wody morskiej dziennie, po czym staje się świeża i nadaje się do spożycia. Wszystko to pozwala podnieść potencjał przemysłowy regionów, a nawet przyciągnąć inwestycje dzięki tańszej energii elektrycznej.

pływający akademik lomonosow

Wysyłaj jako miasto

Pływająca elektrownia jądrowa "Akademik Lomonosov" to ogromny statek o wielkości 12-piętrowego domu i długości 144 metrów. Można go porównać z małym miastem. Na statku, zamiast splątanych ulic, znajdują się labirynty korytarzy, zamiast urzędu burmistrza znajduje się centralne stanowisko - z niego zarządza się procesami technologicznymi. Zamiast domów na statku są wygodne pojedyncze kabiny dla personelu. Nadal są gabinety dla personelu zarządzającego.

Również na tej pływającej elektrowni jądrowej znajdują się obiekty socjalne: biblioteka, siłownia i siłownia, sauna oraz specjalna sala prasowa do komunikacji z przedstawicielami prasy.

W sumie statek ma 96 członków załogi, którzy pracują na zasadzie rotacji przez trzy miesiące. Taki system pracy jest standardowy i jest stosowany na wielu dużych statkach, które były na morzu przez długie miesiące.

Koszt i uczestnicy projektu

Koszt pierwszego bloku pływającej elektrowni jądrowej kosztował 16,5 mld rubli. Obejmuje to wszystko: budowę, wyposażenie, instalację reaktora, stworzenie specjalnych przybrzeżnych urządzeń do cumowania statku. Jeśli odrzucimy wszystkie niepotrzebne z tej kwoty, cena "czystej" elektrowni pływającej wyniesie 14,1 miliarda rubli. W związku z tym wydano 2,4 miliarda rubli na budowę urządzeń hydraulicznych i przybrzeżnych, które są również niezbędne do zapewnienia funkcjonowania statku.

pływająca elektrownia jądrowa

Uczestnikami projektu są następujące firmy:

  1. Firma "Rosatom" jest klientem.
  2. Atomenergo - Floating Designer elektrownia jądrowa.
  3. JSC "Baltic Plant" - producent.
  4. Produkcja turbin przejęła turbinę Kaluga.
  5. Na dostawę instalacji reaktorowych odpowiedział "Afrikantov OKBM".

Plany na przyszłość

Należy zauważyć, że projekt pływającej elektrowni jądrowej w Petersburgu, jeśli się powiedzie, stanie się bardzo obiecujący. Wiele krajów czeka na uruchomienie stacji w celu określenia jej skuteczności i możliwości zastosowania w domu. W 2002 r. Rosatom podpisał deklaracje dotyczące budowy pływających elektrowni jądrowych do użytku w Wiłucinku (Kamczatka), Dudince (Taimyr) i Peveku. Również te "pływaki" powinny pojawić się w Jakucji i na terytorium Krasnojarska.

Bezpieczeństwo

Biorąc pod uwagę "ładunek" na pokładzie takiej stacji pływającej, kwestia bezpieczeństwa jest jedną z najbardziej dotkliwych. Być może warto zacząć od tego, że wzbogacanie paliwa stosowane w pływającym bloku energetycznym nie przekracza poziomu ustalonego przez MAEA. W związku z tym wszystkie stacje są tworzone w wąskich ramach prawa międzynarodowego.

pływająca elektrownia jądrowa w Petersburgu

Drugim palącym problemem jest stabilność instalacji pływającej na naturalne wpływy. Tornado, tsunami, silne wiatry - wszystko to pływające NPP musi wytrzymać. O "Afrikantov OKBM" mamy technologię do produkcji instalacji atomowych, które wytrzymają wszelkie naturalne obciążenia dynamiczne. Technologie te zostały wykorzystane do stworzenia pływającej elektrowni jądrowej. Pośrednim potwierdzeniem tego są instalacje reaktora atomowego krążownika Kurskiego. Oparli się silnej eksplozji, a następnie zapewnili usunięcie reaktora i utrzymali go w bezpiecznym stanie, dlatego substancje promieniotwórcze nie przedostały się do środowiska.

Jak każda inna stacja, pływająca jednostka napędowa jest również zaprojektowana z marginesem bezpieczeństwa przekraczającym możliwe obciążenia w obszarze, w którym planuje się obsługę urządzenia. Uwzględniane są również obciążenia, które mają powstać w wyniku kolizji z innym statkiem lub strukturą wybrzeża.

Ogólnie rzecz biorąc, setki statków z elektrowniami jądrowymi są używane jako część flot Rosji, USA, Chin, Francji, Anglii. Lodołamacze, lotniskowce, krążowniki, okręty podwodne - elektrownie jądrowe są instalowane na wielu z tych statków i znajdują się w portach położonych w pobliżu dużych miast.

pływająca elektrownia jądrowa w piosenkarce

Usługa

Jeśli chodzi o naprawę i przeładunek paliwa, wszystkie te operacje są przeprowadzane w Rosji z udziałem wyspecjalizowanych przedsiębiorstw zaangażowanych w usługi technologiczne statków jądrowych. Są to wykwalifikowani specjaliści, a same firmy dysponują niezbędnym sprzętem do obsługi statków.

Po zakończeniu 40 lat służby zostanie ona zastąpiona nową. Stary blok zostaje zwrócony do wyspecjalizowanego przedsiębiorstwa, w którym jest wykorzystywany. W rezultacie nie będzie mu żadnych niebezpiecznych materiałów i substancji, które mogłyby zaszkodzić środowisku i człowiekowi.

Kto jest przeciwko pływającym elektrowniom jądrowym?

Podobnie jak wiele innych ambitnych projektów, pomysł stworzenia "pływającego czarnobylskiego" został źle przyjęty przez ekologów. Nie tylko nie witają tego pomysłu, ale uważają, że na powierzchni tak potężnej instalacji reaktora jest niebezpiecznie. Specjaliści biorący udział w tym projekcie twierdzą, że nie ma niebezpieczeństwa, ponieważ przez wiele lat statki atomowe pływały i nie doszło do katastrof. Ale działacze nalegają na własne działania, powołując się na argument, że parametry reaktorów instalacji pływającej są zmienione w porównaniu z parametrami reaktorów wykorzystywanych w lodołamaczach, krążownikach itp. W szczególności, pływające reaktory NPP mają większy rdzeń i będą pracować w trudniejszych warunkach, a deklarowany 40-letni okres użytkowania przekracza dopuszczalny czas życia takich reaktorów. Dlatego wielu ekologów przyznaje, że na Pomorzu przygotowywany jest duży eksperyment jądrowy, który może być szkodliwy nie tylko dla tych regionów, ale także dla całej Rosji.

Ponadto, Greenpeace przystąpił do protestu, publikując na swojej stronie internetowej ogromną listę wypadków na statkach z instalacjami reaktora. Lista była imponująca i została opracowana z publicznie dostępnych źródeł. Lista ta obejmuje ponad 100 wypadków, które miały miejsce na statkach, w tym wypadki związane z uwolnieniem substancji radioaktywnych do środowiska.

przeciwko pływającym aas

Odpady

Ekolodzy uważają, że Rosja ukrywa się za problemami z dostawą energii do odległych regionów w celu budowy pływających reaktorów jądrowych, które później zostaną wydzierżawione za granicą. Jednocześnie istnieje duże prawdopodobieństwo, że Rosja również przejmie usługi, w tym usuwanie wypalonego paliwa jądrowego. Z Severodvinska wypłynęła barka paliwo jądrowe powróci za 40 lat jako duże składowisko odpadów jądrowych. Jeżeli produkcja takich elektrowni jądrowych zostanie uruchomiona, to już niedługo wystąpi problem z wykorzystaniem wypalonego paliwa, a trudniej będzie go pogrzebać niż zwykłe paliwo pochodzące z lądowych elektrowni jądrowych.

Wysokie koszty

Zastępca dyrektora generalnego Rosatom Siergiej Krysow stwierdził wcześniej, że koszt jednej kWh wyprodukowanej na pływającej elektrowni jądrowej wynosi 1,5 rubla. Jest on znacznie tańszy od kosztu kWh wytwarzanego przez spalanie gazu lub węgla na dalekiej północy, ponieważ cena za energię elektryczną kształtowana jest przede wszystkim przez składnik transportu.

Dyrektor Generalny Małej Spółki Energetycznej przyznaje, że w porównaniu z lądowymi elektrowniami jądrowymi koszt produkcji jednej kWh na stację pływającą jest znacznie droższy, ale w każdym razie jest on tańszy niż wykorzystanie paliw kopalnych na dalekiej północy. Warto zauważyć, że koszt budowy pływającej elektrowni jądrowej nie uwzględniał kosztów utylizacji zużytego paliwa, które trzeba będzie pochować 40 lat później. Biorąc pod uwagę te koszty, możliwe jest, że cena za produkcję jednej kWh energii elektrycznej może być znacznie wyższa niż koszt jednej kWh przy użyciu gazu lub węgla.

budowanie pływającej rośliny

Jednak teraz nikt nie zamierza płacić i brać pod uwagę koszty usuwania. Możliwe, że tanie technologie recyklingu zostaną wynalezione w ciągu 40 lat. Można również wynaleźć metody recyklingu wypalonego paliwa jądrowego.

Podsumowując

Na świecie są tylko dwie pływające elektrownie jądrowe. Pierwszy plan został zbudowany przez Amerykanów w 1961 r., Ale już w 1976 r. Został wycofany ze służby z powodu ekonomicznej nieskuteczności i braku bezpieczeństwa użytkowania. Akademik Lomonosov jest obecnie jedyną działającą, pływającą elektrownią jądrową, która jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla zasilania odległych północnych regionów Rosji. Z biegiem czasu korzystanie z tych "baterii mobilnych" pomoże rozwinąć przemysł i zwiększyć możliwości istniejących przedsiębiorstw w odległych regionach, gdzie nie można tego było zrobić wcześniej ze względu na wysokie koszty lub brak energii elektrycznej.