Samochód kolekcjonerski wszystko widział. Ale to, co ten samochód pancerny wygląda od wewnątrz, jest znane niewielu. Ta informacja jest znana tylko projektantowi, asemblerom i zespołom kolekcjonerów. Dlaczego tak się dzieje? Tak, ponieważ nikt nie opublikuje szerokiego dostępu do informacji o projekcie pojazdu przewożącego duże sumy pieniędzy. Ale podzielimy się z Tobą tajemnicą samochodu kolekcjonerskiego.
Kolektory TC zwane również samochodami pancernymi, opancerzonymi, samochodami opancerzonymi, pojazdami opancerzonymi. Pojęcie "bankomatu" obejmuje również takie interpretacje:
Klasy opancerzenia opancerzone sześć: 1 - najbardziej niezabezpieczony, 6 - najbardziej niezawodny (całkowicie opancerzony). Samochody kolekcjonerskie, głównie 2. klasy, mogą wytrzymać pistolet. Aby zabezpieczyć się przed kolejką z maszyny, potrzebna jest klasa co najmniej 4. Wiele urządzeń zbierających jest wielorakich - obudowa należy do klasy 2, a szkło do trzeciej klasy.
W Rosji jednym z największych twórców kolekcjonerskich pojazdów opancerzonych jest NPK Praktik. Na Białorusi podobny duży zakład znajduje się w obwodzie grodzieńskim - w Smorgonie. Jak pokazuje praktyka, każdy samochód może zostać przekształcony w samochód kolekcjonerski - gdyby tylko pasował do pojemności ładunkowej. Zasadniczo jest to van "Ford", "Peugeot", "Volkswagen".
Wymagania dotyczące samochodów są bardzo poważne - od grubości pancerza po malowanie ciała. Modyfikacja tej samej maszyny zależy od życzeń klienta banku. Rodzaje rezerwacji pojazdu są podzielone na trzy grupy:
Rezerwacja, w zależności od montażu, jest mocowana za pomocą śrub lub połączenia spawanego. Jednak eksperci uważają, że można obrabować samochód kolekcjonerski za pomocą hakowania. Dlatego pieniądze są transportowane od tyłu - gdzie zwykłe samochody dostawcze mają bagażnik. Jeden samochód może pomieścić do 4,2 m 3 rachunków!
Skład stopu, którego dotyczy rezerwacja, jest tajną formułą, której nikt nie powie. Ale nie ma wątpliwości, że jest to stal o wysokiej wytrzymałości, która została poddana specjalnej obróbce. Przed umieszczeniem talerzy na ciele, są selektywnie sprawdzane przez strzelanie do nich kreską. Tego samego oczekuje i szkło kuloodporne - "rodzime" okulary na vanie nie pozostają, wszystkie są zastąpione przez specjalne. Ze względu na fakt, że obciążenie zawieszenia jest wzmocnione, maszyny zbierające są znacznie mniejsze niż normalnie. Okres gwarancji - nie dłuższy niż 7 lat.
Kontynuujemy więc rozmowę o maszynie zbierającej. Szkło kuloodporne nie jest tutaj obniżane, ale istnieją również luki w nich i na ścianach. Są one potrzebne, aby zbieracze mogli strzelać od rabusiów. Dla nas wyglądają jak czarne korki. Kierowca nie ma prawa otwierać samochodu dla nikogo, nawet dla organów ścigania. Komunikuje się z nimi przez domofon, a dokumenty pokazują przez szybę.
Maksymalna liczba załogi - cztery osoby: kierowca, starszy kolekcjoner, kolekcjoner i, w niektórych zespołach, dodatkowy strażnik. Podczas podróży tylko wózek może opuścić samochód. Cała załoga jest uzbrojona. Samochód ma prawo zatrzymać się tam, gdzie jest to zabronione dla innego pojazdu. Na przykład może wjechać na chodnik. W końcu zespół powinien zaparkować jak najbliżej punktu zbiórki.
Trudno jest znaleźć informacje o koszcie urządzenia do odbioru gotówki. Wiadomo jednak, że tylko sprzęt pancerny kosztuje więcej niż podstawowe modele samochodów dostawczych.
Pierwsze samochody pancerne pojawiły się w latach dwudziestych. w Chicago (USA). I to nie były nawet samochody, ale szkolne autobusy wzmocnione kratami (w oknach) i dodatkowe żelazne prześcieradła. I były używane w strzelaninach słynnej chicagowskiej mafii.
Następnie pojazdy pancerne stały się specjalnie przerobionymi minibusami i furgonetkami, które widzimy na ulicach miast i wsi.
Kolekcjonerski samochód pancerny nie staje się stałym elementem strzelaniny. Jej głównym zadaniem jest pozostawienie miejsca ataku w bezpiecznym i zdrowym stanie tak szybko, jak to możliwe. Broń jest wydawana kolekcjonerom w celu ich samoobrony w momencie opuszczenia samochodu.
Niektórzy rabusie mylnie myślą, że wystarczy, aby pojazd pancerny uderzył kółkami i zbrojami w kolejkę z karabinu maszynowego, a następnie można dostać się do cenionych. Ale projektanci pomyśleli o tej opcji. Specjalna rama z tworzywa sztucznego jest wbudowana w opony, co nie pozwala kolizjom na zawieszenie się, nawet jeśli porusza się z uderzanymi oponami. Taka ochrona pozwoli jej pokonać kilka kilometrów bez strat.
Takie kompaktowe furgony kolekcjonerskie ważą dużo. Powodem tego jest obciążenie walutowe. Zwłaszcza jeśli bank aktywnie pracuje z drobiazgami. Nawet specjalnie wyposażone wózki, przewożące bagaż ważący ponad 25 ton, jeżdżą po drogach! W naszym kraju jest to MAZ, KamAZ, "Ural".
To wszystko, co chcieliśmy powiedzieć o jednym z najtajniejszych i zamkniętych od wścibskich samochodów. Jak widzieliście, jego sensowność i wyposażenie nie pozostawiają żadnych szans złodziejom.