Doskonałą propozycją dla przedsiębiorców i rodzin z dziećmi z AvtoVAZ jest nowa Lada Largus (wagon), uruchomiona wiosną ubiegłego roku. Jest to model znaku dla producentów samochodów: pilotowa wersja spisu samochodów B0. Poprzedzono ją kompleksową modernizacją produkcji, optymalizacją pracy z dostawcami. Model z napędem na przednią oś został opracowany w ramach wspólnego projektu z sojuszem Renault-Nissan. W przyszłości samochody tych marek, wykorzystujące platformę umieszczoną w AvtoVAZ, również zejdą z przenośnika.
Znaczącym szczegółem jest to, że ten sam pierwszy wątek przenośnika, na którym został złożony pierwszy Zhiguli, rozpoczął produkcję Lada Largus. Parametry techniczne tego modelu, a także jego konkurencyjna cena, przekonują kupujących do preferowania go do używanych samochodów zagranicznych. Wymiary samochodu długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 4470 mm, 1750 mm, 1636 mm. AvtoVAZ dokonał przełomu w produkcji kombi (który nie był wcześniej w jego linii) najkrótszą drogą, nie wymyślając "własnego roweru", ale biorąc za podstawę "rower partnera", przetestowany, niezawodny. Wspólny projekt opiera się na udanym seryjnym Renault Logan MCV. Automaker zaproponował trzy modyfikacje: pięcio-, siedmiomiejscowy wagon pasażerski i podwójną furgonetkę "Lada Largus".
Specyfikacje techniczne nowego samochodu są dostosowane do potrzeb rynku. Pięciomiejscowy kombi wyposażony jest w przestrzenny bagażnik o pojemności 700 litrów, doskonały samochód rodzinny. Furgonetka jest oczywiście obszerniejsza i ma przestronną przestrzeń ładunkową (2,54 m3 o znacznej długości 2,94 m). W przypadku tylnych asymetrycznych drzwi, jak również w przypadku dwóch bocznych drzwi, znajdują się trzy pozycje mocowania: 40º, 90º, 180º. Obciążenie modelu pięciomiejscowego - 515 kg, siedmioosobowego - 555 kg. Zwiększono "roboczą" nośność furgonetki: samochód jest przystosowany do ciągłego transportu 800 kg ładunku bez uszkodzenia konstrukcji Lada Largus. Parametry techniczne pojazdu pozwalają, według opinii, na jednorazowe przewóz w razie potrzeby, znacznie (o 80%), przekraczając określony "standard". Po pełnym obciążeniu prześwit Pozostaje dość "wysoki" i ma 145 mm, w pozycji krawężnika - 160 mm. "Sercem" samochodu jest silnik o pojemności 1,6 litra z 8 zaworami od Renault, o mocy wyjściowej 84 l / s, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Również wyposażony w 16-zaworowy moc silnika 102 l / s. Czas przyspieszania do 100 km / h dla modelu siedmioosobowego - 13,1 s, dla pięcioosobowego - 13,5 s. Tak więc, Lada Largus nie jest kupowana w celach sprinterskich. Jego właściwości techniczne nie są dostosowane do wyścigów, ale do niezawodności na torze, ponieważ ten samochód jest przede wszystkim asystentem w gospodarce rodzinnej iw biznesie. Chociaż jego maksymalna prędkość jest całkiem przyzwoita dla kombi - 180 km / h. Byłoby jednak naiwnością, gdyby kierowca "jechał" tym obszernym samochodem z rzędu w moskiewskich korkach. To może pozwolić sobie tylko na osobę z doświadczeniem jazdy "autobusem". Podwozie Largusa jest idealnie wyważone, jest całkowicie analogiczne do francuskiego prototypu i jest wyposażone w przednie hamulce tarczowe i tylny bęben. Szelki niezawodne, kompromisowe, kompaktowe zawieszenie przednie, MacPherson, tylna - drążek skrętny w kształcie litery H. Komputer, zasilanie, klimatyzacja jest wyposażona w "Lada Largus". Właściwości techniczne samochodu, jak widzimy, zaspokajają potrzeby nabywców krajowych, a jego harmonijny wygląd zewnętrzny, wyrażający prędkość i niezawodność, będzie różnił się od kratki, zderzaka i reflektorów Logana MCV. Należy się spodziewać, że producenci opon z indeksem nośności 92 (optymalnym dla wszechstronnych) z Amtel zostaną wkrótce przejęci przez producentów krajowych.
Podsumowując tę niewielką prezentację, powinniśmy dostrzec znaczące zalety Largus nad Grantem w zakresie silnika i możliwości sterowania. Jednak według internetowych przeglądów kierowców, pod względem stosunku ceny do jakości, lokalny kombi Lada Largus z pewnością da szanse wielu zagranicznym samochodom.