"Infiniti FH 35" (Infiniti FX 35): specyfikacje techniczne, zużycie paliwa, silnik

Historię samochodu "Infiniti FH 35" można prześledzić od 2002 roku, kiedy stylowy crossover średniej wielkości został przedstawiony koncepcyjnie, a modelowa premiera masowej produkcji odbyła się w Detroit na pokazie samochodowym w styczniu 2003 roku. W pokazie wzięli udział reporterzy czołowych wydawnictw motoryzacyjnych. Zdjęcie "Infiniti FH 35" pojawiło się jednocześnie we wszystkich tabloidach.

Nowy styl samochodu

Maszyna została zaprojektowana na platformie FM, która była już używana podczas tworzenia Nissan Skyline i Infiniti G35. Nowy crossover FX skierowany był do osób preferujących aktywny tryb życia. Na zewnątrz samochodu zastosowano wiele charakterystycznych cech samochodu sportowego - ma on płaską przednią szybę i wąskie boczne okna, krótkie zwisy, dowodzące manewrowości, niskoprofilowe opony na olbrzymich 20-calowych kołach.

Zewnętrzne i wewnętrzne

Konstrukcja zaokrąglonych, mocnych ścian bocznych, wydłużony kaptur z reliefem i wyjątkowo wąskie reflektory są imponujące. Wnętrze samochodu pasujące do zewnętrznych zalet, w kabinie króluje specjalny, lekko futurystyczny styl eleganckiego komfortu.

Dzięki wysokiej jakości materiałom wykończeniowym wnętrze "Infiniti FH 35" wygląda luksusowo. Fotele mają nienagannie ergonomiczny kształt, pokryte skórą, o radykalnie czarnym lub piaskowym kolorze, z matowymi aluminiowymi profilami biegającymi po obwodzie kabiny, a kierownica jest zaakcentowana sportowym kształtem z trzema szprychami. Natychmiast staje się zauważalna wielofunkcyjność kierownicy, w obręczy i której centralnej części znajdują się przełączniki prawie wszystkich urządzeń, w taki czy inny sposób uczestniczących w życiu samochodu.

Tablica przyrządów jest przydzielana w oddzielnej jednostce z możliwością regulacji kąta nachylenia. Wewnątrz maksymalna liczba mechanizmów elektrycznych wbudowanych w siedzenia, elektryczne szyby, lusterka boczne, zamki drzwi i kolumna kierownicy. Wszystko to jest standardem, wraz z klimatyzacją i systemem audio Bose.

"Infiniti FH 35": charakterystyka techniczna

Seria Infiniti FH składa się z dwóch modeli - FX 35 i FX 45, których różnica zależy od objętości i moc silnika. FX 35 jest wyposażony w sześciocylindrową jednostkę napędową w kształcie litery V o pojemności 3,5 litra i silnik o mocy 280 KM, natomiast model FX 45 jest wyposażony w oś-8 "w kształcie litery V z 4,5-litrowym cylindrem i 315 KM. Standardowy silnik "Infiniti FH 35" odpowiadał wszystkim parametrom dynamicznego crossovera, samochód miał wystarczającą moc nominalną. Niektórzy właściciele nawet ograniczyli dostawę paliwa, aby zmniejszyć ciąg. Zużycie paliwa "Infiniti FH 35" przy znacznej redukcji. Jednak w trybie ekonomicznym samochód przyspieszył do 100 km / hw 8,9 sekundy.

Rynek rosyjski

Na terytorium Rosji "Infinity FH 35", której właściwości techniczne w ogóle spełniają wymagania rosyjskiej specyfiki drogowej, jest dostarczana do wszystkich regionów kraju. Od 2005 roku wszystkie samochody podstawowej konfiguracji są wyposażone w specjalne czujniki ostrzegające kierowcę o możliwym zjechaniu z autostrady. W przypadku zewnętrznym lusterka wsteczne Zainstalowana jest miniaturowa jednostka elektroniczna, która śledzi oznakowanie dróg podczas jazdy. W przypadku znaczącej zmiany kierunku ruchu bez udziału kierowcy, system wydaje sygnał ostrzegawczy.

Zastosowano inny system bezpieczeństwa, aby zminimalizować udział kierowców w procesie jazdy. Jest to tempomat typu intelektualnego, działający w oparciu o szczegółową analizę środowiska. Specjalne czujniki reagują na wszystkie zmiany w sytuacji drogowej, samochód może zatrzymać się przed nieoczekiwaną przeszkodą, a po jej zniknięciu kontynuować jazdę samodzielnie. Ciągle oglądany okrągły obszar, w którym znajduje się samochód. Dzięki umiejętnemu wykorzystaniu danych z kamer można nawet zaparkować na bardzo ograniczonej przestrzeni.

Silnik wysokoprężny

Do 2012 roku samochody Infiniti FH 35 były dostarczane do Rosji wyłącznie z silnikami benzynowymi. Następnie pojawiła się modyfikacja diesla trzylitrowego silnika V6 o mocy 238 KM, który przyspiesza samochód do prędkości 100 km / hw 8,3 sekundy, co jest najlepszym potwierdzeniem statusu crossovera sportowego. Diesel zużywa tylko 9 litrów paliwa w trybie mieszanym i jest połączony z siedmiobiegową automatyczną.

Silniki "Infiniti" wyróżniają się dużym zasobem dzięki tłokom pokrytym molibdenem i tytanowym zaworom o ultra-wytrzymałych właściwościach. Wszystkie silniki są połączone z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, działającą na zasadzie hydromechanicznej. W razie potrzeby skrzynia biegów może przełączyć się w tryb sterowania ręcznego.

Rosyjscy konsumenci z przekonaniem stwierdzili, że model "Infiniti FH 35" z przebiegiem nie traci całkowicie jakości w porównaniu z nowym samochodem, a jego konstrukcja i układ napędowy są tak niezawodne. Jednak ważne jest, aby profilaktyka była przeprowadzana na czas, aby stan techniczny samochodu nie wzbudzał strachu.

Przypadek podstawowy

Samochód produkcyjny "Infiniti FH 35", którego właściwości odpowiadają najlepszym standardom motoryzacyjnym, to model z napędem na tylne koła z możliwością przełączenia na napęd na wszystkie koła. Tryb wybierany jest z uwzględnieniem warunków drogowych, w których znajduje się skrzyżowanie. Napęd na wszystkie koła jest wyposażony w elektroniczny system kontroli trakcji ATTRSAE-TS. Proces łączenia przednich kół następuje automatycznie w zależności od sytuacji na drodze. System reguluje proporcjonalny udział wszystkich czterech kół w ruchu samochodu, który można osiągnąć do wartości 50:50. W razie potrzeby napęd na cztery koła uruchamia się ręcznie, ale można to zrobić tylko przy prędkościach do 30 km / h.

Sprzęt biegowy

W "Infiniti FH 35" zainstalowanym standardzie dla przedniego zawieszenia "J", "MacPherson". Tył - wielowiązkowe, z poprzecznymi stabilizatorami. Hydrauliczne amortyzatory ze sprężynami śrubowymi. Maszyna obsługuje elektroniczny system CDC, który steruje procesem tłumienia, od którego zależy zachowanie zawieszenia. Kierowca może wybrać tryb "Sport" lub "Auto", miękką lub ciężką pracę zespołów dźwigni.

Układ hamulcowy

Zwrotnica, która ma bardziej intensywną specyfikę działania w porównaniu do innych samochodów, musi w każdej sytuacji przestać działać. Układ hamulcowy "Podwójny układ" Infiniti FH 35 ", funkcja diagonalna. Centralny cylinder przekazuje ciśnienie hydrauliczne jednocześnie do wszystkich czterech zacisków. Następnie następuje rozkład wysiłku pomiędzy przednimi i tylnymi kołami, w zależności od obciążenia pojazdu. Wszystkie hamulce "Infiniti FH 35" z perforacją wentylacyjną.

Restyling 2009

W 2009 r. Infiniti FH 35, którego opinie były wyjątkowo pozytywne, wciąż był poddawany łatwej modernizacji w celu zwiększenia rozstawu osi i przebudowy podwozia, w wyniku czego rozstaw kół zwiększył się o 43, a długość samochodu wzrosła o 35 milimetrów. Główne parametry - masywne tylne, imponujące nadkola, krótkie zwisy i wysoki pas - pozostały niemal na tym samym poziomie. Po aktualizacji zdjęcia "Infiniti FH 35" zostały opublikowane, a popularność modelu była monitorowana.

Przednia część samochodu została poddana bardziej radykalnej modernizacji: zmieniono kształt optyki, pojawiła się nowa czarna kratka z falistymi poziomymi paskami. Z boku przednich skrzydeł zbudowano nowe dyfuzory do odprowadzania powietrza z komory silnika. Aby poprawić aerodynamikę, producenci zmienili kształt przedniego zderzaka i kąt tylnej klapy spojlera.

Następnie, w 2009 roku, samochód został wyposażony w nowość tego czasu - system Welcome Lighting, który zdawał się witać zbliżającego się właściciela, zapalając drogę do salonu, a następnie ostrzegawczo podświetlając przyciski uruchamiania silnika.

Restyling 2012

"Infiniti FH 35" - samochód, którego nie można pomylić z niczym. Poziom komfortu jest tak wysoki, że pasażerowie na początku siedzą w kabinie, jak mówią, z zapartym tchem. Twórcy modelu celowo nie ogłaszają swoich osiągnięć, by mile zaskoczyć kupujących. Jest to polityka firmy "Nissan", która w pełni uzasadnia się.

W 2012 roku na zewnątrz Infiniti FH 35 dodano kosmetyki, przód samochodu ozdobiono kratą w kształcie trapezu, zderzak zyskał bardziej nowoczesny kształt, światła przeciwmgłowe Mam nowe wykończenie.

Zmieniło się również wnętrze samochodu: pomarańczowe kolory pulpit nawigacyjny ustąpił miejsca czarno-białym strzałom. Lekki sufit tapicerowany zastąpiony czarnym matowym. Górna część samochodu zaczęła harmonizować ze skórą siedzeń, a brak jasnych pomarańczowych wskaźników na desce rozdzielczej miał korzystny wpływ na ogólną kolorystykę wnętrza.

Mały przedział bagażowy znacznie zwiększa przestrzeń dzięki złożonym tylnym siedzeniom. Pojemność crossover po modernizacji wzrosła 2,5 raza, ale samochód nie siedzi na tylnej osi, zawieszenie multi-link łatwo utrzymuje jakąkolwiek wagę. "Infiniti FH 35", opinie o których zawsze są pozytywne, pewnie prowadzi w swojej klasie.