Nowa stacja metra - Lermontovsky Prospect.

9 listopada 2016 r., Trzy lata od daty otwarcia 189 Lermontowskiego Prospektu stacji moskiewskiego metra zostaną wykonane.

Daj nowe stacje!

W sierpniu 2010 r. Podczas publicznego przesłuchania zadano pytanie o dodatkową budowę dwóch stacji metra znajdujących się w oddziale Tagansko-Krasnopresnenskaya. Stacja Metro "Lermontowski Prospekt" pierwotnie nosił nazwę projektu "Pronskaya", ale w lutym 2011 r. Burmistrz Moskwa Sergey Zmieniono nazwę stacji Sabyaninom. Jego lokalizacja jest między Vykhino i Zhulebino. Znajduje się za moskiewską obwodnicą, w dzielnicy Zhulebino, u zbiegu Bulwaru Chwalinskiego i Alei Lermontowskiej o tej samej nazwie.

Architekci, budowniczowie, projektanci

Stacja metra "Lermontovsky Prospect" to płytka stacja, mająca głębokość 10 metrów i dwie podziemne sale. Ma windy dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Przekazuje 200 000 osób dziennie przez siebie, a rano (przed 10.00) iw godzinach szczytu potrafi pominąć do 20 000 osób na godzinę. Prace budowlane odbywały się w sposób otwarty, przy użyciu metody "prognoz Kharkova": kolektywnie zbudowanej jednopokładowej, zmodyfikowanej na szerokość projektu. Szerokość głównej platformy wynosi 12 metrów. Parterowe hole są nieobecne.

Architektami stacji był zespół autorów kierowany przez L.L. Borzenkov. Głównym projektantem był Mosinzhproekt. Budowa stacji rozpoczęła się w sierpniu 2011 r. Prace wykonała OJSC Bamtonnelstroy, grupa SK MOST. Aby dostać się do stacji, należy zejść z Lermontosvy Prospekt lub z bulwaru Zwalyńskiego do przejścia podziemnego i przejść przez niego do metra.

Dzięki niecodziennej kolorystyce z designerskiej stacji metra Lermontovsky Prospect. Fotografia pokazuje całą niezwykłość tej decyzji: wybierając kierunek podróży do centrum Moskwy, mury podróżne zachwycają oko kolorem czerwono-pomarańczowym, gdy z dala od centrum kolor ścian zmienia się w wapienną. Wnętrze metra jest bardzo stylowe i kreatywne.

Stacja metra "Lermontovsky Prospect" zawdzięcza swoją nazwę moskiewskiemu Prospectowi o tej samej nazwie. Co ciekawe, wspomniana aleja w 2016 r. Oznacza 20. rocznicę jej objęcia w Moskwie. W tym samym czasie z aleją połączono dzielnicę Zhulebino, wcześniej uważaną za wieś.

Nie miał czasu

Zgodnie z umową budowa stacji miała się zakończyć w październiku 2013 r., Ale w lutym 2013 r. Burmistrz Sergey Sobyanin Zadanie przyspieszenia zostało ustalone przed budowniczymi metra. Konieczne było uruchomienie nowego oddziału przed początkiem roku szkolnego, ponieważ ponad pół miliona Moskali z niecierpliwością na to czekało.

Aktywny fundament tej linii został zrealizowany w 2011 roku, ale w 2013 roku budowniczowie dotarli do domu. Aby połączyć ukończony odcinek metra z już istniejącym, konieczne było zamknięcie ostatnich trzech stacji metra linii Tagansko-Krasnopresnenskaya. Został wykonany w 2013 roku. O dziesiątej wieczorem, 9 sierpnia, wejścia i wyjścia ze stacji zostały zamknięte. Otwarto je 12 sierpnia o 5:35 rano. Te same działania zostały powtórzone 23 sierpnia, kiedy teren ten został unieruchomiony na trzy dni. Harmonogram zamknięcia został opracowany na wniosek Departamentu Transportu. Aby zrekompensować niedogodności dla ludzi, uruchomiono bezpłatny autobus w momencie zamknięcia stacji, a także można było skorzystać z darmowej jazdy pociągiem.

Budowniczowie nie mieli czasu na zbudowanie stacji do 1 września z kilku powodów:

• kilkakrotnie przełożono termin dostawy przedmiotu;
• dokumentacja robocza nie została dostarczona na czas i uzyskano pozwolenia na budowę;
• przełom, który nastąpił w dniu 26 czerwca 2013 roku, z wodonośnej gleby dennej. Przesunięcie obu tuneli przekroczyło dopuszczalną krytyczną wartość 80 metrów. Postanowiono zamknąć uszkodzone obszary o długości 150 metrów i betonować je po obu stronach. Nikt nie został ranny, budowniczym udało się ewakuować.

6 listopada doszło do nagłego załamania się pociągu, co uniemożliwiło uroczyste otwarcie Lermontowskiego Prospektu. Stacja metra jest ponownie zamknięta na czas nieokreślony.

Ale po 3 dniach nastąpiło uruchomienie linii metra. Pasażerowie mogli tu być tylko od 11 rano, ale pierwsze 30 minut można było przekazać bezpłatnie.

Przejście budynku

W 2016 r. Planuje się, że stacja metra Lermontovsky Prospect w lobby północno-zachodnim zostanie przywiązana do holu stacji Kosino, która znajduje się na linii Kozhukhovskaya, i zostanie zbudowane skrzyżowanie (węzeł przesiadkowy).

Zhulebińska starcy mogą teraz zaoszczędzić nawet 20 minut, poruszając się po mieście, co może trwać nawet kilka godzin miesięcznie. Wszystko to - dzięki zbudowanej stacji. Zgodnie z oczekiwaniami, częściowo "zabrał" pasażerów, w związku z tym, że węzeł transportowy w obszarze metra Vykhino został rozładowany 2 razy.

Istnieje wiele dróg - jedna stacja!

Czasami ludzie myślą, że Lermontowski Prospekt na mapie północnej stolicy to stacja metra. Petersburg nie ma jednak metra o tej nazwie. To ulica utworzona w 1912 roku, która jest częścią dzielnicy Admiralteisky w mieście nad Newą. Ale to już inna historia.