W takim przypadku zostaje nałożona kara za zabarwienie

Właściciele samochodów korzystają z usług frezerów z różnych powodów. Z reguły wszyscy dążą do głównego celu: sprawić, by podróż na "jaskółce" była wygodniejsza. Wiele z pomocą tonowania chce podnieść prestiż samochodu i podkreślić go "z tłumu". Ale dla wszystkich kierowców jedno pytanie pozostaje ważne: jak stonować samochód, aby policjant ruchu drogowego nie wydał kary za zabarwienie?

Czym jest tonowanie

Pod zabarwionym szkłem odnosi się do zmiany w ich przepuszczalności światła, koloru, właściwości odblaskowych. Odbywa się to za pomocą specjalnej powłoki nakładanej na wnętrze szyb samochodowych. Barwienie można wykonać w postaci natrysku lub całkowitej wymiany szkła. Ta ostatnia opcja jest używana rzadziej. Z reguły właściciele samochodów odcień samochodów z powłoką filmową. Może być metalizowany, lustro, ochronny. W ten sposób samochód można stonować na różne sposoby, nadając mu odcień. Nowoczesne folie odcień mają około 9 warstw; ich grubość wynosi 60-380 mikronów. Folie są wyposażone w różnym stopniu zaciemnienia: od 60 do 90%. Wiele stacji obsługi oferuje klientom odcień elektroniczny. To najdroższa usługa. Ale taki film ma przepuszczalność światła, która odpowiada GOST. Oznacza to, że kierowca nie wyda kary za zabarwienie ze względu na słabą zdolność przekazywania światła.

Zalety przyciemnionego szkła

• Wnętrze samochodu nie przegrzewa się podczas upałów.
• Przyciemnione szyby zapobiegają przedostawaniu się promieni UV do wnętrza samochodu, a małe fragmenty dostają się tam w razie wypadku.
• Folia na oknach chroni wnętrze przed wypaleniem, zapobiega odbiciom nadjeżdżających reflektorów.
• Toning chroni wewnętrzne części salonu samochodowego, wykonane z tworzywa sztucznego, przed możliwym pęknięciem.
• Folia na szkle zapewnia dodatkową izolację kabiny.

Stonowany samochód chroni nie tylko kierowcę, ale także pasażerów. Głównym zadaniem właściciela samochodu jest wybranie odpowiedniego rodzaju folii ochronnej i prawidłowe zainstalowanie jej na szkle, aby nie zapłacić kary za przycinanie w przyszłości.

Tinting Act (2014)

Zasady ruchu drogowego to dokument regulujący możliwość nakładania powłok ochronnych na samochody. Punkt 7.3 zawiera listę usterek, dla których zabronione jest kierowanie pojazdem. Zasady mówią, że barwione szkło musi mieć transmitancję światła odpowiadającą GOST. Oznacza to, że przednia szyba musi zapewniać transmisję strumień światła nie mniej niż 75%; dla bocznego wskaźnika ten jest ograniczony do 70%. Barwniki nie powinny zniekształcać kolorów podstawowych, takich jak czerwony, biały, zielony, niebieski, żółty. Prawo barwienia wyznacza surowe kryteria, według których szacowana jest wartość okularów z funkcją automatycznego ściemniania (wartość dopuszczalna). W przypadku ich naruszenia, kierowca będzie musiał zapłacić karę za zabarwienie.

Dobrze

Kodeks przestępstw administracyjnych Federacji Rosyjskiej określa wysokość grzywien za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Punkt 12.5 części 3.1 poświęcony jest zagadnieniom jazdy z zabarwieniem. Jeśli samochód nie jest zainstalowany zgodnie z GOST, kara za to przestępstwo wyniesie 500 rubli. Zgodnie z przepisami, jeśli kierowca prowadzi pojazd z zainstalowanym szkłem, którego współczynnik przepuszczalności światła nie jest zgodny z przepisami technicznymi dotyczącymi bezpieczeństwa pojazdów kołowych, właściciel samochodu jest obciążony karą grzywny, a dalsze uczestnictwo jego pojazdu w ruchu drogowym z usunięciem państwowych tablic rejestracyjnych jest zabronione.

Kto może sprawdzić przyciemnianie okna

Na stronie internetowej policji drogowej opublikowano najnowsze wyjaśnienia dotyczące tego, kto może przeprowadzić kontrolę tonowania pod kątem zgodności z GOST. Teraz te czynności może wykonywać każdy oficer DPS, podczas gdy wcześniej tylko specjalni przedstawiciele służby nadzoru technicznego mieli takie uprawnienia. Sprawdzianem jest specjalne urządzenie - taumetr, który może być oznaczony "Blik", "Tonic", "Light". Urządzenie jest zaplombowane na zasadzie obowiązkowej, a do niego dołączony jest certyfikat (ważny w momencie weryfikacji). Kierowca ma prawo sprawdzić certyfikat przed rozpoczęciem procedury. Pomiar zabarwienia przez funkcjonariuszy policji drogowej odbywa się na postach stacjonarnych. Dlatego, jeśli kierowca jest proszony o sprawdzenie światła przepuszczanego przez szybę na drodze, ma prawo do odmowy przyjęcia go. Aby sprawdzić odcień na postach stacjonarnych, funkcjonariusz policji drogowej musi produkować zatrzymanie administracyjne.

Czy możliwe jest uniknięcie kary za zabarwione szkło

Zasady ruchu wyraźnie określone, w których przypadkach przyciemnione szyby nie odpowiadają GOST. W związku z tym kwestia, jak uniknąć kary za zabarwienie, jest niewłaściwa. Jednak aby zapobiec bezprawnemu usunięciu numerów, kierowca powinien przestrzegać określonych zasad. Jeśli policjant ruchu drogowego chce sprawdzić szklankę pod kątem przepuszczalności światła, właściciel samochodu powinien:

• sprawdzić obecność przyrządu pomiarowego u inspektora;
• upewnij się, że dostępny jest ważny certyfikat;
• dopuszczalne zasilanie urządzenia powinno wynosić 12 woltów (± 0,6 woltów);
• jeżeli szyba automatyczna jest grubsza niż 7,5 mm, można ją zmierzyć tylko przy pomocy odblasków i tonik;
• Pomiar przepuszczalności światła w okularach można wykonać tylko w temperaturze + 15- + 25 ° C;
• w celu sprawdzenia temperatury powietrza inspektor musi mieć higrometr, termometr lub barometr.