"Peugeot 307": przeglądy właścicieli, braki, specyfikacje, naprawy

"Peugeot 307" - jeden z najlepszych przedstawicieli klasy samochodów miejskich dzięki indywidualnemu projektowi, bogatemu wyposażeniu i wysokiej jakości parametrom technicznym.

Producent małego miejskiego samochodu

Za rok założenia firmy Peugeot uważany jest rok 1810. Wtedy to synowie Jean-Pierre'a Peugeota rozpoczęli produkcję stali i zaczęli wytwarzać różne produkty metalowe: sprężyny, brzeszczoty, haki, narzędzia itp. W 1882 r. Firma rozpoczęła produkcję rowerów, aw 1889 - wyprodukował pierwszy samochód zaprojektowany przez Arman Peugeot. Następnie przedsiębiorstwa motoryzacyjne i rowerowe firmy zostały podzielone i kontynuowały swoją niezależną egzystencję.

Następnie produkcja samochodów zaczęła rozwijać się najszybciej, wspomagana przez rozwój i produkcję własnych silników. Firma dążyła do stworzenia prostych i niezawodnych samochodów do poruszania się po mieście, aw latach 1920-1940 niemal co roku produkowała nowość w postaci kompaktowego samochodu miejskiego.

Kolejnym ważnym etapem rozwoju firmy Peugeot jest rok 1974, kiedy to połączyła się z innym francuskim producentem, Citroënem. Korzystając ze wspólnych rozwiązań, koncern zaczął produkować samochody, które stały się bardzo popularne wśród kierowców, a wśród nich należy wymienić modele 205, 405, 406 Peugeot.

Firma otworzyła swoje pierwsze przedstawicielstwo w naszym kraju w 1992 roku. Na początku roku 2000 firma znalazła się w pierwszej dziesiątce największych dostawców samochodów osobowych w Rosji. W 2010 roku została otwarta montownia Peugeot w mieście Kaługa, a na niej odbywa się kompletny montaż dwóch modeli - 308 i 408.

Kompaktowy "Peugeot 307"

Samochód trafił do sprzedaży w 2001 roku. Model należał do klasowej klasy golfowej popularnej w Europie. Kompaktowy samochód wyróżniał się:

• jasny projekt;
• bardziej przestronne wnętrze w porównaniu z odpowiednikami;
• dobra obsługa;
• bezpieczeństwo;
• rentowność w eksploatacji.

Wszystko to pozwoliło jej stać się najlepszym samochodem europejskim w 2002 roku. Pomimo tego uznania, sądząc po opiniach właścicieli, Peugeot 307 był wadliwy. Należą do nich:

• niewystarczająco mocne silniki;
• sztywne zawieszenie.

W 2005 r. Model został odnowiony, co wpłynęło głównie na zmianę wyglądu samochodu. Wydanie Peugeot 307 zostało przerwane w 2007 roku. Było to spowodowane uruchomieniem produkcji nowego modelu o indeksie 308.

Wygląd

Pomimo faktu, że producent umieścił Peugeot 307 jako kompaktowy pojazd do poruszania się po mieście, jego projekt można nazwać szybkim i dynamicznym. Zwłaszcza ten obraz zwiększył się po restylacji, co podkreśla następujące decyzje:

• duże nachylenie maski i przedniej szyby;
• przedni zderzak wykonany w stopniowanym projekcie;
• niska szeroka kratka;
• wąskie reflektory optyki;
• aerodynamiczne lusterka zewnętrzne;
• ostre przejście dachu do rufy samochodu;
• proste regały boczne.

Jednym z niedociągnięć wspomnianych w przeglądzie właścicieli Peugeot 307 jest to, że zostały one obniżone nawet dla samochodu miejskiego. przedni zderzak i kratka.

Wnętrze

Salon "Peugeot 307" uznano za najbardziej przestronny, ergonomiczny i wygodny wśród samochodów tej klasy. Takie cechy można było uzyskać, wprowadzając następujące rozwiązania:

• specjalny projekt przednich foteli, zwiększający przestrzeń dla pasażerów z tyłu;
• wykonanie konsoli środkowej na kilku poziomach z szeroką środkową wkładką i dużą liczbą elementów sterujących dla systemów pojazdu, a także deflektorów powietrza;
• powiększony pulpit nawigacyjny;
• urządzenie z dużą liczbą kieszeni i przegródek na rzeczy;
• stworzenie dużego przedziału bagażowego (350 l);
• wykorzystanie wysokiej jakości materiałów w dekoracji;
• wysoki poziom dopasowania wszystkich elementów wnętrza.

Jednym z niedociągnięć zauważonych w opiniach właścicieli Peugeot 307 jest niezupełnie wysoka izolacja akustyczna w samochodzie.

Parametry techniczne

Popularność "Peugeot 307" przyczyniła się do obecności różnych wersji runabout. Samochód został wyprodukowany w następujących wersjach nadwozia:

• hatchback - pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy;
• hatchback - trzydrzwiowe, cztery;
• kombi - pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy;
• czterodrzwiowy, pięciomiejscowy sedan;
• cabrio - dwudrzwiowy, czteromosobowy.

Wyposażone w silniki "Peugeot 307" o różnej mocy i osiągach. Łącznie wykorzystano dziesięć bloków energetycznych o pojemności od 1,4 do 2,0 litrów i pojemności od 75,0 do 137,0 litrów. c. Wśród cech zastosowania silników do małego samochodu należy zwrócić uwagę, że liczba wersji diesel (6 szt.) Przekroczono liczbę wariantów benzynowych (4 szt.).

Jako przekładnie zostały one zainstalowane w przekładni napędu na przednią oś automatycznej skrzyni biegów Peugeot 307 (6-sk.) I manualnej skrzyni biegów (5/6-sk.).

Duża liczba silników i skrzyń biegów pozwoliła na stworzenie znacznej liczby opcji do transmisji samochodu.

Wśród innych cech technicznych "Peugeot 307" można zidentyfikować:

• wymiary (m);
• rozstaw osi - 2,61;
• długość - 4,20;
• wysokość - 1,51;
• szerokość - 1,73;
• prześwit pod pojazdem - 12,0 cm;
• najwyższa prędkość (dla silnika o pojemności 137,0 litrów. s.) - 205 km / h;
• przyspieszenie do 100 km / h - 9,1 sekundy;
• zużycie paliwa (100 l / km);
• cykl mieszany - 7,9;
• cykl miejski - 10,9;
• na drodze - 6.2.

Wyposażenie subcompact

Peugeot 307 został wyprodukowany w pięciu różnych wersjach wyposażenia. Najbardziej kompletny obejmował następujący sprzęt i wyposażenie:

• sześć poduszek powietrznych;
• elektryczne szyby;
• lusterka zewnętrzne z elektrycznym sterowaniem;
• welurowe wykończenia;
• podgrzewane skórzane siedzenia;
• komputer pokładowy;
• 17-calowe koła;
• czujniki deszczu i światła;
• kontrola klimatu;
• ABS;
• EBD;
• optyka halogenowa.

Duża gama sprzętu do nabycia i różne cechy techniczne Peugeot 307 pozwoliły klientowi wybrać samochód, który najlepiej spełnia jego wymagania.

Recenzje o samochodzie

Ze względu na popularność samochodu w różnych internetowych publikacjach motoryzacyjnych zaprezentowano wystarczająco dużą liczbę recenzji i innych informacji o doświadczeniu obsługi małego samochodu. Oprócz kluczowych pozytywnych cech samochodu (ekonomia, design, komfort) są zauważone w sprzęcie zwrotnym od właścicieli wad Peugeot 307.

Najczęstsze, zwłaszcza wśród krajowych właścicieli samochodów, komentuje niewielki prześwit i niskie położenie przedniego zderzaka samochodu. Kolejną wadą jest obecność znacznej liczby modyfikacji, co komplikuje naprawę Peugeota 307. Dotyczy to również silników dostarczonych z samochodem. Oprócz wersji benzynowych jednostek napędowych odnotowuje się również potrzebę częstego ustawiania zapłonu Peugeot 307.

Pomimo obecności indywidualnych wad, samochód jest jednym z najlepszych przykładów miejskiego transportu osobowego, o czym świadczy organizacja jego montażu w czterech lokalizacjach firmowych w różnych krajach świata.