Jeep "Lamborghini" - jedyny producent samochodów SUV, rzadkość z przeszłości

Jeep "Lamborghini" - jedyna firma typu SUV Lamborghini, zaprojektowana i wypuszczona w małej serii. Samochód został wprowadzony w 1986 r. Na salonie samochodowym w Brukseli. Produkcja rozpoczęła się w tym samym roku i trwała do 1993 roku. W sumie wyprodukowano 300 egzemplarzy.

Prototypy

Wcześniej firma próbowała stworzyć SUV. W 1977 roku, na podstawie ramowego pojazdu terenowego, inżynierowie firmy zaprojektowali wojskowy jeep dla amerykańskiej armii. Samochód został nazwany Lamborghini Cheetah, ale jego uruchomienie w masowej produkcji nie miało miejsca: samochód zepsuł się podczas testów na poligonie wojskowym. Jednak kilka lat później Lamborghini opracował kilka podstawowych prototypów: LM004, LM003, LM001 i LMA002, z których ostatni posłużył jako podstawa do stworzenia istniejącej już rzadkości Lamborghini LM002.

Konstruktywnie Nowy jeep "Lamborghini" od samego początku nie był idealną maszyną. Mocny silnik umieszczony z tyłu miał negatywny wpływ na obsługę samochodu, więc musieliśmy zaprojektować przednią obudowę silnika. Na członach bocznych ramy ustawiono silnik V12 z modelu Countach, a schemat klasyczny działał. Po serii testów uruchomiono nowy SUV.

Wersja wojskowa

Jeep "Lamborghini" został wydany w kilku wersjach. Główną uwagę producenta skierowano na stworzenie wojskowego pojazdu terenowego, mobilnego, z bronią typu lekkiego karabinu. Na masce samochodu zainstalowano specjalne uchwyty na karabiny maszynowe. Ponieważ jednak dżip Lamborghini nie był opancerzony, nie można go było używać w warunkach bojowych i pełnił jedynie funkcji personelu do transportu dowódców i małych partii ładunków kwatermasterskich.

Modyfikacje orientacji cywilnej były raczej wygodnymi i wyposażonymi samochodami. Fotele miały wysokiej jakości skórzaną tapicerkę, a cała przestrzeń wewnętrzna sprawiała wrażenie komfortu. Samochód został wyposażony w centrum muzyki stereo klasy Premium, które zostało zainstalowane pod dachem, na specjalnej konsoli. System był zdalnie sterowany z dowolnego miejsca w kabinie.

Parametry wschodnie

Specjalnie dla modelu LM, Pirelli wypuściło nowe opony Pirelli Scorpion z bieżnikiem do jazdy w głębokich piaskach. Jeep "Lamborghini" zyskał reputację pojazdu terenowego z piaskiem.

SUV był wysoko oceniany na Wschodzie, szejkowie z Arabii Saudyjskiej regularnie zamawiali samochód i nie oszczędzali na drogich akcesoriach i akcesoriach, które były o wiele droższe niż sam samochód. Po pierwsze, nabywcy ze Wschodu byli zainteresowani mocą silnika. Na specjalne zamówienie dla zainstalowanego przez Jeep zespołu napędowego L804, który jest zwykle używany na łodziach morskich pierwszego rejestru. Silnik o pojemności skokowej 7,2 litra uzyskał przyczepność na 840 litrach. c.

W armii Arabii Saudyjskiej model LM002 był również ceniony ze względu na jego wysoką manewrowość i znakomitą zdolność pokonywania wydm. Departament wojskowy Arabii co roku kupował 40 samochodów. Wojsko libijskie nie pozostało w tyle, władca Kaddafiego nakazał od razu zakup setek samochodów.

Konkurencja

Jak każdy inny pojazd terenowy high-end, Lamborghini jeep prędzej czy później musiał dołączyć do grona uczestników popularnego rajdu sportowo-technicznego Paryż-Dakar. Samochód zaczął przygotowywać się do zawodów w 1988 roku. Przede wszystkim wszystkie atrybuty, które zwiększyły wagę zostały usunięte z jeepa, a następnie oba wisiorki zostały radykalnie przerobione. Wszystkie szkła zostały zastąpione odpowiednikami z pleksiglasu dla bezpieczeństwa.

System GPS został zainstalowany na maszynie, co jest obowiązkowym atrybutem w zawodach z obszarami na pustyni oddalonymi od budynków mieszkalnych. Moc silnika wzrosła do 600 litrów. c. ze względu na wyższy współczynnik kompresji. Bagażnik został zmodernizowany, aby umożliwić długie podróże.

Maszyna "Lamborghini" (jeep) nie brał udziału w wyścigach "Paryż - Dakar" z powodu niewystarczających możliwości finansowych, ale wysiłki projektantów i projektantów nie poszły na marne. "Lamborghini" z powodzeniem występowali w zawodach Rallye des Pharaons na torze w Egipcie, a następnie - w podobnych wyścigach na drogach Grecji.

Specyfikacje techniczne

• Producent - Automobili Lamborghini SpA
• Lata produkcji - od 1986 do 1993 roku.
• Układ napędu na wszystkie koła, z przodu silnika.
• Wzór koła - 4 x 4.
• Rozstaw osi - 2050 mm.
• Długość samochodu - 4790 mm.
• Wysokość - 1850 mm.
• Szerokość - 2000 mm.
• Masa własna samochodu - 2700 kg.
• Przyspieszenie - 7,8 sekundy do 100 km / h.
• Prędkość zbliżona do maksimum - 188 km / h.
• Zużycie paliwa - 27 litrów w trybie mieszanym.
• Pojemność zbiornika - 290 litrów.

Koszt

Do tej pory SUV "Lamborghini" to rzadki samochód zabytkowy. W Rosji nie pojawia się na listach uczestników rynku motoryzacyjnego. W najlepszym wypadku samochód można znaleźć w kolekcji jakiegoś konesera antyków. Jeep "Lamborghini", którego cena prawie nigdy nie jest wyrażana liczbowo, jest przedmiotem negocjacji w najbardziej wyjątkowych przypadkach. Ale nawet wtedy jego koszt początkowy jest oznaczony sumą 3 milionów rubli.