Filtr paliwa VAZ-2114: projekt i wymiana

W artykule dowiesz się, czym jest filtr paliwa VAZ-2114, jak go wymienić i kiedy. Należy również wziąć pod uwagę niektóre cechy systemu wtrysku paliwa. W samochodach VAZ-2114 stosowana jest tylko wtrysk bezpośredni, gaźniki nigdy nie były instalowane. Czego nie można powiedzieć o jego najbliższym "krewnym" - VAZ-2109. Ten model został wyprodukowany zarówno z gaźnikami, jak i wtryskiwaczami. W tym drugim przypadku układ paliwowy okazuje się identyczny z tym, który jest zainstalowany w 14 modelu.

Jak zaopatruje się benzyna

W celu normalnego funkcjonowania układu zasilania silnika spalinowego konieczne jest utrzymanie ustalonego wcześniej poziomu ciśnienia. Powinno wystarczyć rozpylenie mieszanki paliwowo-powietrznej przez dyszę do komory spalania. A jeśli nie odbędzie się wymiana filtra paliwa VAZ-2114, ryzykujesz i całkiem poważnie:

1. W najlepszym razie, dostawa benzyny nie nastąpi z powodu zatkania kanałów wejściowych. W takim przypadku pompa będzie działać przez bardzo długi czas, próbując podnieść poziom ciśnienia w układzie zasilania paliwem.
2. W najgorszym przypadku cały brud, metalowe wióry, znajdujące się na dnie zbiornika, zaczną wpadać do dysz przez przewód paliwowy. Rezultatem jest zatkanie wszystkich powyższych elementów. Konieczna jest dość kosztowna procedura czyszczenia.

Oczywiście możliwe jest uszkodzenie powierzchni tłoków, komór spalania. Przy pierwszych oznakach zatykania (pompa dłużej pompuje benzynę) musisz wymienić filtr, nie powinieneś czekać na poważne uszkodzenia. A jeszcze lepiej nie czekać, aż pompa paliwowa zacznie słabo pompować, a raz na 20-30 tysięcy kilometrów uruchomi nowy filtr. W ten sposób można zagwarantować stabilne i bezproblemowe działanie systemu wtrysku.

Zarządzanie paliwem

Stała praca pompy elektrycznej wskazuje, że filtr paliwa VAZ-2114 jest zatkany. Wtryskiwacz składa się z układu sterowania, który należy teraz rozważyć bardziej szczegółowo. Aby regulować ilość benzyny dostarczanej do szyny paliwowej, wtryskiwacze mają specjalny układ elektroniczny jednostki kontrolne. Składają się z jednego głównego elementu - mikrokontrolera, do którego podłączono pasujące stopnie, czujniki (czytniki) i siłowniki (IAC, dysze, silnik pompy paliwowej itp.).

Aby utrzymać tę samą wartość ciśnienia rampy, muszą być spełnione dwa podstawowe warunki:

1. Ciągle monitoruj poziom ciśnienia za pomocą czujnika.
2. Monitoruj przepływ powietrza (a tym samym benzynę).
3. Na podstawie danych uzyskanych z czujników, włącz lub wyłącz zasilanie silnika pompy.

Filtr, czujnik poziomu i pompa

Zainstalowany filtr paliwa VAZ-2114 bezpośrednio w zbiorniku na dole pompy. Zasadniczo pompa paliwowa, czujnik poziomu paliwa a filtr jest solidną jednostką, ale wszystkie komponenty można wymieniać pojedynczo. Należy pamiętać, że całe urządzenie jest zamontowane pod tylnym siedzeniem samochodu, a dwa węże są podłączone do górnej pokrywy - wysokiego i niskiego (powrót z rampy) ciśnienia. Jest wysoce pożądane, aby odłączyć zasilanie od źródła zasilania i uruchomić silnik przed rozpoczęciem naprawy - zmniejszy to ciśnienie w układzie paliwowym.

Demontaż pompy

A teraz bardziej szczegółowo o tym, jak odbywa się wymiana filtra paliwa VAZ-2114. Aby wyjąć pompę należy wykonać kilka prostych czynności:

1. Otwórz tylne drzwi samochodu i podnieś siedzenie, aby uzyskać dostęp do górnej części cysterny.
2. Odsuń kawałek wykończenia wnętrza.
3. Za pomocą śrubokręta wykręć śruby mocujące plastikową osłonę do korpusu.
4. Za pomocą tego samego śrubokrętu poluzuj zaciski węża, a następnie usuń je.
5. Klucz do 8, najlepiej rurowy lub czołowy, odkręć wszystkie nakrętki mocujące pokrywę do zbiornika. Należy pamiętać, że przed tym należy oczyścić powierzchnię z kurzu i brudu. Dokładnie w tym miejscu gromadzi się dużo kurzu, który może dostać się do zbiornika paliwa.
6. Po odkręceniu nakrętek ostrożnie wyjąć podkładki. Pokrywę pompy paliwowej należy podciągnąć, delikatnie wyciągając ze zbiornika w czujniku poziomu.

Wymiana filtra, sprawdzenie pompy

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, jest wizualna kontrola całego mechanizmu. Jest możliwe, że konieczne będzie zastąpienie nie tylko filtra paliwa VAZ-2114 (jego cena wynosi około 150-200 rubli). Sprawdź przewody - nie powinny one mieć widocznych uszkodzeń. Izolacja na nich powinna być w normalnym stanie, bez pęknięć i stopionych obszarów. W przeciwnym razie musisz je całkowicie zastąpić. Aby sprawdzić przydatność uzwojeń, można przejść na dwa sposoby:

1. Za pomocą omomierza zmierzyć oporność uzwojeń silnika.
2. Podłącz silnik do źródła prądu stałego (akumulator) na 2-3 sekundy. Nie pracuj długo pompy bez płynu w środku.

Aby wymienić filtr znajdujący się w dolnej części pompy paliwowej, należy zdemontować stary, a następnie zamontować nowy na swoim miejscu.

Wniosek

Teraz już wiesz jak wymienić filtr paliwa na VAZ-2114 zrób to sam. Ta procedura zajmie trochę czasu, ale zagwarantuje, że dostawa paliwa zostanie w pełni wdrożona. Staraj się wykonywać wszystkie prace w odpowiednim czasie, jest bardzo niepożądane, aby ta strona działała ponad 25-30 tysięcy km. W przeciwnym razie unikaj zatykania się dysz za pomocą niewielkich zanieczyszczeń. A naprawienie takiego uszkodzenia jest możliwe tylko przez wyczyszczenie na specjalnym stojaku.