Pojazdy terenowe: przegląd, typy, producenci i specyfikacje

Samochody o właściwościach terenowych są używane przez kierowców o stałym zapotrzebowaniu ze względu na wysokie właściwości w każdym terenie, niezawodność i niezawodne działanie w warunkach domowych.

Wygląd SUV-ów

Pod pojęciem "SUV" zwykle oznacza się pojazd o ulepszonej zwrotności, który może poruszać się po drogach o różnej nawierzchni, a także w warunkach terenowych i na trudnym terenie. Takie pojazdy mogą być ciężarówkami i samochodami. Ponadto ciężarówki są podzielone na modele ogólne i specjalne. Specjalne pojazdy obejmują ciężarówki górnicze i inne ciężkie pojazdy.

Samochody terenowe pojawiły się w połowie lat trzydziestych ubiegłego wieku. Pierwszy taki SUV jest uważany za samochód "Mitsubishi PX 33". Japoński SUV został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, a ponieważ projekt okazał się niezwykle złożony i drogi, a samochód nie wszedł do masowej produkcji. Dalszy rozwój tej klasy wiąże się z wydaniem samochodów SUV w małych partiach do celów wojskowych. Modele te obejmują:

• Amerykański Ford Mormon;
• Niemiecki "Horch-91" i "Volkswagen TOUR 82";
• Radziecki GAZ-61 ("Emka").

Rozwój samochodów klasowych poprawił poprzeczkę

Masowa produkcja pojazdów terenowych związanych z początkiem II wojny światowej. Amerykańskie firmy "Willis" i "Ford" uruchomiły produkcję samochodów osobowych ogólnego przeznaczenia (modele pod indeksami "MB" i "GPV", odpowiednio). W przyszłości, skracając nazwę Ford GPV, takie samochody z napędem na wszystkie koła otrzymały skróconą nazwę "Jeep". W sumie w czasie wojny obie firmy wyprodukowały ponad 750 tysięcy samochodów pojazdów terenowych.

W tym okresie największą liczbę wyprodukowanych w kraju samochodów terenowych, prawie 6 tys., Stanowiły samochody GAZ-64 i GAZ-67 (rozszerzona wersja 64-go modelu). Produkcja najczęściej używanych niemieckich pojazdów terenowych "Horch-901" i "Volkswagen TOUR 82" przez specjalistów szacowana jest odpowiednio na 46 tys. I 50,5 tys. Egzemplarzy.

Po zakończeniu działań wojennych zapotrzebowanie na samochody terenowe gwałtownie spadło, a produkcja została przerwana.

Wyspecjalizowane firmy produkujące samochody typu SUV

Dalszy rozwój Klasa samochodu terenowe we wczesnych latach pięćdziesiątych wynikało z ich stworzenia na bazie masowo produkowanych samochodów osobowych. To początkowo pozwoliło zaspokoić popyt na SUV-y. Takie modele zostały szybko skonstruowane, stosunkowo niedrogie w produkcji, co zostało osiągnięte dzięki znacznemu zjednoczeniu z podstawowymi samochodami, ale miało wiele wad, które zmniejszają walory terenowe.

Stopniowo zainteresowanie SUV-ami znowu zaczęło wzrastać. Było to ułatwione dzięki rozwojowi wyspecjalizowanych firm do produkcji pojazdów terenowych. Jedną z pierwszych była brytyjska firma Land Rover. Kontynuowano także rozwój i produkcję jeepów firmy "Willis". Obecnie marka Jeep jest oddziałem Chryslera i specjalizuje się w produkcji pojazdów SUV.

Produkcja krajowa

Wśród takich przedsiębiorstw można wyodrębnić firmę UAZ, która począwszy od produkcji pojazdu terenowego GAZ-69, opracowała, opanowała i przełączyła się na produkcję pojazdów z napędem na wszystkie koła. Obecnie "UAZ" produkuje rodzinę takich modeli, która obejmuje:

• samochody;
• minibusy;
• lekkie ciężarówki.

Wyspecjalizowane firmy wniosły główny wkład poprzez własny rozwój i nowe technologie, aby zwiększyć popyt na SUV-y. Biorąc pod uwagę wzrost popularności stopniowo, prawie wszyscy najwięksi na świecie producenci samochodów stworzyli w swoich modelach pojazdy o zwiększonej zwrotności.

Rozwój radzieckiego SUV-a

Produkcja SUV-ów osobowych w latach 50-tych była spowodowana wzrostem produkcji samochodów o lepszych możliwościach przejazdu terenowego, w oparciu o masowo produkowane samochody. Osobno w tej serii jest GAZ-69, o nazwie "Koza", więc ten SUV został wysłany na potrzeby armii.

Wśród modeli wydanych w tym okresie są:

1. "Zwycięstwo" (GAZ-M 62).
2. "Moskvich-410".
3. ZAZ-969.
4. Wołga (GAZ-24-95).

Samochody produkowano w niewielkich ilościach, aw przyszłości ograniczono produkcję pojazdów o lepszych przełajach w fabrykach samochodów, w których produkowane są samochody.

Tylko dwie krajowe fabryki kontynuowały produkcję pojazdów terenowych. Są to "UAZ" i "LuAZ", a drugi wyprodukował model LuAZ-969 "Wołyń", oparty na małym samochodzie ZAZ Zaporozhets z silnikiem chłodzonym powietrzem. Wołyń za swój czas uważany był za najlepszego jeepa dla myśliwych i wędkarzy.

Pojawienie się legendarnego napędu na wszystkie koła "Niva" (VAZ-2121), który jest rozwinięciem Zakładu Samochodowego Wołgi, zaskoczyło kierowców. Nowy samochód SUV był tak udany, że obecnie trwa wydawanie modelu po wielu ulepszeniach.

Wymagane parametry dla SUV

Współcześni producenci samochodów oferują różnorodne modele pojazdów o lepszej zdolności przejazdu w terenie. Według autoexpertów, pełnoprawny pojazd terenowy, zaprojektowany do ruchu w przypadku braku dróg, ma następujące parametry konstrukcyjne:

1. Obecność ramy. To rama umożliwia SUV-owi utrzymanie i pokonywanie ciężarów i obciążeń, a także montowanie samochodu za pomocą mocnego agregatu.
2. Drożność parametrów geometrycznych. Takie wskaźniki są uważane za wysoki prześwit i krótkie zakręty zwisu. Dzięki temu samochód może poruszać się po trudnym terenie, nie dotykając podłoża.
3. Mocny silnik ze znacznym obciążeniem. Silnik o takich charakterystykach gwarantuje zapas momentu przy niskich obrotach, zapewniając pojazdowi ruch na różnych glebach i płaskorzeźbach.
4. Zastosowanie napędu na wszystkie koła.
5. Obecność funkcji blokowania jest obowiązkowa, chociaż występuje różnica między kołami jednoosiowymi.
6. Zastosowanie redukcji biegu, czyli mechanizmu zwiększającego moment obrotowy.

Te właściwości i określają jakość SUV.

Popularność SUV-ów w kraju

Rosja jest jednym z krajów o najpopularniejszych SUV-ach. Główne powody tego zainteresowania, eksperci wskazują:

• wytrzymałość i niezawodność działania w warunkach domowych;
• możliwość wykorzystania nie tylko w warunkach terenowych i infrastrukturze miejskiej, ale także na dużych odległościach;
• prestiżowy wygląd;
• wysokie bezpieczeństwo takich samochodów;
• Pewna operacja w zimie.

Pomimo obecności dwóch kluczowych niedociągnięć w pojazdach typu SUV o niskiej zwrotności i znacznym zużyciu paliwa, popularność pojazdów tej klasy w naszym kraju stale rośnie. Biorąc to pod uwagę, wiodące marki samochodów sprzedających samochody w Rosji muszą mieć SUV w linii produktów.

Opcje zakupu

Ceny samochodów znanych światowych producentów samochodów są wystarczająco wysokie dla znacznej liczby kierowców. Czynnik ten ogranicza sprzedaż takich nowych samochodów. Dlatego, aby zdobyć przyczółek na rynku krajowym, firmy oferują kupno używanych SUV-ów, które przeszły odpowiednie szkolenie w salonach oficjalnych dealerów.

Koszt takich samochodów jest niższy niż w przypadku nowych, a dostępność specjalnych programów pożyczkowych i leasingowych sprawia, że ​​są one niedrogie. Konkurencja na takie samochody zaczęła być porównywana do ceny nowych chińskich samochodów SUV. Chińskie samochody terenowe coraz częściej sprzedawane są na naszym rynku.

Rosyjskie samochody terenowe produkowane przez UAZ i VAZ, których jakość ostatnio wyraźnie wzrosła, a cena jest wyraźnie niższa od podobnych konkurentów zagranicznych, wciąż są na stałym popycie.