Samochody Porsche: kraj produkcji, asortyment produktów, historia marki

Firma "Porsche" istnieje od ponad pół wieku, pozostawiając zauważalny ślad w świecie motoryzacji. Niemniej jednak istnieje cały szereg pytań, za które należy każdorazowo odpowiadać. Na przykład, jakim krajem produkcyjnym jest Porsche? Chociaż oczywiście są na nie konkretne odpowiedzi.

Pojawienie się marki "Porsche"

Znana firma samochodowa Porsche (kraj pochodzenia to Niemcy), jest obecnie renomowaną marką w swojej branży. A firma rozpoczęła się na początku XX wieku. Jeszcze przed pierwszą wojną światową przyszły szef korporacji Ferdinand Porsche stworzył różne modele samochodów, co pozwoliło mu zdobyć przydatne doświadczenie. Pracował w kilku firmach w Austrii i Niemczech, stworzył kilka modeli Mercedesów i innych samochodów.

Wzrost rozpoczął się w okresie międzywojennym. W 1931 roku Ferdinand Porsche założył firmę projektową. Właśnie wtedy staje się jasne, że samochody Porsche mają kraj produkujący - Niemcy. We wczesnych latach Ferdinand Porsche zajął się projektowaniem i produkcją poszczególnych części dla firm samochodowych, a po kilku latach został głównym projektantem Auto Union. W 1930 roku tworzy wiele nowych produktów, w tym "samochód ludowy" - jeden z modeli Volkswagena, który przyniósł mu ogromną popularność.

Przed wybuchem działań wojennych na początku lat czterdziestych. Fredinand Porsche pracował nad znaczną liczbą zleceń na boku, tworząc w szczególności sławną KdF-Wagen (w rosyjskiej wersji Garbusa, samochód, który stał się bazą w linii modeli Volkswagena). Dzięki konstruktywnemu sukcesowi Porsche obejmuje Type 22 - model sportowy, zbudowany na bazie oferty Auto Union AG.

Większość wydarzeń z tamtych lat znalazła się później w podstawowym pakiecie samochodów Porsche. Kto więc tworzy Porsche? Kraj-producent samochodów - Niemcy.

Jednak militaryzacja Niemiec wpłynęła na działalność Ferdynanda. Początkowo tworzy pojazdy wojskowe, aw latach wojny pojazdy pancerne - znane czołgi tygrysie, pantherowe i samobieżne Ferdinand. Takie działania przyniosły mu złą reputację. Chociaż projektant spędził w więzieniu mniej niż dwa lata, Ferdinand Porsche nie znalazł swojego miejsca na Olympusie inżynierii, aw 1951 roku zmarł.

Pierwsze marki Porsche

Kierownictwo firmy przeszło do jego syna, także Ferdinanda, który wyprodukował pierwsze modele samochodów pod marką "Porsche" (kraj produkcji to nadal Niemcy). Samochody miały głównie orientację sportową: "Porsche-356", "Porsche-718" i inne. Często detale Porsche 356 były produkowane przez Volkswagena, co miało na celu obniżenie kosztów samochodów. Niezwykle udane modele projektowe pozwoliły osiągnąć popularność wśród większości kierowców.

We wczesnych latach powojennych Porsche stało się znaną na całym świecie firmą ze świata sportu. Kulminacją ruchu w tym kierunku staje się "Porsche 911" (1963). Model okazał się jednym z najbardziej udanych momentów w biografii Porsche. Na Frankfurckim Salonie Samochodowym nastąpił nowy rozwój. Wygląd modelu opracował najstarszy syn Ferdinanda Porsche Juniora - Ferdinand Alexander Porsche, który był wnukiem założyciela firmy. Nowość została stworzona w taki sposób, aby zaprezentować nowy projekt, ale jednocześnie nie być daleko od zwykłych zasad firmy. W rezultacie powstały dobrze znane konfiguracje, które do dziś sprzedawane są z godnym pozazdroszczenia sukcesem.

W następnych dziesięcioleciach Porsche zaprojektowało wiele udanych i masowo produkowanych samochodów, ale nie było możliwe dokonanie przełomu aż do dnia dzisiejszego. Należy podkreślić, że w ciągu ostatnich dziesięcioleci firma zaprojektowała wiele oryginalnych modeli maszyn.

Na bazie tych samochodów powstały również inne modele: Porsche-924, Porsche-928 o zmodyfikowanym wyglądzie i poważnie przebudowanej liczbie części. W przedostatniej dekadzie XX wieku pojawił się kolejny zupełnie nowy produkt - Porsche-959. Krajem pochodzenia są Niemcy.

Firma w latach 80. i 90. XX wieku

W latach osiemdziesiątych nastąpiła kolejna zmiana w zarządzaniu firmą. Nowy szef, Henri Bon, stawia na modernizację i stylizację na najnowocześniejszy styl. słynne modele w szczególności Porsche 911. Uzyskując nowe, mocniejsze silniki, ulepszone materiały i części, Porsche z końca lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych z powodzeniem konkurowało na globalnym rynku motoryzacyjnym.

W 1994 r. Modele otrzymały nową powłokę. Podwozie zostało wyposażone w nowe zawieszenie. W 1995 roku pojawił się nowy kabriolet, a gdy został on stworzony, firma wdrożyła wiele oryginalnych rozwiązań technicznych w tym czasie.

Ta polityka doprowadziła do tego, że firma "Porsche" staje się jednym z liderów nie tylko wśród modeli sportowych, ale także taniej masy. Pojawiające się w połowie ostatniej dekady XX wieku "Boxster" tylko potwierdził tę pozycję. Był to samochód dwumiejscowy z sześciocylindrowym silnikiem ("bobster"), zamontowanym przed tylną osią, z miękkim, składanym automatycznie nadwoziem.

"Porsche" na obecnym etapie

Na początku dwudziestego pierwszego wieku "Porsche" (kraj pochodzenia to Niemcy) wciąż stara się eksperymentować z nowymi modelami, ale jednocześnie zachować ogólną linię tworzenia rozpoznawalnych samochodów. Obecnie firma nie odgrywa już roli zwykłych producentów samochodów, od dawna należy już do przeszłości. Projektanci "Porsche" od wielu lat grają czołowe role w świecie motoryzacyjnym. W ostatnich latach samochody Porsche zostały uznane za najbardziej niezawodne pod każdym względem.

Początek stulecia upłynął pod znakiem działalności firmy na wysokim poziomie. Projektanci nie tylko produkowali typowe samochody wyścigowe, których podstawowe części zostały opracowane w 1948 roku, ale także zaczęły wprowadzać radykalnie nowe rozwiązania. Na przykład dostępne są crossover Porsche Cayenne i sportowy samochód Porsche Panamera.

Kraj pochodzenia "Porsche" - Niemcy, z biegiem czasu nic się nie zmieniło. Wraz z innymi motoryzacyjnymi gigantami, producent zdecydował się na rozwój nowoczesnych technologii XXI wieku. Były auta z silnikami elektrycznymi, na podstawie których zaprojektowano sportowe samochody hybrydowe. Zastosowanie nowych koncepcji umożliwiło model Porsche 918 Spyder na jednym silniku elektrycznym, aby pokonać dwadzieścia pięć kilometrów drogi przy prędkości 160 km / h.

Porsche Cayenne: początek

Główne zmiany zachodzą w tradycyjnym przemyśle samochodowym Porsche. Kolejnym etapem rozwoju był Porsche Cayenne - pięciomiejscowy średniej wielkości samochód wyścigowy. Kraj pochodzenia "Porsche Cayenne" - Niemcy.

Model został wyprodukowany przy aktywnym zaangażowaniu koncernu Volkswagen. Utworzenie poziomu początkowego (typ 955 / 9PA) rozpoczęto w 2002 r., A w USA projekt rozpoczął się od 2003 r. Nazwa modelu samochodu, Cayenne, powstała z nazwy centralnego kolonialnego posiadania Francji. W latach 2002-2003 wpływ światowych trendów motoryzacyjnych osiągnął taki poziom, że można zadać pytanie: kto produkuje Porsche-Cayenne, który kraj produkcji?

W 2008 roku samochody były wyposażone w bardziej nowoczesne silniki, a w samochodzie zainstalowano mechanizm bezpośredniego przenoszenia paliwa. Na przykład, maszyna typu Porsche-Cayenne (kraj pochodzenia to Niemcy), jak poprzednio, była napędzana sześciocylindrowym silnikiem, jej objętość wynosiła 3,6 litra, a jej moc wynosiła do 290 litrów. c. Pozostałe samochody pozostały ośmiocylindrowymi silnikami o pojemności 4,8 litra i pojemności 385 litrów. c. do 542 l. c.

Podwozie zostało wyposażone w całkowicie niezależne zawieszenie zwykłego typu. Były dwa typy zawieszenia: standardowa sprężyna, dla podstawowej wersji Cayenne i Cayenne S, a także zorganizowany pneumatyczny, pozwalający na modyfikację rozmiaru drogi z 157 do 273 mm dla Cayenne Turbo (dla dwóch początkowych modeli dostarczono jako opcję).

Kto produkuje Porsche Cayenne (kraj produkcji)? Samochód wyróżnia się niemiecką jakością. SUV nabył napęd na wszystkie koła, który w typowych warunkach jazdy umożliwia skoncentrowanie momentu silnika między kołami przedniej i tylnej osi w stosunku 38 do 62. Z tego powodu Cayenne zachowuje możliwość manewrów wspólnych dla pojazdów z tylnymi kołami. Producent Porsche Cayenne - Niemcy, jak powiedziano.

Pokolenie dziesiątych lat dwudziestego pierwszego wieku

Kolejna generacja modelu 958 została pokazana publicznie podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku. Sprzedaż samochodów rozpoczęła się w maju. 2011 Cayenne wydaje się zewnętrznie mniejszy, szczuplejszy i bardziej muskularny niż jego poprzednik.

Aby wprowadzić nowe rozwiązania techniczne, Porsche dokonuje modyfikacji bazy dla wszystkich samochodów. Teraz samochód ma podłużny układ silnika, potężny korpus z podramionami. Ponadto zawieszenie stało się całkowicie autonomiczne, a skrzynia biegów jest wyposażona w zamykany centralny mechanizm różnicowy.

Projektanci Volkswagena opracowali napęd na wszystkie koła, a specjaliści Porsche opracowali zawieszenie, układ jezdny i sterowanie, z których każdy zorganizował własną gamę silników do SUV-ów. Jedynym wyjątkiem był silnik V6 o pojemności 3,2 litra wyprodukowany przez Volkswagena w modelu Porsche Cayenne. Jest on budżetowy według standardów tej firmy.

Model Porsche Cayenne i "Volkswagen Touareg" wykonane na zasadzie pojedynczej.

W 2009 roku model SUV z silnikiem wysokoprężnym został wyposażony w trzylitrowy turbodoładowany silnik o mocy 240 KM i limicie momentu obrotowego 550 Nm. Wielu kierowców zastanawia się: "Porsche Cayenne" - czyj samochód? Krajem pochodzenia są Niemcy.

W tej modyfikacji samochodu przyspieszenie wzrasta do 100 km w 8,3 sekundy, a bezwzględne tempo wynosi 214 km / h. Główną przydatną cechą modelu jest zasadniczo niewielkie zużycie paliwa: 11,6 litra na 100 km w obszarach miejskich i 7,9 litra na autostradzie. W przypadku tej wersji maszyny Porsche-Cayenne, krajem pochodzenia jest Niemcy.

Korpus "Kayena" jest całkowicie ocynkowany, zapobiega pojawianiu się zgnilizny i plam rdzy, nawet przy częstym korzystaniu z samochodu i nieustannym deszczu. Maszyna jest wygodna w użyciu.

"Panamera": nazwa i cechy charakterystyczne

Kolejnym znaczącym modelem dla samochodów był Porsche-Panamera. Producent - kraj Niemcy. Występując na paryskim salonie samochodowym we wczesnych latach pięćdziesiątych, model 550 Spuder z silnikiem z czterobiegową skrzynią biegów i oryginalnym spektakularnym wyglądem szybko zyskał popularność. Ten nowy model okazał się bardzo pozytywny w meksykańskim wyścigu Carrera Panamerikana, w niektórych miejscach z prędkością do dwustu kilometrów na godzinę. Nazwa modelu była na cześć tego wydarzenia. Przez dziesięciolecia firma nieustannie tworzy nowe modyfikacje.

Na początku XXI wieku (w 2009 r.) Projektanci firmy pokazali kolejny model Panamery - samochód z czteroosobową kabiną. Niezwykła modyfikacja została wykonana na świeżej podstawie o typowym układzie.

Panamera zadebiutowała z silnikiem benzynowym V8 4.8, a następnie pojawiła się wersja z silnikiem V6 3.6, o mocy 300 koni mechanicznych. Kierowcy mogli znaleźć wersje z napędem na tylne lub na wszystkie koła, a jako dodatkową opcję można kupić zawieszenie pneumatyczne.

"Panamera" w dziesiątkach XXI wieku

Na początku jesieni 2010 sprzedano około 25 tysięcy samochodów. Latem 2013 r. Firma Panamere dokonała aktualizacji części światła pozycyjne Projektanci ulepszyli kokpit. Chociaż częściowo pozostaje to klasyczny samochód "Porsche" (kraj produkcji - Niemcy).

Porsche-Panamera otrzymuje ulepszony silnik. Ponadto modyfikacje podlegają kontroli maszyny. Tarcie jest osłabione, a waga ruchomych części zmniejsza się o 16,5% (9,5 kg). Wzrosła rzeczywista temperatura silników, co umożliwiło zwiększenie wydajności silnika. Jednak zwiększenie wydajności jednostki miało wpływ nie na moc, ale doprowadziło do zmniejszenia zużycia paliwa.

Odświeżony samochód wyścigowy "Panamera" 2017/18 został pokazany publiczności w stolicy Niemiec. Samochód z nowej ery wyróżnia się na tle masy całkowitej pod względem technicznym, znacząco zmienił się również wygląd samochodu.

Wnętrze samochodu w ostatnich latach

Na rufie samochodu przyciąga wzrokowe oświetlenie wymiarowe z ograniczonymi poziomymi prostokąciami diod LED. Latarnie połączone są z fioletową wstążką, pod którą wypisano nazwę marki modelu. W podobny sposób wykonywane są tył pozostałych modeli Porsche. Kierowcy uważają, że ten model do wnętrz nie jest daleko od 911 "Porsche". Czyj kraj jest dziś producentem samochodów? Niemcy są nadal zaangażowane w produkcję.

Zmiany w poglądach na temat estetyki samochodów spowodowały niewielką zmianę wyglądu "Panamery". Górna część urządzenia obniża się bardziej delikatnie. Zgodnie z koncepcją, odległość do dachu od ludzi w kabinie powinna spadać, ale projektanci twierdzą, że jest wystarczająco dużo miejsca. Odległość od siedzeń pasażerskich do dachu wystarcza do komfortowego zakwaterowania pasażerów.

Wewnątrz samochodu jest wyposażony w najnowocześniejsze instrumenty do samochodów. Wraz z różnymi jakościowymi materiałami do dekoracji wnętrz tworzy komfortowe wnętrze kabiny. Przedni panel samochodu służy prawie wyłącznie do dostarczenia ekranu o przekątnej 12,3 dm dla wspólnego zestawu multimedialnego. Wszystkie inne szczegóły przewodnie są przekazywane do głównego panelu, przechodząc do niszy między pasażerami. Prawie wszystkie standardowe przyciski, które zgromadziły dużą liczbę, są umieszczane na odpowiednich panelach z możliwością łatwego zarządzania różnymi funkcjami maszyny. Zdemontowane i dodatkowe tylne siedzenie.

Po wypełnieniu samochodu rozmaitymi elektronikami projektanci oddali hołd przeszłości. Potwierdza to standardowe pokrętło analogowe obrotomierza, znajdujące się w środku pulpit nawigacyjny. Jednocześnie instrument otacza ze wszystkich stron nowoczesny przyrząd pomiarowy odtwarzający duży ilość informacji.

Poza pięknym wnętrzem i sprzętem elektronicznym projektanci byli zaskoczeni innymi aspektami wygody, tworząc dużą niszę bagażową.

Wersja "Porsche-Panamera" w sezonie 2017/18

Wszystkie modele Porsche-Pamera w wersji 2017/18 są wyposażone w ośmiobiegową skrzynkę automatyczną PDK II. Kompletny zestaw następnej modyfikacji obejmuje napęd na cztery koła, trzykomorowe zawieszenie pneumatyczne, w pełni sterowane podwozie, konstrukcje przeciwwibracyjne i system wektoryzacji ciągu.

Wniosek

We współczesnym świecie różne zmiany są uważane za normalne, zwykłe innowacje, które odbywają się głównie w celu zjednoczenia ludzkości dla celów globalizacji. W Europie proces łączenia się państw w ogólności, a zwłaszcza stowarzyszeń gospodarczych, trwa już od kilku dziesięcioleci, a przyspieszył w ostatnich latach. Tak więc korporacje są już mniej "narodowym posmakiem". I dlatego pytanie o Porsche jest dość oczywiste: który kraj jest producentem tych samochodów? Tylko jedno można powiedzieć jednoznacznie: jest to europejski model samochodów, który pochłonął wszystkie najlepsze cechy narodowe. Mimo że niemiecka powierzchnia jest tutaj najważniejsza, w przypadku Porsche kraj produkcji to Niemcy.