Pawelecki dworzec kolejowy: stacja metra, historia

Wcześniej nie wyróżniająca się stacja po jej przebudowie w latach 80. przekształciła się w piękny budynek z oryginalnym rozwiązaniem architektonicznym. Można powiedzieć, wspaniałe dzieło sztuki.

Paveletsky railway station: metro station, location, train directions

Stacja kolejowa znajduje się na placu Paveletskaya. Oto wyjście ze stacji metra.

Pociągi z tej stacji są wysyłane w następujących kierunkach: do Azerbejdżanu, na Północny Kaukaz, do Kazachstanu, na południową i centralną część Rosji, do Wołgi.

Dobra lokalizacja ma Paveletsky Stacja (Moskwa). Stacja metra położony w pobliżu, pozwala pasażerom szybko i łatwo dostać się do stacji iz powrotem. Na lotnisko Domodiedowo kursują szybkie pociągi elektryczne.

Opis stacji i stacji metra

Od strony placu budynek dworca wygląda jak jednopiętrowy budynek. W rzeczywistości mieścił on trzy poziomy zakwaterowania dla pasażerów i piętro techniczne. W jego siedzibie znajduje się ponad 10 tysięcy osób.

Transformacja budynku trwa już teraz, i to nie tylko pod względem architektury.

Ogromna wielkość stacji Paveletsky. Jaka stacja metra znajduje się tutaj?

Stacja "Paveletskaya" została otwarta w listopadzie 1943 r. Jako część trzeciej linii Metro w Moskwie. Zgodnie z pierwotnym projektem zbudowano go z dwuspadową wieżą z pylonu, ale podczas rekonstrukcji (1948-1959) został on przebudowany na kolumnę z trzema łukami. Istnieje transfer na stację "Paveletskaya" Koltsevaya na stacji.

Stacja Paveletskaya jest zabytkiem architektury, aw 2010 r. Zainstalowano tablicę pamiątkową.

W wyniku przebudowy, którą poniósł Dworzec Pawłowski, zmianie uległa również stacja metra. Jego południowe lobby zostało niemal w połowie zburzone, a jego nowoczesna fasada jest teraz wbudowana w obecny budynek dworca kolejowego. Tak więc zachowaną oryginalną starą fasadę dawnego lobby można zobaczyć w budynku dworca kolejowego Paveletsky.

Sam obszar stacji zwiększył się sześciokrotnie. Zjazd z metra również został wybudowany w holu.

Historia południowego lobby stacji "Paveletskaya"

Ta stacja została zbudowana z 2 naziemnych lobby znajdujących się po różnych stronach placu. Yuzhny został zbudowany w tym samym czasie co stacja, w 1943 roku. W tym czasie reprezentował oddzielny pawilon. Następny - stacja Pawelecka.

Stacja metra w dawnych czasach miała lobby w kształcie sześcianu. Ona sama reprezentowała następującą strukturę: cztery duże pilastry znajdujące się na fasadzie (zwrócone w stronę kwadratu), przęsła, z których 2 były używane do wejścia i wyjścia, a między nimi - środkowa, przeznaczona na tablicę pamiątkową z czerwonego granitu. Nad wejściem i wyjściem - dwa półkoliste łuki, wyposażone w piękne ozdobne bramy. Cała fasada pokryta była czerwonym granitem.

Wnętrze pawilonu miało ścianę z oknami w kształcie podkowy. Na łuku przedsionka znajdował się sufit ozdobiony panelami gloryfikującymi rosyjską broń. Ściana, umieszczona za ruchomymi schodami, została ozdobiona mozaiką z marmuru na temat pozdrowienia dla ludzi i wielkiego przywódcy tamtych czasów, JV Stalina. Pod koniec kultu osobowości lidera jego profil został usunięty.

Historia budowy stacji kolejowej

Paveletsky dworzec kolejowy, stacja metra - budynki z własną historią transformacji.

Stacja Moskiewsko-Pasażersko-Paweleckaja, największa rosyjska firma, została zbudowana przez Towarzystwo Kolei Ryazan-Ural.

Podjęto decyzję o budowie stacji w Kozhevnikach (południowo-wschodnia Moskwa).

Już w 1900 r. Uruchomiono stację, a ruch pociągów w kierunku Paveletsk-Moskwa rozpoczął się, mimo że budowa nie została jeszcze zakończona. Co więcej, pociągi w kierunku miasta Saratow (ogromne centrum rosyjskie) chwilowo zatrzymały się na stacji kolejowej Kursk. Po zakończeniu budowy stacja otrzymała imię - Saratow.

Po II wojnie światowej strona otrzymała oficjalną nazwę dworca kolejowego Pawelecki. Z biegiem lat stacja metra wraz ze stacją kolejową została przekształcona i przekształcona z regularnego punktu wywozu transportu kolejowego do szybko rozwijającego się centrum miasta.

Duże budynki zaczęły powstawać w dzielnicy w dość szybkim tempie: sklepy, hotele, tawerny i lokale rozrywkowe. Popularny rynek Zatsepsky otworzył się w pobliżu, zyskując sławę jako najtańsze centrum handlowe w Moskwie.

Tak jak to było zaplanowane podczas przebudowy stacji, stało się. Udostępniono najnowocześniejsze udogodnienia dla pasażerów i rozwiązano trudne zadanie urbanistyczne - zachowanie pierwotnego wyglądu starego moskiewskiego placu i pozostawienie niezapomnianej sylwetki, która pozostała w pamięci różnych pokoleń Moskali.