Przedni zderzak: ochrona przed uszkodzeniem
Każda maszyna wymaga stałej opieki i prawidłowego działania. Te dwie koncepcje pomogą znacząco wydłużyć żywotność samochodu. Nie możemy zapominać o zapobieganiu wyglądowi - ochronie przed korozją, różnego rodzaju zadrapaniami i uszkodzeniami. W końcu nawet przy drobnych usterkach samochody wyglądają zupełnie inaczej niż nowa instancja. Dlatego jego wygląd powinien być dokładnie monitorowany.
Najczęściej zderzak przedni cierpi z powodu nieostrożnej pielęgnacji. W końcu to on jako pierwszy bierze na siebie zarówno wodę, jak i ziemię i kamienie drogowe - kompletny kompleks zdolny do uszkodzenia integralności jego powierzchni. A uszkodzone części są najczęściej usuwane na dobre bez odbudowy. Ale nie wszystko jest tak smutne, ponieważ istnieje mało znany sposób na uniknięcie problemów tego typu.
Ochrona przed zderzakiem
Jak widać, ten element powinien być chroniony. W końcu wygląd samochodu zależy od stanu zderzaka. Jeśli jest zardzewiały i zakręcony, wtedy wrażenie "nieszczelnego koryta" będzie obecne dla wszystkich, którzy widzą samochód z taką wadą. Jeśli przednia część jest piękna i zadbana - wtedy samochód zawsze będzie wyglądał solidnie. 
Tak więc, stosując się do prostych zasad opieki, można łatwo zapisać fabryczny wygląd dna samochodu. Pierwszym wrogiem, który często psuje zderzak, jest korozja. Rust ciągle próbuje zdobyć przyczółek. I nic dziwnego - dla niej zachowały się wszystkie warunki: wilgoć i niedostępność dla opieki.
Jeśli jest wróg, muszą istnieć środki walki. I oni są. Konieczne jest jedynie ciągłe monitorowanie stanu powierzchni zderzaka. Przy pierwszych objawach płytki nazębnej usuń ją przez zmielenie, a następnie powróć do powłoki.
Drugim wrogiem są różnego rodzaju utleniacze. Mogą to być sole, spaliny i inne związki chemiczne. Takie mieszaniny powodują korozję warstwy farby, co negatywnie wpływa na jakość części. Przedni zderzak w takich przypadkach może chronić puszki aerozoli mieszaniną przeciwutleniaczy. Tworzy warstwę barierową, która blokuje i usuwa procesy utleniania.
Osłona przedniego zderzaka
Najczęściej ochrona auta ma mechaniczne uszkodzenia, kolizje, zadrapania i tak dalej. Po wypadku trudno jest coś zrobić, ale możesz z tym walczyć. Zderzak przedniego zderzaka jest skutecznym sposobem ochrony integralności powyższej części. Co to jest? 
Okładki są różne. Ich modyfikacje w większości przypadków różnią się miejscem zastosowania i materiałem produkcyjnym.
Odmiany nakładek
Plastikowe naklejki są najtańszymi spośród wielu wykładzin samochodowych. Istnieją ku temu powody - najczęściej plastikowa podszewka stanowi łatwą ochronę. Oznacza to, że przedni zderzak z taką warstwą będzie ogrodzony jedynie drobnymi zadrapaniami - nie wytrzymają one dużego nacisku.
Drugi rodzaj ochrony - gumowe podkładki. Z oczywistych powodów są one droższe, ale ich poziom bezpieczeństwa jest wyższy. Guma ma właściwości amortyzujące. 
W konsekwencji zderzenia światła nie są już przeszkodą. W rzeczywistości gumowe okładziny mogą chronić przedni zderzak przed uderzeniami mechanicznymi. Co więcej, są w stanie zmienić wygląd samochodu. Rzeczywiście, na rynku można kupić nie tylko nudne czarne naklejki, ale także prace projektowe. Gumowe podszewki o dowolnym kształcie, dowolnym kolorze, z dowolnym nadrukiem mogą dekorować samochody.
Trzeci rodzaj ochrony - naklejki z nałożoną folią metalową. To, jeśli mogę tak powiedzieć, zaawansowany rozwój, know-how w tej dziedzinie. Siła takich wykładzin nie powinna być kwestionowana, ponieważ cena mówi o jakości.
Ekstremalne środki
Zdarza się, że wszystkie środki bezpieczeństwa nie działają. W takich przypadkach trzeba iść do skrajności, a mianowicie, aby zdemontować zderzak na dobre. Ale jak w praktyce zdjąć przedni zderzak? Na to pytanie trudno odpowiedzieć. Jeśli to konieczne, najlepiej skontaktować się ze specjalistami na stacji obsługi, ale jeśli nie ma takiej możliwości, powinieneś znać małą procedurę. 
- Pierwszym krokiem jest oczyszczenie powierzchni: usunąć maty i niepotrzebne folie z tworzywa sztucznego.
- Teraz musisz zajrzeć pod spód. Śruby sześciokątne powinny znajdować się pomiędzy skrzydłem a główną częścią pojazdu. Muszą odkręcić.
- Następnie należy odkręcić śruby, które łączą zderzak ze skrzydełkami.
Po wykonaniu tych czynności ten element można usunąć.