Jak ułożyć samochód? Jak kitu do malowania? Kit do samochodów

Niestety, żaden samochód nie jest bezpieczny od wgnieceń. A jeśli ciało twojego żelaznego przyjaciela zostało uszkodzone, nie powinieneś tracić czasu na prostowanie. Rzeczywiście, wraz z farbą z metalu, podkład fabryczny znika, co zapobiega rozwojowi korozji. Możesz wbić dent w stację serwisową i własnymi rękami. Ta druga opcja jest bardziej ekonomiczna. Jednak aby nie zawieść się w wyniku, należy zapamiętać kilka ważnych zasad. O tym, jak prawidłowo kłaść samochód własnymi rękami - dalej w naszym artykule.

Narzędzia do gotowania

Aby przywrócić uszkodzone części karoserii, musimy przygotować następujący zestaw materiałów i narzędzi:

1. Łopatka (najlepiej dostać kilka sztuk).
2. Putty. Zwraca szczególną uwagę. W sumie dla robót konieczne jest przygotowanie dwóch rodzajów szpachli typu dwuskładnikowego. To jest wykończenie i główne (sprzedawane w puszkach z małą rurką utwardzacza). Istnieje również płynny kit do samochodów. Jest oferowany w specjalnych wkładach o pojemności od 0,4 do 0,8 litra i działa na zasadzie nitro-malarstwa - jest spryskiwany na wgniecenie i po pewnym czasie gęstnieje. Można go również nanosić za pomocą pistoletu natryskowego. Jednak dla naszych entuzjastów samochodów, zakup takiego narzędzia będzie dużym wydatkiem, ponieważ dodatkowo będziesz musiał wziąć kompresor. Ten ostatni wytworzy ciśnienie w pistolecie natryskowym. Jeśli nie jesteś właścicielem dużej stacji paliw i masz do dyspozycji tylko jeden samochód, nie ma sensu kupować takiego pojazdu. Dlatego najlepiej kupić kit w puszkach i zastosować ręcznie.
3. Dobrze i grubo papier ścierny. Zastosujemy go po pierwszym zastosowaniu szpachli na metalowej powierzchni karoserii.
4. Specjalny środek do odtłuszczania (etyl, benzyna lakowa, benzyna - do wyboru).
5. Szlifowanie samolotu za pomocą zacisków.
6. Rozwijający się proszek
7. Szlifierka. Podczas pracy z nim potrzebne są również wymienne koła ścierne różnych typów.
8. Taśma samoprzylepna (najlepiej nieprzezroczysta).

Przygotowanie do aplikacji

Zanim przystąpisz do szpachlowania samochodu, musisz dokładnie przygotować uszkodzony metalowy obszar do tej pracy. Podczas procesu należy pamiętać, że jakość końcowego wyniku będzie zależała od tego etapu. W końcu, jeśli powierzchnia nie zostanie odpowiednio oczyszczona z brudu i rdzy, w następnym tygodniu farba i kit po prostu odpadną z metalowego korpusu. Całkowita praca przygotowawcza jest podzielona na kilka części. Należą do nich szlifowanie powierzchni, odtłuszczenie obrabianego obszaru i zastosowanie specjalnego podkładu antykorozyjnego. Przełóżmy wszystkie etapy w szczegółach.

Jak ułożyć samochód własnymi rękami? Szlifowanie

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest dokładne zmielenie uszkodzonej części karoserii. To, jak mówią, jest podstawą podstaw. Najczęściej pracę tę wykonuje się za pomocą szlifierki orbitalnej. W przypadku konieczności obróbki metalu w trudno dostępnych miejscach, lepiej jest wykonać szlifowanie ręcznie. Zanim przystąpisz do szpachlowania samochodu, najpierw zastosuj gruboziarnisty, a następnie drobnoziarnisty papier ścierny. Ale ziarno skóry zależy od skali pracy. Zgadzam się, jaki jest sens ostrzenia 1-2 cm ² ciała materiały ścierne? W tym przypadku można zastosować tak zwaną "zerową", czyli najbardziej drobnoziarnisty papier ścierny.

Odtłuszczanie

Ta część pracy powinna zwrócić szczególną uwagę. Nie trzeba tego robić przed szlifowaniem. W końcu znowu musimy usunąć resztki lakieru i drobne cząstki usuniętego metalu. Osady pyłu można usunąć za pomocą pistoletu dmuchaw. Ale z plamami tłuszczu i cząsteczek osadów będzie się pocić. Tutaj cała praca odbywa się w gumowych rękawicach. Benzyna biała i benzyna zawierają substancje bardzo szkodliwe dla ludzkiej skóry, które powodują zatrucia i oparzenia. Zastosuj te fundusze do organizmu należy używać normalnego kawałka szmat. Jakość wykonania tych prac wpływa bezpośrednio na to, jak długo podłoże utrzyma farbę po ostatecznej naprawie. Jeśli zrobisz wszystko dobrze, lakier będzie w idealnym stanie nawet 10 lat po uruchomieniu samochodu.

Charakterystyka materiału

Kit do samochodów jest dwuskładnikową masą, która zawiera żywicę poliestrową i specjalny wypełniacz. Aby te 2 składniki zostały wypełnione w odpowiedniej konsystencji, producenci rozcieńczają tę masę w styrenie. Zapewnia to siła i elastyczność żywicy. W roli wypełniacza do kitów samochodowych najczęściej używany jest proszek metalowy, talk, kreda lub włókno szklane. Stopień skurczu substancji na karoserii zależy od tego, jak prawidłowo wszystkie składniki zostały wymieszane w masie.

Odmiany

W sumie są 2 rodzaje szpachlówek - surowe i wykończone. Pierwszy typ obejmuje pył z włókna szklanego lub aluminium, który jest przeznaczony do maskowania głębokich uszkodzeń ciała. Jest stosowany jako pierwsza warstwa. Nałóż szorstką szpachlówkę o znacznych odkształceniach metalowych. Do remontu wystarczy użyć tylko masy wykończeniowej. Nawiasem mówiąc, jest on również nakładany z drugą warstwą na szorstki. Jeśli chodzi o najbardziej popularne materiały, Novol, GUNTEX, Uni, szpachlówki BODY wykorzystują specjalną lokalizację entuzjastów samochodów i profesjonalistów.

Jak ułożyć samochód? Proces stosowania materiału

Przy nakładaniu masy dwuskładnikowej trzeba pamiętać, że ma ona właściwość skurczu, czyli po stwardnieniu, jej grubość maleje. Dlatego nie nakładaj warstwy lakieru równo z lakierem samochodu. W każdym przypadku będzie on musiał być pokryty drobnym i grubym papierem ściernym, dlatego po malowaniu widoczny będzie wgniecenie (małe wgłębienie). Pamiętaj, że grubość szpachli można łatwo zmniejszyć za pomocą skóry.

Nie kupuj szpachli od nieznanych producentów. Najczęściej firmy te produkują niskiej jakości masę, która po stwardnieniu powoduje pęknięcia na całym obwodzie. Jeśli po tym dalszym trwają prace renowacyjne, podkład lub farba przenikają do niższych warstw danej masy. W związku z tym jakość wykonanej pracy nie będzie tak doskonała.

Jeśli chcesz wiedzieć, jak prawidłowo ułożyć maszynę, zwróć szczególną uwagę na proporcjonalność aplikacji utwardzacza. Jeśli wcześniej nie miałeś doświadczenia w tej dziedzinie, przeczytaj uważnie instrukcje i zastosuj tylko połowę substancji z całej tuby utwardzacza. Zatem kit wysycha nie po 30 minutach, ale po godzinie. Ale jednocześnie zawsze będziesz miał czas, aby znaleźć możliwe usterki i wypełnić je daną masą. Jeśli przesadzisz z utwardzaczem i wyciśniesz całą tubkę do słoika, kit nagrzeje się i stwardnieje w ciągu 1-2 minut. Oznacza to, że nie będziesz mieć czasu na prawidłowe zastosowanie podstawowej warstwy materiału.

Jeśli chcesz nauczyć się malować, naucz się nakładać masę dokładnie i szybko. Pamiętaj, że z każdą sekundą wysycha kit. A po 20 minutach nałożenie go na ciało będzie bardzo, bardzo trudne, a czasem niemożliwe. W rezultacie zamienia się w prawdziwy kamień, porównywalny pod względem gęstości do kawałka bloku żużlowego. Jeśli musisz przywrócić głębokie wgniecenia, wypełnij je masą kilku warstw. W tym samym czasie poprzednia musi koniecznie twardnieć (w tym czasie słoik z kitem jest zapieczętowany pokrywą i umieszczony w cieniu), po czym powierzchnia jest traktowana papierem ściernym. Najpierw stosuje się papier gruboziarnisty, a następnie drobnoziarnisty. W wyniku tego wysuszona warstwa zostaje odtłuszczona i na nią nakłada się nową. Dzieje się to do momentu całkowitego przywrócenia zęba. Czasami w tym celu wystarczy umieścić 1 warstwę. W niektórych przypadkach konieczne jest zastosowanie masy do 5-6 razy.

Płaszcz wykończeniowy

A więc, jak ułożyć samochód na ostatnim etapie? Gdy powierzchnia witryny nie wygląda już tak zniekształcona, na ciało nałożona jest szpachlówka wykończeniowa. Robi się to jednak dopiero po całkowitym wysuszeniu poprzedniej warstwy masy. Cały algorytm aplikacji jest podobny - kit nakładany jest w ciągłej jednolitej warstwie za pomocą szpatułki. Dalej (po 30-60 minutach) warstwę traktuje się drobnoziarnistym papierem ściernym. Zwróć uwagę, że gruby papier ścierny nigdy nie jest używany do wykończenia warstwy wykończeniowej. Stworzymy więc stopniowe przejście, które w końcu wyrówna się i połączy się z fabryczną powłoką malarską po nałożeniu podkładu i farby.

Jak sprawdzić poprawność pracy?

O tym, jak kłaść samochód, już ci mówiliśmy. Teraz o tym, jak możesz sprawdzić jakość swojej pracy. Ogólnie rzecz biorąc nie jest to trudne. Aby upewnić się, jak dobrze przywrócić karoserii, wystarczy trzymać palec lub dłoń (w zależności od wielkości leczonego obszaru) na powierzchni wypełnionego miejsca. Idealnie nie powinieneś odczuwać spadków ani innych punktów wskazujących na deformację ciała. Oznacza to, że warstwa masy szpachlowej pokrywa się z resztą lakieru. Jeśli wszystko jest w porządku, pojawia się zalewanie i malowanie samochodu.

Wniosek

Więc, wymyśliliśmy, jak własnoręcznie sklejać samochód. Jak widać proces jest bardzo prymitywny, ale czasochłonny. Łącznie, w zależności od skali robót, kit samochodu może trwać od 2-3 godzin do kilku dni. W tym samym czasie nie musisz kupować drogich narzędzi i materiałów. Wszystko, co jest potrzebne do pracy, to kawałek tkaniny, zmywacz, kilka słoików na kit, papier ścierny i szpatułka. Mając wystarczająco dużo czasu, możesz profesjonalnie przywrócić uszkodzoną część ciała, nawet przy minimalnym doświadczeniu.