Wymiana koła zębatego tylnej osi VAZ 2107 zrób to sam

"Lada Seven" - ostatni model VAZ z napędem na tylne koła Charakterystyczną cechą każdego klasycznego modelu VAZ jest obecność skrzyni biegów, czyli wał napędowy przenoszący siłę momentu obrotowego, która pasuje odpowiednio do półosi i koła. Na pierwszy rzut oka nie ma tu nic do przebicia, ale przepływ tylnej skrzyni to jeden z najbardziej popularnych problemów, jakie pojawiają się u właścicieli napędów na tylne koła "Classic". Spójrzmy więc, jak wymienić uszczelkę olejową w tylnej skrzyni biegów i na VAZ-2107 i do czego służy ten element?

Charakterystyczne

Co to jest? Uszczelka olejowa przekładni jest elementem uszczelniającym, który działa jak uszczelka. Zapobiega wydostawaniu się oleju ze skrzyni biegów. Również epiploon ogranicza uderzenie brudu i innych osadów w moście z zewnątrz. Ten element znajduje się pomiędzy napędem a kołnierzem skrzyni biegów. Łączy się z nim za pomocą czterech śrub.

Oznaki wymiany

Kiedy należy wymienić dławik na VAZ-2107? Nie ma określonego zasobu i regulacji. Ale jest wyraźny znak, który wskaże zastąpienie dławika tylnej skrzyni biegów VAZ-2107. Są to ślady kropel oleju wokół kołnierza skrzyni biegów. Na początku będą nieistotne. Ale, jak to jest używane, cały olej z mostu może przepłynąć przez tę lukę. Jeśli czas nie działa, zwiększ zużycie kół zębatych i mechanizmu różnicowego. W rezultacie most zacznie bzykać, zwłaszcza z prędkością.

Zwróć uwagę! Jeśli w dolnej części mostu znajduje się tylko mgła, najprawdopodobniej problemem nie jest dławik. Takie objawy obserwuje się przy nadmiernym ciśnieniu oleju w odpowietrzniku, z powodu którego ciecz zaczyna wychodzić.

Przygotowanie do wymiany

Jeśli wszystkie oznaki nieprawidłowego działania zostaną potwierdzone, zużyta dławnica powinna zostać natychmiast wymieniona. Więc oszczędzimy sprzęt. Ale najpierw musimy spuścić olej z mostu.

Aby to zrobić, za pomocą sześciokąta odkręć otwór spustowy i zastąp pojemnik o pojemności co najmniej dwóch litrów. Wskazane jest spuszczanie oleju "na gorąco", szczególnie gdy temperatura na zewnątrz jest poniżej zera. Ale ogrzewanie silnika nie jest konieczne. Aby rozgrzać olej na moście, musisz prowadzić samochód co najmniej 3-5 kilometrów. Jest dość lepki i trudny do zmieszania z chłodem. Po usunięciu całego płynu ze skrzyni biegów można przystąpić do wymiany.

Pierwsze kroki

W jaki sposób samoczynnie zastępujesz dławnicę w skrzyni biegów w samochodzie VAZ-2107? Najpierw musimy zainstalować potężny śrubokręt płaski między poprzeczką, a jednocześnie odkręcić śruby wału napędowego, które prowadzą do kołnierza. Następnie odsuń wał napędowy na bok. Jeśli wałek się przewija, możesz ustawić maszynę na pierwszym biegu. Ułatwi to proces demontażu. Ale od czasu do czasu będziesz musiał przewijać szyb, ponieważ śruby są równomiernie na obwodzie.

W tym przypadku dławnica tylna do VAZ-2107 nie jest jeszcze ukończona. W następnym kroku odkręć nakrętkę znajdującą się na kołnierzu. Odbywa się to za pomocą grzechotki. Kołnierz musi być zablokowany, aby nie przetoczył się podczas demontażu. Można to zrobić za pomocą cięcia rur z zainstalowanymi dwoma śrubami. Następnie wyjąć kołnierz. Odbywa się to za pomocą specjalnego ściągacza. W przypadku braku takiego, możesz użyć młotka. Delikatnie postukaj kołnierzem w miękki element dystansowy (na przykład talerz) i wyjmij element ze skrzynki przekładniowej. Następnie weź klucz oczkowy i delikatnie zaczepić stary gruczoł. Jak jest wymiana dławika przekładni tylnej osi na VAZ-2107?

Nie śpiesz się, aby zainstalować nowy przedmiot. W celu utrzymania go przez długi czas po wymianie, ważne jest, aby wykluczyć obecność brudu i kurzu w otworze (będzie działać jako materiał ścierny). Aby to zrobić, weź czystą ściereczkę i wytrzyj do sucha miejsce instalacji.

Instalacja

Jak jest wymiana dławika przekładni tylnej osi na VAZ-2107? W kolejnym kroku zajmiemy się instalacją witryny Litol-24. Następnie zainstaluj nowy dławik VAZ-2107. Montuje go za pomocą specjalnego trzpienia. Musi odpowiadać średnicy zainstalowanego elementu. Jako trzpień używaj dowolnego elementu o okrągłym kształcie. Najlepiej, jeśli zrobi to uszkodzone łożysko lub rura o odpowiedniej średnicy.

Ważne jest równomierne dociśnięcie elementu. Aby to zrobić, delikatnie uderzać o krawędzie gruczołu młotkiem. Naciskamy go, aż osiągnie głębokość dwóch milimetrów w stosunku do końca przekładni. Odległość tę można zmierzyć za pomocą standardowej linijki lub suwmiarki. Po naciśnięciu ważne jest ponowne nasmarowanie elementu, ale na odwrotnej stronie.

Następnie postępuj zgodnie ze środkową nakrętką mocującą kołnierz przekładni do tyłu. Następnie wał korbowy jest dostarczany do kołnierza. Nakrętki są zaciśnięte z taką samą siłą. Ważne jest, aby nie przesadzić, w przeciwnym razie możesz przerwać wątek. Zalecana siła dokręcania śrub wału napędowego wynosi od 70 do 80 Nm. A nakrętka centralna jest dokręcona siłą 30 Nm.

Ostatni etap

Ale to nie wszystko. Po zakończeniu pracy należy wlać olej do skrzyni biegów. Jeśli stare stało się czarne, nie można go użyć ponownie. Lepiej jest wlać nowy olej do skrzyni biegów. Jaka jest ilość smaru na tylnej osi "Classic"? Dla wszystkich samochodów VAZ, począwszy od pierwszego i kończącego się na siódmym modelu, parametr ten jest taki sam i wynosi 1,3 litra. Olej wylewa się przez otwór w górnej części skrzyni biegów. Odkręca się go za pomocą klucza płaskiego. Jakiego oleju użyć? Sądząc po recenzjach, najbardziej optymalnym wyborem jest GL5 o lepkości 80w90.

Marka może być dowolna, o ile tylko lepkość i klasa produktu pasują do siebie. Przy takich właściwościach olej nie będzie bardzo zimny w zimie i będzie dobrze działać w lecie. Jak rozumieć, że poziom płynu jest maksymalny? Sonda lub inny element pomiarowy w skrzyni biegów "Łada" nr. Dlatego należy napełniać, aż nowy olej zostanie wylany z otworu do napełniania. Potem przekręć wieko i idź na jazdę próbną. W tym samym miejscu nie powinno być żadnych śladów oleju.

Zrozumieliśmy, jak wymienić uszczelkę olejową przekładni tylnej VAZ-2107. Jak widać, operacja nie jest skomplikowana i można to łatwo zrobić własnymi rękami.