Tunel Lefortovo. "Tunel śmierci"

Tunel Lefortovo w białych kamiennych kierowców, a wraz z nimi policja drogowa dawno temu zwana była nie tylko "tunelem śmierci". Ta sekcja Trzeciej Obwodnicy Moskwy trzyma palmę w liczbie wypadków z obowiązkowymi ofiarami ludzi.

Idea budowy

Idea budowy tunelu pojawiła się w 1935 roku. W tym okresie historycznym ambitne projekty nie były odkładane, ale na drodze ich planowania i późniejszej realizacji były zawsze nieprzewidziane trudności i przeszkody. W rezultacie tunel Lefortovo zaczął powstawać 24 lata później, w 1959 roku. Ćwierć wieku później wzniesiono wiadukty Zachodnioskaja i Rusakowski, most Avtozavodsky był prawie jednocześnie ukończony - nie sposób wymienić budowy szokowej. Po gorących dyskusjach i oburzeniu niektórych segmentów ludności, które powstały z powodu konieczności ułożenia autostrady pod parkiem osiedla Lefortovo, budowa została zamrożona na kolejne 13 lat. Budowa otrzymała drugi wiatr dopiero w 1997 r., Aw pierwszym miesiącu zimy 2003 r. Pierwsze samochody wjechały w otwartą paszczę podziemnej autostrady. Od tego czasu, według oficjalnych statystyk, codziennie łamane są dwa lub trzy samochody. Chociaż długość tunelu Lefortovo wynosi tylko 3,2 km, a komunikacja techniczna jest zarządzana przez centralną wieżę kontrolną, miejsce to jest uważane za niekorzystne, a nawet śmiertelne. Wielu psychików i magów mówi o strefie geopatycznej w tunelu.

Kroniki niewyjaśnionych katastrof

Niefortunny tunel Lefortovo jest piątym najdłuższym w Europie i prawdziwym cudem inżynierii. Oprócz standardowych narzędzi bezpieczeństwa, w tym systemów gaśniczych, wykrywania pożaru, usuwania dymu i wody, ewakuacji awaryjnej, jest wyposażony w kamery monitorujące działające nieprzerwanie i automatycznie na całej długości. Dzięki całodobowemu nagrywaniu wideo staje się jasne, że większość wypadków drogowych w podziemiu jest niewytłumaczalna z punktu widzenia logiki i racjonalizmu. Żywym przykładem jest wideo "tańczącego" autobusu. Wydaje się, że niewidzialna potężna siła, którą kryje się w tunelu Lefortowa, rzuca go jak zabawkę z boku na bok, zmuszając ją do uderzenia o ściany, podczas gdy inne samochody są przestraszone i często na próżno starają się uniknąć kolizji. Ale w drodze z pechowego lochu, cierpiący kierowca cudownie udaje się przejąć kontrolę nad szalonym autobusem.

Szokujące strzały

Tunel śmierci Lefortovo wstrząsnął strzałami, które uchwyciły ambulans. Samochód rzuca się i zmienia tę samą niewidzialną siłę na suche i gładkie płótno autostrady, tak że z prędkością wyrzuca nieszczęśliwego pacjenta. Eksperci DPS, po zbadaniu takich przypadków, nie mogą ustalić, dlaczego maszyny nagle zmieniają swoją trajektorię, co prowadzi do tragedii. Film po prostu uchwycił "gazele" - duchy, które nagle stały się "uskrzydlonymi" samochodami osobowymi, "tanimi" wagonami. Co to jest wideo, w którym ciężarówka uderzająca nagle w ścianę tunelu pędzi do tłoku wieloryba. Jakie ukrywa się wrogie siły pod ziemią Moskwa? Tunel Lefortovo zorganizował polowanie na zwiedzających kierowców?

Straszny i mroczny

Ci, którzy przeżyli i osoby, które przeżyły katastrofę w wirze "tunelu śmierci" kierowcy niechętnie dzielą się wrażeniami. Ale większość z nich jest przekonana, że ​​jeśli istnieje opcja alternatywna (choć dłuższa, ale bezpieczna), lepiej nie mieszać się do Lefortowa. Każda sekunda uważa główną przyczynę wypadku duchów i duchów. Zarejestrowano wiele zeznań uczestników wypadków drogowych, którzy powtarzają jeden o wyglądzie w środku podziemnej autostrady w świetle reflektorów białawych ludzkich postaci utkanych z gęstej mgły. Zjawisko to skłoniło kierowców do wykonywania pochopnych manewrów. Ale w ograniczonej przestrzeni tunelu, najdrobniejszy niepojęty manewr przerodził się w utratę kontroli nad samochodem, aw rezultacie zderzenie z opresyjnymi łukami autostrady lub innych samochodów. W tym samym czasie długość tunelu Lefortovo staje się nieskończona, a powierzchnia asfaltu staje się śliska jak lód. Niektórzy kierowcy mieli wrażenie, że droga znika spod kół, a samochód poruszał się w dziwnej mgle bez najmniejszych punktów orientacyjnych.

Goście z innego świata

Często odwiedzane duchy tuneli Lefortovo - samochody. Są jak zjawiska postaci ludzkich, pojawiają się na autostradzie, poruszając się z bardzo dużą prędkością. Na zewnątrz nie różnią się od zwykłych, chociaż siedzenie kierowcy jest zawsze puste. Zdecydowanie celowo blokują ruch pojazdów kierowanych przez żywych kierowców. Ci z kolei próbują uciec od kolizji, zaczynają zwalniać, odbudowywać, co nieuchronnie prowadzi do kolejnej tragedii. Kierowca, starając się uniknąć kolizji, wykonuje manewry, które organizują poważny test na awaryjną jazdę i hamowanie wszystkich tych, którzy za nim podążyli. W rezultacie pracownicy wymieniają ściany okładzinowe tygodniowo.

"Odłączenie" avtoprizrakov

Zgodnie z obserwacjami zainteresowanych, "oddział" autopsychów jest regularnie uzupełniany nowymi ofiarami wypadków. Według jednego ze świadków wypadku, tubylczy moskiewczyk, który po raz pierwszy pojawił się obok odwróconego samochodu, próbował pomóc ciężko rannemu kierowcy, sześć miesięcy po tragedii, zobaczył błękit Opla w tym samym miejscu tunelu. Był rządzony przez martwego człowieka w jego ramionach. Zszokowany kierowca ledwo zdołał odzyskać kontrolę nad swoim samochodem, nie będąc sam ze zgrozy, z szaloną szybkością, zostawił zmorę.

Bez mistycyzmu!

Straszne incydenty tunelu Lefortovo, wsparte kroniką dokumentalną, tworzą dla niego nie do pozazdroszczenia reputację. Oczywiście sprzeciwiali się temu materialni naukowcy, personel techniczny i personel Moskiewska policja drogowa. Naukowcy kategorycznie twierdzą, że we wszystkich tragicznych wypadkach winę ponosi ludzka psychika. Psycholodzy przeprowadzili badania wśród regularnych uczestników ruchu podziemnej autostrady. Jak się okazało, większość z nich nie zwalnia, wjeżdżając do środka. Wewnątrz również zwiększają prędkość, próbując szybko ześlizgnąć się ze znacznej części 3,2 km (długość tunelu Lefortovo), nieświadomie doświadczając strachu przed zamkniętą przestrzenią. Okazuje się, że cały problem występuje w mniej lub bardziej wyraźnych objawach klaustrofobii.

Inni eksperci nazywają przyczyny wypadków. Jeśli system audio działa przy wejściu do tunelu, natychmiast eksploduje z irytującym rykiem zakłóceń. Oczywiście, kierowca zmienia uwagę, rozprasza uwagę. Jeden zły ruch i samochód odrzuca na bok, odwracając się od ruchu ulicznego. Następujące sterowniki, aby uniknąć kolizji, są niezwykle trudne, szerokość konstrukcji wynosi zaledwie 14 metrów.

Pracownicy policji drogowej sprawiają, że wszelkie nieszczęścia powodują niezdyscyplinowanych kierowców, którzy plotkują, przekraczając prędkość. Przecież dyspozytorzy codziennie rejestrowali ponad 20 000 naruszeń zasad DD.

Ale suche statystyki i racjonalna teoria nie obalają rozgłosu uśpionej autostrady. Historia tunelu Lefortovo i plotki jednoznacznie i kategorycznie określane jako złe miejsce.

Miejsce horroru

Większość kierowców przejeżdżających przez autostradę strachu ma nieopisane uczucie dyskomfortu: nawroty nudności, ostry ból głowy, uczucie niezrozumiałego strachu i niepokoju. Zachęca to kierowcę do naciskania pedału gazu na podłogę.

Magowie, parapsycholodzy i psycholodzy twierdzą, że tunel znajduje się w strefie najsilniejszej anomalii, w ludziach od czasów starożytnych nazywanych śmiercią. Urządzenia rejestrują magnetyczne zakłócenia niszczącej energii. Zakładają, że kierowca może łatwo wpaść w jakiś rodzaj hipnotycznego transu i zgubić się w czasie - patrz samochody, które dawno były w wypadkach z martwymi za kierownicą, itp. Lub, aby uzyskać kilka chwil w równoległych światach, istniejących jednocześnie w kilku rzeczywistościach. I po jednym bezmyślnym ruchu, a samochód popada w wypadku. W każdym razie tajemnica tunelu Lefortovo pozostaje nierozwiązana, a doświadczeni kierowcy wolą wybrać trasę objazdową.