"Lada Granta" (liftback): recenzje, opisy, specyfikacje

"Lada Granta" - jeden z najtańszych samochodów w Rosji. Ten samochód zadebiutował po raz pierwszy w 2012 roku w limuzynie. Ale model stał się tak popularny, że po 2 latach producent zaczął myśleć o rozszerzeniu linii nadwozi. Tak więc w 2014 r. Nowy produkt Grantback liftback trafił do sprzedaży. Funkcje, recenzje zdjęć i przegląd samochodu - dalej w naszym artykule.

Wygląd

Konstrukcja samochodu jest prawie taka sama jak wersja sedan. Jedynym wyjątkiem jest architektura tylnego bagażnika. Odchyliła się odrobinę. Z przodu wszystko jest identyczne - lampy kryształowe, szeroka kratka z chromowanym pasem i łódka pośrodku, a także zderzak w reliefie.

Warto zauważyć, że samochód został zbudowany na bazie "Lada Kalina". Zewnętrznie, te samochody są trochę podobne. Zwróć uwagę, że pomimo budżetu samochód wygląda bardzo przyzwoicie. To nie znaczy, że jest zbyt tanie lub brzydkie. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę najtańszego sprzętu (z czarnymi zderzakami i 13-calowymi żelaznymi dyskami), ten samochód nie wygląda gorzej niż "Priory", więc powiedzmy właścicieli samochodów w recenzjach. Windback "Grant" można pomalować na różne kolory. Jednakże, w przypadku metali, muszą zapłacić, nawet jeśli jest to najwyższa klasa. Koszt dodatkowych opłat wynosi 6 tysięcy rubli. Według opinii, "Grant" liftback wygląda świetnie w dwóch kolorach - czarnym i srebrnym.

Jak dobrze pomalowane ciało? Według recenzji, Grant liftback jest malowany bardzo przyzwoicie, nie gorszy od drugiej generacji Kaliny (tak przy okazji, wciąż jest robiony). Chrząszcze i żetony na trzyletnich samochodach - rzadkość. Ale jak długo ten efekt będzie trwał - czas pokaże. Do tej pory najstarszy model "Grants" liftback zaledwie trzy i pół roku.

Zwrotnica "Grant": wymiary, luz

Długość auta to 4,26 metra, szerokość 1,7, wysokość 1,5 metra. Co jest szczególnie ważne w przypadku "Grantów" jest rozliczenie. Jest dość wysoki - 16 centymetrów.

Nawet jeśli wykonasz "Grant" strojenie windback (hang spódnice, zderzaki i inne okładziny), nadal będzie możliwe do przejechania. Pomimo napędu na przednie koła, samochód nie kopie w śniegu i pewnie pokonuje mokry podkład. Na tej maszynie możesz bezpiecznie łowić ryby i polować, bez obawy, że utknie.

Salon

Wcześniej mówiliśmy, że windback służy jako platforma Kalina do tworzenia grantów. Można to zobaczyć we wnętrzu. W jaki sposób liftback "Daje" salonowi, można zobaczyć na poniższym zdjęciu.

Jeśli wygląd zewnętrzny został w jakiś sposób przerobiony, wnętrze jest identyczne jak "Kalina-2", z wyjątkiem kilku chwil. Tak więc używa tego samego tworzywa sztucznego ze srebrnymi akcentami, okrągłymi deflektorami, deską rozdzielczą z dwiema studniami i trzyramienną kierownicą. Ten ostatni nie jest wyposażony w przyciski nawet w górnym poziomie wykończenia, co powoduje niezadowolenie. Przydałaby się regulacja głośności głośnika i przycisk odbierania połączenia. Nawiasem mówiąc, ten samochód jest wyposażony w duży wyświetlacz multimedialny z bluetooth tylko w najlepszych wersjach. Najtańsze "granty" nie mają żadnej akustyki. Ale już w bazie danych jest regulacja kierownicy (choć mechaniczna, ale nadal).

Deska rozdzielcza - z przyjemnym zielonym światłem. Pomiędzy wagami znajduje się mały wyświetlacz komputera pokładowego. Opinie mówią, że pulpit jest bardzo pouczający. Dzięki temu kierowca może uzyskać informacje o dziennym przebiegu, dziennym i bieżącym zużyciu paliwa, napięciu na pokładzie i wielu innych parametrach.

Przeciw

Co jeszcze powiesz o opiniach liftback dotyczących salonu "Grants"? Właściciele twierdzą, że jakość plastiku jest taka sama jak na "Kalinie". Nadal jest dąb i hałas z prędkością. Podoba się lub nie, "Grant" to samochód budżetowy. Izolacja akustyczna musi zrobić po zakupie. Dla dobrego efektu właściciele przyklejają nie tylko drzwi i podłogę, ale także osłonę silnika. Jednak w tym przypadku musisz być bardzo zdezorientowany, ponieważ musisz rozebrać salon. Nawiasem mówiąc, w fabryce wiedzą o słabej izolacji akustycznej. Ale AvtoVAZ nie wyeliminował tego niedociągnięcia. Producent zaoferował klientom zaawansowany pakiet izolacji akustycznej, który jest dostępny za dodatkową opłatą.

Inną wadą są płaskie siedzenia. W "Grancie" są to tylko tkanki i pozbawione regulacji elektrycznych. Wśród elektryczności są tylko lustra i okna, a nawet wtedy nie we wszystkich poziomach wykończenia.

Powrót w wierszu

Jest przeznaczony dla trzech osób. Jednak tylko dwa mogą się tu zmieścić z komfortem. Tył sofy znajduje się prawie pionowo, a tu nie ma żadnych podpór bocznych. Na długich dystansach będzie to trudne dla pasażerów. Ale dla miasta tych warunków wystarczy. Jeśli chodzi o wolną przestrzeń, to tutaj nie wystarczy. Wysokim pasażerom trudno jest znaleźć się w drugim rzędzie.

"Lada Granta" liftback: bagażnik

Pozytywna informacja zwrotna wpływa na bagażnik. Jest równie pojemny jak wersja sedan. W związku z tym całkowita objętość bagażnika w wyciągu "Grant" wynosi 430 litrów. Jeśli usuniesz zasłonę, otrzymasz prawie 500.

Ale to nie wszystko. Niezależnie od konfiguracji, tylne siedzenia w windy mogą się złożyć. Płaska podłoga, oczywiście, nie jest uformowana, ale objętość zwiększa się do 760 litrów.

Specyfikacje techniczne

Linia jednostek napędowych składa się z dwóch rzędowych silników benzynowych. Te same silniki zostały zainstalowane w wersji sedan. Tak więc podstawą jest silnik 1,6-litrowy o mocy 87 koni mechanicznych. Co niezwykłe, ma archaiczną głowicę 8-zaworową iw tej formie jest nadal produkowany. Niemniej jednak, ten samochód przyspiesza do setki na 12 sekund, co jest całkiem dobre.

Jako przekładnia dostępna jest pięciostopniowa mechanika. Ma już napęd kablowy. Wielu właścicieli już doceniło wygodę użytkowania. Transmisje są zawarte w sposób jasny, łatwy i bez opóźnień. Również samochód podoba się zużycie paliwa. Jak zauważono w recenzjach, "Lift" nie zużywa więcej niż 7 litrów 95. w trybie mieszanym.

"Grant": 16 zaworów

Porozmawiajmy teraz o silniku, który znajduje się na środkowym i najwyższym poziomie wykończenia. Jest to również jednostka o pojemności 1,6 litra, ale rozwija się już 106 koni mechanicznych. To urządzenie ma nową 16-zaworową głowicę. Zwiększyło to moment obrotowy i moc, a także zmniejszyło zużycie paliwa. Jeśli mówimy o dynamice, 16-zaworowy Grant przyspiesza do setki w 10,6 sekundy. Nawiasem mówiąc, jako skrzynia biegów może być używana jako mechanik i automatyczny box. Przy tym ostatnim samochód zyskał sto i pół sekundy później. Do 2015 roku dostępna była również maszyna Jatko (Japonia).

Ale, jak zauważono w przeglądzie, z tego powodu zużycie paliwa znacznie wzrosło. Jeśli na mechanice samochód zużył około 6,7 litra (dla robota, wskaźnik jest o 0,1 litra więcej), to z pistoletu samochód zużył co najmniej 12 w mieście. To rozgniewało wielu właścicieli. Ze względu na spadek popularności, AvtoVAZ musiał odrzucić to pudełko (czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów).

Zawieszenie

Samochód opiera się na ulepszonym zawieszeniu z drugiej generacji "Kaliny". Tak więc z przodu znajdują się stojaki "McPherson" i za zależną belką ze sprężynami śrubowymi. Jak zachowuje się liftback w nowym ciele na Lada Granta? Maszyna bardzo ciężko pracuje nad uderzeniami. Również szybko zawieść łożyska kulkowe. Końcówki kierownicy trzymają się dobrze - do 100 tysięcy. Ale stawy CV mogą się skurczyć do 50 km.

Często przyczyną jest uszkodzenie gumowego buta. Z tego powodu woda dostaje się do środka i zmywa tłuszcz. Zawias zaczyna rdzewieć i kruszy się. Układ kierowniczy to grabie ze współczynnikiem 4,02 w wersjach bez wzmacniacza i 3,1 z takim. Hamulce - tarcza, ale tylko na przedniej osi. Archaiczne bębny znajdują się z tyłu. Jak mówią właściciele samochodów w recenzjach, hamulce na Grant nie są wystarczająco skuteczne. Dlatego właściciele często produkują tuning. "Grant" liftback z tylnymi hamulcami tarczowymi reaguje znacznie efektywniej na pedał. Ale ta zmiana zajmuje dużo czasu, a jeśli praca nie jest wykonywana ręcznie, to środki.

Koszt i konfiguracja

W przeciwieństwie do sedana, "Grants" nie mają konfiguracji "liftback" "Norma". Zamiast tego występuje wydajność "Classic". Ale nie jest to jedyny sprzęt, w którym można wyprodukować Granta.

Podstawą jest wersja standardowa. Warto zauważyć, że od nowego roku AvtoVAZ podniósł ceny swoich samochodów. A "Grant" nie jest wyjątkiem. Tak więc w 2018 roku jest dostępny w cenie 425 tysięcy rubli. Ta cena obejmuje następujący zestaw opcji:

• Immobilizer.
• Światła do jazdy dziennej.
• Jedna poduszka powietrzna.
• System ABS.
• Komputer pokładowy.
• Tłoczone dyski 14 cali i pełna rezerwa.

Za opłatą samochód można wyposażyć w system Glonass. Za to będziesz musiał zapłacić kolejne sześć tysięcy rubli.

"Classic" - to średnia ocena. W tym spektaklu "Grant" jest dostępny w cenie 450-515 tysięcy rubli. Dlaczego tak duża różnica? To proste: w tej konfiguracji maszyna jest wyposażona w różne silniki i skrzynie biegów. Stąd i taki bieg. Niezależnie od tego, czy wybrano ośmio- czy szesnasto-zaworowy silnik, samochód jest wyposażony w tylne zagłówki, elektryczne wspomaganie kierownicy, system audio z Bluetooth i cztery głośniki, a także okulary atermiczne. Za dodatkową opłatą w wysokości 25 tysięcy rubli będzie dostępna klimatyzacja i druga poduszka powietrzna. Według właścicieli jest to dość dziwna decyzja. Nawet samochód tej klasy w 2018 roku powinien być już wyposażony w takie elementy, jak wspomaganie kierownicy, klimatyzacja i elektryczne szyby. Tutaj muszą kupować osobno.

Ile wynosi maksymalna konfiguracja windy "Grant"? Cena najwyższej klasy wersji Lux Prestige sięga od 538 do 588 tysięcy rubli. Ostateczny koszt zależy od zainstalowanego silnika, skrzynki, koloru nadwozia i dostępności systemu GLONASS. Jako opcję proponuje się instalację systemu nawigacji dla prawie dziesięciu tysięcy rubli. Co jest już zawarte w pakiecie luksusowym? Należą do nich:

• Zaawansowany pakiet izolacji akustycznej.
• System multimedialny z siedmio-calowym ekranem i czterema głośnikami akustycznymi.
• Elektryczne okna wszystkich drzwi.
• Elektrycznie podgrzewane przednie siedzenia.
• Odlewać 15-calowe koła (co jest godne uwagi, koło zapasowe jest kute 14-calowe).
• Kontrola klimatu.
• System antykradzieżowy.
• Światła przeciwmgłowe.

Wniosek

Dowiedzieliśmy się, co to jest Grantback. Cena tego samochodu była początkowo 2 razy niższa. Teraz ten samochód jest oferowany w cenie obsługiwanej "Vesta". Czy warto kupować ten Grant w tej cenie? Pytanie pozostaje otwarte. Jednak, jeśli samochód był najtańszy i najtańszy, w nowym roku może stracić część widowni. Jakość materiałów i wykonania pozostała na tym samym poziomie, więc bardzo niewiele osób przepłaci takie pieniądze za zwykły Grant.