Elektroniczne zabarwianie zrób to sam

Z pewnością każdy miłośnik motoryzacji, szczególnie w miesiącach letnich, nieraz myślał o zacienieniu okien w swoim samochodzie. Całkiem niedawno pojawił się bardzo ciekawy know-how - elektroniczne przyciemnianie szyb samochodowych. Daje samochodowi odrobinę elegancji, odrobinę własnego stylu i, oczywiście, komfortu, pozwalając na utrzymanie chłodnego powietrza w kabinie latem i nie pozwalając, by ciepła zima wyparowała.

W połączeniu ze zwiększonym komfortem, tonowanie pomaga chronić kierowcę i pasażerów przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, oślepiającymi światłami z nadjeżdżających samochodów i, co nie mniej ważne, przed wzrokiem ciekawskich. Tonowanie elektroniczne oznacza kontrolowanie kontroli poziomu zaciemnienia i swobodną regulację tych parametrów zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym.

Widoki

W sumie istnieją trzy główne rodzaje zabarwienia samochodu:

1. "Kameleon". Zainstalowano specjalne szkło "grające" w słońcu.
2. Elektrochromowanie. Powlekany jest film poddany obróbce chemicznej, który może zmienić niektóre właściwości optyczne szkła podczas dnia i ciemności.
3. Elektroniczne zabarwienie. Trójwarstwowe szkło lub folia jest montowana, gdzie w zależności od aktywnej warstwy elektrochemicznej zmieniają się właściwości optyczne samego szkła.

Obecnie elektroniczne barwienie szkła jest najnowocześniejszą i zaawansowaną technologicznie wersją restylingu. Zdobyła ogromną liczbę wielbicieli i imponującą masę pozytywnych recenzji w dość krótkim czasie. Nawet pomimo wysokich kosztów ten typ jest bardzo popularny wśród właścicieli wszystkich marek samochodów.

Jak działa elektroniczny system barwienia?

W momencie, gdy prąd elektryczny zasilany jest z pilota lub bezpośrednio z wnętrza samochodu, struktura filmu zaczyna się zmieniać na poziomie fotochemicznym, a zdolność przenoszenia promieni świetlnych również się zmienia.

Tonowanie elektroniczne obejmuje technologię ciekłych kryształów w cienkim przewodzącym materiale pod grubością szkła. To właśnie ten materiał przyczynia się do dystrybucji głównych substancji polimerowych na powierzchni całego szkła pod działaniem prądu.

Typy urządzeń

Niektóre urządzenia, takie jak PDIC i SPD, są również zdolne do matowania szkła. Dzieje się tak, gdy w wyniku aktywacji tych urządzeń ciekłe kryształy przenosi się do utwardzającego się polimeru, zmieniając w ten sposób właściwości szkła (staje się matowy).

Blackout zaczyna się od krawędzi szkła i kończy w przybliżeniu w części środkowej. Cały proces trwa około 2-3 minut. Odwrotny efekt uzyskuje się również przy zasilaniu prądem, w momencie, gdy ciekłe kryształy zaczynają się topić i stopniowo rozpraszają, pozostawiając zwykłe przezroczyste szkło.

Elektroniczne zabarwianie samochodów można wykonać na kilka sposobów: za pomocą inteligentnych polimerów SPD i PDIC lub systemu Vario Sky.

Przyciemniane szklane inteligentne polimery

Zamiast zwykłych chromowanych folii i "kameleonów" pojawiły się inteligentne polimery. Są zaawansowaną technologią syntezy chemicznej. Polimery są zdolne do zmiany przepuszczalności światła przez szkło pod działaniem prądu elektrycznego.

Inteligentne szkło polimerowe (szkło inteligentne) jest kompozytem chemicznym i specjalną przezroczystą folią. Jest w stanie zmienić współczynnik absorpcji ciepła, zamglenia i przepuszczalności światła w momencie, gdy temperatura wnętrza samochodu, poziom oświetlenia lub kiedy prąd jest zmuszony do zmiany.

Elektroniczna folia barwiąca z inteligentnych polimerów może znacznie zmniejszyć straty ciepła, elektryczności i kosztów klimatyzacji wewnątrz samochodu. Nawet będąc w stanie nieaktywnym, takie okulary nie pozwolą przeniknąć UV do samochodu, opóźniając więcej niż 87% promieniowania.

Nasycenie koloru i zamglenie zależą od ilości dostarczanego prądu, więc możesz przyciemnić samochód jako "ciasny" i ledwie zauważalne zabarwienie, które jest niezbędnym narzędziem w momencie przejścia przeglądu technicznego lub inspekcji samochodu przez pracowników drogowych.

Obecne zasilanie jest potrzebne tylko do zmiany nasycenia gamma szkła. Po ustabilizowaniu tonowania lub zamglenia w utrzymaniu obecnego trybu elektryczności nie jest konieczne i dodatkowe czynności ze strony kierowcy nie są potrzebne.

Elektroniczne zabarwienie: technologia SPD i polimery PDLC

PDLC jest rodzajem zabarwienia elektronicznego, które może zmienić nasycenie gamy kolorów filmu bez żadnych zmian w przepuszczalności światła przez szkło. Przezroczyste szkło w ciągu kilku sekund może stać się nieprzejrzyste i na odwrót. Innymi słowy, polimery PDLC przy zmianie strumień światła z zewnątrz (rano, wieczorem) zapewni niezakłócony strumień światła w kabinie, ale z powodu mgły zawartości samego samochodu nie będzie widoczny.

Polimery SPD

SPD, w przeciwieństwie do poprzedniego polimeru, zmienia nie tylko nasycenie szkła, ale także jego przepustowość. W takim przypadku polimer wpływa na przezroczystość i blokuje promienie świetlne. Stopień zaciemnienia można regulować w dowolnym stanie pośrednim.

Dziś tonowanie elektroniczne z wykorzystaniem technologii SPD jest najbardziej rozwinięte, najbardziej funkcjonalne i na rynku motoryzacyjnym, pomimo wysokiej ceny.

Warto również zauważyć, że przy korzystaniu z dowolnego inteligentnego polimeru w momencie "głuchego" przyciemniania wzrokowy kontakt ze światem zewnętrznym wcale nie ulega pogorszeniu.

Vario niebo

Tonowanie elektroniczne Vario Sky to ekskluzywny i innowacyjny produkt firmy AGP. Podobnie jak inne polimery, okulary te mają regulowane czujniki przepuszczalności światła i zamglenia, a jednocześnie mają pewne charakterystyczne właściwości:

• prawie pełna (94%) ochrona przed promieniowaniem ultrafioletowym i podczerwonym pozwala zachować chłód w miesiącach letnich;
• Szkło Vario Sky ma zwiększoną wytrzymałość 800 J, podczas gdy proste modele pękają pod wpływem 200 J;
• ze względu na złożoną i wielostopniową strukturę polimerów, waga i grubość okularów Vario Sky jest tylko 1,5 razy większa niż zwykle;
• udoskonalona izolacja akustyczna zredukuje hałas z zewnątrz szesnaście tysięcy razy, co pozwala stworzyć całkiem komfortową atmosferę w kabinie;
• Vario Sky jest dodatkowo wyposażony w podgrzewane szkło bez widocznych przewodów i źródeł.

Dla wygody zarządzania funkcjami okularów w zestawie znajduje się mały pilot z czterema klawiszami.

Elektroniczne zabarwianie zrób to sam

Sam proces nie jest tak skomplikowany i zasadniczo podobny do zastosowania konwencjonalnej folii dubbingowej. Zanim zaczniesz, przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia naraz.

Będziesz potrzebował:

• metr;
• nóż biurowy ;
• suche pieluchy lub ręcznik;
• gąbka

Przed rozpoczęciem tonowania należy umyć szybę i wytrzeć ją ręcznikiem lub bawełnianą serwetką.

Tonowanie elektroniczne to następujące działania algorytmu:

1. Zmierz szyby samochodu, obliczając "rozmiar + 1 cm". Wykonaj wzór wzdłuż rozwijanej rolki z folią dla wszystkich okien.
2. Ostrożnie usuń warstwę ochronną z folii elektronicznej bez ostrych ruchów.
3. Delikatnie przymocuj zabarwienie do wnętrza szyby, wygładzając ją ręcznikiem od środka do krawędzi. Unikaj zmarszczek i innych zmarszczek.
4. Po przyklejeniu ostrożnie odetnij pozostałe krawędzie temperamentu za pomocą noża biurowego.
5. Podłącz regulator, a następnie falownik do folii.
6. Koniecznie zaizoluj widoczne styki, dokręć resztki przewodów i ukryj nadmiar pod obramowaniem drzwi.

Naklejka e-przyciemniająca to bardzo żmudny i skrupulatny biznes, więc dodatkowa para rąk nie będzie mu przeszkadzać.

Pomimo ogromu wysiłku, czasu i pieniędzy, efekt na pewno Ci się podoba. W rezultacie, za niewielką opłatą, otrzymasz komfort, który daje tonacja elektroniczna.