Naprawa i tuning łodzi z PCV wykonuj samodzielnie (zdjęcie)

Najstarsze łodzie na rynku to gumowe łodzie wykonane z gumowanej tkaniny. Kiedy takie łodzie pojawiły się po raz pierwszy, zyskały natychmiastową popularność z powodu swojej taniości.

Pojawienie się łodzi z PVC

Pod koniec XX wieku producenci zaczęli produkować łodzie wykonane z polichlorku winylu (PCV), które wkrótce zaczęły się rozwijać pod względem popularności gumy, ponieważ w razie uszkodzenia można dokonać niezależnego tuningu łodzi z PVC. Do produkcji łodzi użyto wysokiej jakości wzmocnionego materiału PCV, składającego się z pięciu warstw. Pod wzmocnieniem oznacza obecność mocnej i dość lekkiej ramy. Rola tuszy w pontonach PVC jest wykonywana za pomocą sznurka - podstawy syntetycznej tkaniny o wysokiej wytrzymałości. Sznur pokryty jest warstwami tkaniny PCV, która ma właściwości wodoszczelności i szczelności, a także jest odporna na szkodliwe działanie soli woda morska materiały palne i promieniowanie słoneczne. Aby szczelnie związać tkaninę PCV za pomocą sznurka, stosuje się grubą masę klejącą. Zrób więc zwykłą ponton z PCV. Jednak pomimo wszystkich zalet tego materiału, czasami trzeba wykonać naprawy i dostrojenie łodzi z PVC, aby przedłużyć żywotność pojazdu i zaktualizować jego wygląd.

Nadmuchiwana łódź wykonana z polichlorku winylu może zostać poważnie uszkodzona przez gryzonie, które lubią atakować różne miękkie materiały. Ponadto łódź podczas pracy może wpaść na żelazne pręty. Poważne uszkodzenia powstają również w wyniku nieostrożnego użytkowania, a zadrapania lub cięcia nie utknęły w czasie. Dlatego zaleca się, aby w porę wyeliminować wszystkie uszkodzenia. W każdym razie, większość napraw i strojenia łodzi można wykonać samodzielnie, wystarczy mieć mały samouczek i niezbędne narzędzia do naprawy i tuningu.

Proces naprawy łodzi

Tuning łodzi PCV, których zdjęcia zawsze znajdują się w specjalnej literaturze, zaczyna się od tego, że trzeba znaleźć uszkodzony fragment łodzi. W przypadku dostarczania powietrza zalecane są prace naprawcze. Najlepiej jest naprawić łódź na zewnątrz w temperaturze od 15 ° C do 25 ° C. Aby wykryć drobne uszkodzenia, musisz opuścić łódź do wody. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza, łódź jest uszkodzona.

Narzędzia do naprawy

Aby wykonać wysokiej jakości łodzie tuningowe PCV zrób to sam, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• Nożyczki
• Roller.
• Suszarka do włosów
• Pędzel
• Rozpuszczalnik o numerze artykułu 646.
• Ołówek.
• Zestaw naprawczy, uzyskany przy zakupie łodzi.

Jeśli awaria miała miejsce w warunkach polowych, wówczas akcesoria do łodzi z PCW, które nie są konfigurowane w domu, nie będą potrzebne. Wystarczy mieć zestaw naprawczy, nóż i zapalniczkę.

Przygotowanie do naprawy

Tuning łodzi z PCV jest zalecany natychmiast po wykryciu uszkodzonego obszaru. Miejsce uszkodzenia musi być dobrze wysuszone, wyczyszczone papierem ściernym i potraktowane rozpuszczalnikiem.

Następnie uszkodzony obszar jest wyprostowywany na niebiesko. Następnie trzeba wyciąć kawałek materiału o wielkości 10 centymetrów więcej niż uszkodzone miejsce. Następnie zarys łatki oznaczony jest ołówkiem. Obszar, przez który przechodzi plaster, musi być traktowany rozpuszczalnikiem.

Klej potrzebny do naprawy

Tuning łodzi PCV jest często niemożliwy bez wysokiej jakości kleju. Do klejenia drobnych uszkodzeń lepiej użyć kleju "Uranus". Jeśli uszkodzenia są poważne, wówczas pontony PVC należy dostroić za pomocą klejów UR-600, Demoscol lub VITUR.

Naprawa rozciętego dna łodzi

Dno łodzi, z reguły, jest przecinane przez pręty zbrojenia, które znajdują się na dnie zbiorników. Cięcia na dnie łodzi są bardzo trudne. Aby dostroić łodzie z PCV z przyciętym dnem, musisz użyć dwóch łat: na zewnątrz i wewnątrz. Przed sklejeniem uszkodzonego obszaru należy go zszyć grubymi nitkami.

Napraw uszkodzenia ponad 7 centymetrów

W przypadku, gdy uszkodzenie okazało się świetne, konieczne jest wykonanie wysokiej jakości tuningu łodzi. Tkanina PCV w tym samym czasie musi być przygotowana na naprawy. Naprawa wykonywana jest w następującej kolejności:

• Wytnij dwie owalne plamy tego samego rozmiaru.
• Połóż klej delikatnie wyprostowany i odtłuszczony za pomocą rozpuszczalnika.
• Określa zarys zewnętrznego obszaru, na którym będzie przeprowadzane wiązanie.
• Adhezja łaty jest wykonywana od wewnątrz, a następnie - od zewnątrz. W przypadku okrągłych cięć o średnicy większej niż 2 cm lepiej jest przykleić dwie łatki wewnątrz i na zewnątrz.

Warto pamiętać, że zestaw naprawczy polega na strojeniu łodzi z PCV własnymi rękami, gdy cięcia nie przekraczają 15 cm. Jeśli cięcie ma więcej niż 15 cm, to należy je zabrać do centrum serwisowego.

Metody łączenia uszkodzonej powierzchni

• Musisz użyć pełnego pędzla, aby nanieść klej na miejsce uszkodzenia. Po aplikacji należy mocno docisnąć sklejone części łodzi do siebie. Warto zauważyć, że ta wersja klejenia jest krótkotrwała i jest uważana za opcję szybkiej naprawy.
• Wysokiej jakości tuning łodzi PCV do połowów odbywa się w następujący sposób: uszkodzoną powierzchnię należy nasmarować cienką warstwą kleju i odczekać, aż wyschnie. Dziesięć minut później musisz powtórzyć tę procedurę. Następnie obie części powłoki są połączone, a miejsce ich sklejenia za pomocą wałka. W takim przypadku wałek powinien działać tak, aby dodatkowy klej nie wykraczał poza granice klejonego plastra.
• Jeden z najskuteczniejszych sposobów naprawy jest uważany za następujący: warstwa kleju jest suszona do momentu, aż straci swoją właściwość klejenia, po czym na miejsce uszkodzenia zostanie nałożona łatka. Aby rozpocząć proces wiązania, musisz rozgrzać miejsce, w którym znajduje się łata, z elektryczną suszarką do włosów. Rozgrzewka powinna być ostrożna, aby nie przesadzić. Następnie można użyć wałka, aby sklejonych powierzchni zaczęły wchodzić w interakcje ze sobą.

Należy pamiętać, że podczas wykonywania napraw nie zaleca się używania otwartego ognia, ponieważ może to spowodować uszkodzenie łodzi.

Po naprawieniu uszkodzonych części łodzi i zakończeniu strojenia łodzi z PCV można rozpocząć testowanie pojazdu. Aby to zrobić, należy nieco nadmuchać i pozostawić w normalnych warunkach na tydzień. Po tym okresie warstwa kleju zostaje całkowicie wchłonięta na powierzchnię łodzi. W takim przypadku, jeśli warunki nie pozwalają na nadmuchanie łodzi, można po prostu zwinąć ją i pozostawić do wyschnięcia na świeżym powietrzu.

W naprawianej łodzi można wyjść do wody dopiero po całkowitym wyschnięciu kleju. W przeciwnym razie może nastąpić uszkodzenie miejsca, w którym łatka została właśnie przyklejona.

Wymiana wadliwego zaworu łodzi

Nieprawidłowe działanie zaworu łodzi jest najczęściej związane z działaniem mechanicznym. Aby wymienić uszkodzony zawór, należy zaopatrzyć się w specjalny klucz, który pomoże wyciągnąć zawór. Nie zaleca się wyciągania zaworu za pomocą improwizowanych środków, ponieważ istnieje możliwość uszkodzenia nie tylko on, ale także łodzi. W przypadku, gdy nie ma pod ręką specjalnego klucza, można go wykonać samodzielnie. Aby utworzyć klucz, musisz zaopatrzyć się w metalową rurkę o średnicy 13 do 22 mm i układankę, która będzie potrzebna do wycięcia zębów klucza.

Gdy klucz jest gotowy, konieczne jest opuszczenie cylindrów łodzi i przystąpienie do naprawy. Aby to zrobić, musisz po omacku ​​i ciasno chwycić odpowiednik zaworu zwanego "szkłem". Klucz korpusu zaworu odkręca się od "szyby". Zdarza się, że zawór "zakwasza", a odkręcenie jest dość problematyczne. W tej sytuacji można użyć sprayu do samochodów "Liquid key".

Przed zainstalowaniem nowego zaworu należy sprawdzić stary. Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, można je zdmuchnąć, umyć w roztworze mydła, nasmarować sprężynę smarem i włożyć z powrotem do łodzi. Zmień zawór powinien być tylko wtedy, gdy stary nie może zostać przywrócony.

Nowy zawór instaluje się w następujący sposób: szkło trzyma się za rękę, a nowy zawór jest starannie wkręcony kluczem. W tym samym czasie nie należy przesadzać i silnie dokręcać zaworu. Faktem jest, że nadmierne dokręcenie może doprowadzić do kolejnego uszkodzenia zaworu.

Jak zapobiec powstawaniu zadrapań na łodzi z PVC

Przy zakupie krzeseł do łodzi należy najpierw zwrócić uwagę na sposób, w jaki wygląda zestaw połączenia oparcia z siedziskiem, a następnie na wygląd, kolor i materiały krzesła. Łącznik musi być wykonany z aluminium. Jeśli taki węzeł jest wykonany ze stali, lepiej odmówić zakupu, ponieważ róg krzesła ociera się o bok łodzi i uszkadza tkaninę PVC. Krzesła z węzłem z aluminium nigdy nie uszkodziły boków łodzi, ale tylko je zabrudziły.

Inny problem może pojawić się w takiej sytuacji, gdy róg krzesła może dotknąć szwu tkaniny PCV. Od stałego tarcia brzegi szwu mogą być "kudłate", co wcześniej czy później doprowadzi do tego, że tkanina się rozerwie. Aby zapobiec potencjalnym zagrożeniom lub uniknąć dalszego niszczenia powierzchni łodzi, należy umieścić specjalne łaty w takich miejscach. Aby zainstalować łatki, będziesz potrzebował materiału PCV, który możesz kupić na dowolnym rynku lub wykorzystać pozostałości starych banerów reklamowych. Jeśli celem jest przyklejenie kilku warstw łat, lepiej jest użyć szablonu do wycinania łat o tym samym rozmiarze i kształcie. Wzór jest również używany do wskazania dokładnego miejsca sklejenia. Dzięki temu możesz szybko zakończyć tuning łodzi z PVC. Zdjęcia zestrojone i zaktualizowane pontony PVC są coraz bardziej przyjemne dla oka.