Kazański dworzec kolejowy - główny węzeł komunikacyjny, historyczny zabytek

W 1893 r., Wraz z budową linii kolejowej, wzniesiono kazański dworzec kolejowy. Sądząc jednak po danych, niepotwierdzonych, budynek ten został zaprojektowany przez architekta Kazana Heinricha Bernardowicza Rushe. Brak jest pisemnych i innych potwierdzeń na ten temat.

Kazański dworzec kolejowy

Jest to główny węzeł komunikacyjny, przez który tony ładunków i tysiące ludzi codziennie przejeżdżają przez niemal każdy obszar terytorium Rosji.

W sumie 111 pociągów odjeżdża tu w różnych kierunkach. Obsługiwana roczna liczba pasażerów to około 8 milionów osób.

Na dworcu znajduje się 15 torów, kilka platform i przejazd nad torami. Całe terytorium jest dobrze ogrodzone, a wejście do niego jest dokładnie monitorowane i jest dostępne tylko dla pasażerów posiadających bilety.

Różnorodny miejski transport publiczny (autobusy, tramwaje, trolejbusy) w różnych kierunkach, z wyjątkiem metra, przechodzi przez plac stacji.

Dworzec kolejowy (Kazań): lokalizacja adresu, opis

Stacja Kazań znajduje się prawie w historycznym centrum. Tylko 10 minut spacerem od kulturalnego i historycznego kompleksu Kremla Kazańskiego i innych licznych zabytków stolicy Tatarstanu. Jego adres to: Plac Privokzalnaya, 1a.

Dwa marmurowe, śnieżnobiałe lamparty strzegą wejścia do budynku. To główna atrakcja i główna wizytówka tego miejsca i całego Kazania.

Kazański Dworzec Kolejowy jest niezwykłym zabytkiem architektury i historii, kluczowym obiektem infrastruktury w mieście. W 2015 roku skończył 118 lat.

Obok głównego starego, czerwonego, okazałego budynku znajduje się nowoczesny budynek stacji podmiejskiej, odnowiony w 2005 roku dla Millennium stolicy. Po zakończeniu prac budowlanych na jednej ze ścian zachował się mozaikowy panel przedstawiający dziewczynę w narodowym tatarskim stroju. Wszędzie są zainstalowane kołowroty, co uniemożliwia pasażerom bez biletu przejazd na platformę, tak jak w budynku głównym.

Po przebudowie (1997 r.) Pojemność stacji znacznie wzrosła, co stanowi 770 pasażerów.

Wewnątrz budynku znajdują się trzy piękne, przytulne pokoje dla pasażerów, oficjalny pokój spotkań, pokój dla matki i dziecka, punkt informacyjny, restauracja, kawiarnia-bar, kioski, centrum medyczne, przechowalnia bagażu, różne bankomaty, urządzenia domowe, biurowe i sanitarne. Kazański dworzec kolejowy ma dość dogodne drogi dojazdowe.

Na terenie przylegającym do budynku znajduje się piękny publiczny ogród, w którym na ławkach można wygodnie spędzić czas czekając na pociąg. Park zdobią drzewa, trawniki i niesamowite ogrody kwiatowe.

Również tutaj są zorganizowane i podziemny parking.

Sieć kolejowa

Dziś stacja kolejowa w Kazaniu jest połączona z główną metropolią kraju - Moskwą. Kierunek stolicy jest najbardziej pożądany, a jego długość wynosi 800 km. Ta trasa obsługuje piękny pociąg korporacyjny "Tatarstan".

Ponadto przez stację przejeżdżają pociągi z całej Rosji: Syberia i Wołga, Daleki Wschód, region centralny i regiony południowe. Ogromna sieć oddziałów ze stacji Kazań rozciąga się na rozległym terytorium Rosji.

Pociągi podmiejskie przewożą pasażerów w zachodnich i wschodnich kierunkach do sąsiednich republik i regionów: Kirow, Chuvashia, Mari El itd.

Z historii

Wielu uważa, że ​​stacja kolejowa w Kazaniu została zaprojektowana przez architekta Heinricha Rushe, ale nie ma na to dowodów. Czerwona cegła stała się głównym materiałem budowlanym dla budynku stacji. Styl konstrukcji odpowiada non-rutalizmowi. Ten budynek przypomina Boston Town Hall.

Stacja kolejowa przeszła wiele ważnych wydarzeń historycznych, prób: wojny, zniszczenia, ognia. Ale pomimo tego wszystko funkcjonuje idealnie dzisiaj.

W 1992 r. Nastąpił straszliwy pożar. Z budynku pozostały tylko fundamenty i mury. Po tych wydarzeniach przeprowadzono pełną renowację (od 1997 do 2000).

Kazan North Station

Kazań ma jeszcze jedną stację kolejową - dworzec kolejowy Vosstaniya - dworzec pasażerski lub "Kazań - 2", położony na północnym terytorium stolicy Tatarstanu.

Na zdjęciu powyżej - stacja "Vosstaniya - Pasażerka" kolei Gorkiego, która omija dworzec główny "Kazań-Pasażer". Ta część węzła transportowego nosi nazwę "Kazan-2". Oba pociągi dalekobieżne i podmiejskie przechodzą i zatrzymują się tutaj. Townsmen w codziennym życiu nazywają to "Northern", "Transit" lub "New Station".

Dzięki zorganizowaniu światowej klasy wydarzeń sportowych i młodzieżowych w Kazaniu obie stacje zostały zrekonstruowane i naprawione, co sprawiło, że stały się jeszcze bardziej atrakcyjne i wspaniałe.