Francuski film o śmierci okrętu podwodnego "Kursk"

Statki giną nie tylko podczas wojen. Zdarza się na całym świecie. Zdarza się, że nieszczęśliwe okoliczności powodują liczbę ofiar, które przewyższają straty w walce. W 1967 r. Wybuchł pożar na lotniskowcu Forrestal, który odebrał życie ponad stu marynarzom. W 1963 r. Zatonął jądrowy krążownik "Trecher". Liczba ofiar - 112 osób, cały zespół. W 2000 roku okręt podwodny "Kursk" został zabity.

Jak statki umierają i jak mówią o tym admirałowie

W większości przypadków przyczyną śmierci statków i członków ich załogi jest kilka czynników, w tym człowieka, które razem prowadzą do tragedii. Łamanie instrukcji, o których wiadomo, że są pisane krwią, wymuszało odstępstwa od standardów technicznych, czasem tylko czyjeś zaniedbanie i zbieżność względnie nieszkodliwych czynników - wszystko to jest często przekazywane ludziom przez kompleksową definicję "złego rocka". Okręt podwodny "Kursk" zginął w okolicznościach, w których osoba z dala od służby morskiej może wydawać się dziwna. Uczucie nieprawdy wyszło natychmiast z oglądania i było całkowicie uzasadnione. W oficjalnym poleceniu komunikacyjnym Północna Flota Było wiele sprzecznych informacji. Jednak to, co dziwne, sugeruje całkowity brak intencji dla wyrafinowanego wprowadzenia w błąd opinii publicznej.

Trochę psychologii

Specyfika psychologii urzędnika, a zwłaszcza wojska, jest taka, że ​​gdy pojawiają się niespodziewane i nieprzyjemne sytuacje, pierwszą reakcją jest próba ukrycia ich w nadziei, że problem zostanie rozwiązany sam przez się. Nie jest to właściwe dla naszych właścicieli "pasiastych spodni", jak zachowują się wysokie pozycje na całym świecie. Istnieje wiele przykładów, w końcu ten sam "Tracher" lub Pearl Harbor. Jeśli kłopoty nie ulegają samozniszczeniu, starają się znaleźć dobry powód, zwłaszcza gdy dążą do heroizmu. Gdy okręt podwodny Kursk zatonął, komenda marynarki zachowała się dokładnie w ten sposób. Zaledwie siedem i pół godziny po wybuchu minister obrony zgłosił go prezydentowi. W tym czasie okręt podwodny został już odkryty. Najpierw publiczność próbowała upewnić się, że nawiązano stabilne połączenie z załogą. Potem okazało się, że powietrze jest dostarczane do statku w niebezpieczeństwie. Później intonacja zmieniła się z optymistycznej na tragiczną. Admirał Władimir Kurojedow ogłosił, że prawie nie ma nadziei na zbawienie. W tym momencie okręt podwodny Kursk był już sprawdzony, a charakter szkody pozwolił dowódcy Marynarki wojennej na wykonanie bez słowa "prawie", ale zdecydował się go użyć. Kolejne wydarzenia stopniowo przynosiły klarowność, co było straszne.

Błotniste francuskie kino

Niespójność opublikowanych informacji dała początek najbardziej fantastycznym konstrukcjom umysłu. Francuski filmowiec Car Carr przeprowadził śledztwo, które, jak dwa, dwa i cztery, dowiodło, że amerykańskie okręty podwodne zatonąły w Kursku. Podmorski Memphis wystrzelił torpedę, tym samym zakłócając sprzedaż najnowszej rosyjskiej broni do Chin, a sprawa została uciszona na podstawie interesów polityki zagranicznej - to główna idea filmu. To, w jakim stopniu ta wersja jest wiarygodna, jest osobistą sprawą każdego widza, ale należy wziąć pod uwagę stopień zaangażowania mediów, koszt takiego projektu medialnego i skrajne zainteresowanie niektórych sił politycznych dyskredytowaniem rosyjskiego prezydenta. Przypisuje mu się wiele innych strasznych rzeczy, na przykład organizacja aktów terrorystycznych w całym kraju w celu uwolnienia druga wojna w Czeczenii. Na tym tle okręt podwodny "Kursk", którego śmierć najprawdopodobniej nastąpiła z przyczyn technicznych, wydaje się już niektórym ufnym obywatelom być kolejną ofiarą "krwawego reżimu".