"Nine" - samochód od wielu stuleci!

Trzeba powiedzieć, że pojawienie się na rosyjskim rynku pierwszego krajowego samochodu z napędem na przednie koła to prawdziwy kamień milowy w historii VAZ. Nawiasem mówiąc, bardzo symboliczny jest fakt, że początek produkcji modelu 2108 zbiegł się z 60. rocznicą sowieckiej branży motoryzacyjnej. I dosłownie dwa lata później pierwsze 159 VAZ-2109 zjechało z linii produkcyjnej. Były to pięciodrzwiowe hatchbacki oparte na G8.

Zrób wszystko, co najlepsze

Warto zauważyć, że nowa "Dziewiątka" odziedziczyła wszystkie główne parametry techniczne swojej (jeśli mogę tak powiedzieć) "starszej siostry". I niemal natychmiast zdobyła miłość i uznanie kierowców. By the way, jego główną przewagą konkurencyjną była właściwa liczba drzwi. Jednak pierwszy stoi na trzydrzwiowej modyfikacji przenośnika. Wydaje się to dziwne, zwłaszcza że w tym czasie jego własny samochód był luksusem, a problemy transportowe przyjaciół i krewnych z pewnością spadły na barkach właściciela. Jednak z biegiem lat główne masowo produkowane samochody w Związku Radzieckim były produkowane tylko z takim nadwoziem. Samochody VAZ z nadwoziem "uniwersalnym" były produkowane w bardzo ograniczonych ilościach i były wystawione na sprzedaż dopiero pod koniec lat 60-tych. W tamtym czasie uznano je za rzeczywisty deficyt. Nowe samochody VAZ mogą sobie pozwolić tylko na wybranych i przez duże pociągnięcie. W tym czasie nie było nawet innego rodzaju nadwozia: zarządzanie fabrykami samochodów nie próbowało eksperymentować, wierząc, że ich inicjatywa nie zostanie jeszcze zatwierdzona powyżej.

Trend europejski

Jednak w przypadku ósmego modelu wszystko potoczyło się inaczej. Koniec lat 70. w Europie był naznaczony modą na hatchbacki. Oczywiście vazovtsy nie mógł nie odpowiedzieć na ten trend. Starając się nadążyć za duchem czasu, zaprojektowali trzy- i pięciodrzwiowe hatchbacki, które były zupełnie nowe dla radzieckiego przemysłu samochodowego. "Nine" - samochód, powstały o zachodzie Związku Radzieckiego. Został wprowadzony do serii pod koniec 1990 roku. I dosłownie od razu wzbudził zainteresowanie entuzjastów samochodów. Pomimo podobieństwa do swojego poprzednika, "dziewięć" jest koncepcyjnie innym samochodem. Niezwykle szerokie drzwi i solidna podstawa w środku VAZ-2108 przyniosły coś sportowego na zewnątrz samochodu. Na VAZ-2109 zdecydowano zmniejszyć szerokość przednich drzwi. W związku z tym projektanci wprowadzili tylne drzwi do bocznej ścianki ciała.

Praktyczny i nowoczesny

Naturalnie, sportowy i agresywny charakter poprzedniego modelu całkowicie zniknęły w obecnej wersji. "Dziewięć" - maszyna, która stała się bardziej praktyczna. Była ciężka na 15 kilogramów, nabyta wentylacyjne otwory wentylacyjne. Ten model VAZ łatwo ominął swojego poprzednika o numer wydany w serii samochodów. Dzięki nowym detalom i systemom bezpieczeństwo samochodu znacznie się poprawiło. W standardowej konfiguracji "Dziewiątka" to samochód oferowany z tylną wycieraczką, spryskiwaczem przedniej szyby i podwójną ilością płynu do mycia szyb. Wszystkie modele tego modelu VAZ zostały wyposażone w reflektory z funkcją węglowodorów, niektóre z nich zostały wyposażone w szczotkę do czyszczenia reflektorów.