"Lada Kalina" hatchback: recenzje właścicieli, cena

Premiera pierwszego sedana "Kalina" zrealizowanego w 2004 roku. Dwa lata później firma wysłała do przenośnika samochód hatchback. Samochód od razu wzbudził zainteresowanie wśród krajowych entuzjastów samochodów. Samochód był budżetowy i bezpretensjonalny do naprawy. Nowoczesny design, zaokrąglone kształty stały się jego główną atrakcją.

Historia "dziecka"

Rozwój "Kalina" rozpoczął się w 1993 roku. Ale dopiero w 1998 roku firma nadała mu nazwę "baby" - "Lada Kalina". 18 listopada 2004 r. Lada wprowadza sedan do samochodu.

W 2007 roku hatchback "Lada Kalina" zyskuje nowy 16-zaworowy pojemność silnika 1,4 litra. Jak się okazało, w tym samym roku firma odsyła ponad 8000 modeli z powodu wad fabrycznych. Prezydent Rosji Putin V. V. zasiadł za kierownicą tego samochodu, przetoczył się po torze AvtoVAZ i był zadowolony z samochodu.

W maju 2011 r. Firma zaprzestała produkcji limuzyny Kalina dzięki nowemu modelowi Lada Granta tej rodziny. Ale po 2 latach pojawia się nowe pokolenie - hatchback Lada Kalina. Samochód wielokrotnie zajmował pierwsze miejsce w sprzedaży firmy "Lada".

Druga generacja "Kalina"

Lada Kalina hatchback drugiej generacji jest niewątpliwie liderem sprzedaży wśród produktów całego krajowego przemysłu samochodowego. Niektóre jednostki są podobne do samochodu "Lada Granta". Wydając drugą generację hatchbacka, firma polegała na młodej publiczności konsumenckiej. Dlatego samochód był bardziej rygorystyczne wymagania w zakresie e-napełniania samochodu. Hatchback "Lada Kalina" dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: standardowej, standardowej i luksusowej.

Przede wszystkim w drugiej generacji samochodów pojawia się nowa kratka z eleganckimi, zaokrąglonymi światłami. Zmiany dotyczyły również kabiny i pulpit nawigacyjny. Bagażnik stał się bardziej przestronny - pojemność 260 litrów. W luksusowej konfiguracji samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów od japońskiego producenta Jatco.

Samochód jako całość wywołuje pozytywne uczucia. Po pierwsze, jest dynamiczny, co pozwala kierowcy czuć się pewniej w ruchu miejskim. Układ kierowniczy stał się twardy, ale jednocześnie reagował. Po drugie, samochód jest wyposażony w najnowsze nowoczesne technologie: ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny pedał i poduszki powietrzne są instalowane w luksusowej konfiguracji.

Specyfikacje techniczne

Hatchback "Kalina" ("Łada"), którego cena wynosi od 376 000 rubli. do 466,000 rubli., może konkurować z takimi samochodami, jak Renault Logan, Chevrolet Aveo, Volkswagen Polo i wiele innych zagranicznych modeli.

Kierowcy Recenzje

Wielu kierowców produktów krajowego przemysłu samochodowego nazywane są "baseny". Nowa "Kalina" do wywołania tej nazwy nie zmienia języka. Samochód jest wyposażony w najnowszą technologię. W maksymalnej konfiguracji jest wyposażony w radio z dotykowym wyświetlaczem LCD, poduszki powietrzne, światła przeciwmgłowe felgi aluminiowe.

Samochód jest wyposażony zarówno w automatyczne, jak i manualne skrzynie biegów. Maszyna japońskiego producenta działa bezbłędnie i szarpią podczas przełączania. W "Kalinie" płynna jazda podczas jazdy sprawia, że ​​wyczuwalny jest elektroniczny pedał gazu. Po naciśnięciu pedału gazu ostro usłyszysz przyjemny dźwięk silnika.

Dzięki niewielkiemu rozstawowi osi samochód na drodze doskonale się trzyma. Energochłonne zawieszenie na drogach pokazało swoją najlepszą stronę. Zawieszenie sztywne, ale w tym samym czasie w samochodzie czułem komfort. Rozliczenie samochodu jest wysokie w swojej klasie, więc mały pit nie będzie problemem dla "Kaliny".

W samochodzie "Lada Kalina" (hatchback) opinie właścicieli w ogóle są pozytywne. Po raz pierwszy w krajowym salonie samochodowym nie dudni. Na tylnych siedzeniach, wysokie osoby, niestety, będą niewygodne. Bagażnik jest mały, ale obszerny, na wycieczki do kraju wystarczy. Zużycie paliwa przez samochód jest niewielkie, co oznacza, że ​​przy obecnych cenach benzyny - tego potrzebuje osoba o średnich dochodach.

Dostrojone "Kalina"

Wentylatory samochodu "Lada Kalina" (hatchback) strojenie go nie jest potrzebne, jeśli kupisz go w konfiguracji "Sport". W samochodzie zainstalowany jest nowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 118 KM. Miłośnicy prędkości będą cieszyć się przyspieszeniem do 100 km / h, to tylko 9,5 sekundy. W tej konfiguracji cena hatchbacka "Kalina" ("Lada") będzie nieco wyższa niż wersja luksusowa (477 000 rubli).

Wewnątrz jest kilka innowacji, ale przede wszystkim uderzenia niektórych części pod skórą, a także nowe siedzenia. W wersji sportowej samochodu "Lada Kalina" (hatchback), recenzje kierowców mówią o tym, stało się o wiele wygodniejsze dzięki nowym fotelom. Ergonomiczne siedzenia z bocznym podparciem pozwalają kierowcy przez cały dzień nie męczyć się za kierownicą.

W samochodzie tuning silnika "Lada Kalina" (hatchback) przekroczył wszelkie oczekiwania. Samochód stał się znacznie bardziej dynamiczny, nie tracąc jednocześnie na zużyciu paliwa. Zainstalowany hamulce tarczowe - dla lepszego hamowania samochodu.

"Chore" miejsca

Globalnym problemem w "Kalinie" jest piec. Nowa "Lada Kalina" (hatchback) również opuściła linię montażową z tym "bólem". Nie od razu się pojawia, ale wciąż ma miejsce. Piec "Kalina" płynie z powodu złego uszczelnienia węży. Płyn z chłodnicy może dostać się do procesora samochodu, który znajduje się bezpośrednio pod piecem. Jest to obarczone tym, że silnik nie uruchomi się.

Silnik 16-zaworowy jest mniej niezawodny niż silnik 8-zaworowy. Jeżeli pasek rozrządu ulegnie zerwaniu, zawory mogą zostać zgięte. Dlatego konieczne jest monitorowanie pasa i jego zmiana w odpowiednim czasie (najlepiej co 30 000 km). Łożysko oporowe Czas również często pęka. Dlatego przy wymianie pasa należy wymienić i łożysko.

Korpus samochodu jest mocno skorodowany, dlatego konieczne jest smarowanie dolnej części samochodu powłoką antykorozyjną. Pętle tulejowe rdzewiej częściej niż inne części. Jeśli nie zostaną nasmarowane w odpowiednim czasie, pokrywa nie zamknie się dobrze i nie otworzy się.

"Pacjent będzie żył"

Podsumowując, można zauważyć, że "Kalina" jest doskonałą odpowiedzią na sceptyków, którzy twierdzili, że krajowy przemysł samochodowy nie może się zmienić na lepsze. Samochód przekroczył wszelkie oczekiwania dzięki nowoczesnemu designowi i e-wypełnieniu. Hatchback "Lada Kalina", którego charakterystyka jest podobna do "Granta", zjechał z linii montażowej z przyzwoitą maszyną dla krajowych i zagranicznych kierowców. Samochód jest idealny do codziennej jazdy, a także do uprawiania natury.