Jak wyregulować gaźnik? Odpowiedz na pytanie

Serce samochodu

Jak wyregulować gaźnik? To bardzo ważne pytanie. W końcu gaźnik jest sercem każdego samochodu. Jeśli to wyregulujesz, możesz zdziałać cuda z samochodem. Na przykład możesz sprawić, że samochód zużyje mniej paliwa. Ponadto, eksperci doradzają przynajmniej raz w sezonie, aby naprawić i oczyścić gaźnika. Jest to ważne, zwłaszcza gdy urządzenie nie jest używane przez dłuższy czas. Jak wyregulować gaźnik? Możesz osobiście, ale możesz wziąć do centrum serwisowego. Ogólnie rzecz biorąc, warto szczegółowo rozważyć ten proces.

Czyszczenie dysz

Do ich czyszczenia najlepiej nadają się nitrozolwy. Najbardziej popularna jest benzyna. Części wykonane z gumy lub plastiku są myte tylko benzyną, ponieważ aceton może je zniszczyć. Przydatne jest czyszczenie kanałów w korpusie gaźnika, opryskiwaczach i dyszach. Czyszczone są drutem aluminiowym (i strumieniem - drewnem lub tworzywem). Jeśli nagle okaże się, że filtry paliwa są wadliwe, wówczas otwory dysz mogą być zużyte. W takim przypadku odpowiedź na pytanie: "Jak wyregulować gaźnik?" Skomplikowane, ponieważ zwykłe czyszczenie nie pomaga, ponieważ przekrój zanieczyszczonych strumieni został zmniejszony. Eksperci zalecają całkowite oczyszczenie dysz co dziesięć tysięcy kilometrów.

Jak wyregulować gaźnik?

Przed złożeniem tej części należy sprawdzić, czy szczelina między częściami, które należy połączyć, nie zwiększy się. Tego defektu nie można skorygować za pomocą uszczelek, a dokręcanie nie pomoże. Szlifowanie na koło ścierne. Jak wyregulować gaźnik? Najpierw musisz zrobić bezczynność, co wpływa na prawie wszystkie tryby działania. Najważniejszą rzeczą do dostosowania jest przepływ powietrza, który jest określony przez położenie, w którym znajduje się przepustnica gazu, a także przepływ paliwa, który jest regulowany przez igły paliwa. Aby uporządkować prędkość obrotową silnika, można użyć mieszanki jakości gwintu lub liczby obrotów. Po tej regulacji zauważalne jest, jak zmieniła się liczba obrotów.

Montaż gaźnika

Przed przystąpieniem do montażu końcowego należy pamiętać, że szczelność może ulec pogorszeniu w wyniku nadmiernego dokręcenia. Konieczne jest, aby śruby znajdowały się pod podkładkami mocującymi. Zużyte uszczelki należy wymienić.

Po montażu

Ostatnia rzecz po montażu - regulacja paliwa w komorze pływakowej.

Regulacja gaźnika VAZ

Jest zwykle produkowany co dwa lata. Przede wszystkim samochód zmywa na zewnątrz. Ponadto stan wszystkich elementów gaźnika jest sprawdzany wizualnie. Konieczne jest pranie filtr siatkowy, który prowadzi do komory pływakowej (należy ją również umyć). Następnie następuje czyszczenie różnych części z niepotrzebnych odpadów. Po - mechanizm pływaka jest regulowany. Następnie musisz wyregulować urządzenie startowe. I ostatnia - korekta systemu biegu jałowego. Teraz możesz być tego pewien regulacja gaźnika zakończony.