Jak samodzielnie i szybko zmienić koło w samochodzie?

Przebite koło ... Ta nieprawidłowość może nagle wyprzedzić każdego kierowcę, niezależnie od jego statusu, płci i klasy samochodu. Oczywiście producenci nowoczesnych opon coraz częściej używają technologii w swoich produktach, co pozwala nawet z uszkodzoną oponą dotrzeć do najbliższego opona. Jednak w życiu może się zdarzyć, że miejsca, w których specjaliści mogą zmieniać koła w samochodzie, nie będą znajdować się w promieniu kilkudziesięciu kilometrów. Żadna technologia nie wytrzyma długiej jazdy po płaskiej oponie, zwłaszcza na naszych drogach. W tej sytuacji jest tylko jedno wyjście - samemu zmienić koło.

A tutaj kierowcy, którzy są daleko od orzechów i kluczy, od niewiedzy, jak zmienić koło w samochodzie, mogą mieć problemy. Chociaż nie ma w tym nic nadzwyczaj skomplikowanego. Dopiero przed przystąpieniem do eliminacji nieprawidłowości, które nastąpiły, konieczne jest przeprowadzenie szeregu niezbędnych środków, które pomogą zapobiec znacznie poważniejszym problemom.

Środki ostrożności

1. Przede wszystkim kierowca musi usunąć samochód z jezdni, zrzucając go na bok. Wskazane jest, aby wybrać miejsce o najbardziej równej powierzchni, będzie potrzebne później, aby zainstalować gniazdo i włączyć alarm.
2. Zatrzymaj silnik, umieść samochód na hamulcu ręcznym (hamulec postojowy).
3. Zainstaluj znak za samochodem (nie bliżej niż 15 metrów), ostrzegając innych kierowców o zatrzymaniu awaryjnym. Jeżeli wszystko wydarzyło się poza linią osadniczą, odległość od samochodu do znaku musi wynosić co najmniej 30 metrów.
4. Po ustaleniu, które z kół jest opuszczone, konieczne jest podparcie koła po obu jego stronach po przekątnej, aby całkowicie wyeliminować prawdopodobieństwo spontanicznego ruchu samochodu.

Następnie musisz przygotować narzędzia do wymiany koła.

Zestaw narzędzi potrzebnych do wymiany koła

Nie trzeba dodawać, że każdy samochód powinien mieć koło zapasowe i zestaw narzędzi niezbędnych do jego wymiany, który obejmuje:

• jack;
• "Balon" jest kluczem, z którego odkręcane są śruby mocujące lub nakrętki, w zależności od konstrukcji koła;
• rękawice robocze.

Nadal istnieją użyteczne dodatki, które, choć niekonieczne, będą w stanie ułatwić pracę, a to, czy ją zabrać ze sobą, czy nie, jest kwestią osobistą dla wszystkich.

Przydatne dodatki do wymiany kół

1. Przede wszystkim dobrze byłoby nieść ze sobą kliny (koła) w bagażniku, co zaoszczędziłoby Ci problemu w znalezieniu dostępnych narzędzi do naprawy samochodu.
2. Zestaw zamiennych ubrań roboczych, jako wymiany koła, jest dość brudną robotą i bardzo trudno będzie się nie brudzić.
3. Podłoże pod podnośnikiem. Faktem jest, że musi stanąć na płaskim terenie. W przeciwnym razie pochylenie przy podnoszeniu samochodu może przynajmniej doprowadzić do jego awarii, a maksymalnie - do upadku samochodu. I dobrze, jeśli koło nie zostanie usunięte, w przeciwnym razie samochód spadnie na tarczę hamulcową (bęben) i zdeformuje ją, a ten problem jest poważniejszy niż przebicie opony. Podłoże powinno być co najmniej małe (ok 40 x 40 cm), ale trwały.
4. Kawałek fajki. Jego średnica powinna być taka, aby łatwo ją było umieścić na uchwycie. klucz do kół. Zwykle nakrętki kół są bardzo ciasne, a ich łamanie za pomocą klucza będzie problematyczne, szczególnie dla kobiet, więc kawałek fajki w roli dźwigni będzie bardzo przydatny.
5. Metalowa szczotka do czyszczenia wewnętrznej powierzchni koła i piasty.
6. Stały olej lub litol do gwintowania nakrętek i kołków.
7. Manometr, jeśli nie jest wbudowany w sprężarkę lub pompę do pompowania opon.

Jeśli wszystko to jest dostępne, a także istnieje teoretyczna wiedza na temat zmiany koła w samochodzie, proces ten nie będzie trudny. Najważniejsze - aby zachować porządek w pracy, zachować ostrożność, ostrożność i ostrożność.

Jak zmienić koło na maszynie

Usuń uszkodzone koło i połóż je na swoim miejscu - wszystko wydaje się proste i jasne, tylko ta praca ma swoje drobne niuanse, których ignorowanie może się źle skończyć. Drgania kół wynikające z niewłaściwej instalacji spowodują stopniowe zniszczenie zawieszenia pojazdu. Ponadto, nakrętki koła, ponownie, z powodu wibracji zacznie się rozwijać. W rezultacie koło może po prostu odlecieć, a to już grozi poważnym wypadkiem.

Usuwanie uszkodzonego przedmiotu

1. Po zakończeniu wszystkich przygotowań do głównej pracy, pierwszą rzeczą do zrobienia jest złamanie (nie całkowicie odkręcić) nakrętek koła. Należy to zrobić, gdy koło znajduje się na stabilnej powierzchni. W przeciwnym razie, po zawieszeniu, będzie bardzo problematyczne odkręcanie elementów złącznych. Ponadto, próbując poluzować nakrętki na wadze, można zapukać samochód z gniazda.
2. Następnie zainstaluj podnośnik. Powierzchnia pod platformą wsporczą musi być płaska. Na dole, na spodzie samochodu, obok każdego koła, zwykle znajduje się specjalna filiżanka lub techniczny otwór, zamknięty pokrywą, w której podnośnik musi spoczywać. Jeśli konstrukcja podnośnika jest taka, że ​​będzie musiała opierać się o spód maszyny, należy zachować ostrożność, upewnić się, że nie dotyka plastikowych elementów progów, w przeciwnym razie mogą zostać uszkodzone podczas podnoszenia. Podnieś samochód powoli, powoli, kontrolując jego stabilność. Podnośnik musi być ściśle prostopadły do ​​podparcia. Jeśli występuje odchylenie, należy obniżyć maszynę, ponownie ustawić podnośnik i powtórzyć wzrost. Samochód podnosi się, dopóki uszkodzone koło nie opuści ziemi, nie ma sensu podnosić się wyżej.
3. Po podniesieniu koła do żądanej wysokości nakrętki odkręca się całkowicie. Ostatnio odkręć uchwyt, umieszczony na górze. Zaleca się odkręcenie nakrętek, aby podczas montażu koła zapasowego zacisnąć je w tym samym miejscu, z którego zostały zabrane. To wydłuży żywotność nakrętek i kołków, na których są przykręcone.
4. Po odkręceniu wszystkich nakrętek uszkodzone koło zostaje usunięte z kołków.

Zamontuj koło zapasowe w odwrotnej kolejności. Zastanów się, jak to się robi.

Zamontuj koło zapasowe

Przed zamontowaniem koła zapasowego jego wewnętrzną powierzchnię należy oczyścić metalową szczotką z brudu, szczególnie w obszarze przylegającym do powierzchni piasty. To samo należy zrobić z samym koncentratorem. W przeciwnym razie brud między tarczą a piastą nie pozwoli na dokładne oparcie się koła, otrzymasz mikro-mop. Z tego względu mogą występować drgania kół, nierównomierne usuwanie powierzchni bieżnika, stopniowe odkręcanie nakrętek.

Następną rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie za pomocą manometru, czy ciśnienie w kole zapasowym jest zgodne z normą i, jeśli to konieczne, aby nadmuchać oponę (2 kgf jest normalnie uważane za normalne).

Przed zamontowaniem koła na kołkach ich gwint jest lekko nasmarowany smarem. Obracanie kół zaczyna się od nakrętki na górze. Skręca się do końca, ale się nie zaciska. Powinno to nastąpić zgodnie z systemem krzyżowym. Oznacza to, że po dokręceniu nakrętki następną jest ta, która znajduje się na przeciwległym kołku.

Następnie samochód jest opuszczany, podnośnik jest usuwany, a nakrętki osiągają maksimum. Narzędzie wraz z wykrawanym kołem wsuwa się do bagażnika.

Właściwie na ten temat, jak zmienić koło na maszynie, można uznać za zamknięte. Ta praca jest prosta i będzie wykonana przez każdego kierowcę, nawet jeśli nie ma on doświadczenia z tym narzędziem.

Oprócz powyższych pytań chciałbym również zadać pytania dotyczące sposobu zmiany kół w samochodzie z opon letnich na opony zimowe i jak zwiększyć żywotność opon przy użyciu metody przegrupowania.

Sezonowe funkcje zmiany kół

Przy sezonowej zmianie kauczuku istnieje bardzo ważny punkt, który należy zaobserwować. W takim przypadku wiedza o tym, jak zmienić koło na maszynie, nie wystarczy. Przed tą procedurą koła muszą być w każdym razie zrównoważone. Nie będzie można zrobić tego samodzielnie, jeśli oczywiście nie ma specjalnego wyposażenia i odpowiednich kwalifikacji. Oznacza to, że koło będzie musiało pokazywać specjalistów. Jedyny sposób, aby zaoszczędzić trochę na tym: weź koła do opony, a po wyważeniu, już w domu, wymień je samodzielnie.

Jak zamienić koła w samochodzie

Aby przedłużyć żywotność już zainstalowanych kół, eksperci zalecają ich wymianę. Następnie bieżnik zużyje się mniej więcej równomiernie, ponieważ na elementach wiodących zużycie jego konstrukcji jest znacznie bardziej intensywne niż na naśladowcach.

Aby zmienić koła na samej maszynie, wystarczy poznać schemat procesu i zapamiętać częstotliwość. Permutację należy wykonywać co 10 tys. Km. Istnieje kilka takich schematów, w zależności od napędu samochodu i rodzaju opon. Jeśli opony są typu asymetrycznego, będzie on uniwersalny dla każdego rodzaju napędu. W tym przypadku koła są po prostu zamieniane z jednej osi na drugą równoległą.

Przesuwanie symetrycznych opon na przednim napędzie

Schemat zmiany symetrycznych opon na samochodzie z napędem na przednie koła jest również bardzo prosty. W tym przypadku koła, po przekroczeniu wyznaczonego przebiegu, przestawiły się po przekątnej względem osi maszyny.

Ale tutaj należy pamiętać, że jeśli podczas pracy przynajmniej niektóre z kół otrzymają poważne uszkodzenia, to powinny stać tylko na tylnej osi (nie na osi napędowej), a dalsze przegrupowanie z jej udziałem nie może być już wykonane.

Zmień rozmieszczenie symetrycznych opon na samochodzie z napędem na tylne koła

Przegrupowanie symetrycznych opon w samochodzie z napędem na tylne koła wygląda nieco bardziej skomplikowanie niż na napęd na przednie koła.

W tym schemacie tylne koła są zamontowane na przedniej osi, przegrupowanie odbywa się równolegle, ale przednie koła są zamontowane na tylnej osi po przekątnej.

Przesuwanie symetrycznych opon w samochodach z napędem na wszystkie koła

Schemat rearanżacji dla samochodów z napędem na wszystkie koła jest podobny do tego dla napędu na tylne koła, tylko na odwrót.

W tym przypadku przednie koła są montowane równolegle do tylnej osi, natomiast tylne koła "przesuwają się" do przodu po przekątnej.

Podsumowując, chciałbym zauważyć, że wiedząc, jak zmienić koło w samochodzie i stosując tę ​​wiedzę w praktyce, kierowca nie tylko będzie w stanie rozwiązać problem z zepsutą oponą, ale także wydłuży żywotność zainstalowanych opon, oszczędzając w ten sposób swój czas i pieniądze.